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作者 標題 Re: [爆卦] 長榮海運貨船堵住蘇伊士運河
時間 Wed Mar 24 13:03:28 2021
原則上來說
喜馬拉雅條款不會針對船員罰款, 就是你工作出包了, 要賠的是你工作的公司不是你個人
然後一般來說
然後一般來說
向原始船東租船營運的營運方並不負責雇用船員
也就是說很大機會船員是長榮公司這邊派的
或至少是他們委託人力公司派的
事情發生了,業內肯定是封口蒐集證據然後減小損失
版上最多人關心的是誰會賠錢
幾個 Principal 都有可能要承擔部分責任
承租營運方 - 是否有超載, 是否正確使用船舶
原始船東方 - 是否人員訓練素養不足, 船員有沒有遵照標準操作指示工作
運河營運方 - 是否指導船舶通過時有所不周, 運河維護有沒有哪裡有問題
保險公司方 - 是否符合不可抗力因素, 證據與真相是否吻合
運河營運方 - 是否指導船舶通過時有所不周, 運河維護有沒有哪裡有問題
保險公司方 - 是否符合不可抗力因素, 證據與真相是否吻合
然後再去仲裁跟國際法庭, 估計實際求償下來要幾年後吧(個人推估約2024或2025年或更晚)
再來講到改道
不改道就是運河費不退 + 船等故障排除的時間
那這有一些隱憂
除了船上面的貨物延遲交貨產生商業損失
更擔心的應該是有沒有船會因此out of supply油水補給, 導致船卡住
變成連環卡, 然後嘎不過去的公司就這樣連環爆炸倒閉
改道繞好望角呢 ?
首先運河費退不退這點不清楚, 看運河營運方怎麼說
走蘇伊士運河經地中海到直布羅陀需要7天 (12節)
繞好望角呢 ?
需要約40天
所以你沒事真的不會繞好望角
因為你繞好望角需要多出約一個月的船租金 + 多一個月的燃油消耗 + 額外保險 + 武裝部隊
武裝部隊大概是在吉布提那邊接上船
開普敦下船吧, 因為東非全部都是海盜, 可能營運方跟船東方的合約裡就會強制規定要請
當然也可能不請, 看船舶方跟營運方怎麼談的不一定
那數字太漂亮了, 有興趣的自己找數字算排列組合吧
畢竟也一定不準, 最後會不會照實賠都是問號
...
...
...
所以
長榮會向上噴出還是向下噴出 ? 會不會危機反而是轉機 ?
我怎麼知道, 我來騙大家進來海運產業上班而已
我知道我就發財了
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※ 同主題文章:
03-24 07:44 ■ Re: [爆卦] 長榮海運貨船堵住蘇伊士運河
03-24 09:51 ■ Re: [爆卦] 長榮海運貨船堵住蘇伊士運河
03-24 10:07 ■ Re: [爆卦] 長榮海運貨船堵住蘇伊士運河
03-24 10:16 ■ Re: [爆卦] 長榮海運貨船堵住蘇伊士運河
● 03-24 13:03 ■ Re: [爆卦] 長榮海運貨船堵住蘇伊士運河
推 : 推最後1F 03/24 13:05
推 : 專業2F 03/24 13:06
推 : 可是長榮說船上的人都是船東方的欸3F 03/24 13:06
新聞出來說話新聞最大推 : 喜馬拉雅條款是限/免責4F 03/24 13:06
推 : 推5F 03/24 13:06
推 : 推資訊分享6F 03/24 13:06
推 : 我以為我在上海事法7F 03/24 13:06
→ : 承租方 打錯8F 03/24 13:06
推 : 只要你懂海9F 03/24 13:07
推 : 新聞就說是船東負責派船員了......10F 03/24 13:07
→ : 而且沒涉及油污染跟刑事案件情況下，完全沒船員的
→ : 事
→ : 而且沒涉及油污染跟刑事案件情況下，完全沒船員的
→ : 事
推 : 只要你懂海 就會被嘎爆13F 03/24 13:08
推 : 今天這樣消息長榮還可以抗跌代表長榮不會有什麼責14F 03/24 13:08
→ : 任啦
→ : 任啦
噓 : 新聞看一下再唱衰應該不困難吧16F 03/24 13:08
沒唱衰阿, 卡住不是更缺船, 地中海線缺船其他地方很有可能跟著漲阿推 : 推17F 03/24 13:09
→ : 如果雷同 純屬巧合18F 03/24 13:10
推 : 唱衰啥? 跟風仔乖乖去看分點少屁話拉19F 03/24 13:10
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/cSu5v6i.jpg)
→ : 風向好亂21F 03/24 13:12
推 : 比較想知道上班的海運公司22F 03/24 13:12
推 : 推專業分析23F 03/24 13:14
→ : 罰金船東要付，我朋友負責的業務24F 03/24 13:15
會先off hire, 但如果抓到有超載事實呢 ?推 : 堵住了當然就是狂漲啊！大家都不要過去25F 03/24 13:15
推 : 有專業!26F 03/24 13:15
推 : 你的第一段最後一句完全跟第二段矛盾27F 03/24 13:16
→ : 也誤解了喜馬拉雅的意思
→ : 一切以EMC公開發言為主不過我可以跟你說負責船舶保
→ : 險的同事吃飽去睡了 老神在在
我不懂矛盾的點,畢竟我也沒有帶風向, 不過看EMC有信心, 那投資人也應該更有信心吧→ : 也誤解了喜馬拉雅的意思
→ : 一切以EMC公開發言為主不過我可以跟你說負責船舶保
→ : 險的同事吃飽去睡了 老神在在
→ : 空方發文嚇韭菜 股版真的壞人多31F 03/24 13:20
推 : 同業推32F 03/24 13:21
推 : 推股版壞人多33F 03/24 13:21
噓 : 國際法庭？？？34F 03/24 13:23
推 : 你可能是搞反了誰像誰租船35F 03/24 13:24
→ : 向
那我以後想發文關盤以後再發, 免得被誤會帶風向囉→ : 向
我自己持股也是全綠阿....空自己是被虐狂 ?
推 : 把船炸掉看來是唯一解37F 03/24 13:25
→ : 一群韭菜又被收割了 包括當沖的我★★38F 03/24 13:25
※ 編輯: exrelease (59.124.115.217 臺灣), 03/24/2021 13:28:49推 : 沒想到版上這麼多航海專業人士！39F 03/24 13:28
推 : 考慮魚雷嗎40F 03/24 13:29
推 : 多空交戰越來越激烈了，處V喔41F 03/24 13:34
推 : 真· 水手，給尊重，跑船人辛苦啊！42F 03/24 13:34
推 : 的確是看的太淺了 海很深的...43F 03/24 13:36
→ : 專業!44F 03/24 13:36
推 : 要怎麼發文/要怎麼預估都是個人言論自由啦 看到有45F 03/24 13:41
→ : 圈內人發文 討論討論而已
→ : 圈內人發文 討論討論而已
→ : 法說前43以下買就對了想那麼多？47F 03/24 13:53
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