※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-03-19 17:59:06
看板 Stock
作者 標題 Re: [其他] 陽明1月自結
時間 Fri Mar 19 17:18:18 2021
※ 引述《Maxslack (靠近你還愛著我的溫度)》之銘言:
: https://i.imgur.com/y4XrspO.jpg
: 各位觀眾,單月EPS2.32。二月營收還比1月更高,沒意外的話第一季可以達成EPS7塊的成
: 績。
: 推文請推:已反應
大概算一下
1月EPS 2.3 (反應11月運費)
2月月增 保守估2.5 (反應12月運費)
3月反應的是1月運價
是歷史最高點
加上多好幾個工作日
肯定也月增
3月EPS 保守估2.7
Q1 7.5~8
4月反應2月運價
小幅下跌 大約同去年12月
EPS估2.5
5月反應3月運價 小幅下跌 大約同去年11月
EPS約2.3
目前可見到的
5個月加起來已經有12-13元左右
其實運價沒有預期跌的這麼快
這才是這波拉起來的原因
剩下七個月只要不要出現斷崖式下跌
今年達到20元應該是真的滿有機會的
現在的問題是
你願意給他幾倍?
接下來五分盤還好
20分盤是真的滿煎熬的
今年這個題材不意外會一直反覆炒下去
直到最後明年的這時候等配息
一隻能配10-12元的股票值多少?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.152.53 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WL6nSuH (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1616145500.A.E11.html
推 : 好 禮拜一all in1F 03/19 17:19
推 : 推2F 03/19 17:19
推 : 好 星期身家投入3F 03/19 17:20
→ : 下禮拜大航海時代4F 03/19 17:20
推 : 這種股票都還要考慮 乾脆回家種田好了5F 03/19 17:20
推 : 我不懂一堆人在怕啥6F 03/19 17:20
→ : 能配10元,至少值50元7F 03/19 17:20
推 : 就跟當年國巨一樣吧 到時候衰退直接腰斬8F 03/19 17:20
推 : 能賺又不一定能配 不是說要先打以前的累虧打平9F 03/19 17:21
今年不配啊 去年賺的打呆有剩吧→ : 今年不就說不會配了10F 03/19 17:22
推 : 在講的是2022有不是今年11F 03/19 17:22
→ : 當年被動沒玩到的 現在可以玩看看12F 03/19 17:22
推 : 感謝Ens大的分析 財富自由就靠海運了13F 03/19 17:22
→ : 一堆人不看航海王的文14F 03/19 17:22
噓 : 等等 你不算油價喔?我認為你預估得太高 EPS10差不多15F 03/19 17:22
海運油價以現在這種超高運費來說影響沒這麼大以前油價100多的時候EPS都還可以是正的了
何況現在
噓 : 你是沒看過被套元件,隔年股利都10幾趴 股價上不去16F 03/19 17:22
推 : 明年能配嗎17F 03/19 17:22
推 : 要彌補過去虧損啊 明年發得出幾塊 ??18F 03/19 17:23
推 : 先幫推,我覺得外資就是給他2~3的本益比QQ19F 03/19 17:23
→ : 明年一定能配 因為明年反映的是今年 今年肯定大賺20F 03/19 17:23
→ : 你應該問 明年能賺嗎?
→ : 你應該問 明年能賺嗎?
推 : 一倍不能再多了...22F 03/19 17:23
推 : 上一波割那麼多韭菜 當然怕23F 03/19 17:23
推 : 航海王都說過了啊 以現在的價格來看 陽明本益比24F 03/19 17:23
→ neoa01 …
→ : 隱憂是匯豐爸爸開始賣長榮,這很影響水手士氣26F 03/19 17:23
沒錯而且20分盤坦白說我抱不住太多
大概賣一半
→ : 不到227F 03/19 17:24
推 : 會不會賺10元 到時候說要彌補虧損才配1元?28F 03/19 17:24
※ 編輯: Ensidia (36.228.152.53 臺灣), 03/19/2021 17:26:17推 : 聽航運空手仔的話 是不會賺錢的 因為他永遠是空手29F 03/19 17:24
推 : 燃油附加直接丟給客戶吸收就好了30F 03/19 17:24
→ : 畢竟匯豐爸爸是水手們的精神指標,他開始倒貨很可怕31F 03/19 17:24
→ : 合理股價+20阿。還能幾倍。32F 03/19 17:24
推 : EPS20 10倍 是不是應該到20033F 03/19 17:25
推 : 已反應34F 03/19 17:25
→ : 什麼丟給客戶吸收 那都算在運價裡面了 沒有多算的35F 03/19 17:25
推 : 傳產股能配6塊股價就70多了...36F 03/19 17:25
→ : .....應該吧 現在塞港還這麼嚴重 我在等去年財報37F 03/19 17:25
推 : 給3倍 6038F 03/19 17:25
→ : 今年二十應該是很有機會 但歷年累積虧損就超過二十39F 03/19 17:26
→ : 了 應該會需要財務調整 明年發一半感覺很拼 長期價
→ : 值是尊重但不建議持有 我是不懂硬要玩海運幹嘛不挑
→ : 長榮 雖然我只願意當歡樂空手仔
→ : 了 應該會需要財務調整 明年發一半感覺很拼 長期價
→ : 值是尊重但不建議持有 我是不懂硬要玩海運幹嘛不挑
→ : 長榮 雖然我只願意當歡樂空手仔
推 : 景氣循環股殖利率最高就是走下坡那年43F 03/19 17:26
推 : 過去虧損其實靠2020賺的就差不多補完了,老總在法44F 03/19 17:26
→ : 說會都有講
→ : 說會都有講
推 : 我不認為會那麼高啦,不過還是祝福你46F 03/19 17:26
推 : 今年不是五倍嗎?47F 03/19 17:27
推 : 1倍差不多崩到2048F 03/19 17:27
噓 : 講油價的是不是 不知道附加費幹嘛用的? XD49F 03/19 17:28
→ : 空手仔目標價2050F 03/19 17:28
推 : 第一季的純益應該剛好是累積虧損的金額51F 03/19 17:28
推 : 我們水手面對的是無情的大海 沒在跟你eps543的啦52F 03/19 17:29
→ : 明天歐印身家 都別買53F 03/19 17:29
→ : 沒 陽明這公司 虧損的國家和減資 增資都用的差不多54F 03/19 17:30
→ : 了XDD 別小看陽明這公司啊
→ : 了XDD 別小看陽明這公司啊
推 : 還在累積虧損耶 法說會都說2020年補得差不多了56F 03/19 17:30
噓 : 等20分盤大崩的時候 再來分批掃貨 放到年底舒服57F 03/19 17:30
我其實也有這個想法要關之前先賣光
20分崩夠了掃貨
只是海運主力很強
很常猜錯 他偏偏不給你大崩也不一定
推 : 港務局在幹麻58F 03/19 17:31
※ 編輯: Ensidia (36.228.152.53 臺灣), 03/19/2021 17:32:10→ : 給2倍現在也不到4059F 03/19 17:32
推 : 去年恆大也賺20塊 嘻嘻60F 03/19 17:32
海運公司就是股本太大了股本如果只有幾十億
這種EPS早破百
※ 編輯: Ensidia (36.228.152.53 臺灣), 03/19/2021 17:33:16
推 : 加1 期待反而崩下來 可以再撿61F 03/19 17:33
推 : 崩之前資金轉長榮不就好62F 03/19 17:33
推 : 20分盤有那麼快到來嗎?63F 03/19 17:34
推 : 陽明股本如果只有十分之一 真的早飛天了64F 03/19 17:34
推 : 現在國外剛好科技股崩 台股電子股也弱 趁這一波炒起65F 03/19 17:35
→ : 來
→ : 來
推 : 而且長榮之前配息都配現金跟股票67F 03/19 17:35
小孩才做選擇我全都要
我三雄都買了 長榮陽明各半
不過萬海只有買一張
※ 編輯: Ensidia (36.228.152.53 臺灣), 03/19/2021 17:37:08
推 : 累計虧損用去年賺的就夠補了68F 03/19 17:36
推 : 如果拿國巨經驗來看,公佈營收創新高,股價已經開69F 03/19 17:37
→ : 始跌了
→ : 始跌了
→ : 這消息的重點應該是長榮,長榮如果今年配6元會怎樣?71F 03/19 17:37
長榮去年EPS應該5左右配2元上下而已
不可能到6
※ 編輯: Ensidia (36.228.152.53 臺灣), 03/19/2021 17:38:15
推 : 處置根本台股毒瘤72F 03/19 17:37
推 : 拿國巨比 國巨當初本益比幾倍 陽明股價上看300?73F 03/19 17:37
→ : 然後長榮沒有意外eps應該會比陽明高74F 03/19 17:38
→ : 很多人很愛拿口罩 國巨比 然後又不給一樣的本益比75F 03/19 17:38
推 : 矽智財本益比100倍好便宜趕快追,貨櫃航運本益比2被76F 03/19 17:38
→ : 好貴不敢買
→ : 好貴不敢買
→ : 人家背後有一堆人希望能儘速拉升股價,畢竟丙種利78F 03/19 17:38
→ : 息高,拖延就是少賺,不發文炒一下熱度,自己和那
→ : 些丙種金主是要賺啥?
→ : 息高,拖延就是少賺,不發文炒一下熱度,自己和那
→ : 些丙種金主是要賺啥?
→ : 還是要看籌碼面,法人開始倒貨就要跑了81F 03/19 17:39
推 : 好 歐印再歐印82F 03/19 17:39
→ : 只看短線當然沒啥好討論啊83F 03/19 17:40
推 : 長榮今年eps可能是2584F 03/19 17:40
推 : 不同行業給一樣的本益比?呵85F 03/19 17:41
→ : 長榮今年25太低估啦86F 03/19 17:41
→ : 運價今年才反應啊
→ : 運價今年才反應啊
推 : 我不覺得康那香有比海運好...本益比還是有7啊......88F 03/19 17:42
推 : 長榮股價歷史高點9889F 03/19 17:42
推 : 你忘了算5月長約運價加倍,會再挹注的營收90F 03/19 17:43
就當跟油價上漲相抵我盡可能算的不要太樂觀
推 : 很奇怪 一堆鄉民都喜歡拿別支股票來比陽明 偏偏又91F 03/19 17:44
※ 編輯: Ensidia (36.228.152.53 臺灣), 03/19/2021 17:45:08→ : 不比本益比? 都拿爛的來說嘴 這種比法根本天才 XD92F 03/19 17:45
→ : 都說長榮上看100了!答案都給了還不買怪誰93F 03/19 17:45
推 : 長榮優勢配息,現金跟股票配多少94F 03/19 17:46
→ : 油價對海運來說是小case,又不是空運95F 03/19 17:46
→ : 明年配個20元好了,還不噴爆
→ : 運價加倍,eps成長可是3倍!
→ : 明年配個20元好了,還不噴爆
→ : 運價加倍,eps成長可是3倍!
推 : 已反硬98F 03/19 17:47
→ : 固定成本不變!運價加倍獲利很可怕99F 03/19 17:47
噓 : 已反應仔,該上工啦100F 03/19 17:48
→ : 長榮今年配2元還可以接受 配3元就非常有誠意101F 03/19 17:48
推 : 長榮EPS一定比陽明高的,船隊規模大不少,參加的聯102F 03/19 17:48
→ : 盟也比陽明大
→ : 盟也比陽明大
推 : 這次是真的要去找大祕寶了104F 03/19 17:49
→ : 配3元哪有誠意?配4元吧 殖利率才好看105F 03/19 17:49
→ : 運價加倍都算純益106F 03/19 17:49
→ : 配3元跟1元股利,那更好107F 03/19 17:50
→ : 沒經營概念的大概不知道運價加倍是啥概念108F 03/19 17:50
推 : 當年國巨是這樣飆到1300的嗎109F 03/19 17:50
推 : 景氣循環股給5倍不過分 但籌碼跟處置干擾就難講110F 03/19 17:51
→ : 等Q1Q2結束,自然會上調啦111F 03/19 17:51
推 : 5分鐘的處置是要關多久啊?七個交易日嗎?112F 03/19 17:53
→ : 你怎會認為只有5分鐘,5分鐘完後面還有20分113F 03/19 17:54
推 : 5分鐘是10個交易日114F 03/19 17:54
→ : 一定進20分的拉,處置都統一是十個交易日嗎?115F 03/19 17:55
推 : 我陽明長榮都買,萬海0張XD 我就不喜歡他116F 03/19 17:57
推 : 陽明一月份已經被關過 很有心得了 2根跌停而已 沒事117F 03/19 17:57
推 : 等大家進去,外資倒出來又要哭哭惹118F 03/19 17:57
→ : 在場的水手應該都被關過XD 大家都很有經驗了119F 03/19 17:58
--
※ 看板: Stock 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 91
作者 Ensidia 的最新發文:
- 標題:俄羅斯修訂核武指導方針必要時實施 來源: (公司名、網站名) YAHOO 網址: (請善用縮網址工具) 內文: 因拜登鬆綁烏克蘭導彈限制 普丁今日回應 若受到導彈攻擊 考慮使用核武還擊 現在應 …499F 294推 57噓
- 上偏有人提到 美國沒錢就印 那中國怎麼不印 中國當然有印囉 但是中國國債規模跟美國不能比 信用跟流通程度也相距甚遠 能融資的能力差距很大 中國目前發債也不會去理社保 因為拯救地方債比較重要 地方債破 …68F 27推 3噓
- 中國有個制度叫社保 你可以把他理解台灣健保勞保國民年金等混合一起的保險 中國低薪底層是不用繳稅沒錯 但是要繳社保 在中國 不繳社保你的信用分數會很低 你以後會有各式各樣的麻煩 比如買房貸款問題 做生 …437F 112推 16噓
- 認真回應你這個問題 這年紀有分散風險的概念已經贏同齡人很多了 在FIRSTRADE開戶是正確的想法 因為錢是存在美國 將來如果真的打起來了 台灣銀行帳戶被凍結 還有地方可以領錢 戶頭資產超過2500 …113F 29推 2噓
- 在下運輸本科 這邊稍微簡易科普一下運輸的概念 盡量都把數據概念簡易化 運輸大致分海空陸運三種 其實 他們的互相替代性極低的 能互相替代的產品種類不到10% 正常一般狀態下 即使能互相替代的貨物 海陸 …178F 78推 4噓
點此顯示更多發文記錄
→
guest
回列表(←)
分享