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作者 標題 [新聞] 航運三雄神鬼奇航再起？散戶要砍要買3大
時間 Wed Jul 21 21:39:46 2021
航運三雄神鬼奇航再起？散戶要砍要買3大價位曝光
18:492021/07/21 中時新聞網 名家專欄》
文、分析師郭哲榮、編輯、 吳美觀
股民眾所矚目的超級航運周，結果卻發生海水退潮、出師不利，航運股連跌兩天，貨櫃三雄
的長榮、陽明及萬海均擱淺無法揚帆出航，今天也拖累台股大盤，出現連續四個交易日下殺
，最多從歷史最高點18034點回測682點，今天爆出6131億的大量，目前航運股的多空相當膠
著。
的長榮、陽明及萬海均擱淺無法揚帆出航，今天也拖累台股大盤，出現連續四個交易日下殺
，最多從歷史最高點18034點回測682點，今天爆出6131億的大量，目前航運股的多空相當膠
著。
筆者相信，現在還在海上的水手們，對本周的航運股相當失望，航海王的夢想暫時夢碎，因
為本周的陽明法說會、萬海股東會等，均釋放不少航運業的利多，但股價卻不領情，反而還
往下殺。而筆者獨創的「貨櫃航運股之三五法則」，也就是股價創高拉回35%後就是波段進
場點，雖然今年1月和5月都非常準，但7月這次卻有些岌岌可危，今天陽明收盤價153.5元，
已經跌破7月14日的低點159元，萬海在盤中也一度跌破。不過今天長榮和萬海的收盤價，都
還守住「三五法則」的轉折點，長榮的148.5元與萬海的235.5元，尤其長榮會是航運後勢的
指標，若三檔同時都失守跌破關鍵價，那筆者預期股價至少要整理一個月以上。
為本周的陽明法說會、萬海股東會等，均釋放不少航運業的利多，但股價卻不領情，反而還
往下殺。而筆者獨創的「貨櫃航運股之三五法則」，也就是股價創高拉回35%後就是波段進
場點，雖然今年1月和5月都非常準，但7月這次卻有些岌岌可危，今天陽明收盤價153.5元，
已經跌破7月14日的低點159元，萬海在盤中也一度跌破。不過今天長榮和萬海的收盤價，都
還守住「三五法則」的轉折點，長榮的148.5元與萬海的235.5元，尤其長榮會是航運後勢的
指標，若三檔同時都失守跌破關鍵價，那筆者預期股價至少要整理一個月以上。
另外，一個超級強勢的航運族群在法說會後卻利多不漲，不禁讓人想起2018年的被動元件，
國巨在1年之間從100元漲到1310元，卻在2018年的6月法說會後下跌，利多不漲，儘管當年
陳泰銘董事長現身8月的法說會讚揚被動元件後勢，股價還是一路往下探，一年後股價僅剩2
00多元，不勝唏噓。
國巨在1年之間從100元漲到1310元，卻在2018年的6月法說會後下跌，利多不漲，儘管當年
陳泰銘董事長現身8月的法說會讚揚被動元件後勢，股價還是一路往下探，一年後股價僅剩2
00多元，不勝唏噓。
而現在的貨櫃航運股，歷經超級航運周的一堆利多，股價卻漲不動，會不會又像2018年的被
動元件呢？筆者認為不用去猜答案，按照三個重要的操作原則就可以保護自己。
第一，股價若低於7/14的低點，長榮148.5元、萬海235.5元、陽明159元，就不用再加碼或
進場，該停損就停損；
第二，若想重新進場，要等股價站回前面說的價格再進場，寧願買高一點去確認多頭趨勢，
也不要亂抓低點，結果接到刀子；
第三，絕不要用融資或借錢買股票，因為進場後有斷頭的風險，航運股的波動非常大，槓桿
開太大會相當危險。
上個月萬海解禁出關後，反而帶動航運股開啟翻倍的行情，但本周長榮解禁出關後，已經沒
有這種行情，代表短期慣性已經改變，但只要遵守上面筆者分享的三個原則，就能有效控制
航運股的操作盈虧，不需要去預設後勢多空的立場，不用跟大船、小船談戀愛，腳踏多條船
，等回到強勢再順勢而為就夠了。
有這種行情，代表短期慣性已經改變，但只要遵守上面筆者分享的三個原則，就能有效控制
航運股的操作盈虧，不需要去預設後勢多空的立場，不用跟大船、小船談戀愛，腳踏多條船
，等回到強勢再順勢而為就夠了。
（本文作者為摩爾投顧投資長郭哲榮）
※免責聲明：本文為分析師個人觀點，非任何投資建議與參考，請自行審慎判斷評估風險。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210721005834-260410
航運三雄神鬼奇航再起？散戶要砍要買3大價位曝光 - 財經 - 中時新聞網
![[圖]]()
股民眾所矚目的超級航運周，結果卻發生海水退潮、出師不利，航運股連跌兩天，貨櫃三雄的長榮、陽明及萬海均擱淺無法揚帆出航，今天也拖累台股大盤，出現連續四個交易日下殺，最多從歷史最高點18034點回測682點，今天 ...
![[圖]](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2021-07-21/656/20210721005839.jpg)
心得：
哲哲講的還蠻中肯的
也有認錯
法人指出，航運族群部分利多均已提前反應，投資人不應過度留戀其基本面之亮麗表現，反
倒應留意整體運輸類股占大盤之成交比重。相關指標股目前「大漲、大跌」均帶量，惟若後
續出現連兩日資金比重低於三成，則為人氣轉弱之訊號。
倒應留意整體運輸類股占大盤之成交比重。相關指標股目前「大漲、大跌」均帶量，惟若後
續出現連兩日資金比重低於三成，則為人氣轉弱之訊號。
此外，傳產強勢股波段漲幅已大，近期面臨資金「不願久留」窘境，導致籌碼紊亂，法人也
建議，航運股近期僅適合短打操作，著眼長線投資者則不建議逢低承接。
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推 : 居然扯到國巨，水手要開吉了嗎1F 07/21 21:42
推 : 拆拆前陣子是水手的浮木2F 07/21 21:42
→ : 35%，現在跌多少??3F 07/21 21:43
推 : 吉4F 07/21 21:43
噓 : Po航運專區5F 07/21 21:43
推 : 相信哲哲 會怎麼 樓下說！ 氣死6F 07/21 21:44
推 : 賣爽沒～～～7F 07/21 21:44
推 : 為什麼友達還抱著？8F 07/21 21:45
推 : 相信哲哲 你媽對折9F 07/21 21:47
推 : 相信哲哲 財富對折10F 07/21 21:47
推 : 投汁長，你他媽跌停了啦11F 07/21 21:48
推 : 相信哲哲 財富對折12F 07/21 21:48
推 : 相信折折 肉以:你他媽跌停了啦13F 07/21 21:48
→ : 哲哲風向球14F 07/21 21:49
→ : 哈哈15F 07/21 21:50
→ : 看基本面啦 本益比才幾倍16F 07/21 21:50
推 : 對哲再對哲 輕輕地把你對哲17F 07/21 21:50
推 : 也太爛18F 07/21 21:50
推 : 哲學19F 07/21 21:50
→ : 誰沒看錯過 對吧20F 07/21 21:55
推 : 可是今天有兩萬張散戶融資進場，怎麼辦呢21F 07/21 21:56
推 : 算不錯了啦，還出來勸世22F 07/21 21:57
噓 : 你這廢物還好意思說唷？23F 07/21 21:57
→ : 35哲 看壞了拉24F 07/21 21:57
推 : 肉乙：透支長.........你.....25F 07/21 21:57
→ : 韭菜分析師26F 07/21 21:57
推 : 陽明已跌破了啊27F 07/21 21:58
→ : 哲哲你他媽跌停了拉28F 07/21 21:58
推 : 長榮明天看來有機會 美股好強29F 07/21 21:58
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Qc2sfHu.jpg)
噓 : 折折代表作 真的被帶賽31F 07/21 22:01
推 : 其實是說的很好給推32F 07/21 22:03
噓 : 拿國巨來比喻航運 水手們快告死哲哲!!!!!!!!!33F 07/21 22:03
推 : 反指標還那麼大聲 主力不跟哲哲對做是對不起自己$$34F 07/21 22:06
推 : 還算中肯啦35F 07/21 22:08
推 : 大家都在等它漲，感覺要跌了36F 07/21 22:08
推 : 肉乙表情逐漸母湯37F 07/21 22:10
→ : 不懂為什麼要拿國巨相比38F 07/21 22:10
推 : 人生對折39F 07/21 22:12
推 : 最後三點還不錯吧40F 07/21 22:12
推 : 哈哈哈哈 想到討厭的一個網紅 滿手航運在最高點41F 07/21 22:20
推 : 事後諸葛啊......42F 07/21 22:20
→ : 在那邊說自己很會選股 要賺旅費 哈哈哈哈哈哈43F 07/21 22:21
→ brella …
噓 : 航運搶錢大隊完勝46F 07/21 22:27
推 : 認錯給推47F 07/21 22:27
推 : 推48F 07/21 22:30
→ : 美股都強幾天了 不要再幻想了49F 07/21 22:30
→ : QQQ都從120精準踏上去今天快130了
→ : QQQ都從120精準踏上去今天快130了
噓 : 幾進幾出了51F 07/21 22:45
→ neoa01 …
推 : 哲子榮又在供殺毀53F 07/21 23:10
推 : 散戶永遠會砍在阿呆谷54F 07/21 23:27
推 : 所以現在做空是不是賺錢機會最大？55F 07/21 23:37
推 : 那三點給散戶聽還蠻重要的吧56F 07/21 23:43
推 : 其實算中肯啦57F 07/21 23:44
推 : 長榮今天沒跌破148.5，明天反彈開噴漲停58F 07/21 23:55
推 : 傳產電子能這樣比？59F 07/22 00:12
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