※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-06-19 19:13:15
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作者 標題 Re: [新聞] 電動車不像半導體被掐死 謝金河爆大陸幹
時間 Sat Jun 19 17:52:21 2021
因為公司有固定輪流外派中國的員工，講自己同事分享的。
中國自產電動車的確市佔率越來越高，很像韓國當初全民支持自己的現代汽車一樣，尤其在
每次特斯拉有事情，所有媒體都報它個三天三夜的宣傳之下，當地民眾的確有蔚來>特斯拉
這樣的意識改變，你開特斯拉，還會被朋友或其他人一直酸底盤會起火這種笑話。
每次特斯拉有事情，所有媒體都報它個三天三夜的宣傳之下，當地民眾的確有蔚來>特斯拉
這樣的意識改變，你開特斯拉，還會被朋友或其他人一直酸底盤會起火這種笑話。
另外蔚來在中國撒錢不手軟，就像特斯拉以前有充電免費，蔚來現在還有。而且電動車最擔
心的里程焦慮問題，蔚來用一個神奇的方式結局：直接換電池。
同事說蔚來有不少站點，支援直接把車架高>換充飽電的電池上路這個服務，全程15分鐘，
比起快充什麼的，15分鐘靠充電肯定無法讓車跑多遠，但換顆滿血電池可以很快上路。
另外就是電動車的優惠很多，這裡指的不只是價格優惠，上海是很塞車的地方，上下班時間
根本不會想開車，而上海開放電動車可以走公車專用道，這點就讓不少人願意換車時優先考
慮換電動車了。
根本不會想開車，而上海開放電動車可以走公車專用道，這點就讓不少人願意換車時優先考
慮換電動車了。
以上是從外派當地同事那聽來的關於電動車的一些事情。
話說「愛國貨」這招在中國真是屢試不爽，在台灣近來是不是只有hTC成功過？納智捷好像
沒能成功帶起換國貨車的風潮？
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推 : 我也待過對面啦......只能說稍微有錢的都還是買進口1F 06/19 17:53
→ : 車
→ : 另外我覺得台灣的電動車很難大規模發展，畢竟這種
→ : 車
→ : 另外我覺得台灣的電動車很難大規模發展，畢竟這種
推 : 愛用國貨也有自己爭氣阿...HTC至少當年還算不錯4F 06/19 17:54
→ : 要
→ : 要
→ : 吃電吃基礎設備的新玩意，光吃電這一塊就很難負荷了6F 06/19 17:55
推 : Htc起跑點領先啊，但跑太慢，幫QQ7F 06/19 17:55
→ : 我看好台灣的車用電子發展，但不看好台灣的電動車產8F 06/19 17:55
→ : 業
→ : 業
→ : 不只跑太慢，還不跑了XD10F 06/19 17:56
推 : hTC把兩岸客戶當盤子 愛國貨也有個限度阿11F 06/19 17:58
推 : hTC當時還可以啊，M7 M8評價都還不錯12F 06/19 17:58
推 : 反正時間到強制換電車 以後廠商也都賣電車 只是大13F 06/19 17:58
→ : 家選擇廠牌不會是台廠
→ : 家選擇廠牌不會是台廠
推 : HTC沒有自己的供應鏈啊 成本就是比別人高15F 06/19 17:58
→ : 只是M9剛好青黃不接過渡時期 M10又剛好噴火龍81016F 06/19 17:59
→ : 就從此下去了......
→ : 先前本來也想說給hTC一個機會，但手機版一堆送修踩
→ : 就從此下去了......
→ : 先前本來也想說給hTC一個機會，但手機版一堆送修踩
推 : 對岸有錢都買老死累死, 賓利 掛深港牌在灣口岸來回19F 06/19 18:00
→ : 雷經驗，就還是算了20F 06/19 18:00
推 : 中國玩法是全部部供應鏈都自己的 不單靠品牌而已21F 06/19 18:01
→ : U11U12其實規格跟價格也是當下一時之選，但然後…22F 06/19 18:02
→ : 沒有然後了，手機版那時候問購機，下面一定一片UUU
→ : UUUUUUUU
→ : 沒有然後了，手機版那時候問購機，下面一定一片UUU
→ : UUUUUUUU
推 : HTC自己把台灣人當盤子又說是中國人品牌 愛甚麼?25F 06/19 18:03
→ : 手機這塊又不太一樣了，中國手機不是靠硬體賺錢，26F 06/19 18:04
→ : 因為GOOGLE商店進不去中國，所以你安卓手機上所有
→ : 消費都透過該品牌APP商店的抽成（華為商城，小米商
→ : 城），靠這個賺的。
→ : 因為GOOGLE商店進不去中國，所以你安卓手機上所有
→ : 消費都透過該品牌APP商店的抽成（華為商城，小米商
→ : 城），靠這個賺的。
推 : 自己去找HTC ONE S 國內版用次級CPU的新聞30F 06/19 18:05
→ : 要炒國貨結果國人買的版本比較爛 真的當大家盤子
→ : 要炒國貨結果國人買的版本比較爛 真的當大家盤子
推 : 其實真正的問題點在當時太多廠商跟進推出智慧型手32F 06/19 18:07
→ : 機，你本來是市場壟斷者，後來市場被挑戰開始瓜分
→ : 。加上google又打多方扶植態度，未來面本來趨勢是
→ : 往下的
→ : 機，你本來是市場壟斷者，後來市場被挑戰開始瓜分
→ : 。加上google又打多方扶植態度，未來面本來趨勢是
→ : 往下的
推 : 台灣國貨都專坑國人，鬼島有自己的玩法！36F 06/19 18:07
→ : 這也是特斯拉目前遇到的情況，在目前多家廠商開始37F 06/19 18:08
→ : 推出自己的純電車，自己的自動駕駛，只要你沒有絕
→ : 對領先對手你的本夢比就往下了
→ : 推出自己的純電車，自己的自動駕駛，只要你沒有絕
→ : 對領先對手你的本夢比就往下了
推 : ONE S那次是台灣客戶不爽 後來還有一次好像是HTC 1040F 06/19 18:09
→ : 是惹到中國消費者
→ : 是惹到中國消費者
→ : 但那個都不是真正原因了，當時Sony等各家廠商都推42F 06/19 18:10
→ : 出智慧型手機，消費者有更多選擇
→ : 出智慧型手機，消費者有更多選擇
→ : 蔚來的晶片算力跟收集的里程是多少啊？44F 06/19 18:11
推 : 在中國，打擊特斯拉已經是全國運動，出事率那麼高？45F 06/19 18:17
推 : 換顆電池15分鐘有點久46F 06/19 18:18
推 : 看來要all in nio了47F 06/19 18:18
推 : 本來就該走換電 GOGORO也是走換電才起來的 誰想整天48F 06/19 18:18
→ : 在那邊慢慢充慢慢等 浪費時間
→ : 不過換電15分鐘有點久 應該要5分鐘內搞定
→ : GOGORO換電了不起才30秒 比加油還快
→ : 在那邊慢慢充慢慢等 浪費時間
→ : 不過換電15分鐘有點久 應該要5分鐘內搞定
→ : GOGORO換電了不起才30秒 比加油還快
推 : 15分鐘 後面的車要排隊很久吧52F 06/19 18:20
→ : 當然 充電不是不行 但可以是附加功能53F 06/19 18:20
推 : 蔚來賣的比特斯拉還貴 什麼叫有點錢買進口的54F 06/19 18:23
→ : 另外對岸沒有進口車說法 特斯拉就是上海產的
→ : 另外對岸沒有進口車說法 特斯拉就是上海產的
噓 : 還有 推文有些觀念錯誤 特斯拉其實出事率相當低56F 06/19 18:24
→ : 是因為在中國被新聞故意放大 否則妥善率屌打中國各
→ : 廠牌的電動車
→ : 是因為在中國被新聞故意放大 否則妥善率屌打中國各
→ : 廠牌的電動車
→ : 兩邊官員差距太大 台灣還在搞太陽能 人家直接電動59F 06/19 18:25
→ : 車
→ : 車
推 : 電動車有比亞迪啊61F 06/19 18:26
→ : 中國數據 你看科興在香港有不良反應上新聞 在中國?
→ : 中國數據 你看科興在香港有不良反應上新聞 在中國?
推 : 已經歐印特斯拉了怎麼辦63F 06/19 18:27
推 : 手機中國已經嚐到甜頭了 現在是要複製電動車而已64F 06/19 18:28
推 : 沒人推文講特斯拉出事率高啊，頂多一個說中國人人65F 06/19 18:28
→ : 喊打啊
→ : 喊打啊
→ : 本文就在講了...67F 06/19 18:28
推 : 台灣市場就那麼點兒大 不足以獨力支撐一個手機品牌68F 06/19 18:28
→ : 那個不是講出事率高吧，是酸跟被放大吧69F 06/19 18:29
→ : 而且他是講推文啊，他也不是指本文
→ : 而且他是講推文啊，他也不是指本文
→ : 電動車也一樣 能把零件做好就阿彌佛陀了71F 06/19 18:30
推 : 推文有人講出事率啊72F 06/19 18:31
→ : 你再看一次推文
→ : 你再看一次推文
→ : 裕隆受到唾棄是因為政府保護了幾十年 還那付德性74F 06/19 18:32
推 : 我看了幾次，是app擋掉嗎？真的沒看到 截給我75F 06/19 18:33
推 : 中國汽車現在BYD和NIO比較能打 其他的再看看吧76F 06/19 18:34
→ : 你黑單他了吧XD 484有看棒球77F 06/19 18:34
→ : 你是說city那則嗎78F 06/19 18:34
推 : 蔚來在對面和直銷公司很像，一說蔚來車有哪不好，一79F 06/19 18:34
→ : 對啊80F 06/19 18:34
推 : 2300萬人不能支持一個品牌？ 這才是笑話吧81F 06/19 18:34
→ : 所以我拉回去一行一行看，還真的沒看到誰說特斯拉82F 06/19 18:34
→ : 出事率高
→ : 出事率高
→ : 堆車主就會上來圍攻，現在跟直銷大會感覺差不多84F 06/19 18:35
→ : 那則他打？號結尾，我以為他不是只出事率高85F 06/19 18:35
推 : 支撐品牌跟國家大小沒那麼正相關吧 韓國也才多大？86F 06/19 18:35
→ : 三星還不是賣翻全世界，當年芬蘭的NOKIA也是賣翻全
→ : 世界 品牌價值跟國家大小根本沒那麼相關
→ : 三星還不是賣翻全世界，當年芬蘭的NOKIA也是賣翻全
→ : 世界 品牌價值跟國家大小根本沒那麼相關
→ : 要支撐可以啦 端出來給大家的是甚麼鬼89F 06/19 18:36
→ : 講政府保護的也是笑話 汽車不論在哪都是保護產業90F 06/19 18:36
→ : 全是HTC自己不爭氣 低規高賣 消費者可不是傻子91F 06/19 18:36
→ : HTC賣比較爛的東西給台灣人 裕隆直接扶不起92F 06/19 18:36
→ : 這種走直銷感但是如果後面品質沒起來，下場都一樣93F 06/19 18:36
→ : 中國現在汽車保護是以城市為單位的94F 06/19 18:36
推 : BYD比較真材實料 宣傳少 但銷量很好95F 06/19 18:36
→ : 那隻賊更不用說 只是騙政府補助的咖96F 06/19 18:36
→ : 你在比亞迪在深圳買有優惠 因為他在深圳註冊97F 06/19 18:37
推 : 台灣的電子類國貨都被當過街老鼠98F 06/19 18:37
推 : Htc說到底就是競爭力薄弱而已，當時已經沒有寡占99F 06/19 18:37
→ : 優勢了
→ : 優勢了
推 : 建換電池站的成本比快充站高好幾倍 等車子會無人駕101F 06/19 18:38
→ : 駛自動找閒置的快充站充電 換電池站基本上就GG
→ : 駛自動找閒置的快充站充電 換電池站基本上就GG
→ : （品牌）103F 06/19 18:38
→ : 不然當時htc的手機全球市占率很高的104F 06/19 18:38
→ : 你去深圳看 全部公車幾乎都是比亞迪 計程車也是105F 06/19 18:38
→ : 競爭力薄弱跟他直接賣爛貨給台灣人是兩回事106F 06/19 18:38
→ : 對啊，那是兩回事，一個只是台灣人不爽107F 06/19 18:39
→ : 一個是股價爛掉
→ : 一個是股價爛掉
推 : 內銷市場大啊109F 06/19 18:43
推 : 其實你去整理htc的股價跟營收，惹怒台灣人是後面110F 06/19 18:45
→ : 的事情，在前面股價開始往下的時候對比其他家開始
→ : 推出智慧型手機的時間是可以對上的
→ : 這點真的跟特斯拉目前很像，連Honda都推出了leve
→ : l3的自駕了不是嗎
→ : 的事情，在前面股價開始往下的時候對比其他家開始
→ : 推出智慧型手機的時間是可以對上的
→ : 這點真的跟特斯拉目前很像，連Honda都推出了leve
→ : l3的自駕了不是嗎
→ : 內銷沒問題115F 06/19 18:46
推 : 那個...目前蔚來的銷售量還是輸特斯拉很多...116F 06/19 18:48
→ : 蔚來很多人覺得太貴好嗎，另外開放公車道？哪來的謠117F 06/19 18:49
→ : 言，非特定時段都可以走公車道，電動車優勢是送滬A
→ : 牌照，這牌照要抽不一定抽的到，約十萬人民幣一張
→ : 言，非特定時段都可以走公車道，電動車優勢是送滬A
→ : 牌照，這牌照要抽不一定抽的到，約十萬人民幣一張
→ : 蔚來今年前5月總銷售量約3.3萬台車 特斯拉破10萬...120F 06/19 18:51
→ : 很多商場都有內建特斯拉超充站，其餘則沒有121F 06/19 18:51
→ : 換電池特斯拉早就搞過了，也是不實用才取消，你功課122F 06/19 18:52
→ : 做足點好嗎？
→ : 做足點好嗎？
→ : 要看銷量的話，比亞迪/五菱跟榮威才打贏特斯拉124F 06/19 18:52
推 : NIO感覺真的有搞頭 技術面跟社群經營 營造出高端感125F 06/19 18:53
→ : 不想賣便宜在路上車距
→ : 不想賣便宜在路上車距
推 : 蔚來均價是43萬人民幣 銷售量當然贏不了127F 06/19 18:54
→ : 蔚萊董座想把品牌打造成高端電動車，但只有韭菜買單128F 06/19 18:54
→ : 一年前快倒閉了 現在起死回生 還滿手現金129F 06/19 18:55
推 : 有中國政府扶植，我覺得很難說130F 06/19 18:55
→ : 韭菜是蔚來還是特斯拉還很難說 特斯拉幾個月就降價131F 06/19 18:56
推 : 蔚來不能單看銷量啦 她的定位是豪華房車 對手是B132F 06/19 18:56
→ : MW和賓士
→ : MW和賓士
→ : 比較看好的還是比亞迪 有品牌版的鴻海 郭董動作太慢134F 06/19 18:58
→ : 一樣做手機代工起家的 人家電動車已經全部佈局完了
→ : 一樣做手機代工起家的 人家電動車已經全部佈局完了
→ : 比亞迪就便宜，光能買車送牌照就爽度翻天136F 06/19 18:59
→ : 周遭沒滬A牌的都買一台代步，尤其市區限行越來越嚴
→ : 周遭沒滬A牌的都買一台代步，尤其市區限行越來越嚴
→ : 中華民國台灣的MIH呢138F 06/19 19:01
推 : 比亞迪主力車型漢便宜？跟特斯拉model3都是20萬區間139F 06/19 19:01
噓 : htc有成功嗎? 一堆人在酸 結果大家買工廠在中國的140F 06/19 19:01
→ : 特斯拉最大劣勢就外資，所以一出事就小粉紅狂攻擊141F 06/19 19:01
→ : asus 後來有證實asus也挺害舔的 htc真的很冤==142F 06/19 19:02
→ : 滬ａ不是他的主力客群 深圳的才是143F 06/19 19:02
推 : nio 比t 貴多了144F 06/19 19:03
→ : 我在路上看到的大多是唐跟宋..145F 06/19 19:04
推 : htc會變成這樣最大的問題是自己，不是鄉民酸一酸就146F 06/19 19:04
→ : 變成這樣。
→ : 變成這樣。
→ : 你要拿高端車型來比特斯拉便宜車型無話可說XD148F 06/19 19:05
推 : byd & 廣企 車價差不多 但老實說我寧可等model Y149F 06/19 19:05
推 : 比亞迪電動車主力是"漢系列" 唐宋是賣汽車150F 06/19 19:06
推 : models一年中國能賣幾輛？ model3不是主力車型嗎151F 06/19 19:09
→ : 不是賣貴就有市場 中共官方已經減少補助了 你賣貴又152F 06/19 19:10
→ : 沒補助就是死路一條 說要往上打豪華車只是笑話
→ : 沒補助就是死路一條 說要往上打豪華車只是笑話
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