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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-02-23 17:33:05
看板 SuperBike
作者 rewisyoung (小月兒)
標題 [情報] YAMAHA R1 R1M宣佈停止開發
時間 Thu Feb 22 20:22:35 2024

https://www.visordown.com/news/general/yamaha-r1-and-r1-m-set-be-axed
Yamaha R1 and R1 M Set to be Axed | Visordown
[圖]
Yamaha’s iconic R1 sport bike will be discontinued, leaving a gaping hole in the UK market, and possibly racing grids - Visordown is the world's faste ...

 

YAMAHA宣布將不會針對EURO5+ 環保法規開發新的YZF-R1、YZF-R1M

該動作將隨SUZUKI一樣於2022停產1000CC GSX-R1000R

將來將專注於開發中排氣量運動車款





之後應該就是出R9來替代R1吧 公升級現在有出新車的日廠剩本田和川崎了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.218.87.69 (臺灣)
※ 作者: rewisyoung 2024-02-22 20:22:35
※ 文章代碼(AID): #1brpoDUZ (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1708604557.A.7A3.html
→ ayuhb: 中量級利潤比較高1F 02/22 20:24
推 ayuhb: 會不會以後最運動的是那些有公升仿賽引擎血統的公升街車
推 evanervb: MT09那破底盤怎麼取代R1，那後搖臂跟得了小兒麻痺發育3F 02/22 20:50
→ evanervb: 不良ㄧ樣
推 NekomataOkay: 拜託不要 還我R1m r1000r5F 02/22 21:04
推 pussycat2009: 大阿魯：阿萬，來一起走～6F 02/22 22:03
推 s211275: 環保法規阿QQ7F 02/22 22:12
→ rewisyoung: 以後新車怕是連四缸仿賽都很難有 不然就是要學歐洲廠8F 02/22 22:21
→ rewisyoung: 商把CC數拉大 但是這樣稅金也會往上增加
→ case110: 慶幸去年已入手10F 02/22 22:28
→ kimula01 …
推 kimula01: 啥 我還在等R7降價 結果大哥已經被吹死了11F 02/22 22:37
推 LovelyHaruka: 明天來去看車QQ  感覺23年的庫存車要開始搶了12F 02/22 22:38
推 bluesata: 應該要找一台來收藏了13F 02/22 22:38
推 Boasoul: 就不好賣了 還弄這麼嚴 不意外...14F 02/22 23:19
推 alan0611: 下一個停產我猜本田，然後四大廠剩川崎繼續賣15F 02/22 23:21
→ alan0611: 搞不好山葉也會搞一台類似於CBR250RR ZX4R的車，畢竟小
→ alan0611: 排量才是王道
→ good11126: CP4要拜了 我幻想的吹蛇10 QQ18F 02/22 23:57
推 horsedie: 小排量不是更難驗嗎19F 02/23 08:22
推 fenix220: 反觀20F 02/23 08:30
推 VSshow: 垃圾歐盟，真的爛21F 02/23 08:56
推 ayuhb: 也不怪歐盟吧，別廠還是照常出車子22F 02/23 09:23
推 louis0724: 硬撐而已 公升仿賽本來就賺不了什麼錢23F 02/23 09:27
→ louis0724: 未來還有Euro6跟7 越來越嚴苛 早點放棄節省成本
推 pmes9866: 看本田出甚麼車就知道 跨界ADV 復古車才好賺25F 02/23 09:39
→ pmes9866: R6 R1這種超級仿賽就神主牌 不虧錢就偷笑了
推 sck3612575: 山葉信仰gg27F 02/23 10:11
→ a901922001: https://youtu.be/7FrGEs_ZmDo?si=zYDKzcH0tHZJKWS6R128F 02/23 10:11
→ a901922001: 已死RR就發新廣告
→ rewisyoung: 小排量更難驗前提是四缸啊 出三缸雙缸就好驗了30F 02/23 10:45
→ labe32525: 呃，那wsbk要用什麼跑？31F 02/23 11:34
推 alan0611: 小排量難驗那是台灣，日本歐盟爽爽過，搞個雙缸三缸更好32F 02/23 11:37
→ alan0611: 驗
→ ayuhb: ZX25歐洲驗不過34F 02/23 11:37
推 VANDAS: 31F    用r9呀35F 02/23 11:45
推 alan0611: ZX25R本來就沒有要在歐洲賣啊，250是專門為東南亞和日36F 02/23 11:54
→ alan0611: 本開發的
→ alan0611: 沒有要賣就沒有驗不過的問題
推 louis0724: 小排量條件更嚴格怎麼會好驗 好驗為什麼大家都是往上39F 02/23 12:45
→ louis0724: 加排氣量來應對新環保法規
→ rewisyoung: 小排量做三缸雙缸就好驗啊 你以為現在四缸車越來越少41F 02/23 13:32
→ rewisyoung: 是什麼原因
推 louis0724: 我是在回alan啦XD  四缸小排量好驗根本不合理43F 02/23 13:36
→ alan0611: 你的大家是指誰？我看也只有忍者500和KTM390，何況新車44F 02/23 13:40
→ alan0611: 還有RS457，倒是公升級附近很多車一直加排氣量
→ alan0611: 我哪裡有說四缸小排量好驗？仔細看好嗎
噓 rvd8164: 歐盟47F 02/23 15:42
推 miku5566: 好奇R9 要怎麼跟其他公升級仿賽尬WSBK,主車架是不能更改48F 02/23 16:25
→ miku5566: 的
推 chi17: 09已經是鋁合金環抱車架了沒什麼問題吧50F 02/23 16:29
→ labe32525: 感覺會推更大排氣量的系列吧,R9還是跑跑600級距就好51F 02/23 17:28

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