※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-12-29 11:27:08
看板 biker
作者 標題 [選購] 白牌性能取向速克達STR250/KRV/TIG
時間 Thu Dec 28 16:17:41 2023
《是否至車行看過實車》
No
《欲比較之品牌及車種》
(1)宏佳騰STR250
(2)光陽KRV NERO
(3)PGO TIG
(4)
(5)
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
目前我是騎勁戰3代，騎很久了，一直有想要換更大台車的念頭
除了想要增加騎乘的舒適度，更想要的是強勁的動力和良好的操控能力
油耗倒是沒有太在乎，畢竟兩輪怎麼騎都還是比汽車省
鎖定的幾台都是白牌、性能取向的車款
(1)宏佳騰STR250
就白牌的速克達來看，這台馬力是最大的
各方面用料也不錯，有強化的車架又有平踏版，大容量車廂日常很方便等
看了一些試駕報導評價都不錯
在社團看大家說這台也改進了不少STR300時代的些許小問題
價格方面也和另外兩台差不多，所以我放第一位
(2)光陽KRV NERO
這台是朋友推薦，因為他騎起來覺得很衝、很猛
確實一起出去騎車時我勁戰3代有被他稍微海放的感覺
也在我的預算範圍內，所以放第二位
(3)PGO TIG
我對PGO的車是相對沒太多印象
但純看數字好像動力表現也不差，看影片介紹也都蠻正面的
就是稍微擔心比較冷門些，放第三位備選
本來還有想把Tigra也加入比較，但251.3cc的排氣量真的很尷尬
因為我還沒有考紅黃牌的駕照，也覺得要停汽車格很麻煩
只好一開始就先除名了，不然STR300也應該要在射程範圍內
想問問，如果是這幾台要挑選一台
就性能、舒適、騎乘或車主的心得角度來想
該選哪一台有沒有個別的建議呢？
《預算範圍》
12-13萬左右
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.104.233 (臺灣)
※ 作者: lettow 2023-12-28 16:17:41
※ 文章代碼(AID): #1bZIydWJ (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1703751463.A.813.html
推 : 要性能就str吧 250cc直接贏1F 180.217.18.201 台灣 12/28 16:40
推 : STR 排氣量就擺在那裡2F 42.74.196.60 台灣 12/28 16:43
推 : 大排量永遠是真理3F 123.194.160.91 台灣 12/28 16:43
→ : 白牌排量王者!!4F 61.227.172.29 台灣 12/28 16:43
推 : 這三台是不是油耗都差不多量級的5F 114.40.37.77 台灣 12/28 16:54
推 : 可惜限定速克達，不然檔車可以推派6F 140.116.35.241 台灣 12/28 16:54
→ : 待轉區王者250rr參戰了
→ : 待轉區王者250rr參戰了
推 : STR250吧！白牌水冷的性能目前沒有比他8F 42.79.159.217 台灣 12/28 16:56
推 : 買紅黃牌代步要有心理準備9F 1.200.77.173 台灣 12/28 16:56
→ : 如果完全照汽車在騎，不如買汽車
→ : 如果完全照汽車在騎，不如買汽車
→ : 強的，是現任的白牌速克達性能之王，其11F 42.79.159.217 台灣 12/28 16:56
→ : 他幾台直接淘汰
→ : 他幾台直接淘汰
→ : 但其實騎久就會知道模糊地帶13F 1.200.77.173 台灣 12/28 16:56
→ : 白牌的話推krv，出這麼久已經很成熟了，品
→ : 牌信任度還是比小廠好，Ptm傳動又有特色
→ : 白牌的話推krv，出這麼久已經很成熟了，品
→ : 牌信任度還是比小廠好，Ptm傳動又有特色
→ kimula01 …
推 : cc數從169跨到250，其實雖然都是白17F 27.240.241.47 台灣 12/28 17:00
→ : 牌，但是比動力250和另外2台不是一
→ : 個量級的，要動力就沒有懸念，str了
→ : 牌，但是比動力250和另外2台不是一
→ : 個量級的，要動力就沒有懸念，str了
推 : STR250 是還能預購嗎!?看起來有限量??20F 114.40.152.250 台灣 12/28 17:00
→ : 還是就等上市就都可以買了@@
→ : 我也是一直考慮想要買250....
→ : 還是就等上市就都可以買了@@
→ : 我也是一直考慮想要買250....
推 : STR沒斜踏真的很可惜23F 180.217.150.91 台灣 12/28 17:02
推 : 買STR250阿 哪天說不定還能無痛上快速公路24F 61.227.172.29 台灣 12/28 17:03
→ : tigra250說要上白牌版本不是25F 42.76.50.241 台灣 12/28 17:06
推 : 怕冷門那你大概也只能選KRV了 AEON26F 61.222.163.46 台灣 12/28 17:11
→ : 和PGO冷門度差不多 XD
→ : 和PGO冷門度差不多 XD
推 : 你要的性能是哪種性能，只要動力不28F 1.200.124.255 台灣 12/28 17:13
→ : 考慮其他那STR，要車體動態性能就
→ : 要KRV，要極致攻彎就是TIG
→ : 如果是又要兼顧動力、油耗與中置避
→ : 震的動態表現就DRG，又要兼顧空間
→ : 與舒適就曼巴
→ : 考慮其他那STR，要車體動態性能就
→ : 要KRV，要極致攻彎就是TIG
→ : 如果是又要兼顧動力、油耗與中置避
→ : 震的動態表現就DRG，又要兼顧空間
→ : 與舒適就曼巴
推 : 買宏佳騰要考慮後勤34F 42.77.221.77 台灣 12/28 17:19
推 : str 沒有前斜踏，真的可惜。37F 101.137.16.200 台灣 12/28 17:20
→ : 直線海放，到彎道或山路變成被海放40F 1.200.124.255 台灣 12/28 17:22
→ : 的那個
→ : 軸距車重擺在那
推 : 而且STR250明明起步被TIG海，代表
→ : 市區STR慘好嗎
→ : 講過多少次了，180-250車子較大的
→ : 都是強在中尾，起中都是被小車海，
→ : 從以前到現在都是這樣
→ : 感覺很多人都誤會180-250=起中尾得
→ : 全方位比125-150小車強...
→ : 的那個
→ : 軸距車重擺在那
推 : 而且STR250明明起步被TIG海，代表
→ : 市區STR慘好嗎
→ : 講過多少次了，180-250車子較大的
→ : 都是強在中尾，起中都是被小車海，
→ : 從以前到現在都是這樣
→ : 感覺很多人都誤會180-250=起中尾得
→ : 全方位比125-150小車強...
推 : TIG比較靈活50F 1.200.65.22 台灣 12/28 17:37
推 : str油耗很可怕是同樣排氣量gixxer的兩倍51F 27.247.70.59 台灣 12/28 17:38
推 : Str250引擎已經優化了，油耗好很多的樣子52F 1.200.77.173 台灣 12/28 17:40
→ : 長途的話STR吧，舒適度和車廂兼具53F 36.231.220.202 台灣 12/28 17:47
推 : 我會想選STR54F 223.138.202.80 台灣 12/28 17:48
推 : 等tig 250白牌55F 39.12.121.182 台灣 12/28 17:53
推 : 待轉區之王56F 101.136.54.34 台灣 12/28 17:54
推 : STR建議先去FB社團看一下災情57F 1.160.225.48 台灣 12/28 17:55
推 : 我會選STR啦，不過以後白牌全部58F 36.231.152.50 台灣 12/28 17:59
→ : 看不上眼了XDD
→ : 看不上眼了XDD
推 : tIg老引擎了 這次曲軸加大 前皮帶盤60F 223.141.99.148 台灣 12/28 18:06
→ : 加大
→ : 盤面大變速域廣 不單單只是地瓜改缸
→ : 而已
→ : 你要說地瓜引擎穩嗎？我原廠引擎七萬
→ : 一千公里沖墊片
→ : 在這之前一千公里吃300cc機油
→ : 但都沒顧路過啦 整流器跟鎖頭壞掉過
→ : 就我兩年體驗來說PGO是不錯的選擇
→ : 就是五期油耗有點差 30出頭而已
→ : 加大
→ : 盤面大變速域廣 不單單只是地瓜改缸
→ : 而已
→ : 你要說地瓜引擎穩嗎？我原廠引擎七萬
→ : 一千公里沖墊片
→ : 在這之前一千公里吃300cc機油
→ : 但都沒顧路過啦 整流器跟鎖頭壞掉過
→ : 就我兩年體驗來說PGO是不錯的選擇
→ : 就是五期油耗有點差 30出頭而已
噓 : 推KRV是認真的嗎？成熟？我看是車行修70F 223.140.41.185 台灣 12/28 18:21
→ : 的很成熟吧
→ : 的很成熟吧
推 : 看來看去每台都有問題，選外型就好72F 223.140.166.142 台灣 12/28 18:29
推 : 各位以前為何不買250導致250一度退73F 1.200.124.255 台灣 12/28 18:29
→ : 出台灣市場XD
→ : 出台灣市場XD
推 : 阿當初不是一堆人說這個排氣量不會出75F 27.247.70.59 台灣 12/28 18:32
→ : 因為法規驗不過 是怎麼了嗎？又忽然出了
→ : 因為法規驗不過 是怎麼了嗎？又忽然出了
推 : STR250只接單到12/31而已，之前一推出限77F 106.64.65.169 台灣 12/28 18:46
→ : 台數就直接賣光，趕快預購可以多折2000
→ : 連同舊車汰換補助下來只要12萬初
→ : 喜歡就衝一波吧！
→ : 台數就直接賣光，趕快預購可以多折2000
→ : 連同舊車汰換補助下來只要12萬初
→ : 喜歡就衝一波吧！
推 : krv成熟在哪 一樣漏油呀... 現任車81F 27.52.218.52 台灣 12/28 18:49
→ : 主建議你買二手改完的 便宜很多
→ : 主建議你買二手改完的 便宜很多
推 : 各人雲車手不論品牌品質選擇的話可能是TIG83F 118.160.5.137 台灣 12/28 18:50
→ : ，起中加速反應比STR好，彎道樂趣應該也比S
→ : TR好，str比較像是高速巡航拼極速而已，綜
→ : 合分數各人會給TIG比較高
→ : ，起中加速反應比STR好，彎道樂趣應該也比S
→ : TR好，str比較像是高速巡航拼極速而已，綜
→ : 合分數各人會給TIG比較高
→ : 一次到白牌頂，STR 250買下去87F 39.15.25.118 台灣 12/28 19:03
推 : 選大的是真理88F 42.77.24.154 台灣 12/28 19:08
推 : STR前兩天停紅燈看它引擎很震 整個車身89F 111.184.116.112 台灣 12/28 19:10
→ : 都在震
→ : 都在震
推 : 比較震所以性能好阿(X91F 1.200.124.255 台灣 12/28 19:16
推 : nmax15592F 111.82.236.198 台灣 12/28 19:24
推 : 看驗的條件，大台的就是難，STR就93F 1.200.124.255 台灣 12/28 19:27
→ : 不是大台的，油耗也確實糟只有四級
→ : 油耗，也比較重、空間也說不算大
→ : 再來看白牌胖虎會不會出，真正遊走
→ : 灰色地帶，吃黃牌能耗級距但歸類在
→ : 白牌
→ : 之前好像車媒問過PGO說250.3算在白
→ : 牌
→ : 不是大台的，油耗也確實糟只有四級
→ : 油耗，也比較重、空間也說不算大
→ : 再來看白牌胖虎會不會出，真正遊走
→ : 灰色地帶，吃黃牌能耗級距但歸類在
→ : 白牌
→ : 之前好像車媒問過PGO說250.3算在白
→ : 牌
→ : 這幾台會選str 但要考慮到維修就是了101F 49.216.174.45 台灣 12/28 21:16
→ : 社團也要去看看很多車主冷車發動會熄火
→ : 社團也要去看看很多車主冷車發動會熄火
→ : STR撇出良率 其實還不錯103F 223.139.116.100 台灣 12/29 00:17
推 : 油耗法規是找到新的漏洞 算250up級距了104F 1.200.131.181 台灣 12/29 00:30
→ : 時速80之前還是TIG最快。105F 101.9.194.133 台灣 12/29 01:42
→ : TIG的主動式安全跟操控體感也很好。
→ : TIG的主動式安全跟操控體感也很好。
推 : 還好你沒把胖虎列到清單，看你需求跟胖虎幾107F 1.164.247.238 台灣 12/29 02:20
→ : 乎沾不上什麼邊，前陣子才入手胖虎沒多久
→ : 乎沾不上什麼邊，前陣子才入手胖虎沒多久
推 : 瘦死駱駝比馬壯，排量差異就擺在那109F 223.141.168.168 台灣 12/29 02:20
→ : 市區騎胖虎 不翹傳動，低轉蠻難騎的110F 1.164.247.238 台灣 12/29 02:22
推 : 勁戰不在意油耗改缸啊 63拉個440條 隨111F 111.82.96.254 台灣 12/29 04:30
→ : 便135 up
→ : 便135 up
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