※ 本文為 GeniusKiKi 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-12-26 17:08:05
看板 biker
作者 標題 [閒聊] DIYer必備-煞車油簡易更換
時間 Thu Dec 23 11:55:30 2021
上次分享了傳動全手工具拆裝,意外迴響不錯XD
相信喜歡自己玩的人也不少
這次就來介紹一下各大論壇上分享到爛的簡易煞車油更換
不過忘記拍工具大集合了;反正不多,直接文字條列即可
所需工具:
1.報紙、衛生紙、布、任意容器(寶特瓶、飲料杯、盆子皆可)
2.PH2十字螺絲起子
3.煞車清潔劑
4.軟管+單向閥
5.8mm梅花扳手
6.煞車油(通常300ml足矣)
7.針筒(或餵食器+軟管也可)
8.一字起子(非必要)
9.防卡劑(非必要)
適用情境:煞車無卡死、油缸還未出現膏狀物
--------本次示範車為Address 125 全原廠未改-------
首先用煞清把卡鉗排氣(油)螺絲附近噴一下簡單擦拭,打開膠蓋,
套上8mm梅花扳手,再套上軟管+單向閥組(方向要往外流喔)
https://i.imgur.com/l0OEehi.jpg
其實沒有單向閥也能用,但是可以減少放鬆拉桿時的逆流,增加效率;
而且軟管+單向閥我在網拍買整組弄好的兩組不到200,省得還要去水族店拿。
接下來打開煞車油缸蓋,周遭可塞布/衛生紙,避免溢出的煞車油接觸到車殼。
https://i.imgur.com/96U4kjk.jpg
有些車油缸蓋螺絲可能牙爛爛的或是有生鏽跡象,遇到這種別硬開,
拿手動衝擊起子打個兩下或是直接送去給信任的店家處理比較不會搞爛。
一字輔助一下打開
https://i.imgur.com/bilC8nf.jpg
開起來會看到一塊類似墊片的東西
https://i.imgur.com/Fr0yKAV.jpg
兩個都拿起來清洗,我比較懶,通常煞清噴一噴擦一下,找個風水寶地陰乾就好。
https://i.imgur.com/CTR0BC6.jpg
回到油缸,拿針筒把裡面的舊油吸掉
https://i.imgur.com/Ps4pcor.jpg
大概吸到剩一點點,從這開始小心不要壓到拉桿,管路跑空氣就要排很久了
https://i.imgur.com/82hJ3Bx.jpg
舊油先裝起來,可知油缸容量其實不大
https://i.imgur.com/gow8id4.jpg
趁油缸空了拿布,噴一點煞清在布上(非必要),簡單把油缸擦拭一下
https://i.imgur.com/SwolyeD.jpg
這台車曾經有超過4年沒換過煞車油,所以狀況沒很好,正常有定時換油的話,
總泵油缸內壁應該是光亮的,這次距離上次換油則是2年前。
接下來倒煞車油把油缸補滿
https://i.imgur.com/eD7IoD8.jpg
衛生紙是防亂滴
https://i.imgur.com/SYRw58X.jpg
把排油螺絲轉開一些(別整顆轉出來),大氣壓力會自動幫你洩油(但極慢)
https://i.imgur.com/PhKIxEC.jpg
開始利用拉桿做排油--如影片.油缸會漸漸減少.並由排油螺絲端排出舊油
https://youtu.be/t4BHRHmXDRo
油缸快沒油時要先補足再繼續,錄影手太忙沒辦法示範補油...
重複影片中的排油程序把舊油盡量循環出來,
直到排油螺絲出來的油是新油原色(這一款是淡淡的金色)
https://i.imgur.com/ErlWzs5.jpg
我會在這時候繼續補油循環,排掉約1~2個油缸的油量再收尾。
到此時就幾乎把管路的舊油都循環出來了,倒新油把油缸補到淹過視窗
https://i.imgur.com/7irUgKR.jpg
這個圖中還未補到位,有些油缸會有明顯的線可以對照;
這顆不太明顯,所以淹過視窗就好
鎖好排油螺絲、拔掉軟管、蓋回膠蓋
https://i.imgur.com/PZ2q8Qe.jpg
按壓拉桿確定前煞手感正常後,鎖上油缸蓋,因這顆總泵狀況只是堪用;
怕下次螺絲難開,螺絲換新+上防卡。
https://i.imgur.com/VB8A6d1.jpg
最後收尾,交換出一坨臭臭的舊油,粗估大概250ml左右,
這台車的前煞管路狀況不太好,所以才需要這麼多量來把髒東西洗出來;
我另外換NEX(兩年前換過總泵)、RAY(2016年的車.兩年前換過油),
因管路本來就蠻乾淨,交換大概100ml左右就能收工。
所以這罐500ml的煞車油換了三台車還有剩一點....
所以這罐500ml的煞車油換了三台車還有剩一點....
https://i.imgur.com/PveaUFK.jpg
油也會從螺絲邊緣偷跑出來,這就是鋪報紙的用意
https://i.imgur.com/24NFYOO.jpg
接下來用煞清把卡鉗碟盤周遭噴一噴、布擦拭一下,就可以收工具了。
另外像煞車油其實不是"油",沒有再利用的價值,可以用報紙+不要的布吸一吸,
跟一般垃圾一起進垃圾車送去燒就好。
其他針筒、容器、軟管用清水洗放乾即可。
有空的話,也可以把車子順便洗一洗,可以避免不小心滴到的煞車油咬車殼XDD
--------------------
最後呼應一下標題:
個人認為煞車油更換是DIY必備技能,有幾個理由
1.關乎安全,煞車的狀況不能忽視
2.定期更換可以避免劣化造成省小錢花大錢(最久兩年內)
3.工具需求少、工時也不高
4.油車、電車,只要是用碟煞都適用
5.有時不一定找得到願意單換煞車油、工又確實的。
這台車曾經在2015~2019這段時間都沒換過煞車油,一方面是這段時間車子太少騎,
一方面人在鄉下問了幾間傳統車行都說不用換,在外租屋也沒適當場地DIY。
直到2019年跑去隔壁鄉鎮的車行問願意施工,一打開油缸那個顏色味道真的慘烈...
所以之後可能需要把更換間隔減少,不然如果固定2年內換大概都可以保持不錯的狀態。
------------------------
以上不專業小小分享
歡迎指教:D
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.240.18 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Xm_Cqwz (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1640231732.A.EBD.html
※ 同主題文章:
● 12-23 11:55 ■ [閒聊] DIYer必備-煞車油簡易更換
12-24 03:01 ■ Re: [閒聊] DIYer必備-煞車油簡易更換
12-25 13:47 ■ Re: [閒聊] DIYer必備-煞車油簡易更換
※ 編輯: jeff101234 (117.56.240.18 臺灣), 12/23/2021 11:57:48
正常
欸 飲料杯裡面的確都是這台車交換下來的喔,看起來很多但其實也就250ml左右
另外兩台我這個月初就處理完囉,舊油也在當時就處理掉了
這台會特別多是因為管路狀況不佳,所以用比較多新油下去交換&稀釋
這種比較適合管路狀況好的,但其實管路狀況好的用一般方法也很快
可能跟我一樣管路狀態不佳,最差就是油管+總泵換掉XD
卡鉗全分解清理應該能回復個80%了
4 所以我一直用衛生紙在接可能偷滴出來的油
活塞卡死應該卡鉗本體也不太給力了
--
推 : DIY推1F 61.65.129.178 台灣 12/23 12:23
推 : 我拿一公升的換了一部125跟100的前碟煞2F 39.10.128.64 台灣 12/23 12:28
→ : 再用去中華三菱的前煞用完還有剩是正常
→ : 的嗎?
→ : 再用去中華三菱的前煞用完還有剩是正常
→ : 的嗎?
正常
推 : 機車的才用幾cc而已 一台汽車差不多400-505F 223.136.145.237 台灣 12/23 12:29
→ : 0 正常
→ : 400-500是四輪全換的情況
→ : 0 正常
→ : 400-500是四輪全換的情況
推 : 看太急看錯原來po那個半罐飲料是三台機8F 39.10.128.64 台灣 12/23 12:32
→ : 車的量我還以為是一台就那麼多XD
→ : 車的量我還以為是一台就那麼多XD
欸 飲料杯裡面的確都是這台車交換下來的喔,看起來很多但其實也就250ml左右
另外兩台我這個月初就處理完囉,舊油也在當時就處理掉了
這台會特別多是因為管路狀況不佳,所以用比較多新油下去交換&稀釋
推 : 機車總泵那麼小10F 223.136.145.237 台灣 12/23 12:34
推 : DIY優質文~推推,上次我換卡鉗和油管用11F 27.240.249.128 台灣 12/23 12:35
→ : 偷懶作法,漏光以後直接從卡鉗那邊打針
→ : 倒灌回去也蠻快的
→ : 偷懶作法,漏光以後直接從卡鉗那邊打針
→ : 倒灌回去也蠻快的
這種比較適合管路狀況好的,但其實管路狀況好的用一般方法也很快
推 : 我每次換也都要換出好多髒油 原來是正常的14F 101.9.196.13 台灣 12/23 13:28
可能跟我一樣管路狀態不佳,最差就是油管+總泵換掉XD
卡鉗全分解清理應該能回復個80%了
推 : 煞車油會腐蝕車殼,處理時要小心15F 39.10.71.151 台灣 12/23 13:57
→ : 快20年沒換油第一次換比你還乾淨
→ : 快20年沒換油第一次換比你還乾淨
4 所以我一直用衛生紙在接可能偷滴出來的油
推 : DIY推,之前也幫4年沒換煞車油的G17F 39.12.38.106 台灣 12/23 14:04
→ : SR整理,去車行借噴槍才取出活塞
→ : SR整理,去車行借噴槍才取出活塞
活塞卡死應該卡鉗本體也不太給力了
推 : 推 臭臭的舊油XD 放很久的油真的很臭19F 42.72.107.138 台灣 12/23 14:15
→ : 車上的舊卡鉗換了油之後手感變超讚
→ : 如果手感太硬的話可以打開洩油螺絲給他吸
→ : 一點空氣進去會比較好(參考看看不要學R
※ 編輯: jeff101234 (117.56.240.18 臺灣), 12/23/2021 14:30:23→ : 車上的舊卡鉗換了油之後手感變超讚
→ : 如果手感太硬的話可以打開洩油螺絲給他吸
→ : 一點空氣進去會比較好(參考看看不要學R
→ : 樓上的不要亂教 什麼讓空氣進去...到時候23F 223.136.145.237 台灣 12/23 15:12
→ : 煞不住死人
→ : 其實活塞不用噴槍也可以取出,直接在連著
→ : 煞車油管的情況下拆下卡鉗,然後重複拉煞
→ : 車手把
→ : 這樣就可以直接用液壓把活塞推出來了
→ : 然後把手綁起來呈現壓下的狀態,煞車油就
→ : 不會全留光,汽車是這樣啦,機車直接重新
→ : 放氣也沒差這部步
→ : 活塞本來用手就很難拿出來,跟卡死無關
→ : 煞不住死人
→ : 其實活塞不用噴槍也可以取出,直接在連著
→ : 煞車油管的情況下拆下卡鉗,然後重複拉煞
→ : 車手把
→ : 這樣就可以直接用液壓把活塞推出來了
→ : 然後把手綁起來呈現壓下的狀態,煞車油就
→ : 不會全留光,汽車是這樣啦,機車直接重新
→ : 放氣也沒差這部步
→ : 活塞本來用手就很難拿出來,跟卡死無關
推 : 有換新活塞&油封土封,卡鉗本體是33F 39.12.38.106 台灣 12/23 15:18
→ : 沒什麼異狀,但油泵那邊可能要再處
→ : 理(回彈力道不強)
→ : 沒什麼異狀,但油泵那邊可能要再處
→ : 理(回彈力道不強)
推 : 卡鉗活塞回彈是靠活塞油封的形變跟碟盤摩36F 223.136.145.237 台灣 12/23 15:20
→ : 擦推回 只要輪胎還能正常轉就沒事
→ : 回彈跟總泵一點關係都沒有
→ : 與其說回彈不如說歸位
→ : 擦推回 只要輪胎還能正常轉就沒事
→ : 回彈跟總泵一點關係都沒有
→ : 與其說回彈不如說歸位
→ : 補充一下:一開始我也是如樓上所說40F 39.12.38.106 台灣 12/23 15:24
→ : 操作,活塞會作動但推不出來(煞車
→ : 油足量),最後手動拔一顆,剩下的
→ : 才借噴槍處理,抱歉沒說清楚造成誤
→ : 會~
推 : 感謝r大指教,新手第一次操作不太
→ : 熟悉只好到處學。我是指煞車拉桿的
→ : 手感回彈不強,抱歉沒打仔細@@
→ : 操作,活塞會作動但推不出來(煞車
→ : 油足量),最後手動拔一顆,剩下的
→ : 才借噴槍處理,抱歉沒說清楚造成誤
→ : 會~
推 : 感謝r大指教,新手第一次操作不太
→ : 熟悉只好到處學。我是指煞車拉桿的
→ : 手感回彈不強,抱歉沒打仔細@@
推 : 那應該是裡面彈簧吧?48F 223.136.145.237 台灣 12/23 15:39
推 : 可能是,不過沒C扣工具要晚點才能49F 39.12.38.106 台灣 12/23 16:15
→ : 處理
→ : 處理
推 : 個人是買單向閥,把油壓出來再倒新油進51F 1.200.107.126 台灣 12/23 18:40
→ : 去,不用怕油倒流
→ : 去,不用怕油倒流
推 : 常換的話大概125的前煞幾cc可以搞定啊53F 39.10.128.64 台灣 12/23 19:09
→ : 以我目前手上的樣本 nex ray 兩台都54F 223.138.98.91 台灣 12/23 19:18
→ : 大概100ml 搞定
→ : 大概100ml 搞定
推 : 很仔細56F 114.47.24.132 台灣 12/23 20:30
推 : 推57F 122.121.130.117 台灣 12/23 23:27
推 : 這杯烏龍感覺不錯喝?58F 42.77.128.18 台灣 12/24 00:12
推 : 上面打太急了lol 吸油回去才對 進空氣會沒59F 140.113.76.161 台灣 12/24 00:14
→ : 剎車 不過在排空氣時可以自己抓手感,這時
→ : 排過頭會不會變太硬呢?
→ : 剎車 不過在排空氣時可以自己抓手感,這時
→ : 排過頭會不會變太硬呢?
推 : 分享推62F 118.167.239.74 台灣 12/24 22:59
→ : 大哥你要備註abs的不能這樣搞63F 123.205.4.98 台灣 12/25 11:10
→ : ABS的也是可以這樣換喔 原則是從頭到64F 118.232.64.244 台灣 12/25 12:07
→ : 尾都不讓空氣進到管路中 這樣就不怕
→ : ABS作動後有空氣從管路跑到ABS主機中
→ : 尾都不讓空氣進到管路中 這樣就不怕
→ : ABS作動後有空氣從管路跑到ABS主機中
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