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作者 標題 Re: [新聞] 2017 Toyota投入「2,712億」研發經費
時間 Fri May 26 17:28:36 2017
推 : 江浙集團黨國裙帶資本主義你敢嘴?05/26 16:19
推 : vag去年是136億歐元 是全球最高的企業 比三星 intel都05/26 16:21
→ : 還高
→ : toyota大概世界第10 以車廠來看是第2
→ : 還高
→ : toyota大概世界第10 以車廠來看是第2
→ : 別說江浙集團了 台灣願意砸錢研發的公司根本屈指可數05/26 16:23
→ : 連掛名高科技的都一堆…
→ : 連掛名高科技的都一堆…
講到研發金額
拿去年的資料來看:
台灣整體: http://i.imgur.com/KgwrrNe.png
第一名:台積電 18.27億歐元
第二名:鴻海 14.63億歐元
第三名:聯發科 13.80億歐元
以下的落差就非常大
而台灣汽車產業部分:http://i.imgur.com/ucBS3bp.png
只有四家R&D費用擠進世界前2500大
第一名:正新輪胎 1.21億歐元
第二名:中華汽車 0.68億歐元
第三名:建大輪胎 0.29億歐元
第四名:帝寶工業 0.23億歐元
全世界汽車產業是這樣:http://i.imgur.com/dv0TGEJ.png
中國汽車產業是這樣:http://i.imgur.com/zIZ3xKJ.png
第一名:上汽集團 11.85億歐元
第二名:東風集團 4.09億歐元
第三名:長城汽車 3.91億歐元
大部分都是真的在造車的,而不是做輪胎跟燈具外銷的
來源:http://iri.jrc.ec.europa.eu/scoreboard16.html#close
IRI - The 2016 EU Industrial R&D Investment Scoreboard
IRI provides empirical evidence and analysis on the contribution of private-sector R&D to the growth and employment of the European economy. ...
IRI provides empirical evidence and analysis on the contribution of private-sector R&D to the growth and employment of the European economy. ...
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※ 同主題文章:
05-26 15:38 ■ [新聞] 2017 Toyota投入「2,712億」研發經費
● 05-26 17:28 ■ Re: [新聞] 2017 Toyota投入「2,712億」研發經費
推 : 裡面帝寶有驚艷到 竟然這個高1F 05/26 17:35
推 : 正新這麼認真喔 有意外到2F 05/26 17:35
→ : 這麼高3F 05/26 17:35
→ : 以規模營收獲利來看 帝寶真的有心在經營
→ : 以規模營收獲利來看 帝寶真的有心在經營
推 : 輪胎本就要研發 還有新產品發表的5F 05/26 17:36
→ : 佔比很高6F 05/26 17:36
→ : 台達規模這麼大 沒上榜喔@@7F 05/26 17:36
推 : Delta在295啊,就台達~8F 05/26 17:43
→ : 喔喔 看到了~ 排台灣第四 只是沒想到跟HTC差不多9F 05/26 17:54
推 : 那就要看模具是列在那個科目10F 05/26 18:27
推 : 請問一下汽車產業獲利最大的和泰汽車在哪阿 可以幫忙11F 05/26 18:31
→ : 找一下嗎 跪求
→ : 找一下嗎 跪求
推 : 和泰是靠代理賺吧 不需要什麼研發13F 05/26 18:33
推 : 有人不知道他是代理嗎XD14F 05/26 18:35
推 : 裕隆難道不是代工起家的?
→ : 代理
推 : 裕隆難道不是代工起家的?
→ : 代理
裕隆代理起家都幾十年前的事情了
現在的納智捷也是代理?
如果都不肯拿錢出來研發那就把納智捷收一收別做了
推 : 以銷售額跟丟研發的比例算 本田真的丟超多錢在研發的17F 05/26 18:51
推 : 市值只有T牌1/3 研發成本將近T牌的70% 真恐怖
推 : 市值只有T牌1/3 研發成本將近T牌的70% 真恐怖
推 : 國瑞也是有研發 不過不知道是不是算在偷油塔上面19F 05/26 18:57
→ : 帝寶會不會只是把開模的費用灌到研發裡面20F 05/26 18:59
推 : 講個笑話 癌董有100億研發21F 05/26 19:02
推 : 輪胎是投入資本高 但進去後很好獲利的產業24F 05/26 19:12
→ : 台達勉強算有摸到車輛產業的邊 但不是主力
→ : 台達勉強算有摸到車輛產業的邊 但不是主力
推 : 買賓利逆向工程啊26F 05/26 19:31
推 : 正新研發費用這麼高阿 可惜員工還是只能領可憐的薪水27F 05/26 19:50
推 : 原來中華汽車的研發經費投入不少28F 05/26 20:07
→ : 和泰只是代理 是要研發個頭...29F 05/26 20:25
→ : 會以為裕隆會像嚴阿斗講的那樣 實拿只有3、4億 那很顯然30F 05/26 20:26
推 : 正新研發這麼高結果大家還是愛用進口胎31F 05/26 20:26
→ : 是不懂會計的奧妙罷了 裕隆說一百億是整個相關計劃所有的32F 05/26 20:27
推 : 正新對岸還有自己的試車場,真的是肯花錢33F 05/26 20:27
→ : 廠商申請的 裕隆只有拿3、4億 嗯 那請問這全部的廠商裡面34F 05/26 20:28
→ : 有多少是跟裕隆有關係的?這在帳上你可看不到
→ : 有多少是跟裕隆有關係的?這在帳上你可看不到
推 : 也是靠研發才能讓車廠買單,台灣那麼多輪胎廠也只有正新打進36F 05/26 20:31
→ : 每一家車廠
→ : 每一家車廠
推 : 哈哈某護衛發現和泰只是代理馬上轉彎XDDD38F 05/26 20:38
※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 05/26/2017 20:45:38推 : 主子水平就那樣 你還能奢求他們什麼39F 05/26 21:01
推 : 納智捷收ㄧ收吧!差太多了40F 05/26 21:07
推 : 和泰是跟國瑞買車來賣 基本上沒啥研發 對台灣產業也沒41F 05/26 21:48
→ : 納智捷研發比中華車還少真讓人驚訝 錢都花去哪了
→ : 不打好技術基礎 只是做買技術的拼裝車 根本不會進步的
→ : 納智捷研發比中華車還少真讓人驚訝 錢都花去哪了
→ : 不打好技術基礎 只是做買技術的拼裝車 根本不會進步的
噓 : 人家裕隆也是代理起家 至少還有弄出華擎 和泰也是代44F 05/26 23:17
→ : 理 賺的更多 也沒想過要去發展台灣汽車產業 懂?
→ : 理 賺的更多 也沒想過要去發展台灣汽車產業 懂?
推 : 和泰有打著愛用國貨的牌子出來嗎?46F 05/26 23:50
推 : 納智捷可以研發花那麼少錢,生這麼多車款,有在驗證嗎?47F 05/26 23:53
噓 : 坦白說就算100億裕隆全拿又怎樣?跟其他車廠比根本就零48F 05/27 00:14
→ : 頭中的零頭,做出爛電動車也只是剛好而已,但酸民會覺
→ : 得不准領補助又要做出好車,根本慣老闆心態
→ : 頭中的零頭,做出爛電動車也只是剛好而已,但酸民會覺
→ : 得不准領補助又要做出好車,根本慣老闆心態
不是零頭喔
100億台幣相當於2.98億歐元,拿去跟上面的數字比較,這算零頭嗎?
況且研發本就是企業自己該做的事情
憑什麼汽車工業可以拿100億補助來研發?
拿了就算了,研發到最後生不出像樣的東西賣到市場來這才是最讓人生氣的
※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 05/27/2017 00:55:15
推 : 實車驗證阿,開到輪軸脫落51F 05/27 00:51
→ : 發展什麼產業啦 跟中華民國一樣都是自慰用的52F 05/27 00:55
→ : 根本不存在的東西只有腦波弱的鬼島人能信的一蹋糊塗
→ : 根本不存在的東西只有腦波弱的鬼島人能信的一蹋糊塗
推 : 和泰有說愛用國貨然後拿著補助跟關稅保護去大陸發展54F 05/27 01:01
→ : 然後大陸賣的比較便宜配備還比較多嗎?和泰被嚴家從
→ : “華同重車”跟“大汽車廠”以來搞了幾次?和泰有嘴
→ : 巴都是愛用國貨拿著補助跟關稅保護然後“引擎改用東
→ : 風”,零件改用“韓國”嗎???
→ : 華擎S3怎麼不繼續用而改用東風引擎呢???
→ : 然後大陸賣的比較便宜配備還比較多嗎?和泰被嚴家從
→ : “華同重車”跟“大汽車廠”以來搞了幾次?和泰有嘴
→ : 巴都是愛用國貨拿著補助跟關稅保護然後“引擎改用東
→ : 風”,零件改用“韓國”嗎???
→ : 華擎S3怎麼不繼續用而改用東風引擎呢???
→ : 光引擎就輸人幾十年 拿一些廢鐵拼到能走就拿來賣60F 05/27 01:03
→ : 跟國旗一樣國內當成寶 出了國比垃圾還不如
→ : 跟國旗一樣國內當成寶 出了國比垃圾還不如
噓 : 所以是真的裕隆獨拿了100億嗎?有沒有證據我想看一下,62F 05/27 01:11
我有說是裕隆拿了100億嗎? 那是你自己講的吧
裕隆自己承認的就有3-4億
只領補助研發,那裕隆自己又拿多少出來研發?
連個做車燈的帝寶的研發費用都比他多
→ : 就我所知工研院跟台大應該也都分了不少吧,然後Scape大63F 05/27 01:11
→ : 我也想請教Tesla花了多少才有今天的成果,還有他領了美
→ : 國政府多少補助?
→ : 我也想請教Tesla花了多少才有今天的成果,還有他領了美
→ : 國政府多少補助?
Tesla與這篇無關
人家也不是靠領補助過活
你想了解的話google很好用,請自己去查資料寫篇文章來
我會很高興的回文跟你討論
※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 05/27/2017 01:19:56
推 : 我始終不解為什麼車版老是把「代理商(和泰)」和「製造商(納66F 05/27 01:25
→ : 智捷)」畫上等號?
→ : 智捷)」畫上等號?
推 : 特斯拉花了幾年裕隆花了幾年???68F 05/27 01:35
推 : 一家之力配上國家之力,然後我舉的兩個例子看看,
→ : 今天搞成這樣子,對的起中華民國數十年來的納稅人
→ : 嗎?
推 : 一家之力配上國家之力,然後我舉的兩個例子看看,
→ : 今天搞成這樣子,對的起中華民國數十年來的納稅人
→ : 嗎?
推 : 沒人把他劃上等號 但中華汽車 裕隆 是同個集團同個老72F 05/27 06:21
→ : 闆 很難懂嗎 到底是誰不懂
→ : 闆 很難懂嗎 到底是誰不懂
推 : 鹿港許氏帝寶車燈好猛啊74F 05/27 07:30
→ : 鹿港許氏帝寶車燈好猛啊
→ : 尬的高鐵訊號不穩
→ : 鹿港許氏帝寶車燈好猛啊
→ : 尬的高鐵訊號不穩
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