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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-08-25 17:21:59
看板 HatePolitics
作者 AZTEC (直球對決)
標題 Re: [討論] 柯文哲為何一直強調基隆輕軌?
時間 Sun Aug 25 14:52:07 2019


基隆輕軌路線有一段跟台鐵不同,

會經過一些工業重劃區,

希望帶動外國投資。

但是只到南港展覽館,

那些外國商務客,從桃園機場

轉幾次車才能到北五堵。

不如去找新北桃園更方便。

這個只到南港展覽館外面的設計,真的是很低能。

更何況基隆現在最夯的郵輪客,

要大家拖著行李轉輕軌,在南港展覽館爬上爬下,會有吸引力嗎?

一點用途都沒有。

我是覺得很差啦,只是炒地皮吧


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.103.158 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1TOZ0P_C (HatePolitics)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1566715929.A.FCC.html
dj4: 我是認為有5大好處,所以我才回文1F 36.225.15.129 台灣 08/25 14:55
mystage: 我贊同輕軌一點用都沒有。我就問一句,基2F 110.26.62.120 台灣 08/25 14:58
mystage: 隆人你想搭輕軌上班嗎?

我個人每天搭火車的經驗,

基隆上車後,人數次多的是七堵站。

再來要到汐止才會有人潮。

目的地最多的地方是台北車站。

所以只到南港展覽館對通勤族的效用不大,

想要招商吸引觀光客,缺點就是我上面說的。

至於某人說的增加花東返鄉車次,

老實說,不關路廊通勤族的事。

更何況基隆車站的班次配合花東觀光也被砍了很多。

也算仁至義盡了。
dj4: 有用阿,我不是寫出5大好處嗎?4F 36.225.15.129 台灣 08/25 15:01
mystage: 輕軌不是用來通勤用的,尤其是像台灣這種5F 110.26.62.120 台灣 08/25 15:02
mystage: 步調快的國家,輕軌只是排擠原本就很有限
mystage: 的通勤空間。怎麼不想想怎麼把台鐵接駁跟
mystage: 公車幹線做更好一點,做輕軌幹嘛?
mystage: 看過了你的五大好處,無法說服我值得蓋
WU0502: 看錢啊,如果基隆到南港在打折後的價錢高10F 39.10.34.107 台灣 08/25 15:04
WU0502: 於25元就不會想搭了
dj4: 或許你可以把基隆輕軌看台鐵增加第三四軌12F 36.225.15.129 台灣 08/25 15:05
WU0502: 時間也要拉在半小時以內,不然通勤族真的13F 39.10.34.107 台灣 08/25 15:07
WU0502: 沒事不會想搭又慢又貴的輕軌
mystage: 我認為台灣,運量夠就直接做台鐵,運量不15F 110.26.62.120 台灣 08/25 15:07
mystage: 夠就用公車幹線,甚至BRT,就是沒有輕軌
mystage: 這個選項。運量,速度,路線彈性都沒有,
mystage: 我認為沒有好處。
※ 編輯: AZTEC (49.216.103.158 臺灣), 08/25/2019 15:32:02
dj4: 基隆輕軌可以至南港展覽館,轉乘板南線19F 36.225.15.129 台灣 08/25 15:52
dj4: 現在大家都在南港車站下車轉捷運是第二站
那跟現在坐到南港換板南線是差在那邊?
※ 編輯: AZTEC (49.216.103.158 臺灣), 08/25/2019 16:04:42
dj4: 汐止和基隆人 可以在南港展覽館 轉乘文湖線21F 223.140.159.206 台灣 08/25 17:11
dj4: 到東湖內湖上班
dj4: 很多在內湖東湖上班了買不起都跑來買基隆和汐
dj4: 止的房子 年輕人成家買不起台北市吧

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