看板 Gossiping
作者 標題 Re: [爆卦] 電詢NCC得到的輕佻回應
時間 2025-02-08 Sat. 21:13:49
我不覺得意外,因為NCC的存在是匪夷所思的,
按照中華民國的尿性,政府機關都是用抄的,
抄美國等其他有實施制度相關的編制,
按照中華民國的尿性,政府機關都是用抄的,
抄美國等其他有實施制度相關的編制,
然後核心不抄,專抄那個收錢的。
你跟那種會打電話的約聘吵架是沒有用的啦!
他們的用途就是好用的免洗筷,總比犧牲自己人公務員好,
還能當年度考績墊底的人用,不然沒替代役誰背黑鍋?
問題是NCC自己本身的核心工作是幹嘛?
政策從0開始的話,
NCC應該先確認他的管制範圍,只有一條,
一、能發出超過5公里射頻並具備傳播資訊之設備與相關內容。
這應該才是他唯一的設立理由。
簡單說是針對廣域範圍的非私人廣播,進行管理,
VHF、FM與AM的公共廣播頻道管理
飛機與求救頻道的管理
無線與有線電視的頻道管理。
而內容的管理這點應該是,
教育、文化(娛樂)、當期資訊、政令宣導等單位,
分別認定頻道分類。
其他不管是電腦的WIFI,airtag的藍芽,
還是中華電信的私人電話與網路留言,
都應該與他無關。
畢竟這些器材與設備,連大樓都穿透不了,
一個建築工地,正在塔吊,樓下無線電呼叫上面控制台,鋼筋綁好了,
可以拉,這種資訊需要給NCC管理嗎?
還是,放飛農用無人機灑藥的資訊要同步給NCC?
能理解NCC現在這個主管機關在幹嘛嗎?
但是,這主管機關當初設立還有個目標,
嚇阻水貨商,
像是,自己自日本買Swich帶進台灣銷售給親戚,
而台灣的代理商自行定價是日本的2倍,
產生了水貨有利可圖。為了確保代理商的權利,
搞了個高單價的檢測費,
讓這些設備只能讓創業高門檻的代理商允許進口,
就像裕隆那樣,全台灣只有裕隆可以做中國車,
還要全台進口車培養他進口中國車的特權。
可是,當人民違法的數量遠大於NCC所能觸及,
以及,實質上NCC妨礙國民科技發展,
於是又趕緊開後門,訂了個750看似不痛不癢的規費。
用以舒緩他妨礙國民科技發展,並保護特定廠商的特權。
就是找個名目收費啦!
代表他有進行管理了。
這機關設立的理由,就跟這名目收費一樣的輕挑。
不合理的砍不掉,新制度擠不進去。
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※ 作者: kuod 時間: 2025-02-08 21:13:49 (台灣)
※ 編輯: kuod 時間: 2025-02-08 21:41:42 (台灣)
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