※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-12-03 05:42:04
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [問卦] 兩段式左轉真的有效果嗎?
時間 Tue Dec 3 02:52:32 2024
在網路上,有三件事不要跟人討論
就是政治,宗教信仰,跟機車二段式
像我就想不通
騎去路邊待轉不要
騎去路中間待轉就好棒棒
不是一樣都要待?
一個是等變綠燈,一個是等對向沒車
車多的路根本不會讓你等到對向沒車的機會
哪有省多少時間
至於路邊待轉,都待轉20年了
不覺得有比路中間待轉危險
不過我是低能,我路邊待轉
大家要怎麼騎都尊重,都尊重
穴穴大家
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.143.229.78 (臺灣)
※ 作者: CGDGAD 2024-12-03 02:52:32
※ 文章代碼(AID): #1dJW7oMB (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1733165554.A.58B.html
推 : 每次吵兩段式都很好笑 很燒腦1F 27.51.65.179 台灣 12/03 02:53
→ : 台灣的交通問題 是人 吵那麼多理想化的
→ : 東西很好笑==
※ 編輯: CGDGAD (223.143.229.78 臺灣), 12/03/2024 02:54:45→ : 台灣的交通問題 是人 吵那麼多理想化的
→ : 東西很好笑==
推 : 都尊重,那就是不強制待轉啊,看路口車4F 59.126.125.179 台灣 12/03 02:54
→ : 況自己決定
→ : 況自己決定
→ : 你吵交通永遠都會有理論派跟實務派牛頭6F 27.51.65.179 台灣 12/03 02:54
→ : 不對馬嘴 甚至還會有違規三寶派也在吵
→ : 不對馬嘴 甚至還會有違規三寶派也在吵
→ : 也是我開車的時候,8F 111.255.96.222 台灣 12/03 02:55
→ : 也常看到左轉汽車的被撞
→ : 看來大家都要待轉比較安全
→ : 也常看到左轉汽車的被撞
→ : 看來大家都要待轉比較安全
→ : 看車流量決定 半夜沒啥車還待轉就很多餘11F 116.89.136.158 台灣 12/03 02:56
推 : 單線道真沒必要待轉 雙線道以上待12F 1.164.31.125 台灣 12/03 02:57
噓 : 不覺得要左轉還要靠右靠邊是多此一13F 42.77.218.183 台灣 12/03 02:57
→ : 轉比較安全14F 1.164.31.125 台灣 12/03 02:57
→ : 舉的行為嗎?車多就算了,靠中間等15F 42.77.218.183 台灣 12/03 02:57
告訴你一件事好了南部有些路段最新的畫線是
“機車左轉專用道”在最右邊
看你覺得怎麼樣
我是覺得很符合邏輯
→ : 跟靠邊等差不多時間,但車少呢?不16F 42.77.218.183 台灣 12/03 02:57
→ : 該「強制」兩段式左轉。
※ 編輯: CGDGAD (223.143.229.78 臺灣), 12/03/2024 02:59:13→ : 該「強制」兩段式左轉。
推 : 不強制+1,留待轉格空間當緩衝。18F 49.216.130.202 台灣 12/03 02:58
→ : 看實際路況阿,三線道要左切急著見閻王19F 39.9.35.136 台灣 12/03 03:00
→ : ,只能祝福
→ : ,只能祝福
噓 : 你知道機車左轉專用道的那些路21F 111.255.96.222 台灣 12/03 03:01
→ : 內線是禁行機車的三線以上道路嗎?
→ : 都禁行機車了,是能靠左轉喔
現在趨勢都要漸漸取消待轉了→ : 內線是禁行機車的三線以上道路嗎?
→ : 都禁行機車了,是能靠左轉喔
為何還要規劃背道而馳的機車左轉專用道?
代表有些路段就是不適合機車左轉靠左
不過講這些都是多講的
現實上,每個騎士都要為他的騎法負責
我都尊重
推 : 理論上禁行機車可以轉啊 吃罰單而已24F 27.51.65.179 台灣 12/03 03:02
→ : 我看很多人都順從自己的內心 不鳥落後
→ : 法規跟道路規劃 大家也可以的
→ : 我看很多人都順從自己的內心 不鳥落後
→ : 法規跟道路規劃 大家也可以的
→ : 理論上可以闖紅燈啊,被撞跟被罰而27F 111.255.96.222 台灣 12/03 03:02
→ : 已
→ : 建議大家都待轉,這樣汽機車都安全
→ : 讓交通0事故,達到太平世界
※ 編輯: CGDGAD (223.143.229.78 臺灣), 12/03/2024 03:07:40→ : 已
→ : 建議大家都待轉,這樣汽機車都安全
→ : 讓交通0事故,達到太平世界
噓 : 最右邊哪裡符合邏輯 遇到闖紅燈的31F 110.28.112.109 台灣 12/03 03:06
→ : 你不就死整片
開大絕就不必了→ : 你不就死整片
要講闖紅燈什麼規劃都會死整片
※ 編輯: CGDGAD (223.143.229.78 臺灣), 12/03/2024 03:09:07
推 : 網路二輪就像DEI爭非多元性別一樣,很33F 27.52.129.83 台灣 12/03 03:10
→ : 可悲
→ : 可悲
→ : 你講南部機車左轉專用道的問題,那35F 42.77.218.183 台灣 12/03 03:10
→ : 些路段都是大路口和兩線道以上禁行
→ : 機車,機車根本沒有選擇機會,騎在
→ : 最外線要左轉,只能騎在專用道左轉
→ : 。
→ : 些路段都是大路口和兩線道以上禁行
→ : 機車,機車根本沒有選擇機會,騎在
→ : 最外線要左轉,只能騎在專用道左轉
→ : 。
推 : 看一直跳針待撞區就知道了,有種就拿40F 27.52.129.83 台灣 12/03 03:13
→ : 待撞區佔機車交通事故的多少佔比出來
→ : 給大家看啊,如果不夠高是不是表示整
→ : 個馬路都是待撞區,二輪根本不該上路
→ : ?
→ : 待撞區佔機車交通事故的多少佔比出來
→ : 給大家看啊,如果不夠高是不是表示整
→ : 個馬路都是待撞區,二輪根本不該上路
→ : ?
→ : 今天要是沒有車種分隔島和禁行機車45F 42.77.218.183 台灣 12/03 03:14
→ : ,而是讓機車自己選擇左轉方式,我
→ : 一定選擇正常左轉。開車就那樣開了
→ : ,換個交通工具規則都變不一樣。
→ : ,而是讓機車自己選擇左轉方式,我
→ : 一定選擇正常左轉。開車就那樣開了
→ : ,換個交通工具規則都變不一樣。
推 : 大家又不是智障,機車變成去待轉區難49F 27.52.129.83 台灣 12/03 03:17
→ : 道會記憶體過載嗎?這理由根本牽強,
→ : 那要不要機車也停汽車格?下一步白牌
→ : 上國道?不然都不一樣啊怎模辦?
→ : 道會記憶體過載嗎?這理由根本牽強,
→ : 那要不要機車也停汽車格?下一步白牌
→ : 上國道?不然都不一樣啊怎模辦?
噓 : 你尊重有什麼用 法規是強制 = =53F 111.252.215.60 台灣 12/03 03:17
推 : 有的路口沒有強制啦 上面要有藍色圈圈54F 27.51.65.179 台灣 12/03 03:18
→ : 你要左轉違背常理要靠右,本身就是55F 42.77.218.183 台灣 12/03 03:18
→ : 沒有藍色圈圈我都直接左轉啊 看情況==56F 27.51.65.179 台灣 12/03 03:18
→ : 個矛盾57F 42.77.218.183 台灣 12/03 03:18
推 : 不強制待轉啊,你不待轉除了拿你的命去58F 223.137.44.51 台灣 12/03 03:19
→ : 賭以外沒什麼問題
→ : 賭以外沒什麼問題
→ : 我都躲在四輪大爺左側轉 這樣左轉右側60F 27.51.65.179 台灣 12/03 03:20
→ : 違規會先撞他給你參考==
→ : 違規會先撞他給你參考==
推 : 哪裡有什麼常不常理,機車待轉也很符62F 27.52.129.83 台灣 12/03 03:20
→ : 合常理啊,難道你會騎一騎就錯亂嗎
→ : 合常理啊,難道你會騎一騎就錯亂嗎
→ : 安全的左轉就是跟在四輪大爺後面排隊64F 27.51.65.179 台灣 12/03 03:21
→ : 讓他當第一台就好了 你在最前面急著轉
→ : 就是賭台灣人的素質
→ : 讓他當第一台就好了 你在最前面急著轉
→ : 就是賭台灣人的素質
→ : 說可以自由選擇也很奇怪啊,之前把待67F 27.52.129.83 台灣 12/03 03:21
→ : 轉區罵到臭頭說的像不該存在,現在自
→ : 由選擇又拍拍手?
→ : 機車大概有80%的機會會衝到最前面不會
→ : 乖乖排隊
→ : 轉區罵到臭頭說的像不該存在,現在自
→ : 由選擇又拍拍手?
→ : 機車大概有80%的機會會衝到最前面不會
→ : 乖乖排隊
→ : 你走路要往左是往左邊靠,你開車要72F 42.77.218.183 台灣 12/03 03:23
→ : 左轉是左靠,騎車要左轉卻是要靠右
→ : ,這樣算是符合常理嗎?怎麼你被洗
→ : 腦成這樣了。
→ : 左轉是左靠,騎車要左轉卻是要靠右
→ : ,這樣算是符合常理嗎?怎麼你被洗
→ : 腦成這樣了。
→ : 沒被洗腦啊,就覺得很好理解啊,怎麼76F 27.52.129.83 台灣 12/03 03:24
→ : 現在有理解困難好像比較了不起一樣
→ : 現在有理解困難好像比較了不起一樣
噓 : 所以要改善的是人民交通的素質78F 111.255.96.222 台灣 12/03 03:26
→ : 只能說不強制左轉是給很多沒汽車駕79F 42.77.218.183 台灣 12/03 03:26
→ : 不然一堆不保持距離,滑手機的80F 111.255.96.222 台灣 12/03 03:26
→ : 照不會左轉的騎士去習慣的,這算是81F 42.77.218.183 台灣 12/03 03:26
→ : 不要說機車路人都會被撞死82F 111.255.96.222 台灣 12/03 03:26
→ : 種解套方式,會轉的自己轉,不會轉83F 42.77.218.183 台灣 12/03 03:26
→ : 的去待轉。
→ : 的去待轉。
推 : 這有沒有跟汽車駕照的關聯性是什麼?85F 27.52.129.83 台灣 12/03 03:29
→ : 就機車待轉格這個簡單的事情,你是花
→ : 了好幾個月才學會嗎?
→ : 就機車待轉格這個簡單的事情,你是花
→ : 了好幾個月才學會嗎?
→ : 我有時候都覺得,騎車很多人都沒駕88F 42.77.218.183 台灣 12/03 03:32
→ : 照,也沒帶眼睛出門,明明線就在地
→ : 上,根本不把變換車道當一回事,一
→ : 直甩來甩去,如果騎士軌跡是直的,
→ : 相信後方用路人也很清楚你下一步要
→ : 幹嘛,擺個頭看後照鏡,提前打燈,
→ : 讓車道上的車先過,慢慢靠左,變換
→ : 車道到內線,再停一下看對向來車,
→ : 左轉很容易的。
→ : 在台灣,開車和騎車思維是不同的,
→ : 就如同0312大你講的,你只會騎車待
→ : 轉一樣,甚至被洗腦成騎車待轉才正
→ : 常,那請問,你開車也會想待轉嗎?
→ : 沒汽車駕照代表沒開過車,那就真的
→ : 覺得待轉才正常而不會正常左轉了。
→ : 照,也沒帶眼睛出門,明明線就在地
→ : 上,根本不把變換車道當一回事,一
→ : 直甩來甩去,如果騎士軌跡是直的,
→ : 相信後方用路人也很清楚你下一步要
→ : 幹嘛,擺個頭看後照鏡,提前打燈,
→ : 讓車道上的車先過,慢慢靠左,變換
→ : 車道到內線,再停一下看對向來車,
→ : 左轉很容易的。
→ : 在台灣,開車和騎車思維是不同的,
→ : 就如同0312大你講的,你只會騎車待
→ : 轉一樣,甚至被洗腦成騎車待轉才正
→ : 常,那請問,你開車也會想待轉嗎?
→ : 沒汽車駕照代表沒開過車,那就真的
→ : 覺得待轉才正常而不會正常左轉了。
推 : 問題不是左轉難不難,是機車騎士素質103F 27.52.129.83 台灣 12/03 03:37
→ : 參差不齊,就像你說的,很多人的用路
→ : 常識都是開車後才會的,很多二輪連跟
→ : 上車流都做不到,變換車道也不會打燈
→ : ,更別說開放左轉是有多少機車等左轉
→ : 會乖乖排隊的,所以車道分流就是可以
→ : 改善交通啊,很多二輪都覺得四輪被搞
→ : 到關我屁事,但事實就是四輪塞住就大
→ : 家一起受罪啊
推 : 不用幻想別人只會騎車待轉或是覺得這
→ : 才正常,很多路口沒待轉格的好嗎,怎
→ : 麼可能有人只會待轉,而且可以理解跟
→ : 適應力強,不等於覺得怎樣才正常,怎
→ : 麼搞得很像學習能力差的人比較優越啊
→ : 參差不齊,就像你說的,很多人的用路
→ : 常識都是開車後才會的,很多二輪連跟
→ : 上車流都做不到,變換車道也不會打燈
→ : ,更別說開放左轉是有多少機車等左轉
→ : 會乖乖排隊的,所以車道分流就是可以
→ : 改善交通啊,很多二輪都覺得四輪被搞
→ : 到關我屁事,但事實就是四輪塞住就大
→ : 家一起受罪啊
推 : 不用幻想別人只會騎車待轉或是覺得這
→ : 才正常,很多路口沒待轉格的好嗎,怎
→ : 麼可能有人只會待轉,而且可以理解跟
→ : 適應力強,不等於覺得怎樣才正常,怎
→ : 麼搞得很像學習能力差的人比較優越啊
→ : 家人沒汽車駕照,沒開過車,說真的117F 42.77.218.183 台灣 12/03 03:41
→ : 覺得要左轉就待轉,不會正常左轉。
→ : 覺得要左轉就待轉,不會正常左轉。
→ : 事實就是有些人可以理解背後的原因,119F 27.52.129.83 台灣 12/03 03:42
→ : 然後為了整體的最大利益去配合,有些
→ : 人會哭說我要左轉為什麼不能左轉
→ : 然後為了整體的最大利益去配合,有些
→ : 人會哭說我要左轉為什麼不能左轉
→ : 我是覺得政府的道路設計有意要保障122F 42.77.218.183 台灣 12/03 03:43
→ : 這類人的安全,不強制兩段式左轉是
→ : 目前最佳解。
→ : 這類人的安全,不強制兩段式左轉是
→ : 目前最佳解。
推 : 講白了就是參差不齊 我才說問題是人==125F 27.51.65.179 台灣 12/03 03:44
→ : 會不會開車跟騎車會不會左轉沒關聯,126F 27.52.129.83 台灣 12/03 03:44
→ : 正常人都是騎好幾年的車才去開車,幾
→ : 正常人都是騎好幾年的車才去開車,幾
→ : 你要那些鬼切仔學騎車左轉天下要大亂了128F 27.51.65.179 台灣 12/03 03:44
→ : 乎所有人都有直接左轉過,所以真的不129F 27.52.129.83 台灣 12/03 03:44
→ : 要一直把騎車會不會左轉跟開車掛鉤
→ : 要一直把騎車會不會左轉跟開車掛鉤
→ : 機車正常左轉需要搭配偏心式左轉比較好131F 175.182.217.18 台灣 12/03 03:45
→ : 不然體積小被後方大車高速刷卡很恐怖的
→ : 不然體積小被後方大車高速刷卡很恐怖的
→ : 不強制兩段式左轉,既保障這類認為133F 42.77.218.183 台灣 12/03 03:46
→ : 機車左轉一定要待轉的機車族,又讓
→ : 會正常左轉的人,自己選擇如何左轉
→ : ,我是覺得可以推行。
→ : 機車左轉一定要待轉的機車族,又讓
→ : 會正常左轉的人,自己選擇如何左轉
→ : ,我是覺得可以推行。
推 : 沒錯就像D大說的,直接左轉的好處是什137F 27.52.129.83 台灣 12/03 03:47
→ : 然後兩段式左轉bug更多. 會使交通更混亂.138F 175.182.217.18 台灣 12/03 03:47
→ : 麼?就是飆仔可以快個幾秒左轉,然後139F 27.52.129.83 台灣 12/03 03:47
→ : 背後就可能產生一堆問題,左轉插隊、
→ : 機車鬼切,機車慢慢騎卡內線,塞車塞
→ : 爆
→ : 背後就可能產生一堆問題,左轉插隊、
→ : 機車鬼切,機車慢慢騎卡內線,塞車塞
→ : 爆
→ : 目前大家推的是"不強制"兩段式. 各取所需143F 175.182.217.18 台灣 12/03 03:48
推 : 有開車的都知道,現在一個三線道,機144F 27.52.129.83 台灣 12/03 03:52
→ : 車都騎在外車道,請問有哪一線道最慢
→ : 車都騎在外車道,請問有哪一線道最慢
推 : 正常左轉有無問題? 牌色變黃紅色就沒問題146F 175.182.217.18 台灣 12/03 03:52
→ : ?一定是外線道啊,二輪猴上來討論都147F 27.52.129.83 台灣 12/03 03:52
→ : 只想到自己,根本沒發現一堆機車都騎
→ : 超慢的,載妹聊天、東張西望,甚至還
→ : 會急停,說真的今天如果機車直接左轉
→ : 百利無一害,大家早就全部支持了好嗎
→ : ,四輪裡面一堆騎車上班的,只有二輪
→ : 在幻想四輪騎士二輪為反而反,事實就
→ : 是開車的一堆騎車年資都比現在在吵的
→ : 二輪多得多
推 : aipc 數量問題啊,加上黃紅牌都飆仔,
→ : 而且你覺得婆婆媽媽會騎紅黃牌嗎?問
→ : 題當然少得多啊,你說兩段式一堆bug
→ : 這句話就跟不強制最好衝突了
→ : 只想到自己,根本沒發現一堆機車都騎
→ : 超慢的,載妹聊天、東張西望,甚至還
→ : 會急停,說真的今天如果機車直接左轉
→ : 百利無一害,大家早就全部支持了好嗎
→ : ,四輪裡面一堆騎車上班的,只有二輪
→ : 在幻想四輪騎士二輪為反而反,事實就
→ : 是開車的一堆騎車年資都比現在在吵的
→ : 二輪多得多
推 : aipc 數量問題啊,加上黃紅牌都飆仔,
→ : 而且你覺得婆婆媽媽會騎紅黃牌嗎?問
→ : 題當然少得多啊,你說兩段式一堆bug
→ : 這句話就跟不強制最好衝突了
推 : 把magic推文裡的二輪改成四輪也無違和.160F 175.182.217.18 台灣 12/03 03:56
→ : 說穿了magic只是在針對某車種批判而已
→ : 說穿了magic只是在針對某車種批判而已
→ : 就說了,大家都只想到自己,而沒有去162F 27.52.129.83 台灣 12/03 03:57
→ : 正視整個族群的狀態
→ : 正視整個族群的狀態
→ : 打那麼多字不會讓你看起來比較專業164F 175.182.217.18 台灣 12/03 03:57
→ : 怎樣無違和你說看看?提出來討論啊165F 27.52.129.83 台灣 12/03 03:58
→ : 打多字跟專業有什麼關聯?你有這麼自
→ : 卑嗎?
→ : 打多字跟專業有什麼關聯?你有這麼自
→ : 卑嗎?
→ : 不強制就是目前的過渡期呀. 不難懂吧168F 175.182.217.18 台灣 12/03 03:59
→ : 依照現在摩托車的數量跟駕駛情況,有沒有169F 124.6.2.250 台灣 12/03 04:00
→ : 我看完你的論點就知道你在想什麼170F 175.182.217.18 台灣 12/03 04:00
→ : 強制待轉對整體的交通應該是改善不大171F 124.6.2.250 台灣 12/03 04:00
→ : 我無法說服你的. 我也懶得跟你嘴下去172F 175.182.217.18 台灣 12/03 04:01
推 : 很難懂啊,照你們講的,兩段這麼反人173F 27.52.129.83 台灣 12/03 04:01
→ : 類又一堆bug,直接左轉這麼完美無瑕又
→ : 直覺,幹嘛要過渡期
→ : 類又一堆bug,直接左轉這麼完美無瑕又
→ : 直覺,幹嘛要過渡期
→ : 我只是剛好無聊回回你而已..懂吧176F 175.182.217.18 台灣 12/03 04:01
推 : 前兩句好棒177F 39.9.163.80 台灣 12/03 04:02
→ : 懂啊,就跟美國被柯克電的左膠一樣,178F 27.52.129.83 台灣 12/03 04:02
→ : 噴完射後不理啊
→ : 噴完射後不理啊
→ : 恩..你開心就好. 你贏了.180F 175.182.217.18 台灣 12/03 04:03
推 : 你們就跟左膠一樣,重點永遠是自己要181F 27.52.129.83 台灣 12/03 04:10
→ : 什麼,而不是什麼對大家比較好,我要
→ : 大家承認性別非二元,我要大家可以自
→ : 定義性別,我要公司各性別等比例,我
→ : 要遊戲裡的人都長得很醜,但別人請你
→ : 什麼,而不是什麼對大家比較好,我要
→ : 大家承認性別非二元,我要大家可以自
→ : 定義性別,我要公司各性別等比例,我
→ : 要遊戲裡的人都長得很醜,但別人請你
→ : 0312大 看來機車年資不多,我認為一186F 42.77.218.183 台灣 12/03 04:11
→ : 定義什麼是女性、男女有沒有不同,就187F 27.52.129.83 台灣 12/03 04:11
→ : 個三線道,反而是外線道車速最快,188F 42.77.218.183 台灣 12/03 04:11
→ : 一直顧左右而言他。整天吵兩段式這個189F 27.52.129.83 台灣 12/03 04:11
→ : 比年資根本沒意義,應該比用什麼角190F 42.77.218.183 台灣 12/03 04:11
→ : 的也是,一直自助餐、跳針,嗚嗚嗚待191F 27.52.129.83 台灣 12/03 04:11
→ : 度去看才對。192F 42.77.218.183 台灣 12/03 04:11
→ : 撞區,好啊把事故比拿出來啊,看到底193F 27.52.129.83 台灣 12/03 04:11
→ : 多嚴重啊,嗚嗚嗚等好久,事實根本就
→ : 沒慢多少,現在又說過渡期,那不就表
→ : 示自己也知道直接左轉是有增加風險性
→ : 嗎
→ : 多嚴重啊,嗚嗚嗚等好久,事實根本就
→ : 沒慢多少,現在又說過渡期,那不就表
→ : 示自己也知道直接左轉是有增加風險性
→ : 嗎
推 : 一堆禁止左轉的地方機車可以兩段式左198F 223.140.64.247 台灣 12/03 04:12
→ : 轉比汽車方便多了
→ : 汽車沒辦法左轉的地方要右轉3次
→ : 轉比汽車方便多了
→ : 汽車沒辦法左轉的地方要右轉3次
推 : aika5512308 比年資怎麼會意義,比年201F 27.52.129.83 台灣 12/03 04:14
→ : 資又不是要證明誰比較懂,是要證明不
→ : 要整天幻想別人是出生就汽車黏在懶趴
→ : 上,搞得很像別人都不懂機車的苦,殊
→ : 不知大家都是騎車騎上來的,反而機車
→ : 族沒開車的比例倒是很高
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→ : 要整天幻想別人是出生就汽車黏在懶趴
→ : 上,搞得很像別人都不懂機車的苦,殊
→ : 不知大家都是騎車騎上來的,反而機車
→ : 族沒開車的比例倒是很高
→ : 這個時候怎麼不去吵機車也要比照汽車右207F 223.140.64.247 台灣 12/03 04:15
→ : 轉三次
→ : 轉三次
→ : auction88 沒錯呢,禁止左轉汽車不方209F 27.52.129.83 台灣 12/03 04:16
→ : 便之外,尖峰時刻很常要等超過兩次的
→ : 左轉燈,但機車族一次待轉就過了
→ : 便之外,尖峰時刻很常要等超過兩次的
→ : 左轉燈,但機車族一次待轉就過了
噓 : 都說網路上不要討論還發表立場 笑死212F 42.77.188.25 台灣 12/03 04:25
→ : 竟然都騎車上來的,怎麼還會這麼不213F 42.77.218.183 台灣 12/03 04:25
→ : 懂機車的苦呢
→ : 懂機車的苦呢
推 : 接下來「高雄式兩段式左轉」就會爭取開放了215F 1.200.136.69 台灣 12/03 04:26
→ : auction 大,要是汽車待轉,光體積216F 42.77.218.183 台灣 12/03 04:27
→ : 就可以佔用整條外線和卡住右轉車動
→ : 線了,不可行。
→ : 騎車騎到有能力換車,當然會換開車
→ : ,三寶騎車到換開車,還是一樣是三
→ : 寶不是嗎?比騎車和開車的年資,沒
→ : 意義吧。
→ : 就可以佔用整條外線和卡住右轉車動
→ : 線了,不可行。
→ : 騎車騎到有能力換車,當然會換開車
→ : ,三寶騎車到換開車,還是一樣是三
→ : 寶不是嗎?比騎車和開車的年資,沒
→ : 意義吧。
→ : 我沒說要爭取汽車兩段式左轉。你搞錯223F 223.140.64.247 台灣 12/03 04:33
→ : 重點了吧
→ : 我只是要說看到方便就想比照辦理. 汽
→ : 車不方便的時候就自動歸類還是兩段式
→ : 方便. 兩套標準?
→ : 重點了吧
→ : 我只是要說看到方便就想比照辦理. 汽
→ : 車不方便的時候就自動歸類還是兩段式
→ : 方便. 兩套標準?
→ : 重點還是對交通法規認識程度,以及228F 42.77.218.183 台灣 12/03 04:36
→ : 知道騎車有多少矛盾的地方。有幸我
→ : 有汽車駕照,也有實際上路操作的機
→ : 會,跟騎車做比較,難道0312大不知
→ : 道機車的苦在哪裡嗎?當然,我同意
→ : 你講的,是廣大機車族在秀下限,才
→ : 導致政府遲遲不肯開放正常的左轉方
→ : 式。
→ : 知道騎車有多少矛盾的地方。有幸我
→ : 有汽車駕照,也有實際上路操作的機
→ : 會,跟騎車做比較,難道0312大不知
→ : 道機車的苦在哪裡嗎?當然,我同意
→ : 你講的,是廣大機車族在秀下限,才
→ : 導致政府遲遲不肯開放正常的左轉方
→ : 式。
→ : 我學校之前外面的超長大馬路可以直接左轉236F 126.253.171.183 日本 12/03 04:37
→ : 後來不知道發啥病改成強制待轉 結果肇事
→ : 率反而提升給你參考
→ : 後來不知道發啥病改成強制待轉 結果肇事
→ : 率反而提升給你參考
→ : 回auction 大,沒錯,是我搞錯重點239F 42.77.218.183 台灣 12/03 04:38
→ : 了。
→ : 了。
噓 : 有左轉燈的時候對向是紅燈241F 27.53.169.221 台灣 12/03 04:39
→ : 結果機車不能左轉,待轉要等2個紅燈超白
→ : 癡
→ : 結果機車不能左轉,待轉要等2個紅燈超白
→ : 癡
推 : 沒左轉燈的時候機車可以兩段式 這樣是244F 223.140.64.247 台灣 12/03 04:42
→ : 待轉格又超級小,機車一多就到處亂擠245F 27.53.169.221 台灣 12/03 04:42
→ : 白癡還是聰明246F 223.140.64.247 台灣 12/03 04:42
→ : 要嘛停到斑馬線要嘛就擠在外車道247F 27.53.169.221 台灣 12/03 04:43
→ : 待轉20年還不知道問題在哪,表示根本沒
→ : 騎車出門
→ : 待轉20年還不知道問題在哪,表示根本沒
→ : 騎車出門
→ : 就一個問題,直接左轉會有多少三寶騎士250F 123.0.228.233 台灣 12/03 04:45
→ : 不看後照鏡就直接切內線?
→ : 不看後照鏡就直接切內線?
→ : 一輩子大概就待轉那幾個路口而已,就說252F 27.53.169.221 台灣 12/03 04:45
→ : 自己多了解吧
→ : 自己多了解吧
→ : 機車多到滿出來的地方 汽車很難一次就254F 223.140.64.247 台灣 12/03 04:47
→ : 轉完,這時候又自動歸隊要求兩段式左
→ : 轉方便
→ : 轉完,這時候又自動歸隊要求兩段式左
→ : 轉方便
推 : 不要強制待轉不就好了257F 27.53.169.221 台灣 12/03 04:48
→ : 機車的轉彎標準就是沒有標準 全都要的258F 223.140.64.247 台灣 12/03 04:48
→ : 概念
→ : 概念
→ : 台南不就做到了260F 27.53.169.221 台灣 12/03 04:49
→ : 死腦筋轉不過來就找一堆藉口
→ : 死腦筋轉不過來就找一堆藉口
→ : 一堆機車族沒開過車是真的,能力或262F 42.77.218.183 台灣 12/03 04:51
→ : 需求導致的,這不予置評,這類人把
→ : 兩段式左轉當真理,但如果開過車,
→ : 又開了多年,難道不知道騎車的苦嗎
→ : ?靠左過車道卻要你靠右停路邊再左
→ : 轉,不會覺得矛盾嗎?
→ : 需求導致的,這不予置評,這類人把
→ : 兩段式左轉當真理,但如果開過車,
→ : 又開了多年,難道不知道騎車的苦嗎
→ : ?靠左過車道卻要你靠右停路邊再左
→ : 轉,不會覺得矛盾嗎?
推 : 笑死,有沒開車難道還要證明給你看喔268F 27.53.169.221 台灣 12/03 04:51
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1樓 時間: 2024-12-03 06:22:23 (台灣)
→
12-03 06:22 TW
馬路路口可能是五十公尺或一百公尺 所以 當開放機車可直接左轉的時候 機車會在哪一個地方靠左行駛??
3樓 時間: 2024-12-03 08:45:08 (台灣)
→
12-03 08:45 TW
並存就好了,不然有些神主牌,真的會從外側車道路肩,一路切西瓜到內線。開放直接左轉缺點是,原本有些汽車駕駛就會插隊到左轉專用道最前面,機車一樣也會插縫到前面,這樣多少會妨礙到直行車輛。
4樓 時間: 2024-12-03 09:14:34 (台灣)
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12-03 09:14 TW
有用分隔島分快慢車道的,和三線道類的大馬路就不太適合不待轉,車流太大台灣人駕車習慣太差,一堆三寶不看後面有沒有車想轉就轉
5樓 時間: 2024-12-03 10:02:13 (台灣)
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12-03 10:02 TW
有些汽車機車分離的紅綠燈系統路口 基本上就沒有 兩段式左轉的存在不過 車流量大的 T 字型路口 兩段式左轉還是 有存在理由最後 車流量小的十字路口 只要給個速限 機車和汽車一起左轉 直行汽車 稍為讓讓 就免去機車待轉之苦 但人類社會 有些人就是沒有 禮讓 觀念 所以 乖乖待轉 還是機車族自保之道
6樓 時間: 2024-12-03 10:05:59 (台灣)
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12-03 10:05 TW
就是卡在內車道"禁行機車"....沒有禁行機車的,兩段式左轉就沒意義~不過其實就是撞在哪個位置、撞擊速度角度的差別而已....或者塞在哪的差別....
7樓 時間: 2024-12-03 11:41:52 (台灣)
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12-03 11:41 TW
就很多騎車開車的都把馬路當自家客廳 超隨心所欲 沒待轉 就我上班新北的中正路的那一路段 我想想都害怕
9樓 時間: 2024-12-03 12:41:26 (台灣)
→
(編輯過) TW
~ 不想兩段式左轉,可以不遵守阿...有人逼你嗎??法條規則寫在那,你也可以不遵守阿反正出包被抓 被罰 就要自己吞下去或是硬幹 硬轉 然後出車禍 過七天才能回家全都是你自己的選擇阿 ~
10樓 時間: 2024-12-03 13:45:02 (台灣)
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+1
12-03 13:45 TW
鬼島駕照用雞腿就換的到 你二輪不怕被三寶駕駛撞 當然能直接轉啊 歡迎用生命捍衛路權
11樓 時間: 2024-12-03 14:11:39 (台灣)
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+1
12-03 14:11 TW
汽車可以直接左轉,機車無法直接左轉的問題是什麼? 你機車左轉會有A柱擋住,還是什麼靈異能力嗎?當然駕駛習慣差,喜歡搶快、喜歡鬼切,喜歡無視順序鑽縫到最前面,那不管靠左靠右都一樣容易出事而且也不是光靠一個廢除二段左轉就了事,你正常道路上一堆禁行機車 造成機車族喜歡靠右的習慣,突然直接開放左轉,到時一定一堆鬼切仔
12樓 時間: 2024-12-03 14:16:21 (台灣)
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+1
12-03 14:16 TW
說到底就是交通部規劃根本吃屎 駕駛人習慣也太差 難怪不管交通事故還是行人地獄 台灣都比鄰近的日韓死亡人數更多
14樓 時間: 2024-12-04 01:56:31 (台灣)
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12-04 01:56 TW
台灣交通沒救的,從都市規劃,建築法規到交通設計全部都很有問題 沒有個50年是無法改變的
15樓 時間: 2024-12-04 10:40:13 (台灣)
→
(編輯過) TW
~ 台灣的交通其實一直都有救因為台灣政府的交通法規大多都是效法日本,但也都只學半套只要把以前拋棄的另一半拿上來實施...就能大幅度改善台灣的交通亂象但很可惜...過去數十年,拋棄實施另一半的,一直都是民進黨民進黨從在野時期,台灣的交通相關法案,嚴格厲法的部分,就被民進黨不停地放寬 放任 放到爛看看在民進黨全面執政8年期間 .. 酒駕法修爛 檢舉法修爛 相關罰則一再下修也就這兩年,因為民怨沸騰,才有上修一些 ~ 嚴格來說,台灣十幾年來的很多亂象...只能說 民進黨功不可沒 ~
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