終生一照最實際...

修法：
1.司機公會只負擔受傷案，不賠撞死案。撞死人必須讓司機自己賠錢。
2.撞死人的營業司機終生無法營業駕駛，轉行去工地搬磚吧。
3.撞死人的賠償額度拉高，必須比撞傷人的賠償金貴至少兩倍。
 
大部分的人會因為鉅額賠償 心一橫 壓過去給他死，
必須修法，讓死亡的賠償大於重傷殘的賠償

政府忙著與在野黨惡鬥，豈能苦民所苦？
與其看新任發言人部長的能力到哪，還是盡量小心謹慎，畢竟是CNN 認證的交通地獄

藍白過半內 但白共除了當小懶叫傅隨組織肉便器四處鬥爭 沒空修法啦～

車要慢啦 轉彎一樣用飆的

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目前台灣很多大卡車的駕駛，發生車禍意外，寧願殺人的原因就是『害怕賠更多』
 
那麼其實只要將 刑責改成『殺人犯需終生賠償受害家屬，並剝奪公民權力』
 
這樣很多大卡車駕駛就不敢殺人了
 
真要改革，嚇阻殺人兇手放下蓄意殺人意圖
 
就必須要將 殺人惡行的刑責加重(入獄服刑，不得緩刑假釋)，並且強制勞動工作
 
該罪犯 『終身的工作收入僅能保有三餐飯錢』..其餘金額皆用於償還被害者家屬
 
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畢竟民進黨硬幹搞廢死也成功了 (讓一堆叛國政客 避免了未來被槍斃死刑)
 
既然要廢死，那把殺人犯關一輩，並且『強制勞動工作一輩子』
 
這也是很合理的吧???
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擺明了是立法院該快修法的事情
盲草無視白藍仔開議時間跑出國
直接發明世界上沒人幹過的裝置
這麼有用你快去申請專利賣世界

請給國會最大黨8人票倉的頭國師一個機會！
 
藍白大合來弄這個法案不是大快人心嗎？

自立自強

交通部說交通執法？！反正人被故意弄死？！交通執法沒看到有什麼屁用。禮讓行人有些人當放屁。提高刑度比較有用，不出人命助理費能罰七年，交通罰責就是狗屁。

如果是吳司瑤來回輾8次都是不夠的

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