※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-12-29 11:30:33
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [問卦] 這次交通大檢討可以燒多久啊？
時間 Wed Dec 28 22:50:37 2022
以下文長，但我有自信是一篇有insight的八卦文。
台中公車撞死嬰兒的事件，我想給予一些不同的觀點。
台大交通組教授曾說：「事故後警方釐清責任，誰是第一、第二當事人，卻會因此忽略檢討
路型。當事故登記『為何未注意車前狀況』或違規時，更應檢討的是『如何避免違規』，例
如行穿線太遠、太長等。」
路型。當事故登記『為何未注意車前狀況』或違規時，更應檢討的是『如何避免違規』，例
如行穿線太遠、太長等。」
也許從影片來看，公車司機左轉的速度的確不慢，但網路或新聞普遍檢討司機轉彎過快沒有
禮讓，這點我不能說方向錯誤，但方向太狹隘，會導致沒去注意到『根本』的問題。
而只要『根本』的問題沒有解決，諸如此類的事件只會在台灣一直重複發生。
我認為治本的方向還是必須來自於交通工程設計。為什麼？以下娓娓道來。
下圖是該路口的幾何狀況：
https://i.imgur.com/jPFM07y.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/jPFM07yh.jpg)
可以看到，這不是個普通的T字路口，也不是十字路口，它竟然是個四叉路口。
其中行人過馬路需要注意到三個方向的車流
1. 學士路往南右轉往柳川西路
2. 學士路往北左轉往英才路（公車路線）
3. 學士路往北左轉往柳川西路
這同時也需要注意到太多方向了吧！
WHY?
https://i.imgur.com/v0Ka60S.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/v0Ka60Sh.jpg)
看出來了嗎？
這是因為行人需要穿越「過長」的斑馬線而導致的。
另外，受害者也不太可能去注意到有公車，因為當行人正準備過路口的時候，此公車根本還
在後方很遠處。
以下則分享一些道路設計觀點
https://i.imgur.com/ltgh6lN.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ltgh6lNh.jpg)
首先，這裡有倆個路口，因此需要拆分成兩段斑馬線，這樣行人一次可以只關注一個路口(
這是基本)。
第二，設置行人庇護島，除了可以增加駕駛的轉彎半徑(減速效果)，還可以提供行人一個屏
障。
第三，這就是就是台灣普遍的問題，道路有太多太寬的路肩，舉凡歐美日先進國家，你不會
看到這種模糊不清不知道要給誰使用的路肩，路口應該要外推人行空間，同時也等於讓斑馬
線有個後退的空間。
看到這種模糊不清不知道要給誰使用的路肩，路口應該要外推人行空間，同時也等於讓斑馬
線有個後退的空間。
以上三點，可以「超級大幅縮短」行人單次過馬路的距離，也會讓轉彎的車輛難以達到同時
高速and切道路中線的條件，減速及增加轉彎半徑是必然的效果，除非想要撞上庇護島。
下圖紅線是原本轉彎路徑；綠線(且必會減速)是路口改造後的轉彎路徑。
下圖紅線是原本轉彎路徑；綠線(且必會減速)是路口改造後的轉彎路徑。
https://i.imgur.com/LC4TGuy.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/LC4TGuyh.jpg)
另外，回到我說『根本』的問題沒有解決，諸如此類的事件只會在台灣一直重複發生？
捫心自問，不管是有沒有受教育的各位，大家都應該有植入『交通不要超速行駛』的觀念，
但是沒有吃過超速罰單的人少之又少對吧，這是為什麼？是教育不夠嗎？
如果大家都有這樣的教育基礎，那應該只有少數人有繳超速罰單的經驗吧。
其實真正的主因應該還是來自於該道路設計與速限限制的數值有著矛盾的地方。道路設計應
該是要做到它直覺讓你感到需要慢下來行駛，而不是寬度跟高速公路一樣寬卻叫你只能開50
。
該是要做到它直覺讓你感到需要慢下來行駛，而不是寬度跟高速公路一樣寬卻叫你只能開50
。
我相信，雖然該司機轉彎速度頗快，但可能也真的沒有注意到行人，因為這個地方的路型就
是允許他這樣的駕駛模式。如果一直去說『公車司機都沒水準一直搶快不禮讓』，那各位敢
說未來都不會超速甚至高速轉彎嗎？
是允許他這樣的駕駛模式。如果一直去說『公車司機都沒水準一直搶快不禮讓』，那各位敢
說未來都不會超速甚至高速轉彎嗎？
這就是『根本』的問題沒解決，未來繼續吃超速罰單只是一個必然的結果。
以上我不是護航司機，司機有錯的地方，但我覺得也有無奈的地方，一件事情的因果，有時
後不是一直抓對錯就能解決的。
檢討司機的同時，請不要忘記，真正的重點不是司機，而是道路設計，這就是為什麼台灣會
被叫做行人地獄的原因。
這背後，都是好幾個家庭啊......
讓這件事情持續關注燒起來吧！
原文出處：
https://vocus.cc/article/63ac66dffd897800017b8509
台中公車憾事的原罪｜方格子 vocus
![[圖]]()
關於探討台中公車車禍的背後根本原因 行人, 道路, 路口, 斑馬線, 交通安全, 道路設計, 行人, 斑馬線, 路口, 道路, 超速, 公車, 司機, 過馬路, 設計, 檢討 ...
![[圖]](https://d2a6d2ofes041u.cloudfront.net/resize?norotation=true&url=https%3A%2F%2Fimages.vocus.cc%2F9f5c2df6-0efe-4845-aa97-be0da1e8b07a.png&width=1200&sign=a-EujOwtssJbtRO1LEllNq2A4xSJlLkkvAqgiB1YR8g)
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.220.250 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Zh5U_Wb (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1672239039.A.825.html
推 : 所以都是四叉害的3F 114.43.104.6 台灣 12/28 22:52
→ : 去跟盧媽講啊？她不是市民最暖的媽媽？4F 203.217.118.75 台灣 12/28 22:52
推 : 不要相信綠燈阿 XDDDDDDDDD5F 111.249.163.246 台灣 12/28 22:52
→ : 到現在為止媒體根本沒人想談這件事情6F 203.217.118.75 台灣 12/28 22:52
→ : 盲目相信綠燈你就死定惹 QQ7F 111.249.163.246 台灣 12/28 22:53
→ : 我才不相信政客們會在意這些問題8F 203.217.118.75 台灣 12/28 22:53
推 : 專業！9F 180.217.244.0 台灣 12/28 22:53
→ : 把綠燈看成紅燈 再過馬路10F 111.249.163.246 台灣 12/28 22:54
→ : 你就安全惹
→ : 你就安全惹
→ : 不對根本問題還是 駕駛觀念低落 行人12F 150.117.41.81 台灣 12/28 22:54
→ : 唯一的斑馬線不管多長就是神聖不可侵犯
→ : 那已經是行人最後堡壘 汽車機車還不
→ : 尊重就是台灣駕駛的錯
→ : 唯一的斑馬線不管多長就是神聖不可侵犯
→ : 那已經是行人最後堡壘 汽車機車還不
→ : 尊重就是台灣駕駛的錯
推 : 推16F 114.136.152.214 台灣 12/28 22:55
推 : 走過這麼大的路口本來就應該無時無刻眼17F 111.242.71.22 台灣 12/28 22:55
你已經把問題點出來了… 交通先進的國家沒有在過那麼長的斑馬線的，可google map滑一
輪
→ : 觀四面耳聽八方了，以為自己住日本嗎，18F 111.242.71.22 台灣 12/28 22:55
→ : 還是新加坡
→ : 還是新加坡
→ : 可能太守法沒闖過紅燈的行人20F 111.249.163.246 台灣 12/28 22:56
→ : 完全不知道怎麼閃避車輛
→ : 就gg惹
→ : 過馬路就要抱持闖紅燈
→ : 戰戰兢兢 如履薄冰的心情
→ : 就對惹
→ : 完全不知道怎麼閃避車輛
→ : 就gg惹
→ : 過馬路就要抱持闖紅燈
→ : 戰戰兢兢 如履薄冰的心情
→ : 就對惹
推 : 推26F 36.236.187.243 台灣 12/28 22:58
→ : 馬路如虎口 都沒聽過嗎27F 111.249.163.246 台灣 12/28 22:58
推 : 過馬路除了要注意轉彎車，還要看有沒有28F 111.242.71.22 台灣 12/28 22:59
→ : 人闖紅燈，這在台灣是常識中的常識，不
→ : 懂禮讓就等著被撞飛或輾成肉餅
→ : 人闖紅燈，這在台灣是常識中的常識，不
→ : 懂禮讓就等著被撞飛或輾成肉餅
推 : 這觀念要普及還要一大段時間31F 218.173.17.124 台灣 12/28 23:02
重點就是這種觀念早已足夠普及…
今天你叫荷蘭英國日本人來台灣，傷亡數一樣會那個樣子，台灣人的教育不敢說最好，但絕
對沒差到哪去，差的是在於道路設計
→ : 所以就不解決道路設計的問題？這才是背32F 60.248.220.250 台灣 12/28 23:02
→ : 後主因r…
→ : 後主因r…
推 : 你太專業講的是事實但沒人愛聽34F 114.137.164.214 台灣 12/28 23:03
※ 編輯: p752206 (60.248.220.250 臺灣), 12/28/2022 23:06:07※ 編輯: p752206 (60.248.220.250 臺灣), 12/28/2022 23:07:48
→ : 政腐繼續裝死就什麼都不會改變，網路上吵35F 114.44.8.13 台灣 12/28 23:12
→ : 再兇，沒人願意上街抗議，根本不會有改變
→ : 再兇，沒人願意上街抗議，根本不會有改變
推 : 沒有路肩我要怎麼停車,你說對不對37F 114.25.120.103 台灣 12/28 23:14
推 : 中肯38F 123.192.90.46 台灣 12/28 23:24
推 : 道路設計的確有問題，台灣交通。39F 118.232.28.242 台灣 12/28 23:30
推 : 台灣交通不重視專業，議員們說怎麼畫就這麽40F 27.242.224.157 台灣 12/28 23:31
→ : 畫！有錢就買車開吧！過了這個地獄路口還
→ : 有下一個地獄等著走，開車是回家唯一的路，
→ : 人行道是給窮人走的，雖然很悲哀，這才是真
→ : 實台灣，再50年也一樣
→ : 畫！有錢就買車開吧！過了這個地獄路口還
→ : 有下一個地獄等著走，開車是回家唯一的路，
→ : 人行道是給窮人走的，雖然很悲哀，這才是真
→ : 實台灣，再50年也一樣
推 : 斑馬線會畫這樣可能就是當時他們覺得這樣45F 1.200.116.123 台灣 12/28 23:33
→ : 比較方便不用分好幾段過馬路。
→ : 比較方便不用分好幾段過馬路。
推 : 台灣有台灣的玩法47F 180.218.145.8 台灣 12/28 23:35
推 : 推48F 123.241.57.226 台灣 12/28 23:36
→ chouvincent …
推 : 推這篇50F 27.242.229.135 台灣 12/28 23:41
推 : 行人綠燈時不應該有任何車輛穿過斑馬線51F 36.233.178.33 台灣 12/28 23:42
→ : 交通部到底都在幹嘛52F 220.141.121.38 台灣 12/28 23:44
→ : 今天就連小路口行人也是被車頭逼著走過53F 36.233.178.33 台灣 12/28 23:45
→ : 根本問題是路權衝突 既然這樣就分時分權55F 36.233.178.33 台灣 12/28 23:46
→ : 有話好說今天就在說這件事56F 42.75.89.64 台灣 12/28 23:46
→ : 闖紅燈的應該不比超速的少57F 223.136.110.46 台灣 12/28 23:47
→ : 台鐵都被消失了，公車...58F 39.15.74.109 台灣 12/28 23:48
推 : 推這篇59F 49.216.187.202 台灣 12/28 23:48
→ lain2002 …
推 : 推，願憾事不再發生。63F 175.182.183.177 台灣 12/28 23:51
推 : 交通部就廢呀64F 111.241.44.82 台灣 12/28 23:51
推 : 推65F 39.14.73.189 台灣 12/28 23:52
推 : 推，若不注重人本交通，台灣的交通永遠66F 114.27.80.47 台灣 12/28 23:54
→ : 是行人地獄，很難避免悲劇一再發生
→ : 是行人地獄，很難避免悲劇一再發生
推 : 大家都在說自己的才是重點，阿怎麼不是兩68F 111.235.192.166 台灣 12/28 23:58
→ : 個一起改進
→ : 個一起改進
推 : 推70F 211.72.217.171 台灣 12/28 23:59
推 : 差的不是交通設計，只要人不管誰理你規71F 111.240.133.161 台灣 12/29 00:00
→ : 改個線感覺相對好執行72F 211.72.217.171 台灣 12/29 00:00
→ : 定是怎樣73F 111.240.133.161 台灣 12/29 00:00
→ : 所以你的意思是盧媽沒把人行道劃好? 看來是74F 116.241.149.170 台灣 12/29 00:01
→ : 塔綠斑一枚 媽媽市長都敢得罪
→ : 塔綠斑一枚 媽媽市長都敢得罪
推 : 推分析76F 27.242.202.244 台灣 12/29 00:03
推 : 推77F 27.51.113.228 台灣 12/29 00:04
→ : 中國廈門一堆也是斑馬線要走很久的 但他們78F 42.77.189.181 台灣 12/29 00:05
→ : 反而沒幾個敢像這次駕駛直接撞死 因為那邊
→ : 罰責重 敢這樣搞直接讓判重罪
→ : 反而沒幾個敢像這次駕駛直接撞死 因為那邊
→ : 罰責重 敢這樣搞直接讓判重罪
推 : 道路設計爛絕對比垃圾駕駛恐怖81F 42.77.237.221 台灣 12/29 00:07
推 : 全市最高的。藍贏。82F 110.28.0.178 台灣 12/29 00:10
推 : 推83F 111.243.118.71 台灣 12/29 00:10
推 : 太長，你這簡單說就是內縮斑馬線，鬼島84F 114.42.93.63 台灣 12/29 00:11
→ : 就是不做內縮
→ : 就是不做內縮
推 : 台中市區滿街違停 沒救了啦86F 101.137.4.115 台灣 12/29 00:11
→ : 撞成這樣，根本不是道路設計問題87F 101.137.151.218 台灣 12/29 00:13
推 : 你讀相關科系的嗎88F 220.133.144.188 台灣 12/29 00:14
推 : 推89F 101.10.104.48 台灣 12/29 00:16
推 : 推推90F 110.28.40.200 台灣 12/29 00:17
推 : 這真的需要大推91F 49.217.137.67 台灣 12/29 00:19
推 :92F 123.195.21.37 台灣 12/29 00:21
推 : .93F 49.158.171.202 台灣 12/29 00:23
推 : 觀念普及需要時間 問題是現在不改94F 124.218.225.37 台灣 12/29 00:23
→ : 五年後 十年後 這句話又要再重複一
→ : 次 然後再說台灣都沒進步
→ : 五年後 十年後 這句話又要再重複一
→ : 次 然後再說台灣都沒進步
推 : 推97F 101.9.201.34 台灣 12/29 00:24
推 : 推98F 1.162.228.252 台灣 12/29 00:24
推 : 推一個99F 42.77.16.61 台灣 12/29 00:25
推 : 見解真棒耶100F 111.240.185.161 台灣 12/29 00:26
推 : 專業八卦文101F 114.39.64.80 台灣 12/29 00:27
推 : 實際情況很多人左轉會加速，因為對向直102F 223.137.81.68 台灣 12/29 00:28
→ : 行車一般不讓，為了趁空隙而過，就會發
→ : 生類似狀況
→ : 行車一般不讓，為了趁空隙而過，就會發
→ : 生類似狀況
推 : 推專業文105F 42.72.113.105 台灣 12/29 00:31
推 : 現在蠻多市區開始有在重畫了106F 223.136.40.126 台灣 12/29 00:32
→ : 確實斑馬線縮短的很多
→ : 確實斑馬線縮短的很多
推 : push108F 114.34.203.69 台灣 12/29 00:33
推 : 空照圖一看，那個斑馬線到底是什麼王八109F 49.216.27.85 台灣 12/29 00:36
→ : 蛋智障設計，你畫的方式邏輯正常多了
※ 編輯: p752206 (106.64.99.156 臺灣), 12/29/2022 00:37:03→ : 蛋智障設計，你畫的方式邏輯正常多了
推 : 台中道路真的逼公車殺傷人111F 42.76.57.140 台灣 12/29 00:37
→ : 台灣交通問題太多了，各種面向都不及格112F 49.216.27.85 台灣 12/29 00:40
→ : ，原po提到的正好就是最不被重視分數最
→ : 差的那部分。的確執法 罰則 駕駛教育都
→ : 是需要改善的，但把力氣多分到道路設計
→ : ，原po提到的正好就是最不被重視分數最
→ : 差的那部分。的確執法 罰則 駕駛教育都
→ : 是需要改善的，但把力氣多分到道路設計
推 : 推！如果繼續和以往一樣只檢討駕駛而不116F 1.34.88.167 台灣 12/29 00:40
→ : 上面在目前絕對是cp值最高的做法117F 49.216.27.85 台灣 12/29 00:40
→ : 著手改善道路工程，那麼類似的事件只會118F 1.34.88.167 台灣 12/29 00:40
→ : 不斷發生，一次次都是一個個家庭的破碎
→ : 不斷發生，一次次都是一個個家庭的破碎
推 : 斑馬線不管多長都是神聖不可侵犯，各國皆120F 1.200.140.24 台灣 12/29 00:40
→ : 然
→ : 然
但是長度就是代表風險區的曝光程度，跟危險性是成正比的，歡迎滑歐洲國家的google map
※ 編輯: p752206 (106.64.99.156 臺灣), 12/29/2022 00:42:54
推 : 這邊智障很多聽不懂啦 你怎麼能期望這122F 1.162.69.58 台灣 12/29 00:43
→ : 些40幾歲的老人聽懂
→ : 些40幾歲的老人聽懂
推 : 謝謝提醒，我們家住歐洲，不用google map124F 1.200.140.24 台灣 12/29 00:44
推 : 你好專業125F 223.136.164.253 台灣 12/29 00:45
推 : 推126F 114.39.187.223 台灣 12/29 00:45
推 : 推 有幾個粉專常分享道路改造 希望政127F 27.51.32.25 台灣 12/29 00:50
推 : 歐洲駕駛人緊急剎車功力很厲害的128F 1.200.140.24 台灣 12/29 00:50
→ : 府能多重視這塊129F 27.51.32.25 台灣 12/29 00:50
推 : 別傻了，車子不可能走綠線，太天真了130F 114.43.93.29 台灣 12/29 00:52
推 : 怕131F 110.28.40.200 台灣 12/29 00:52
→ : 慢慢等行人晃悠過馬路的耐心也很厲害，駕132F 1.200.140.24 台灣 12/29 00:53
→ : 照太貴，罰金太高，罰不起
→ : 照太貴，罰金太高，罰不起
推 : 先推再看134F 1.200.254.3 台灣 12/29 00:53
推 : 雖然我覺得你的建議很好，但駕駛人素質是135F 1.200.140.24 台灣 12/29 00:55
→ : 最大問題
→ : 最大問題
所以我前面有說，這樣的交通設計，歐洲先進國家的人民來使用，傷亡數也會差不多，(他
們以前也曾經那麼高過)，那是為什麼？台灣人的交通素質的確低一些，但沒有低到跟國外
比會造成如此顯著性的傷亡程度，如果一直去檢討教育、執法，而無視道路設計，我說了，
這樣的事情只會持續發生，明年繼續2800-3000人。教育執法只是最後手段，台灣的重點完
全不在這。
推 : 推這篇137F 101.9.34.177 台灣 12/29 00:56
推 : 推138F 223.137.179.117 台灣 12/29 00:56
推 : 交通部長就是你了139F 111.248.152.161 台灣 12/29 00:57
推 : 推不同觀點 希望台灣交通可以越來越好140F 1.163.27.208 台灣 12/29 00:58
→ : 歐洲一天到晚有行人在闖紅燈，所以駕駛人141F 1.200.140.24 台灣 12/29 00:58
就以荷英德法為例，絕對不會出現那麼長又那麼多衝突點的斑馬線，是絕對不會。另外，歐
洲人愛闖紅燈，但他們一次只要闖很短的距離。另一個角度好了，看看倫敦市區，一個車道
就是3米，旁邊都是人行硬體設施，試問車輛是要怎麼開很快。這就是一種預設的安全，管
他怎麼闖紅燈，根本也很難出意外。這就是道路設計的重點，回歸天然人的原罪，是道路去
適應人性，而不是人類去適應混亂規則環境。
→ : 只要有斑馬線或路口，都是防禦駕駛142F 1.200.140.24 台灣 12/29 00:59
推 :143F 140.109.217.62 台灣 12/29 00:59
→ : 今天我們才在討論台灣行人退三步的問題144F 1.200.140.24 台灣 12/29 00:59
推 : 推好文145F 24.29.49.202 美國 12/29 01:00
推 : 推 可惜大概不會執行146F 27.51.88.34 台灣 12/29 01:02
※ 編輯: p752206 (60.248.220.250 臺灣), 12/29/2022 01:02:03推 : 推147F 218.166.80.159 台灣 12/29 01:02
※ 編輯: p752206 (60.248.220.250 臺灣), 12/29/2022 01:07:24推 : 推148F 59.115.63.20 台灣 12/29 01:07
推 : 這個路口可能會檢討改善，但下一個路口呢149F 114.25.166.181 台灣 12/29 01:09
推 : 推150F 111.243.23.150 台灣 12/29 01:10
※ 編輯: p752206 (60.248.220.250 臺灣), 12/29/2022 01:12:14推 : 去跟菜陰蚊還有那些執政的垃圾講啊？發151F 101.9.117.158 台灣 12/29 01:15
→ : 在這有什麼鳥用？
→ : 在這有什麼鳥用？
推 : 推153F 114.32.37.105 台灣 12/29 01:17
推 : 很多車禍幾乎都是道路設計出問題154F 223.136.203.236 台灣 12/29 01:18
推 : 非常認同。英國人會闖紅燈，但都是155F 82.40.207.33 英國 12/29 01:21
→ : 很短的斑馬線。在台灣過馬路還要注
→ : 意右轉的機車汽車，令我的英國朋友
→ : 感到不安全無所適從。
→ : 很短的斑馬線。在台灣過馬路還要注
→ : 意右轉的機車汽車，令我的英國朋友
→ : 感到不安全無所適從。
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/LhrPCf2h.png)
推 : 誰能夠改善交通我就投誰啦幹161F 1.200.74.196 台灣 12/29 01:24
推 : 部長表示司機沒有用力看啦162F 114.26.218.109 台灣 12/29 01:27
推 : 推163F 118.231.194.183 台灣 12/29 01:28
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/d6EN9Ugh.png)
推 : 推165F 106.64.56.163 台灣 12/29 01:31
→ : 其實規劃者應該不乏這樣的專業166F 39.15.24.33 台灣 12/29 01:32
推 : 推167F 220.134.172.199 台灣 12/29 01:32
→ : 但常常會屈服於民眾方便性的要求168F 39.15.24.33 台灣 12/29 01:33
→ : 希望台灣對交通的要求以安全至上為主
→ : 覺得在交通方面的自私心態需要互相教育
→ : 希望台灣對交通的要求以安全至上為主
→ : 覺得在交通方面的自私心態需要互相教育
推 : 推171F 114.136.119.200 台灣 12/29 01:35
推 : 讓開車的不爽所減少的選票比172F 39.15.18.139 台灣 12/29 01:35
→ : 讓行人開心增加的選票還要少
→ : 根本沒有政客會用這一塊 繼續爛下去吧
→ : 讓行人開心增加的選票還要少
→ : 根本沒有政客會用這一塊 繼續爛下去吧
推 : 推175F 124.6.31.17 台灣 12/29 01:36
推 : 推176F 61.224.117.85 台灣 12/29 01:37
推 : 這建議很好177F 118.231.217.248 台灣 12/29 01:37
推 : 推 台灣人還要忍多久178F 111.249.35.23 台灣 12/29 01:38
推 : 淚推179F 59.124.244.252 台灣 12/29 01:39
噓 : 講這個這麼沒有屁用，大客車駕駛駕照難180F 101.137.72.159 台灣 12/29 01:39
→ : 道考的內容還少嗎？其他人就不會撞到就
→ : 他會撞到？說穿了就是犯賤而已
→ : 道考的內容還少嗎？其他人就不會撞到就
→ : 他會撞到？說穿了就是犯賤而已
→ : 會有一堆瞎眼三寶卡在庇護島上 然後交183F 49.217.46.82 台灣 12/29 01:41
→ : 通局會被幹譙設計這什麼爛路 然後找上
→ : 議員跟里長提議把庇護島拆了 笑死我
→ : 家附近有一個庇護島就是這樣沒的
→ : 通局會被幹譙設計這什麼爛路 然後找上
→ : 議員跟里長提議把庇護島拆了 笑死我
→ : 家附近有一個庇護島就是這樣沒的
推 : 推187F 36.233.58.227 台灣 12/29 01:44
→ : 細心觀察會發現台灣道路有在改善188F 39.15.24.33 台灣 12/29 01:45
→ : 但更容易看出道路使用自私心態無所不在
→ : 給了好的道路環境能善加利用也需要教育
→ : 但更容易看出道路使用自私心態無所不在
→ : 給了好的道路環境能善加利用也需要教育
推 : 推你的分析191F 36.236.165.69 台灣 12/29 01:48
推 : 簡單說就是工程上防呆的概念192F 111.253.66.240 台灣 12/29 01:48
→ : 使用者再智障都要防呆 避免致命錯誤
→ : 使用者再智障都要防呆 避免致命錯誤
推 : 行人地獄不是叫假的194F 36.231.135.231 台灣 12/29 01:51
推 : 注意看 這就是專業 人才 給推195F 114.35.35.152 台灣 12/29 01:51
推 : 推196F 58.115.194.185 台灣 12/29 01:52
推 : 交通是非常專業的工程 根本不該讓地方民197F 49.216.23.237 台灣 12/29 01:53
→ : 代里長插手亂搞 拜託中央政府趕緊去抄日
→ : 本還歐洲國家的設計好嗎 台灣需要全國統
→ : 一的道路設計標準
→ : 代里長插手亂搞 拜託中央政府趕緊去抄日
→ : 本還歐洲國家的設計好嗎 台灣需要全國統
→ : 一的道路設計標準
推 : 道路設計要慢然後就被噴豹了啦201F 36.227.143.119 台灣 12/29 01:54
→ : 就算駕照制度先不改 光是工程上設計好 死202F 49.216.23.237 台灣 12/29 01:54
→ : 傷肯定就會降低很多了
→ : 傷肯定就會降低很多了
推 : 同意204F 101.10.49.168 台灣 12/29 01:54
→ : 然後把塞車通通怪罪到上面205F 36.227.143.119 台灣 12/29 01:54
噓 : 你寫的這麼多竟然不知道路肩是給人停206F 27.247.190.58 台灣 12/29 01:56
→ : 車的 我家附近路肩要改人行道被居民
→ : 抗議說沒地方停車
→ : 車的 我家附近路肩要改人行道被居民
→ : 抗議說沒地方停車
→ : 歸根結底還是安全意識太低209F 39.15.24.33 台灣 12/29 01:56
推 : 用心給推，很有見地210F 42.70.50.210 台灣 12/29 01:56
→ : 連里長民代都看不出來犧牲了什麼211F 39.15.24.33 台灣 12/29 01:59
推 : 不能同意你更多 台灣的交通只會廣設紅綠212F 36.239.218.218 台灣 12/29 01:59
推 : 燈 探討紅綠燈是否有問題
推 : 燈 探討紅綠燈是否有問題
→ : 路口行人車流交錯本來就該慢 更何況台灣214F 49.216.23.237 台灣 12/29 02:01
→ : 的路口效率極差 直行車被左轉車卡 右轉車
→ : 被死命靠右的機車卡 本來就快不起來
→ : 的路口效率極差 直行車被左轉車卡 右轉車
→ : 被死命靠右的機車卡 本來就快不起來
推 : 台灣先給個撞到行人罰9萬，其他再說217F 1.200.140.24 台灣 12/29 02:03
→ : 停車在斑馬線上的也一樣
→ : 同意某樓，我也覺得紅綠燈真的太多
→ : 停車在斑馬線上的也一樣
→ : 同意某樓，我也覺得紅綠燈真的太多
推 : 這篇寫得非常好 改完差很多220F 223.139.107.24 台灣 12/29 02:05
推 : 設計上真的瑕疵很多，不懂為何需要這麼221F 111.249.185.177 台灣 12/29 02:05
→ : 大的路肩，把這些路肩還給人行道不是很
→ : 好嗎
→ : 大的路肩，把這些路肩還給人行道不是很
→ : 好嗎
→ : 撞到行人罰9萬，人人都能看到行人了224F 1.200.140.24 台灣 12/29 02:06
推 : 推推225F 112.78.84.108 台灣 12/29 02:06
推 : 唉大家都知道啊，可是就是在爛泥上生存226F 42.73.142.83 台灣 12/29 02:07
→ : 今天這車禍路口視野非常好，也可以撞成這227F 1.200.140.24 台灣 12/29 02:07
→ : 樣，誇張
→ : 樣，誇張
推 : 看那些在機車考照練習場練路考的少男少229F 180.217.26.237 台灣 12/29 02:10
→ : 過兩天都是跨年節目了 沒人鳥230F 112.78.76.200 台灣 12/29 02:10
→ : 女 感覺他們正要懵懂的上戰場 一股淡淡231F 180.217.26.237 台灣 12/29 02:10
→ : 的憂傷
→ : 的憂傷
推 : 讚 推233F 223.136.220.97 台灣 12/29 02:11
推 : 推 好的設計防呆防三寶234F 1.164.182.112 台灣 12/29 02:13
→ : 斑馬線退縮讓駕駛轉正後再注意正前方
→ : 斑馬線退縮讓駕駛轉正後再注意正前方
推 : 推 交通部1960年代起搞爛到現在236F 114.45.41.47 台灣 12/29 02:13
推 : 推，負責交通的官員應該抓起來237F 101.10.11.119 台灣 12/29 02:16
推 :238F 42.79.187.184 台灣 12/29 02:16
推 : 斑馬線也太長又無庇護島 視人命如草239F 1.164.182.112 台灣 12/29 02:17
推 : 我們抓緊一點，這寬度算是歐洲八線道好了240F 1.200.140.24 台灣 12/29 02:18
→ : ，歐洲八線道的幹道路有斑馬線的很多啊！
→ : ，歐洲八線道的幹道路有斑馬線的很多啊！
leterg哥，那你可以貼一個荷英德法的要過八線道的幹道斑馬線來瞧瞧ㄇ，我可以保證絕對
沒有，你說的是中間有庇護島的才有可能，況且有庇護島的其實他們還會做各種保護時相歐
ㄎㄎ，我只是在這篇沒講出來，那才是極致，但這對台灣這邊可能又太高端了，所以我這邊
才只提出庇護島跟人行道的方案。
→ : 人家也不會撞上去，還是一句，斑馬線上行242F 1.200.140.24 台灣 12/29 02:18
→ : 人神聖不可侵犯
→ : 人神聖不可侵犯
推 : 推 治標不治本 之前火車出軌也是244F 36.231.9.185 台灣 12/29 02:19
→ : 駕駛行為，觀念和習慣完全不同245F 1.200.140.24 台灣 12/29 02:19
→ : 台灣雙線四線路口被撞的更多
→ : 台灣雙線四線路口被撞的更多
推 : 推推247F 42.77.118.40 台灣 12/29 02:24
推 : 推248F 49.216.89.91 台灣 12/29 02:24
→ : .249F 218.172.40.179 台灣 12/29 02:25
推 : 推 道路設計早該檢討了 交通部不知在衝啥250F 111.83.83.227 台灣 12/29 02:26
推 : 難得有認真文 推251F 111.240.127.15 台灣 12/29 02:27
推 : 交通部當然是能不做事就不做事啊==252F 125.231.127.38 台灣 12/29 02:28
推 : 推253F 1.161.180.199 台灣 12/29 02:28
推 : 台灣是大汽車主義 誰跟你行人254F 111.241.160.242 台灣 12/29 02:30
推 : 推，很有道理255F 111.242.197.82 台灣 12/29 02:35
推 : 說到行人庇護島 板橋那個就被媒體說成那樣.256F 114.37.210.192 台灣 12/29 02:36
→ : ...
→ : ...
推 : 推 行穿線太長而且沒退縮 直接暴露在路口258F 101.12.54.82 台灣 12/29 02:38
推 : 推259F 114.45.7.44 台灣 12/29 02:42
推 : 台灣還很多差點被撞的沒算進去呢！都4線而260F 1.200.140.24 台灣 12/29 02:45
→ : 已
→ : 已
推 : 這條斑馬線如果不是一開始就走根本就來262F 223.138.20.141 台灣 12/29 02:48
→ : 不及，好幾次都是用跑的才可以過去
→ : 不及，好幾次都是用跑的才可以過去
推 : 推264F 111.241.40.34 台灣 12/29 02:50
推 : 推 爛設計真的該改265F 223.137.166.50 台灣 12/29 02:51
推 : 本來每年害死最多人的就是交通部266F 111.71.93.107 台灣 12/29 02:52
推 : 又是四叉267F 114.24.198.244 台灣 12/29 02:54
推 : U文268F 1.160.94.95 台灣 12/29 02:58
推 : 對，以香港仔標準看，台灣路口設計很差269F 218.250.87.35 香港 12/29 03:00
→ : 你可以看看澀谷的十字路口跟這長的87%像....270F 122.121.67.83 台灣 12/29 03:07
→ : https://www.gotokyo.org/tc/spot/78/index.html
→ :
→ : https://tinyurl.com/2sfbfb3x
→ : https://www.gotokyo.org/tc/spot/78/index.html
→ :
→ : https://tinyurl.com/2sfbfb3x
推 : 謝謝你說台灣爛274F 36.225.139.59 台灣 12/29 03:16
推 : 路肩就是用來給住戶停車的啊，我反應過無275F 123.195.149.222 台灣 12/29 03:16
→ : 數無用路肩回覆都是考量兩旁住戶停車需求
→ : ，要留路肩好啊那叫他依規定取締行駛道路
→ : 邊線以外又不敢，廢到笑
→ : 數無用路肩回覆都是考量兩旁住戶停車需求
→ : ，要留路肩好啊那叫他依規定取締行駛道路
→ : 邊線以外又不敢，廢到笑
推 : 八卦難得出現有腦的文章但執政黨只痛心兵279F 223.137.99.75 台灣 12/29 03:19
→ : 役掉選票
→ : 役掉選票
推 : 推281F 203.217.124.245 台灣 12/29 03:19
推 : 推。行人好好過馬路卻還要留意背後的282F 114.43.179.17 台灣 12/29 03:20
→ : 轉彎車 走路要不時看後面 真的扯爆
→ : 轉彎車 走路要不時看後面 真的扯爆
推 : 很多時候都是設計有問題造成出事的機率284F 111.82.115.34 台灣 12/29 03:20
→ : 提高了
→ : 提高了
推 : 推286F 39.15.3.59 台灣 12/29 03:28
推 : 道路真的要好好重新設計，不出事優先287F 67.83.53.187 美國 12/29 03:33
推 : 大推288F 42.76.54.199 台灣 12/29 03:35
推 : 專業 推 比起情緒發洩有更積極的方式289F 39.9.34.166 台灣 12/29 03:39
推 : 推 交通部就不會做道路設計 然後只會一290F 123.240.222.206 台灣 12/29 03:41
→ : 直提高限速把責任丟給民眾
→ : 直提高限速把責任丟給民眾
推 : 請相信鄉下人當水準292F 220.133.225.211 台灣 12/29 03:45
推 : 講的很好但不可能做，因為不好施工，293F 111.254.203.185 台灣 12/29 03:50
→ : 施工面積變小變少油水跟著少
→ : 施工面積變小變少油水跟著少
→ : 兩次出軌的交通部長還能去選市長，你到底295F 42.77.61.131 台灣 12/29 03:54
→ : 在期待什麼？
→ : 在期待什麼？
推 : 推！297F 111.82.99.101 台灣 12/29 04:01
推 : 燒在哪裡？298F 223.137.26.50 台灣 12/29 04:06
推 : 台灣道路就是爛 違停吃到飽299F 166.171.120.33 美國 12/29 04:20
推 : 台灣設計這些的根本智障，罄竹難書300F 150.117.202.89 台灣 12/29 04:30
推 : 真的，台灣的道路工程就是爛301F 111.82.148.119 台灣 12/29 04:33
推 : 推302F 89.27.74.130 芬蘭 12/29 04:33
推 : 推。不錯的見解303F 180.217.132.164 台灣 12/29 04:47
推 : 推，道路設計也是交通問題主因之一304F 111.82.225.60 台灣 12/29 05:08
推 : 推305F 223.138.93.74 台灣 12/29 05:12
→ : 不對。我在美國看到超多比事發路口還長的306F 68.45.152.124 美國 12/29 05:16
→ : 斑馬線。再則你沒看過駕駛硬闖短行人道嗎
→ : ？
→ : 斑馬線。再則你沒看過駕駛硬闖短行人道嗎
→ : ？
→ : 推309F 220.129.47.186 台灣 12/29 05:17
推 : 推，道路設計重點310F 114.41.15.49 台灣 12/29 05:18
推 : 推311F 180.218.232.176 台灣 12/29 05:28
推 : 加上酒駕，毒駕，三寶，「職業」駕駛，想312F 110.30.105.191 台灣 12/29 05:33
→ : 到就抖
→ : 到就抖
推 : 推314F 180.217.155.195 台灣 12/29 05:37
推 : 推315F 111.83.179.92 台灣 12/29 05:48
推 : 推316F 114.35.225.56 台灣 12/29 06:01
推 : 推317F 101.137.171.107 台灣 12/29 06:09
推 : 你才是適合當交通部長318F 118.233.65.252 台灣 12/29 06:10
推 : 推319F 111.82.110.113 台灣 12/29 06:12
推 : 身在先進國家看到台灣新聞真是唏噓320F 1.152.31.10 澳大利亞 12/29 06:12
推 : 路設計有問題，行人路權不被重視也是321F 101.12.19.168 台灣 12/29 06:16
推 : 台灣道路設計真的是爛 親眼見證好好322F 114.35.112.190 台灣 12/29 06:17
→ : 順暢的道路被多分了兩三段紅綠燈 根
→ : 本有病
→ : 順暢的道路被多分了兩三段紅綠燈 根
→ : 本有病
推 : 推325F 101.12.46.156 台灣 12/29 06:17
推 : 推 唉..326F 60.251.244.94 台灣 12/29 06:21
推 : 道路設計真的爛 可惜難改327F 101.12.48.94 台灣 12/29 06:23
→ : 待轉格、公車站、速限 一堆亂源
→ : 待轉格、公車站、速限 一堆亂源
推 : 推 交通設計太爛329F 49.159.76.135 台灣 12/29 06:25
推 : 就是道路主管機關怠惰嘛！330F 114.137.10.152 台灣 12/29 06:27
推 : 政府應好好規劃331F 111.82.13.179 台灣 12/29 06:27
推 : 一年上繳3000人方便多了332F 27.247.103.11 台灣 12/29 06:29
推 : 幫高調333F 1.163.55.99 台灣 12/29 06:30
推 : 推 非常有道理的觀點 值得推薦作為交通334F 59.126.46.70 台灣 12/29 06:30
→ : 部長 這才是專業
→ : 部長 這才是專業
推 : 推 去當交通部長好嗎拜託 媽的政府尸位336F 59.126.46.206 台灣 12/29 06:32
→ : 素餐
→ : 素餐
推 : 台灣現在很可悲的地方在於 這篇明明沒338F 36.238.155.229 台灣 12/29 06:33
→ : 護航公車駕駛 卻必須再三強調自己沒在
→ : 護航公車駕駛
→ : 護航公車駕駛 卻必須再三強調自己沒在
→ : 護航公車駕駛
推 : 希望大家安全341F 42.74.206.45 台灣 12/29 06:35
推 : 司機薪水多少 就這薪水覺得能請到什麼人342F 182.239.114.50 香港 12/29 06:36
推 : 你都能想的話 交通部長到底銃三小343F 114.43.205.56 台灣 12/29 06:37
推 : 然後好的設計其實是要符合人性/心理學344F 36.238.155.229 台灣 12/29 06:38
→ : 能解釋得通為什麼要這樣設計 道路設計
→ : 我不懂 但我相信也是
→ : 能解釋得通為什麼要這樣設計 道路設計
→ : 我不懂 但我相信也是
推 : 支持347F 124.218.54.179 台灣 12/29 06:41
推 : 推348F 36.225.209.192 台灣 12/29 06:43
推 : 推349F 223.137.243.104 台灣 12/29 06:44
推 : 推350F 49.216.27.20 台灣 12/29 06:45
推 : 有道理，所以從根本上來說，政府有351F 49.216.49.16 台灣 12/29 06:46
→ : 很多可以著力的地方，但卻少見政治
→ : 很多可以著力的地方，但卻少見政治
推 : 推。可惜台灣人命不值錢，再死幾個都353F 12.235.222.227 美國 12/29 06:46
→ : 人物願意注意到這塊354F 49.216.49.16 台灣 12/29 06:46
→ : 沒用355F 12.235.222.227 美國 12/29 06:46
→ : 題外話 觀念的養成跟嚴格執法有很直接356F 36.238.155.229 台灣 12/29 06:47
推 : 推357F 118.232.42.158 台灣 12/29 06:47
→ : 的關係 尤其是在台灣這種文化底下 台北358F 36.238.155.229 台灣 12/29 06:47
→ : 市警力比較充足 比較能做到這件事 其他
→ : 縣市就自求多福了
→ : 市警力比較充足 比較能做到這件事 其他
→ : 縣市就自求多福了
推 : 禁止行人穿越就好啦，反正行人沒路權361F 36.227.13.184 台灣 12/29 06:50
→ : 另外 再前一天違停貨車油壓板殺人 請問362F 36.238.155.229 台灣 12/29 06:50
→ : 原po有沒有從道路設計切入的insight?
→ : 原po有沒有從道路設計切入的insight?
就事論事，你說的那件事我承認比較沒有交通設計的切入點(也許有但程度不高)，但台中公
車這件事非常明顯有顯著的切入點
→ : 謝謝364F 36.238.155.229 台灣 12/29 06:51
推 : 可以，認真檢討給過365F 27.242.72.26 台灣 12/29 06:51
推 : 推 可惜交通部長只是酬庸用的 死幾個366F 111.83.211.230 台灣 12/29 06:52
→ : 路人根本沒差
→ : 路人根本沒差
推 : 推368F 118.170.133.90 台灣 12/29 06:52
推 : 推 但我覺得這樣設計以那個司機的開車方369F 27.51.32.97 台灣 12/29 06:53
→ : 法還是會撞上去
→ : 法還是會撞上去
推 : 好文 可以寄去台中市政府和交通部嗎371F 122.116.52.140 台灣 12/29 06:54
推 : 推372F 1.171.212.210 台灣 12/29 07:03
推 : 推 很有道理373F 58.114.201.94 台灣 12/29 07:08
※ 編輯: p752206 (60.248.220.250 臺灣), 12/29/2022 07:08:45推 : 公車是從行人右後方撞上去的 說要無時無374F 1.200.67.175 台灣 12/29 07:09
→ : 刻注意的是背後長眼睛？
→ : 刻注意的是背後長眼睛？
我有說
1. 庇護島可以嚷司機自然減速及提高轉彎半徑，除非他想撞上庇護島
2. 同上，因為司機是比較正交的望向行人，也會降低被撞的機率，除了他就是想撞行人
3. 每次過庇護島都是一次的行人減速與停看，感恩運動一樣，差這0.多秒甚至1-2秒就天差
地遠了
推 : 那條斑馬線真的很長 而學士路左轉英才376F 49.217.174.189 台灣 12/29 07:12
→ : 路是應該等行人燈紅燈後才動
→ : 但是那個燈號一直都是圓燈.....
→ : 路是應該等行人燈紅燈後才動
→ : 但是那個燈號一直都是圓燈.....
推 : 推專業379F 111.71.31.244 台灣 12/29 07:13
推 : 推380F 101.12.22.67 台灣 12/29 07:14
推 : 推381F 1.200.71.91 台灣 12/29 07:15
推 : 推382F 1.171.4.204 台灣 12/29 07:16
推 : 台灣公門有一個特點就是不認錯 你要他們改383F 114.41.7.119 台灣 12/29 07:17
→ : 等於要他們認錯
※ 編輯: p752206 (60.248.220.250 臺灣), 12/29/2022 07:18:32→ : 等於要他們認錯
→ : 別鬧了。228和抗中保台都忙不完了。改這？385F 59.102.245.99 台灣 12/29 07:18
推 : 推386F 39.15.64.107 台灣 12/29 07:18
推 : 推 真的很需要改善387F 49.217.195.53 台灣 12/29 07:23
→ : 到下周四 下週五要討論別的388F 114.137.110.159 台灣 12/29 07:24
推 : 過幾天就忘了389F 106.64.154.178 台灣 12/29 07:27
推 : 不要覺得綠燈很安全390F 150.116.170.133 台灣 12/29 07:27
推 : 推391F 123.194.181.141 台灣 12/29 07:27
推 : 党：抗中保台392F 125.227.220.125 台灣 12/29 07:27
推 : 支持393F 101.136.76.238 台灣 12/29 07:28
推 : 其實我不懂，為什麼不人車分流？車子轉彎394F 114.37.2.133 台灣 12/29 07:28
→ : 真的要放慢速度，同時要注意行走行人，還
→ : 要注意臨時加速過馬路的行人，真的很危險
→ : 。
→ : 真的要放慢速度，同時要注意行走行人，還
→ : 要注意臨時加速過馬路的行人，真的很危險
→ : 。
噓 : 這種道路最應該的就是行人號誌綠燈所有398F 42.70.133.105 台灣 12/29 07:29
→ : 道路禁行，只允許行人走，公車司機、道
→ : 路規劃都有錯，什麼叫行人應注意各個方
→ : 向的來車，你有白眼喔？
→ : 道路禁行，只允許行人走，公車司機、道
→ : 路規劃都有錯，什麼叫行人應注意各個方
→ : 向的來車，你有白眼喔？
推 : ㄊ402F 114.136.182.149 台灣 12/29 07:34
推 : 推403F 59.115.154.172 台灣 12/29 07:34
噓 : 最有效就是修法，撞死人最重死刑，槍斃幾個404F 101.10.12.124 台灣 12/29 07:36
→ : 大家就慢慢開了，或是減少自行開車，改搭公
→ : 車
→ : 大家就慢慢開了，或是減少自行開車，改搭公
→ : 車
推 : 就基底有問題所以一路往錯誤的方向走407F 49.217.195.154 台灣 12/29 07:37
→ : 過去
→ : 過去
→ : 很多低端的，妳怎麼設計，他就說會違規啦，409F 101.10.12.124 台灣 12/29 07:38
→ : 因為撞死人刑法太輕，一堆領現金的大車兩手
→ : 因為撞死人刑法太輕，一堆領現金的大車兩手
推 : 樓上有腦 可惜沒當立委411F 114.37.8.104 台灣 12/29 07:38
→ : 一攤，根本沒在怕412F 101.10.12.124 台灣 12/29 07:38
推 : push413F 49.216.90.26 台灣 12/29 07:40
推 : 推414F 223.137.235.127 台灣 12/29 07:40
推 : 繼續打高虹安，沒空啦415F 103.247.13.202 印尼 12/29 07:40
推 : 推 道路設計是台灣最大問題416F 49.216.20.237 台灣 12/29 07:40
推 : 可悲，政府官員應該做的事，還要百姓417F 49.216.80.127 台灣 12/29 07:40
→ : 幫忙想辦法
→ : 幫忙想辦法
推 : 推419F 61.231.74.218 台灣 12/29 07:41
→ : 有些路口為什麼是車禍熱區，設計問題420F 49.217.195.154 台灣 12/29 07:43
→ : ，車流量，最後才是人，又不是同一個
→ : 人一直發生，而是許多的不同的人發生
→ : ，車流量，最後才是人，又不是同一個
→ : 人一直發生，而是許多的不同的人發生
推 : 推 但要改的機會渺茫423F 113.61.148.204 台灣 12/29 07:43
→ : 同樣且類似的事情，因為基本上設計就424F 49.217.195.154 台灣 12/29 07:43
→ : 錯了，台中車流量數一數二大的就在中
→ : 國醫附近的五叉大路口，那裡尖峰時段
→ : 可以在短短五百公尺內擠進十輛以上的
→ : 公車
→ : 錯了，台中車流量數一數二大的就在中
→ : 國醫附近的五叉大路口，那裡尖峰時段
→ : 可以在短短五百公尺內擠進十輛以上的
→ : 公車
推 : 前面斑馬線部分同意 速限部分你唬爛429F 202.124.237.54 帛琉 12/29 07:44
推 : 推，不是畫個穿越線就沒事了，全台都應該好430F 49.216.50.234 台灣 12/29 07:44
→ : 好檢視穿越線的安全性，大路口原則盡量減
→ : 少穿越長度跟增設人行庇護島保護行人安全
→ : 好檢視穿越線的安全性，大路口原則盡量減
→ : 少穿越長度跟增設人行庇護島保護行人安全
→ : 像這種地方才最需要捷運疏通433F 49.217.195.154 台灣 12/29 07:45
→ : 國外市區速限是看行人多寡和類型去限制434F 202.124.237.54 帛琉 12/29 07:45
推 : 推435F 39.10.2.93 台灣 12/29 07:45
推 : 我們的公局官員水準很爛,出國考查個屁436F 122.118.39.201 台灣 12/29 07:46
→ : 然後平面道路交叉路口都會有STOP標誌437F 202.124.237.54 帛琉 12/29 07:47
噓 : 說一堆屁話，其實就是司機開太快而已438F 223.137.12.236 台灣 12/29 07:47
推 : 推439F 101.12.47.43 台灣 12/29 07:49
推 : 腳痛布：Zzzzzzzzzzzz440F 59.120.41.106 台灣 12/29 07:49
推 : 台灣駕照是在考停車,不是在考開車441F 122.118.39.201 台灣 12/29 07:49
推 : 有料442F 172.58.100.224 美國 12/29 07:50
噓 : 然後人的素質是低很多 光是有沒有禮讓443F 202.124.237.54 帛琉 12/29 07:51
→ : 不管是讓行人還是讓車的觀念完全沒有
→ : 不管是讓行人還是讓車的觀念完全沒有
禮讓一定會有效果我承認，但當大家考卷只能考不到60分，讓考卷難度降低是最直接的方法
，而不是花好幾年再教育，而導致這好幾年間還是一堆不及格的（當不及格就是死亡的時候
，你覺得呢….？）
推 : 推445F 27.247.133.69 台灣 12/29 07:52
→ : 禮讓這一點就是決定車禍多寡的主因446F 202.124.237.54 帛琉 12/29 07:52
推 : 推，看完，非常棒，有深度的分享，加油447F 59.115.213.197 台灣 12/29 07:54
推 : 設計、法規、教育、執法都不能偏廢，再好448F 223.136.245.168 台灣 12/29 07:55
→ : 的設計人不對了一樣能殺人。
→ : 的設計人不對了一樣能殺人。
推 : 推 專業分享450F 114.136.78.164 台灣 12/29 07:56
推 : 推451F 101.12.54.139 台灣 12/29 07:56
推 : 雙北的行人庇護島就有明顯發揮效果452F 180.176.149.247 台灣 12/29 07:58
推 : 推453F 39.15.23.2 台灣 12/29 08:00
推 : 你說得很好，有沒有發現討論都是公車司454F 112.78.93.20 台灣 12/29 08:01
→ : 機素質真差，而不是台中交通網需要全面
→ : 檢討規劃
→ : 機素質真差，而不是台中交通網需要全面
→ : 檢討規劃
推 : 推 政府官員看得到嗎？457F 1.165.153.250 台灣 12/29 08:01
推 : 立法禁止不良路口設計，甚至該強力執行458F 111.82.136.188 台灣 12/29 08:02
→ : 拆除突出建築線的建築違章或佔用物、轉
→ : 角10米內塗畫紅線等
→ : 拆除突出建築線的建築違章或佔用物、轉
→ : 角10米內塗畫紅線等
推 : 推，很多路權團體推廣交通3E，教育執法461F 114.136.191.118 台灣 12/29 08:03
※ 編輯: p752206 (106.64.154.123 臺灣), 12/29/2022 08:03:52→ : 外，道路工程也是超級重要的462F 114.136.191.118 台灣 12/29 08:03
推 : 推463F 101.8.37.248 台灣 12/29 08:04
推 : 你的圖畫的不錯，台北好像也有看過類464F 223.140.149.121 台灣 12/29 08:04
→ : 似
→ : 似
推 : 認同給推466F 1.200.5.172 台灣 12/29 08:05
推 : 推 台灣需要完整的道路工程規劃467F 1.170.132.121 台灣 12/29 08:05
推 : 最大問題還是在台灣路權觀念不清，不論468F 122.116.7.223 台灣 12/29 08:05
→ : 斑馬線多長，轉彎車就是要注意過馬路行人
→ : 斑馬線多長，轉彎車就是要注意過馬路行人
推 : 推470F 101.9.109.62 台灣 12/29 08:06
→ : 今天是左轉車出事，但右轉車撞斑馬線的471F 122.116.7.223 台灣 12/29 08:07
→ : 行人也不少見
→ : 行人也不少見
推 : 你應該沒看最近很紅的江子翠庇護島473F 202.124.237.54 帛琉 12/29 08:10
推 : 你能說服政府去把馬路這樣設計比較有474F 42.74.128.74 台灣 12/29 08:10
→ : 錢賺，這個設計就會馬上實施
→ : 錢賺，這個設計就會馬上實施
→ : 短短幾個月左轉車撞了3~4次 這就是素質476F 202.124.237.54 帛琉 12/29 08:11
→ : 其實對台灣人只要把處罰拉到歐美一樣高
→ : 讓違規的成本高於其他 這樣能解決一部
→ : 分貪小便宜搶快的人
→ : 其實對台灣人只要把處罰拉到歐美一樣高
→ : 讓違規的成本高於其他 這樣能解決一部
→ : 分貪小便宜搶快的人
→ : 檢討藍白兩個星期 檢討DPP大概三四個月吧480F 101.109.129.52 泰國 12/29 08:13
推 : 很討厭長斑馬線，一路有等被撞的感覺481F 118.231.210.187 台灣 12/29 08:14
推 : 南屯黎明路在重新施作人行道後，確482F 1.170.130.175 台灣 12/29 08:14
→ : 實將穿越道像原po說的那樣作更動
→ : 實將穿越道像原po說的那樣作更動
推 : 支持廣建行人庇護島484F 111.235.248.3 台灣 12/29 08:15
推 : 其實人車分離最好 取消帝王條款485F 223.137.197.226 台灣 12/29 08:17
→ : 行人闖紅燈被撞死就無罪
→ : 行人闖紅燈被撞死就無罪
→ : 這樣的設計能讓行人盡量出現在駕駛487F 1.170.130.175 台灣 12/29 08:17
→ : 前方視野，行人也只需注意同一側的
→ : 來車
→ : 前方視野，行人也只需注意同一側的
→ : 來車
推 : 推，你的想法很好490F 123.193.48.62 台灣 12/29 08:19
推 : 推491F 101.12.21.169 台灣 12/29 08:20
推 : 道路設計沒人願意改啊 整個環境就這樣492F 36.235.205.211 台灣 12/29 08:20
推 : 推493F 106.64.49.76 台灣 12/29 08:21
推 : 高調494F 49.217.7.35 台灣 12/29 08:23
噓 : 根本原因就是鬼島一堆垃圾三寶駕駛路口都495F 27.51.145.109 台灣 12/29 08:23
→ : 不減速
→ : 不減速
推 : 推497F 42.73.134.20 台灣 12/29 08:23
推 : 用個行人通行雙向車停止 我就謝天地了498F 27.53.24.160 台灣 12/29 08:24
推 : 支持499F 106.1.234.154 台灣 12/29 08:24
噓 : 行人遇大車先退三步 沒遇到直接撞飛三步500F 180.217.11.252 台灣 12/29 08:24
→ : 人本交通，可惜針對成人的教育訓練幾乎501F 111.82.136.188 台灣 12/29 08:25
→ : 僅有台北又不能線上（疫情後）好的觀念
→ : 難以普及，還有基層想做高層可能…
→ : 僅有台北又不能線上（疫情後）好的觀念
→ : 難以普及，還有基層想做高層可能…
推 : push504F 27.125.154.152 新加坡 12/29 08:27
推 : 推505F 49.216.100.54 台灣 12/29 08:28
推 : 想法很好506F 39.10.74.142 台灣 12/29 08:29
推 : 幫高調507F 223.140.78.246 台灣 12/29 08:29
推 : 推508F 114.136.9.9 台灣 12/29 08:31
推 : 推，台灣的斑馬線設計需要改！509F 111.243.35.214 台灣 12/29 08:32
推 : 哇沒想過 推推510F 114.136.36.1 台灣 12/29 08:37
推 : 推分析511F 220.138.220.224 台灣 12/29 08:37
→ : 所以看到很多過斑馬線還在滑手機的我512F 125.228.54.162 台灣 12/29 08:38
推 : 推，道路設計真的很重要!513F 1.162.225.239 台灣 12/29 08:38
→ : 都覺得很勇514F 125.228.54.162 台灣 12/29 08:38
推 : 推。很多交通道路設計真的爛515F 223.141.192.224 台灣 12/29 08:41
推 : 推~但我還有另一個觀點是為何司機都516F 49.216.45.162 台灣 12/29 08:42
→ : 愛搶快？是工作或是路況的問題
→ : 愛搶快？是工作或是路況的問題
推 : 寫得很好 但政府會繼續裝死518F 42.70.61.78 台灣 12/29 08:44
推 : 推519F 114.137.254.165 台灣 12/29 08:46
推 : 推520F 114.137.89.181 台灣 12/29 08:48
→ : 推了521F 39.15.49.68 台灣 12/29 08:50
推 : 推但政府無作為522F 118.163.8.128 台灣 12/29 08:50
推 : 檢討自己會很麻煩r523F 180.217.12.200 台灣 12/29 08:51
推 : 推524F 223.138.85.78 台灣 12/29 08:52
推 : 最根本的問題是把機車額外分出來增加交錯525F 123.240.119.6 台灣 12/29 08:53
→ : 以此為基礎的標線設計更是爛到不行
→ : 以此為基礎的標線設計更是爛到不行
推 : 推527F 42.73.123.209 台灣 12/29 08:56
→ : 看起來你比王國材還適合當交通部長
→ : 看起來你比王國材還適合當交通部長
推 : 台灣馬路規劃有很大問題529F 180.177.28.83 台灣 12/29 08:59
推 : 推530F 114.44.12.116 台灣 12/29 09:01
推 : 你說的都正確旦現實就是各直轄市都531F 223.136.132.167 台灣 12/29 09:01
→ : 發局或交通局
→ : 跟本動不起來早就該做的事檢討建築
→ : 與交通..
→ : 發局或交通局
→ : 跟本動不起來早就該做的事檢討建築
→ : 與交通..
推 : 同意這篇 人不可能不犯錯但設施就得535F 49.216.133.189 台灣 12/29 09:04
→ : 要盡可能減少人會犯錯的空間
→ : 每次都把責任推給駕駛當然很簡單
→ : 要盡可能減少人會犯錯的空間
→ : 每次都把責任推給駕駛當然很簡單
推 : 推538F 1.162.88.25 台灣 12/29 09:05
推 : 台灣交通部看不到539F 61.231.71.10 台灣 12/29 09:07
推 : 推，但是台灣跨年就忘了540F 114.136.197.216 台灣 12/29 09:07
推 : 轉給市長看，一個月看有沒有改變541F 49.216.21.81 台灣 12/29 09:10
推 : 推542F 101.8.38.83 台灣 12/29 09:12
推 : 推高手，垃圾藍綠垃圾不會做的啦543F 101.12.102.66 台灣 12/29 09:17
推 : 是,道路設計應該首重自動注重安全544F 114.45.60.19 台灣 12/29 09:20
推 : 推規劃跟執法545F 223.140.142.22 台灣 12/29 09:21
推 : 推546F 112.78.74.143 台灣 12/29 09:21
推 :547F 61.230.166.63 台灣 12/29 09:21
推 : 本文正解 3C一堆防呆 道路設計卻沒有防呆548F 220.129.169.229 台灣 12/29 09:24
推 : 優文，可惜交通部那些坐領乾薪的官僚裝549F 39.9.158.44 台灣 12/29 09:24
→ : 瞎裝聾叫不醒
→ : 瞎裝聾叫不醒
推 : 推551F 39.9.32.20 台灣 12/29 09:26
推 : 寫這麼多 交通部交通局還是裝看不到啦552F 61.216.148.25 台灣 12/29 09:27
推 : 推553F 39.9.137.200 台灣 12/29 09:29
推 : 真的優文 可惜...不管藍綠都只想做一554F 61.218.211.34 台灣 12/29 09:32
→ : 些很表面就拿來跟人民邀功的事
→ : 這種真的需要改革 真正該正腐做的事
→ : 反而不做 到時候一定是找倒楣鬼背鍋
→ : 結案
→ : 些很表面就拿來跟人民邀功的事
→ : 這種真的需要改革 真正該正腐做的事
→ : 反而不做 到時候一定是找倒楣鬼背鍋
→ : 結案
推 : 抓司機出來教訓最簡單，改道路設計559F 49.216.166.150 台灣 12/29 09:36
→ : 多難啊～呵呵
→ : 多難啊～呵呵
推 : 推專業，都市計畫及交通設計缺失是政府的責561F 101.10.0.234 台灣 12/29 09:37
→ : 任
→ : 任
噓 : 你誰？比交通部長厲害？ 退三步563F 220.143.73.28 台灣 12/29 09:39
推 : 推這篇 要從根本去解決問題564F 61.31.93.104 台灣 12/29 09:40
推 : 推 比宣導看到大車退三步的官員還專業565F 1.165.153.250 台灣 12/29 09:40
→ : 你很認真探討這個問題，這樣很好，但現實566F 114.137.189.103 台灣 12/29 09:46
→ : 是，沒有解決的辦法...
→ : 是，沒有解決的辦法...
推 : 台灣只會想蓋蚊子館，沒人想照顧人民人身568F 126.186.246.59 日本 12/29 09:47
→ : 安全
→ : 安全
→ : 這種事 只會一直發生 然後被淡忘 就這樣570F 180.217.23.73 台灣 12/29 09:54
推 : 確實台灣道路設計一堆問題不合邏輯571F 39.15.26.148 台灣 12/29 09:55
推 : 推572F 219.70.250.75 台灣 12/29 09:55
推 : 認同道路設計還有進步的空間573F 49.215.10.220 台灣 12/29 09:58
推 : 推 優良設計跟人民素養是可並行的574F 1.200.123.202 台灣 12/29 10:00
推 : 推一個，駕駛人、跟道路設計都可以改575F 27.52.168.143 台灣 12/29 10:01
→ : 進，應該再找幾年前有沒有發生過車禍
→ : 進，應該再找幾年前有沒有發生過車禍
推 : 中肯，大家沒注意這577F 61.227.58.227 台灣 12/29 10:07
推 : 推578F 134.208.49.75 台灣 12/29 10:11
推 : 推，可惜的是政府的改善工程大多都是579F 223.140.156.138 台灣 12/29 10:11
→ : 插更多相機跟更多警告標...
→ : 插更多相機跟更多警告標...
推 : 改用路人習慣最快啊 注意注意在注意581F 180.217.11.252 台灣 12/29 10:12
推 : 建議大家學好退三步比較實在582F 180.217.15.141 台灣 12/29 10:13
推 : 跨年後就沒了583F 27.51.121.155 台灣 12/29 10:31
推 : 根本設計該改善584F 59.126.243.58 台灣 12/29 10:31
推 : 大推 出問題要找root cause, 不是現象對策585F 42.72.118.206 台灣 12/29 10:36
推 : 推這篇586F 180.217.73.153 台灣 12/29 10:37
推 : 推有動腦探究問題，沒有一昧的幹譙587F 124.218.54.152 台灣 12/29 10:43
推 : 專業推，道路設計改良很必要588F 112.104.12.230 台灣 12/29 10:46
推 : 推589F 118.232.28.242 台灣 12/29 10:52
推 : 幫高調 講的非常好590F 1.164.8.38 台灣 12/29 10:54
推 : 這篇有用，請台中市政府務必參考591F 118.169.21.229 台灣 12/29 11:06
推 : 推592F 223.140.143.168 台灣 12/29 11:22
推 : 推593F 220.128.110.82 台灣 12/29 11:26
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※ 看板: Gossiping 文章推薦值: 2 目前人氣: 0 累積人氣: 1707
(￣︶￣)ｂ lecheck, shinra0815 說讚！
1樓 時間: 2022-12-29 00:46:42 (台灣)
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12-29 00:46 TW
那個路口 好幾號公車都要從那裡穿過 救護車也會疾馳而過 可說是車流熱點台中這樣的路口不少交通號誌也很搞笑 越是長的斑馬線，號誌燈秒數越短 像在跟行人說「快滾」一樣
2樓 時間: 2022-12-29 09:30:48 (台灣)
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(編輯過) TW
過長的斑馬線確實要有行人庇護島,這樣行人走起來壓力會比較小,但話說回來,我開車是有高機率會讓行人先過,但除了老人家外,有些人過馬路像龜一樣,那真的會讓人很感冒,其實行人還是要有一個觀念,不管車輛怎樣禮讓,過馬路還是要快步通過,一來讓交通順暢點,二來快點過馬路也比較好
4樓 時間: 2022-12-29 16:12:19 (台灣)
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12-29 16:12 TW
根本的問題在於駕駛人的技術太差罷了。我家樓下小小的十字路口，左轉車很多也不知道在趕什麼，深怕擋住直行車被按喇叭的，左轉都超級猛的。其實只要慢慢開慢慢轉司機前後前後的看，一定能減少車禍發生。
5樓 時間: 2022-12-29 16:52:50 (台灣)
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12-29 16:52 TW
問題卡在多數台灣駕駛的觀念都錯誤，並不是合格的駕駛。 更不用說這些基本觀念，多數人根本都不知道。台灣駕駛：行人都在划手機逛大街，擋住我衝出去
8樓 時間: 2022-12-29 22:46:25 (日本)
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12-29 22:46 JP
根本解決辦法，房子拆光。重新設計主要幹道、次要幹道、人行道、人行道內彎停車位、車道內偏左轉道、大樓式停車場。台灣人的就是一群XX，沒腦袋才整天炒房，認為都更=畫地蓋新房的腦殘一堆，也不知道好好規劃。新加坡30年的經驗可以學，大陸也做得比台灣好，我看等對面過來炸一炸好了。爛交通=爛生活品質，房價完全不值得。
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