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小弟鍵盤停電員
這次來說說活電作業的部分，以免大家對活電作業有所誤解。
台電的屋外線路簡單分為架空跟地下。
簡單的來說，架空是以電線為主去做架設。電纜也有，但不多，可忽略。
地下線路就全部都是用電纜架設。以上都是指高壓11.4KV~22.8KV。

22.8KV禁止活電作業，除非你不想活。
11.4KV架空線路有在做活線剪跳線的作業，地下沒有。
簡單來說，電線可以剪，電纜不行。
電線跟電纜有什麼不同？電線只有外皮包覆;電纜則有絕緣體、遮蔽銅線、
內半導、外半導...等。

活電作業的流程：
先把所有負載切除，然後掩蔽好工作周圍所有線路與裝置(包含電桿、礙子...等)。
然後檢電掛接地...你就會看到電弧噴出->饋線跳脫->新聞報導。
然後一樣台電發聲明稿，有鳥獸碰觸造成跳電，差別只是這次你是那個鳥獸。
活電作業不能掛接地！
活電作業不能掛接地！！
活電作業不能掛接地！！！
這很重要，請讓我說三次。

掛接地的步驟是，檢電->掛接地。如果活電可以掛接地，那檢電的用意是什麼？
接地是掛在停電施工範圍的頭尾。為了避免誤送電造成人員受傷的一個保護手段。
不是讓你活電作業做的。

回到掩蔽好所有線路跟裝置後，拿出線剪剪斷跳線。
後面線路停電，可以開始工作。
所以活電作業本身是為了停電施工，不是說可以活電作業所以以後不能停電工作。
那既然要停電施工，為什麼還要活電作業？

所以如果有人收到停電通知是兩個時段，分別只停不到一個小時。

那不是分區輪流限電，是為了縮小停電範圍的瞬停。

另外活電剪跳線只能用於分歧線路，主幹線不行(通常是這樣)。
而且活線剪線要無載剪，所以就算台電活線剪線，你在後端線路還是一樣要停電。
以前有一陣子都是架空的時候，聽師傅說是有在活電換電桿、活電換變壓器。
但現在頂多是給你活電換開關，安全還是最重要。
就算台電都是承攬商在施工，也是人命，沒有比較便宜。

那有人問，報導不是說有地下活電作業？
地下活電"隔離"作業，不是活電剪線作業。
地下線路以我們最能理解的方式來講，有分"開關"跟"插頭"。
開關投切沒有什麼問題，很安全。
插頭插拔跟架空活電作業一樣，要無載。
全程穿戴防護具，使用操作棒。
而且22.8KV不能活電施作。

台電工作以安全為重，但便宜心態人人都有。
誰都不希望因為工作失去生命，能停電作業誰想做活電？
更別提那身裝備穿上去正常人不用五分鐘就虛脫了。

小弟只是個鍵盤停電員
沒有想討論這次機場事件的真假
只是就大家疑惑的活電剪線做個說明
然後我平常不太發文，所以有認得我的請裝作不認識，謝謝。
也希望內容不要被拿去報導，我會覺得很麻煩。

另外還有什麼疑問大家可以提出來，或是我說的有什麼錯誤也歡迎指正。
謝謝。

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