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看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] 不玩了？ MOOVO共享電動自行車 9/7起撤出新北市
時間 Mon Aug 30 12:59:49 2021
你看看你
浪費公努？
2020/6/24
https://udn.com/news/story/6839/4656847
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/06/24/99/8083263.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=1140&sh=760&exp=3600)
「近來台北市將YouBike升級為2.0，不過新北
市長侯友宜卻表示，當初新北市在YouBike 1.0
上已花費9億元，如今升級2.0又要再花5.7億
元，他認為是「浪費公帑」，必須尋求其他替代
方案。目前新北市已朝向無柱式系統規畫，並
已招標在淡水等地試辦」
「新北市最後決定不再採用YouBike 2.0，主因
就是這個模式要讓新北市再花5.7億元的大錢，
目前試辦的運點科技(Moovo)公司與新北市的
就是這個模式要讓新北市再花5.7億元的大錢，
目前試辦的運點科技(Moovo)公司與新北市的
合約，採用的是「電子圍籬無椿共享電動車」
系統，可以讓新北市省下大部分的建設經費，
並承諾要做到自負盈虧。」
2021/2/15
https://www.storm.mg/article/3457943
免接電、站點不受限！柯市府爭議聲中力推YouBike2.0 最快4月上路-風傳媒
![[圖]]()
台北市政府自2011年起推動YouBike共享單車，截至2017年，共布建400站、1.3萬輛車；同時YouBike也成功推向其他縣市。柯市府自去（2020）年起試辦YouBike2.0，但因為與原先系統不相容，引發不小爭議；據了解，北市府在今年度預算通過後，已正式開始會勘，預計 ...
![[圖]](https://image.cache.storm.mg/styles/smg-800x533-fp/s3/media/image/2020/05/21/20200521-113335_U14116_M613224_2999.jpg?itok=_MceDsEj)
免接電、站點不受限！
柯市府爭議聲中力推YouBike2.0 最快4月上路
2021/8/22
https://udn.com/news/story/7323/5690364
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/08/21/realtime/13492358.png&s=Y&x=0&y=9&sw=1279&sh=852&exp=3600)
新北Youbike2.0 年底上路
「新北交通局指出，YouBike1.0將按年期批次
汰換為2.0，不僅能與台北市無縫接軌，也可以
與桃園市跨市使用，除了1.0站點增設2.0外，
全新2.0站點會以捷運路廊、跨市邊境等地點
優先，未來新北設站將擴增到1500個站。」
與桃園市跨市使用，除了1.0站點增設2.0外，
全新2.0站點會以捷運路廊、跨市邊境等地點
優先，未來新北設站將擴增到1500個站。」
※ 引述《zhtw (餘燼)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 自由時報
: 2.記者署名:
: 〔記者賴筱桐／新北報導〕
: 3.完整新聞標題:
: 不玩了？ MOOVO共享電動自行車 9/7起撤出新北市
: 4.完整新聞內文:
: https://imgur.com/pSTO9lu.png
: 共享運具業者MOOVO宣布，9月7日起停止共享電動輔助自行車系統在新北市的營運服務。
: （交通局提供）
: 2021/08/29 12:49〔記者賴筱桐／新北報導〕
: 共享運具業者MOOVO運點科技公司去年8月24日在新北市淡水區
: 佈設36個站點上線，沒想到才營運滿1年，卻無預警宣布撤出新北市。
: 新北市交通局今天表示，MOOVO因應公司經營方向調整，
: 申請自今年9月7日起，停止共享電動輔助自行車系統營運服務。
: 業者表示，MOOVO在新北市成功達成階段性任務，
: 未來在新北的營運將從共享運具轉型為新型態的訂閱服務。
: 交通局強調，共享運具業者得視營運策略及市場機制適時調整，
: 取消共享運具行政區營運範圍；市府尊重共享運具市場機制，
: 將會勘原有共享自行車租借點位，評估用地條件，
: 導入設置YouBike2.0，延續最後一哩路的接駁服務。
: MOOVO表示，在新北市營運1年來，會員人數突破5萬人，
: 創下92%高滿意度，從未發生車輛遭用戶亂停放，
: 導致用路人權益受損及影響交通的投訴，證明「智慧樁電子圍籬」搭配營運團隊，
: 仍可做到有效管理，為政府省下大筆硬體設置成本，避免擾民的施工流程。
: MOOVO說明，在新北市已成功達成階段性任務，
: 9月7日開始從共享運具的角色轉型為新型態的訂閱服務，
: 未來將整合過去的經驗，以城市與民眾為出發點，
: 推出滿足用戶「微交通」的需求，並積極爭取與各縣市合作機會。
: 交通局長鍾鳴時指出，為維護市容及使用者權益，
: 交通局依據「新北市共享運具經營業管理自治條例」，
: 要求業者透過APP系統、官方網站及手機，
: 先行通知用戶停止營運時間，以及回收所有車輛，
: 並進行租借場地復舊，經確認無其他待解決事項後，
: 再退還業者保證金及使用權利金，確保oBike亂象不會再發生。
: 鍾鳴時表示，新北市目前核准iRent、格上GoSmart、WeMo、GoShare等4家共享汽、
: 機車業者於轄內營運，共投入1萬7246輛共享機車、1263輛共享汽車，
: 提供北北桃生活圈共享移動服務；未來將積極輔導共享運具經營業者，
: 提供民眾彈性選擇，降低私人運具持有，共同營造低碳綠能的交通新生活。
: https://imgur.com/vx5Racl.png
: MOOVO在新北市營運滿1年，卻突然宣布停止在新北市的共享電動輔助自行
: 車系統營運服務。（交通局提供）
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3654061
: 6.備註:
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※ 同主題文章:
08-29 23:09 ■ [新聞] 不玩了？ MOOVO共享電動自行車 9/7起撤出新北市
● 08-30 12:59 ■ Re: [新聞] 不玩了？ MOOVO共享電動自行車 9/7起撤出新北市
推 : 早就戰過好幾次了 2.0就唯一解1F 36.231.101.164 台灣 08/30 13:01
→ : 但當初還是一堆人瞎扯台北市浪費錢
→ : 什麼台北要配合新北 圖利捷安特
→ : 但當初還是一堆人瞎扯台北市浪費錢
→ : 什麼台北要配合新北 圖利捷安特
推 : 總算有人想起這件事.侯現在感覺如何?4F 36.227.120.102 台灣 08/30 13:02
推 : 所以是發生啥事了 生意不好?5F 60.248.126.193 台灣 08/30 13:03
→ : 當初支持新北的全是綠共仔就是6F 36.231.101.164 台灣 08/30 13:03
→ : 之前標案給ubike廠商還氣到po fb7F 211.21.193.144 台灣 08/30 13:03
→ : 基本上就只有捷安特有規模玩這套系統8F 36.231.101.164 台灣 08/30 13:04
→ : 其他廠商根本沒有那個能力做維護
→ : 不管是車子本身或是維護 捷安特都屌打
→ : 其他廠商根本沒有那個能力做維護
→ : 不管是車子本身或是維護 捷安特都屌打
推 : 不意外11F 223.136.185.67 台灣 08/30 13:05
→ : 去年在那邊炒浪費公帑 現在就不浪費了12F 163.23.112.244 台灣 08/30 13:06
→ : 應該要把去年文章翻出來算帳 一定很好笑
→ : 應該要把去年文章翻出來算帳 一定很好笑
推 : 就是被騙試了沒用的方法而已14F 111.71.25.8 台灣 08/30 13:07
→ : 現在應該是彰化在抖了 才剛上路而已15F 163.23.112.244 台灣 08/30 13:07
噓 : 盈虧自負哪裡浪費了16F 199.33.119.15 香港 08/30 13:07
推 : 1.0換2.0確實感覺浪費了1.0的錢17F 120.96.158.193 台灣 08/30 13:09
→ : 但果斷換成2.0也是需要勇氣與執行力
→ : 但果斷換成2.0也是需要勇氣與執行力
→ : 建設ubike2.0是侯自己說浪費的阿19F 163.23.112.244 台灣 08/30 13:10
→ : 笑死 現在變果斷了
→ : 這麼果斷去年怎麼不換呢
→ : 笑死 現在變果斷了
→ : 這麼果斷去年怎麼不換呢
推 : 這件事的轉折點是高雄民調顯示ubike2.0是22F 101.12.43.23 台灣 08/30 13:12
→ : 滿意度很高的政策
→ : 滿意度很高的政策
推 : 老實說高雄UBIKE2.0的成功是之前太爛了24F 36.231.101.164 台灣 08/30 13:14
推 : Ubike2.0佈站真的快 我這附近已經一堆了25F 223.140.188.219 台灣 08/30 13:23
推 : 2.0好用啊 當初綠粉還說是垃圾浪費錢 笑26F 110.26.11.229 台灣 08/30 13:24
→ : 死
→ : 死
推 : 高雄也變2.0了，好用28F 180.217.118.153 台灣 08/30 13:24
推 : 高雄是南部很多縣市之前都在搞自己的，29F 61.63.176.130 台灣 08/30 13:26
→ : 無樁車的經驗就是管理更鬆散30F 180.217.118.153 台灣 08/30 13:26
→ : 結果都慘不忍睹弄得沒人再用，改成Ubik31F 61.63.176.130 台灣 08/30 13:26
→ : e就回歸正常
→ : e就回歸正常
→ : Kbike比U還早問市啊，問題是車不夠耐操，33F 180.217.118.153 台灣 08/30 13:27
→ : 椅子與踏板常壞
→ : 椅子與踏板常壞
→ : 新北髮夾彎35F 42.77.206.175 台灣 08/30 13:28
推 : 2.0就真的設計不錯啊36F 210.61.135.144 台灣 08/30 13:33
推 : 2.0真的好用，車況好，擴點快，真的厲害37F 202.150.191.91 南韓 08/30 13:35
推 : 原來CITYBIKE比YOUBIKE還早，而且還是38F 61.63.176.130 台灣 08/30 13:35
→ : 高雄市政府自己經營
→ : 高雄市政府自己經營
推 : 塔綠班整天自打臉也不會覺得痛啦40F 114.47.82.181 台灣 08/30 13:38
推 : 河河41F 60.250.28.120 台灣 08/30 13:38
推 : 柯施政還是比候強一點42F 110.28.193.107 台灣 08/30 13:39
推 : 這跟施政強不強沒關就是，單純就是YOUB43F 61.63.176.130 台灣 08/30 13:44
→ : IKE爭氣，畢竟YOUBIKE主要經營也是民間
→ : 巨大在搞，營運的成績有出來政府接納採
→ : 用天經地義
→ : IKE爭氣，畢竟YOUBIKE主要經營也是民間
→ : 巨大在搞，營運的成績有出來政府接納採
→ : 用天經地義
推 : 怎麼跟施政無關 YouBike再怎麼強政府不47F 1.169.20.155 台灣 08/30 13:57
→ : 採用有什麼用
→ : 果斷放棄也是要有勇氣 一開始一定會被打
→ : 的滿頭包
→ : 採用有什麼用
→ : 果斷放棄也是要有勇氣 一開始一定會被打
→ : 的滿頭包
推 : 不意外51F 223.140.48.148 台灣 08/30 13:58
推 : 面對塔綠班這種政治壓力只有柯抗得住52F 39.10.68.138 台灣 08/30 14:11
→ : 帑53F 110.28.11.251 台灣 08/30 14:34
推 : 笑死 無柱就亂停 根本無法管理54F 42.73.85.77 台灣 08/30 14:34
推 : 推，決斷力55F 223.137.49.164 台灣 08/30 16:48
→ : 彰化人素質，一定亂停56F 106.1.118.125 台灣 08/30 16:51
推 : ……2.0優勢就在那，遲早要上2.0，何不現57F 220.135.200.123 台灣 08/30 18:21
→ : 在就上
→ : 在就上
推 : 一堆低能之前在笑北市選U2.059F 114.24.223.244 台灣 08/30 19:11
推 : 2.0座椅調整和臨停上鎖改進蠻多的60F 59.124.242.209 台灣 08/30 19:44
推 : 管理和後勤就差太多了，u2.0還是正解61F 223.136.232.56 台灣 08/30 21:20
噓 : 帑啦幹62F 112.104.115.211 台灣 08/30 22:56
推 : 政府就該乖乖做有樁的啊63F 150.117.202.34 台灣 08/31 05:51
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4樓 時間: 2021-08-31 14:14:19 (台灣)
→
08-31 14:14 TW
定點還車好處就是不會隨便亂丟 別高估台灣人的公德心 之前共享單車近來不是都沒規劃還車地點造成亂象 最後還不是收山
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