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原文43
我想有接觸過政府採購的基層公務人員應該都會遇到這樣的問題今天台鐵這樣的問題。
我先講我的推論，就這個案子，台鐵採購人員不太可能違反政府採購法。

我們先來看政府採購法第101及103條是怎麼寫的


政府採購法第101條
機關辦理採購，發現廠商有下列情形之一，應將其事實、理由及依第一百零三條第一項所定
購公報：
一、容許他人借用本人名義或證件參加投標者。
二、借用或冒用他人名義或證件投標者。
三、擅自減省工料，情節重大者。
四、以虛偽不實之文件投標、訂約或履約，情節重大者。
五、受停業處分期間仍參加投標者。
六、犯第八十七條至第九十二條之罪，經第一審為有罪判決者。
七、得標後無正當理由而不訂約者。
八、查驗或驗收不合格，情節重大者。
九、驗收後不履行保固責任，情節重大者。
十、因可歸責於廠商之事由，致延誤履約期限，情節重大者。
十一、違反第六十五條規定轉包者。
十二、因可歸責於廠商之事由，致解除或終止契約，情節重大者。
十三、破產程序中之廠商。
十四、歧視性別、原住民、身心障礙或弱勢團體人士，情節重大者。
十五、對採購有關人員行求、期約或交付不正利益者。
廠商之履約連帶保證廠商經機關通知履行連帶保證責任者，適用前項規定。

* 101條大意就是說 犯了這些條例的廠商就會依違法情形(第1至6款是較重罪)刊登停權，而

接著我們來看政府採購法第103條:

依前條第三項規定刊登於政府採購公報之廠商，於下列期間內，不得參加
投標或作為決標對象或分包廠商：




刊登停權的處分是不得參加投標或決標對象或分包廠商，查詢時機皆為開標時，所以你正在履約中的案子不會受影響。


我要強調重點是：
這兩條刊登停權的對象都是廠商而不是負責人
這兩條刊登停權的對象都是廠商而不是負責人
這兩條刊登停權的對象都是廠商而不是負責人!!!
法律你要說漏洞也好，不完善也好，目前就是這樣訂的。

所以懂採購法的公司負責人時常開立很多家公司
難做的就用新開的公司去標，反正被停權也沒差。
A這個牌(公司)被停權後，就改用B這個牌(公司)投標。

這個法律漏洞，立委諸公有看到嗎？
要不要趁這次５０條人命去補起來？
剩下的再請各位高手補充說明。


最後或許有人會和質詢立委一樣提出疑問？

義程營造有被判刑，為什麼
義祥工業社還能得標？
他們負責人不是同一人嗎？

負責人就算是同一人又如何
採購法處置的對象是廠商
在法律上不同廠商即為不同人格

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