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※ 引述 《hn9480412 (ilinker)》 之銘言：
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: 【台鐵出軌】「站著的旅客全倒」！台鐵考慮限制站票　認了工地管理大缺失
: 5小時前
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: 交通部今（4/3）上午11時召開「0402台鐵408次太魯閣號事故」說明記者會。由於太魯閣
: 號每列站票上限總共120張，昨有乘客目擊所有站票旅客全倒，這次站票統計有多少人？
: 是否影響未來對普悠瑪、太魯閣號站票措施？台鐵表示，鐵路車票沒有記名，持票者身分
: 確定有其難度，且列車高速行駛發生撞擊時戰力乘客必定跌倒，目前正以站票發售情況與
: 傷亡統計比對，若站票與傷亡嚴重有關，會再檢討是否對站票設限。
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: 台鐵副局長杜微表示，站票情況正在利用傷亡統計及發售情況進行比對，會去了解站票是
: 否和加重傷亡有所關聯，因太魯閣號在130公里車速下發生撞擊，站立旅客一定會跌倒，
: 是否因此事故去考慮日後做站票限制，將根據比對資料做檢討和改善。
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: 至於此列車是否有實名制？杜微指出，此列車提早開放給東部旅客實名制優先購票，但開
: 放3天後的剩餘車票給一般民眾訂票，因此此列車不是完全實名制旅客，實名制購票狀況
: 也正在處理。
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: 此外，王國材表示，太魯閣座位共計376位，過去沒站位，後來開放120個站位，每車廂15
: 個；現亡者名字仍在確認，因過去遊覽車事故是旅行者全登記名字所以容易尋找，但鐵路
: 沒有相關名單，所以較難確定，目前正從有限資訊去釐清買站票者，若之後發現傷亡跟站
: 位有關聯，就需要進行檢討。
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: 而台鐵局長自普悠瑪事故後換人，已由交通部次長祈文中代理至今，對此王國材說，台鐵
: 從普悠瑪案發生後，一直有進行總體檢，且還在進行中，這次是工地管理上很大的缺失，
: 而部長林佳龍對台鐵局長是希望可找到改革台鐵的人，也有詢問現在是否有局長要去，目
: 前仍是代理局長，後續是想找到好的局長接續改革。（李姿慧、許稚佳／台北報導）
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: https://tw.appledaily.com/life/20210403/CQNKADHDB5CJRBDDGZJCR7QXWY/
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: 好問題，那以後區間車給不給站?還是以後區間車也要劃位?
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如果之後限制站票數量或取消
勢必要加開列車班次來達成相同運能
可以想見
對現階段的台鐵人力應該會造成更大負荷
合理推測...

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