※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-03-23 13:35:08
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] 快訊/北市信義區死亡車禍 公車撞死婦人
時間 Tue Mar 23 12:28:17 2021
※ 引述《computerqqq (高鐵鄉巴佬)》之銘言:
: ※ 引述《chungrew (work hard, play hard)》之銘言:
: : 1.新聞網址︰
: : https://bit.ly/3cbHTn1
: : 2.新聞來源︰
: : 東森
: : 2021/03/23 07:42
: : 東森新聞責任編輯 周怡霏
: : 3.完整新聞標題
: : 快訊/北市信義區死亡車禍 公車撞死婦人逃逸
: : 4.完整新聞內容︰
: : 今(23)日,台北市松山路與福德街口發生一起死亡車禍,一名年約70歲的婦人過馬路
: ,
: : 疑似因為視線死角遭到公車撞上,導致她倒臥現場明顯死亡,而且肇事的公車還涉嫌肇
: 事
: : 逃逸,目前警方已經抵達現場處理,並且要盡快將肇逃的公車駕駛追緝到案。
: : 5.附註、心得、想法︰
: : 之前在台北市文山區萬芳醫院前的斑馬線上
: : 才發生一起公車撞死行人的死亡車禍
: : 要特別強調的是
: : 行人在斑馬線上有『絕對路權』
: : 只要你是駕駛,就必須讓行人
: : 現在
: : 又發生在『台北市』 『公車』 『死亡車禍』
: : 這實在太可怕了
: : 尊重司法機關之後的處理
: : 但是還是要強調
: : 交通安全要特別注意
: : 另外也想說一下
: : 『行人』的路權、安全到底哪裡呢?
: : 『視線死角』?A柱B柱會擋視線?
: : 難道司機多注意一點,多轉頭多看不行嗎?
: : 或是現在公車很多也有裝鏡頭、
: : 360度全方位無死角的影像以及行車紀錄器吧?
: : 總覺得視線死角不能當撞死人的理由?不是嗎?
: : 台北市是首都,號稱首善之區,
: : 怎麼還會有這種事情發生呢?
: : 不可思議、匪夷所思
: : 大家怎麼看?
: 最近想買車,
: 發現到現在有360度環景這種類似上帝視角的盲區輔助系統。
: 不知道有沒有機會裝在公車上?
: 公車其實跟大卡車ㄧ樣,
: 不要認爲它載人就不可怕....
之前情侶被轉彎貨車撞死的討論串我也有提的辦法,
不用裝什麼高科技全景,不用移除A柱或是黑科技透明A柱,不用增加汽車成本
不用加強執法,不用警察整天在那邊目測幾個斑馬線間隔開單,不用增加人事成本
行人身上不用裝大車靠近APP,不用裝魚眼鏡頭,不增加行人成本
國家不用開發大車靠近APP,ISP不用發大車靠近國家級警報,
交通部不用因為沒人裝APP被彈劾,不增加行政成本。
設備都是現成的,只要有三燈號以上的紅綠燈 + 行人號誌燈就可以,不增加設備成本
請把這些出事過的路口全部切成三相號誌,行人移動的時候車子就不准動。
只要駕駛跟行人會看燈號事情這樣就解決了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.67.131 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WMMvZuP (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1616473699.A.E19.html
※ 同主題文章:
03-23 10:53 ■ [新聞] 快訊/北市信義區死亡車禍 公車撞死婦人逃逸
03-23 12:06 ■ Re: [新聞] 快訊/北市信義區死亡車禍 公車撞死婦人
● 03-23 12:28 ■ Re: [新聞] 快訊/北市信義區死亡車禍 公車撞死婦人逃逸
→ : 誰在看燈號的1F 03/23 12:29
推 : 台南火車站附近有一個這種路口 還是常會看到有人闖2F 03/23 12:29
→ : 紅燈
→ : 紅燈
推 : 多了一個行人等號,全場車子都不動,這樣反而安全4F 03/23 12:30
推 : 刁民會說常在等空氣,議員里長一個會勘改掉5F 03/23 12:30
推 : 推一二樓,還是一堆白目不看燈號的。6F 03/23 12:30
推 : 這樣會降低車流 塞車會更嚴重 在市中心會是問題7F 03/23 12:30
→ : 三相號誌確實可以8F 03/23 12:30
噓 : 每個路口都三相號誌?等於等個紅燈要等雙倍時間,所以你9F 03/23 12:30
→ : 打算從東區開個車到台北車站要花上1小時甚至2小時就對了
→ : ?
→ : 打算從東區開個車到台北車站要花上1小時甚至2小時就對了
→ : ?
→ : 不過我公司這邊中午燈號就會變成這樣12F 03/23 12:31
→ : 早中晚各有一個時段會這樣
→ : 早中晚各有一個時段會這樣
→ : 哪有人在看號誌的14F 03/23 12:31
→ : 這種東西要解決就是巨額賠償,撞死一個人就讓你一輩子15F 03/23 12:31
→ : 誰在看燈號的 紅線待轉區都有人停車了16F 03/23 12:31
→ : 都要賺錢賠他家人,這樣台灣人才會怕。17F 03/23 12:31
→ : 沒人過馬路浪費時間18F 03/23 12:31
推 : 不如蓋回天橋19F 03/23 12:32
→ : 除非你有本事之後名下永遠沒財產也不工作。20F 03/23 12:32
推 : 國家GDP因為塞車GDP掉了怎麼辦XD21F 03/23 12:33
推 : 鉅額賠償有什麼用,沒錢的就擺爛說還不起啊,而且被撞22F 03/23 12:34
→ : 死的人也不會活過來有什麼用
→ : 死的人也不會活過來有什麼用
→ : 沒錢付就住監獄關到死好了24F 03/23 12:35
推 : 沒錢就每個月扣他薪水一半啊,有本就就名下永遠沒財產25F 03/23 12:35
→ : 又永遠不工作啊。
→ : 那種開大車的職業駕駛你每個月扣他一半看看,每個保證
→ : 又永遠不工作啊。
→ : 那種開大車的職業駕駛你每個月扣他一半看看,每個保證
→ : 行人多的路口反而是繁忙的時候切成三相,三相不見得較塞吧28F 03/23 12:36
→ : 都嚇到在路口停車看十秒才敢轉彎。29F 03/23 12:37
→ data1728 …
推 : 應該是以責任比例付被撞死的人的一輩子可以賺的錢吧...看有31F 03/23 12:38
→ : 與其等行人零零落落走完綠燈時間,給他20秒走完比較有效率32F 03/23 12:38
→ : 誰沒事還敢開車33F 03/23 12:38
→ : 公車用小台一點就好 不過為了省錢只好多死幾條人命34F 03/23 12:39
推 : 啥?什麼是燈號?我想過就是綠燈35F 03/23 12:41
推 : 應該立法脫產/無業/無報稅者強制勞動扣六成薪償還36F 03/23 12:41
→ : 不找有報稅的工作就一輩子在國家指定地勞作到死
→ : 不找有報稅的工作就一輩子在國家指定地勞作到死
推 : 賠錢這些駕駛沒在怕的啦 多的是違規早就多到名下沒38F 03/23 12:42
→ : 財產然後領現金的了 應該就是只要違規三次或違規害
→ : 死人一次 永久取消職業駕駛執照且不得再考 加上取消
→ : 業務過失致死 全部以謀殺罪論處 然後嚴格查緝這些僱
→ : 用的公司 如果發現僱用無照負責人直接關十年以上不
→ : 得假釋 改完全台灣嚴格執法一兩個月 這些人就會乖了
→ : 財產然後領現金的了 應該就是只要違規三次或違規害
→ : 死人一次 永久取消職業駕駛執照且不得再考 加上取消
→ : 業務過失致死 全部以謀殺罪論處 然後嚴格查緝這些僱
→ : 用的公司 如果發現僱用無照負責人直接關十年以上不
→ : 得假釋 改完全台灣嚴格執法一兩個月 這些人就會乖了
噓 : 都在推廣退三步了還能被撞44F 03/23 12:44
推 : 領現金?你法院命令叫公司把薪水扣一半給被害人就好啦45F 03/23 12:44
推 : 只是這樣要多等紅燈46F 03/23 12:45
→ : 要開公司都是要作帳的,哪家客運公司貨運行會為了你一47F 03/23 12:45
推 : 汽車待轉就不會有A柱問題了,懂嗎?48F 03/23 12:45
→ : 個撞死人司機去做假帳?那些老闆又不是笨蛋。49F 03/23 12:45
推 : 認真回:「行人專用時相」會降低每小時路口可通過的汽車數50F 03/23 12:48
→ : ,也會增加行人的等候時間,所以台北市多年嘗試後,只在不
→ : 繁忙的路口繼續使用(之前最繁忙的案例大概是忠孝復興路口
→ : ,也會增加行人的等候時間,所以台北市多年嘗試後,只在不
→ : 繁忙的路口繼續使用(之前最繁忙的案例大概是忠孝復興路口
推 : 前提是用路人會看燈號 那…53F 03/23 12:49
→ : ,已取消)54F 03/23 12:49
→ : 回應scott032: 小型公車很難站,盡量用大型公車是台北幾十
→ : 年下來的經驗
→ : 回應scott032: 小型公車很難站,盡量用大型公車是台北幾十
→ : 年下來的經驗
推 : 以台灣公車司機的水準,你什麼車都很難站啦。57F 03/23 12:53
→ : 而且小型公車車數變多,理論上車禍數也會變多...58F 03/23 12:53
→ : 日本一堆小公車,我怎麼都不覺得難站。59F 03/23 12:53
→ : 並非什麼車都很難站,一般來說大型公車好很多60F 03/23 12:53
→ : 把公車當玩命關頭在開,車上搖來晃去,那當然難站。61F 03/23 12:54
→ : 日本改用大型也會變好62F 03/23 12:54
→ : 那是Toyota coaster的本質
→ : 那是Toyota coaster的本質
推 : 這跟托吊違停會失選票一樣...人家開車時間是金錢64F 03/23 12:59
→ : 如果開車用路人 上班塞車 你看看會不會被罵?
→ : 選票 決定一切 懂?
→ : 這方法很多人都知道啦 你認為議員立委 不知道嗎?
→ : 議員 立委 在自己選區提這個? 那上班塞車 誰負責?
→ : 如果開車用路人 上班塞車 你看看會不會被罵?
→ : 選票 決定一切 懂?
→ : 這方法很多人都知道啦 你認為議員立委 不知道嗎?
→ : 議員 立委 在自己選區提這個? 那上班塞車 誰負責?
→ : 你有票嗎?69F 03/23 13:02
推 : 重點是人的問題 人有問題 無解70F 03/23 13:02
推 : 選票 VS 行人 議員認為那個重要呢?? 嘻嘻71F 03/23 13:04
→ : 不繁忙的路口才三相不是很怪嗎? 繁忙路口一直有行人72F 03/23 13:05
→ : 車輛只能找空檔過 很容易塞車或是影響行人
→ : 車輛只能找空檔過 很容易塞車或是影響行人
推 : 推,但官員是白痴74F 03/23 13:06
推 : 分三段也不會拖到啥時間好嗎 原本90秒改成各3075F 03/23 13:10
→ : 想要右轉還要等行人走完 還不是一樣塞
→ : 想要右轉還要等行人走完 還不是一樣塞
推 : 有些路口一直有行人跟轉彎車 超恐怖的,台灣行人就慢慢77F 03/23 13:12
→ : 走 開車轉彎就轉超快沒在看 後面也叭緊緊想說乾 前面
→ : 還不快彎是在停三洨朋友 綠燈就快結束了還在拖...
→ : 走 開車轉彎就轉超快沒在看 後面也叭緊緊想說乾 前面
→ : 還不快彎是在停三洨朋友 綠燈就快結束了還在拖...
推 : 我也覺得三相就能解決,現在右轉車還要等路人過馬路,80F 03/23 13:15
→ : 直接一車道卡住
→ : 直接一車道卡住
→ : 台灣人又不看燈號.........82F 03/23 13:16
→ : 不然你這是好辦法,反正右轉綠燈還是被卡住不能動
→ : 不然你這是好辦法,反正右轉綠燈還是被卡住不能動
推 : 如果有人不遵守呢?行人或駕駛都可能…不遵守QQ84F 03/23 13:20
推 : 原始設計者抓出來判刑85F 03/23 13:20
→ : 上次台中一個白癡里長 因為行人庇護島常常有汽車“開86F 03/23 13:23
→ : ”上去 所以把他移除了 這種智商還指望政府
→ : ”上去 所以把他移除了 這種智商還指望政府
→ : 在台北市都嘛知道公車鴨霸,不是來個大橫切進出站,不然88F 03/23 13:25
→ : 就是開的妖受快逼車, 這就是號稱自己做的好市長?
→ : 就是開的妖受快逼車, 這就是號稱自己做的好市長?
推 : 開車上班的比較偉大GDP比較高耶90F 03/23 13:30
推 : 要汽車多等不可能啦 台灣行人就沒路權91F 03/23 13:33
--
※ 看板: Gossiping 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 211
回列表(←)
分享