※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-03-19 21:49:14
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [問卦] 中國北方航空6901號班機是不是最扯空難？
時間 Fri Mar 19 20:16:11 2021
※ 引述《ulycess (ulycess)》之銘言
: 我有看過讓小孩玩飛機發生空難
: 我也有看過關錯油門發生空難
: 但是因為正駕駛，副駕駛，機械工程師三個人沒有一個聽的懂「pull up」是什麼意思
: 最後導致發生空難的，我還沒有聽過
: 中國北方航空6901號班機空難是不是最扯空難
這算支那正常操作，
聽機師說過，支那國內線塔台是講中文的，
只有國際機場對老外機師講英文。
（所以國際機場塔台要通雙語航空術語，還蠻累的。）
因為中文，他們缺機師只能挖貴貴der台灣人，
不然多的是國家機師比台灣便宜。
所以很多支那飛行員若常飛國內線，
一旦飛國際線英文都破的要命，
那種聽不懂國外塔台指示亂飛的，
十個有九個是支那飛機。
（俄國也是少數不用英文的塔台，不過俄國人出國的英文都不差。）
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※ 文章代碼(AID): #1WL9OD-Q (Gossiping)
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→ : 真有？1F 03/19 20:16
推 : 日本機場不知道被中國弄過幾次了2F 03/19 20:18
推 : 還有他們是用公制單位也跟其他國家不一樣3F 03/19 20:18
推 : 可是他們不也是考試教育 英文不好？4F 03/19 20:20
→ : 還是他們機師程度學歷要求比較低
→ : 還是他們機師程度學歷要求比較低
推 : 不聽從塔台指示是很危險的6F 03/19 20:21
推 : 中國機師需求大所以要求也低7F 03/19 20:21
→ : 這是培訓問題吧 顯然航空公司擺爛8F 03/19 20:22
推 : 還有飛行員在排隊等跑道時發現前方班機引擎正在發爐9F 03/19 20:45
→ : 通報塔台，機場消防隊來後硬是把他的引擎灌水到熄火
→ : ，前方班機引擎繼續發爐中
→ : 通報塔台，機場消防隊來後硬是把他的引擎灌水到熄火
→ : ，前方班機引擎繼續發爐中
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