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※ 引述《kivan00 (Kivan)》之銘言：
: 1.媒體來源: ETtoday新聞雲
: 2.記者署名: 楊亞璇
: 3.完整新聞標題: 1280月票搭到1萬元做快遞？柯文哲下令查3千元↑旅客軌跡
: 4.完整新聞內文:
: 台北市長柯文哲上任後力推雙北1280定期票制度，民眾可享30日無限次搭乘捷運、公車，
: 騎乘YouBike享前30分鐘免費。不過柯文哲柯文哲6日主持交通會報質疑，部分使用1280月
: 票民眾搭乘3千元，甚至有人搭到1萬元，懷疑應該是有人利用捷運在做快遞，要求交通局
: 應做軌跡研究。
: 針對共享電動機車業者與大眾運輸結合的相關優惠方案，交通局官員報告，包括WeMo至今
: 年12月31日前每月購買1280定期票贈送50元騎乘金，今年6月1日至8月31日購買桃捷定期
: 票贈送60元GoShare騎乘金，年底前購買1280定期票贈送iRent30分鐘騎乘時數等。



其實我想吐槽的是這個
一萬多很多人的確會懷疑共用沒錯啊
共用當然不行

不過假設沒共用呢?
不講這個極端好了

那其他的三千怎麼說

不過三千多也還好吧
1280難道不能坐到三千多塊?
住比較遠的不就哭哭

不然你就設個天花板，1280最多只能搭三千阿

我個人覺得有人搭到三千其實不是甚麼太奇怪的事

: 交通局長陳學台回應，會將特例抓出來做出來分析，到底是正常使用？還是不正常使用？
: 做個分析。柯文哲表示，使用1280超過3000那些人塊軌跡到底長什麼樣子，應該調查一下
: ，所以若要把電動機車併入1280的話，可能天花板訂到做少，「不然買個1280每天都坐不
: 要錢的還得了」。
: 陳學台接著說明，共享機車是用加加購的方式，不是用來吃1280大水庫，不然公車、捷運
: 虧損會更多。柯文哲認為，另外一個是用空污費去補，如果在1280裡面，對業者來講不管
: ，你做了就去收，1280是政府的收入，但是補哪些收入去cover，一部分是撥預算去補公
: 車跟捷運，但是機車財源比方說空污費，這條想想看。
: 柯文哲指示，一定要找不同想法的人腦力激盪，「另外對1280每個月給我做超過3千塊，
: 應該做個軌跡研究，奇怪，用1萬多塊的公車跟捷運，奇怪，這個是誰？何方神聖？要查
: 一下」。
: 柯文哲事後受訪時被問到要不要設天花板？他表示，一開始沒有設，現在要做研究，從超
: 過3千人做研究，還有人坐到1萬，因為不是很多，應簡政輕稅，「1280超過3千塊要逐次
: 計費的話，系統要改沒那麼容易」，沒有統計就沒有統治，現在先把統計數字搞清楚。
: 至於認為花1萬元是做快遞？柯說，他不曉得，很簡單，軌跡一做就知道。柯重申，一個
: 月坐公共運輸1萬元，是很奇怪的，但是知道真相前不要做決策，資料掉出來在做研究，
: 目前電動機車沒有在1280裡面，考慮要不要併進去，如果要的話，電動機車最多只能做到
: 多少錢。
: 柯文哲說，一個政策決定，Youbike1.0改2.0開過幾次會，新北抱怨沒有商量，但問題一
: 開始根本沒有搞清楚，最後出來後才通知新北，但後來計畫全部改掉，本來四年汰換後來
: 改掉，所以要壓縮。
: 交通局科長表示廖苑伶表示，平均每月使用1280月票金額1600元，超過3千元不多，使用
: 到1萬的人是個位數，而且不是每月都出現1萬，是特別的情形，將分析怎麼會花到1萬，
: 至於一張給若給不同人使用不容易發生，因為還要交給別人使用。
: 廖苑伶指出，是否設定天花板與目前1280共享車優惠應是兩件事情，至於未來電動車發案
: 還要討論，但是不會無限次搭乘，共享運具業者財務條件狀況下設定方案，兩件事都會去
: 做，但不會有影響，強調1280目前不會設天花板。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://www.ettoday.net/news/20200706/1753605.htm

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