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作者 標題 [新聞] 【裕隆減資再出發5】拿國家補助造不出車
時間 Thu Apr 9 19:16:58 2020
1.媒體來源:鏡週刊
2.記者署名：文｜曹以斌 攝影｜董孟航
3.完整新聞標題:【裕隆減資再出發5】拿國家補助造不出車？ 嚴凱泰生前一個決定打臉高
嘉瑜
4.完整新聞內文:新科民進黨籍立法委員高嘉瑜在立院質詢時，痛批政府長年用關稅保護國
產車，對此，經濟部長沈榮津表示，進口車的性價比較高，希望國產車業者應再努力。聽完
後，高嘉瑜怒批：「這句話聽了50年了！」並表示，裕隆近5年來外銷數量是0，近年國產車
市占率更節節下滑，與進口車形成死亡交叉，顯示民眾寧願購買進口車，因此政府該檢討汽
車關稅。
產車，對此，經濟部長沈榮津表示，進口車的性價比較高，希望國產車業者應再努力。聽完
後，高嘉瑜怒批：「這句話聽了50年了！」並表示，裕隆近5年來外銷數量是0，近年國產車
市占率更節節下滑，與進口車形成死亡交叉，顯示民眾寧願購買進口車，因此政府該檢討汽
車關稅。
高嘉瑜隨又上網紅館長直播，大談「降低汽車進口關稅」，批評台灣長期只為了扶植一
家「所謂的本土汽車產業」，還直嗆「他們拿了多少人民的納稅錢，可是有做出東西來嗎？
結果他跑去中國，電動車政府一年補助他幾十億，他到現在有沒有生產出一台電動車」。就
是在暗批裕隆，拿政府補助卻造不出車。
家「所謂的本土汽車產業」，還直嗆「他們拿了多少人民的納稅錢，可是有做出東西來嗎？
結果他跑去中國，電動車政府一年補助他幾十億，他到現在有沒有生產出一台電動車」。就
是在暗批裕隆，拿政府補助卻造不出車。
其實這次裕隆集團執行長嚴陳莉蓮能夠一次打消244.56億元的資產減損，正是拜前執行長
嚴凱泰20多年來，替裕隆集團留下厚實的大陸投資收益所賜。「尤其是東風日產，從2002年
投資到去年為止，認列匯回台灣的投資收益就超過586億元，華創也因此有能力開發十多款
車型，還包括了2款電動車。」裕隆主管說。
嚴凱泰20多年來，替裕隆集團留下厚實的大陸投資收益所賜。「尤其是東風日產，從2002年
投資到去年為止，認列匯回台灣的投資收益就超過586億元，華創也因此有能力開發十多款
車型，還包括了2款電動車。」裕隆主管說。
據裕隆財報顯示，裕隆體系認列大陸的投資收益截至去年為止已超過新台幣586億元，現
金股利回流截至去年已達人民幣108億元（按平均匯率5計算約新台幣540億元），發放給台
灣股東的現金股利則達新台幣510億元。「說裕隆錢進大陸、債留台灣，根本不是事實。」
裕隆主管拿著財報數字直言。
金股利回流截至去年已達人民幣108億元（按平均匯率5計算約新台幣540億元），發放給台
灣股東的現金股利則達新台幣510億元。「說裕隆錢進大陸、債留台灣，根本不是事實。」
裕隆主管拿著財報數字直言。
嚴凱泰生前接受本刊獨家專訪時就曾強調，走品牌這條路，絕對不是憑空想像，而是準備
好銀彈與資源來做的，「嚴凱泰不會幹做不到的事，絕不會做把家敗光的事，仔細去看裕隆
的Balance Sheet（資產負債表），那種賺100塊花900塊的事，我不會去做，這會讓我晚上
睡不著覺。」
好銀彈與資源來做的，「嚴凱泰不會幹做不到的事，絕不會做把家敗光的事，仔細去看裕隆
的Balance Sheet（資產負債表），那種賺100塊花900塊的事，我不會去做，這會讓我晚上
睡不著覺。」
而過去十多年來，裕隆集團投入納智捷自主品牌，已經開發11款新車，其中包括2款電動
車，以每輛開發成本至少百億元計算，至今花費少說也有7、800億元，全靠著大陸投資收益
來支撐。「如果只靠國家補助的杯水車薪，根本別想開發出這十多款新車。」資深車業人士
不客氣的說。
車，以每輛開發成本至少百億元計算，至今花費少說也有7、800億元，全靠著大陸投資收益
來支撐。「如果只靠國家補助的杯水車薪，根本別想開發出這十多款新車。」資深車業人士
不客氣的說。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.mirrormedia.mg/story/20200407fin006/
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推 : 這時候就沒人講國家隊1F 04/09 19:17
噓 : 可悲的企業2F 04/09 19:17
噓 : 是喔3F 04/09 19:17
噓 : 乾4F 04/09 19:17
噓 : 垃圾車倒一倒 畢業工作剛好買便宜進口車5F 04/09 19:18
推 : 等一下，+魚vs館長，有夠和諧6F 04/09 19:18
推 : 煙粉不知道該不該噓7F 04/09 19:18
噓 : 業配？8F 04/09 19:19
噓 : 廢文，這作者不知收多少錢？9F 04/09 19:19
噓 : 杯水車薪那還拿?10F 04/09 19:19
噓 : 消毒水味真重11F 04/09 19:19
噓 : 打臉自己吧，垃圾車都賣得比垃圾菌好12F 04/09 19:19
推 : 所以呢 做出來一樣垃圾阿13F 04/09 19:20
噓 : 拿裕隆集團賺的錢當做納智捷賺的唷14F 04/09 19:20
噓 : 可是在中國也賣不出去15F 04/09 19:20
噓 : 呵16F 04/09 19:20
噓 : 怎麼一堆這種文出現17F 04/09 19:21
噓 : 納智捷在中國虧多少怎麼不敢說18F 04/09 19:21
噓 : 杯水車薪 那就不要拿啦19F 04/09 19:21
噓 : 做的產品不行20F 04/09 19:21
推 : 不管開發出多少新車，沒銷量就什麼都不是...21F 04/09 19:22
噓 : 垃圾車來囉22F 04/09 19:22
噓 : 作到虧損，寫得好像賺很多錢23F 04/09 19:22
→ : 幹你娘拿政府補助投資中國企業24F 04/09 19:22
推 : 可憐哪25F 04/09 19:22
推 : 裕隆體系認列匯回台灣的投資收益就超過586億元26F 04/09 19:23
→ : 何況補助這麼多，結果賣台灣有比較便宜嗎？27F 04/09 19:23
噓 : 嚴凱泰都不開自家車了 說什麼都是屁28F 04/09 19:23
→ : 到底為何已拿這摩多錢還這樣鳥29F 04/09 19:23
→ : 打啥小臉拉幹30F 04/09 19:24
→ : 但主要收入應該不是販售整車,而是零組件代工吧...31F 04/09 19:24
→ : 都幾十年了，幹32F 04/09 19:24
→ : 笑死 支那賺的就算 啊沒賺虧的? 投資中國賺錢卻減資?33F 04/09 19:24
→ : 這種吃裡扒外的公司，讓它倒34F 04/09 19:24
噓 : 垃圾菌 哈35F 04/09 19:25
→ : 販售整車這塊業務應該是虧損的.36F 04/09 19:25
→ : 說說看的，你他媽裕隆幾十年來總共拿了多少錢37F 04/09 19:25
→ : 真的該倒1倒了 偷油塔:果然沒一個能打的38F 04/09 19:26
→ : 嚴凱泰還爽爽做副業39F 04/09 19:26
推 : 這才是我所認識的裕隆40F 04/09 19:26
→ : 歐洲西裝代理商，補助個屁41F 04/09 19:26
→ : 總共拿多少錢了？都不敢講，鄉民也查不到42F 04/09 19:27
→ : 猛
→ : 猛
→ : 幹林涼44F 04/09 19:27
→ : 說穿了，裕隆幾十年來，就是騙納稅人的錢自肥！
→ : 說穿了，裕隆幾十年來，就是騙納稅人的錢自肥！
噓 : 照內文這樣講 你又不靠補助 那很好啊 撤補助降關稅啊46F 04/09 19:28
→ : 造車是很燒錢沒錯 只是燒錢還作垃圾實在是不行47F 04/09 19:29
→ : 幾乎每年都在該自救，馬的48F 04/09 19:29
→ : 你當年要不是外省人，有辦法一直拿政府錢？！
→ : 你當年要不是外省人，有辦法一直拿政府錢？！
→ : 你拿了50年補助 真的該弄出點成績來 不行 那就換人50F 04/09 19:32
噓 : 所以國外賣幾台？51F 04/09 19:32
噓 : 嚴凱泰自己開什麼車？52F 04/09 19:32
噓 : 好 那我們撤掉補助了喔53F 04/09 19:33
推 : 少囉嗦了，是時候把幾十年來的補助錢，還給國庫了！54F 04/09 19:33
→ : 他媽的裕隆，快還錢！
→ : 國家給你錢，你拿去西裝筆挺開外國車代理外國西裝…
→ : 根本垃圾
→ : 有啥好寄望他拿出成績，都半世紀了
→ : 他媽的裕隆，快還錢！
→ : 國家給你錢，你拿去西裝筆挺開外國車代理外國西裝…
→ : 根本垃圾
→ : 有啥好寄望他拿出成績，都半世紀了
推 : 轉做呼吸器好了59F 04/09 19:36
噓 : 乾 那不要拿啊 做了幾款 賣了幾台 笑死60F 04/09 19:38
噓 : 引擎呢？61F 04/09 19:39
噓 : 既然中國那邊賺那麼多 台灣的補助對你們來說也不過杯62F 04/09 19:40
→ : 水車薪 那就取消吧
→ : 水車薪 那就取消吧
噓 : 就說改做垃圾車 載垃圾整台開去燒 提升效率64F 04/09 19:41
噓 : 所以阿斗隆這麼厲害，汽車關稅取消也沒問題吧65F 04/09 19:43
噓 : 連引擎都做不出來66F 04/09 19:44
→ : 除了補助還有影響台灣人最重要的關稅保護，創造環境67F 04/09 19:44
→ : 給你了，造不出有競爭力的國產車
→ : 給你了，造不出有競爭力的國產車
噓 : 業配文 可恥 操69F 04/09 19:46
噓 : 就是一個被砲的業務還理由一堆70F 04/09 19:46
推 : 這篇文有聲音，給愛麗絲71F 04/09 19:46
噓 : 垃圾72F 04/09 19:49
噓 : 0台可以賺那麼多喔 在夢中嗎73F 04/09 19:49
噓 : 好囂張的言論 拿補助像欠你的一樣74F 04/09 19:50
噓 : 杯水車薪 甘75F 04/09 19:54
→ : 中國沒人買76F 04/09 19:55
噓 : 因為睡不著所以......？77F 04/09 19:59
噓 : xx60824xx: 消毒水味真重78F 04/09 20:01
→ : 打臉在哪?79F 04/09 20:02
噓 : 垃圾公司倒一倒吧80F 04/09 20:05
噓 : 國家給錢讓你做車 你拿去投資賺錢賺股利？ 二房東？81F 04/09 20:08
噓 : 在中國賣多少拿出來笑笑啊82F 04/09 20:26
噓 : 二月銷售0 要不要把銷售量po出來？中國人都不買的車83F 04/09 20:38
→ : 可憐
→ : 打臉什麼？
→ : 可憐
→ : 打臉什麼？
噓 : 垃圾車86F 04/09 20:43
推 : 好車非車 車非好車87F 04/09 20:47
噓 : 洪幹啦垃圾企業88F 04/09 20:49
噓 : 好噁心的一篇89F 04/09 20:57
推 : 杯水車薪，那就不要補助了啊，零關稅貨物稅來競爭90F 04/09 21:05
噓 : 領補助的廢物企業91F 04/09 21:13
噓 : 銷售0 我就爛.jpg92F 04/09 21:17
噓 : 明明就搞到人家造的出GTR也不想打造納智捷新車 = ="93F 04/09 21:24
噓 : 國產品牌，進口價格94F 04/09 21:25
→ : 那車呢95F 04/09 21:25
推 : 笑死 補助了多久了97F 04/09 23:10
推 : 垃圾車98F 04/10 00:29
噓 : 杯水車薪 那不要補助好了99F 04/10 00:33
噓 : 媽的有點良心趕快把股票買回去下市啦，幾十年了扶不起就100F 04/10 00:41
→ : 是扶不起
→ : 是扶不起
噓 : 再收買媒體跟政治人物啊 廢物財團102F 04/10 00:45
推 : 垃圾企業 國家寄生蟲103F 04/10 00:48
噓 : 做不出好車 銷售量0 這都是事實啊 還在嘴硬什麼104F 04/10 00:51
噓 : 所以打臉了啥 花這麼多錢 賺到啥了105F 04/10 00:52
推 : 拿國家的錢，靠政府保護不讓進口車競爭106F 04/10 00:58
噓 : 拉基107F 04/10 02:45
推 : but108F 04/10 03:03
→ : 開發十多款，有幾款上市。109F 04/10 07:13
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1樓 時間: 2020-04-10 08:24:36 (台灣)
→
+1
04-10 08:24 TW
盲點就是....如果在中國賺那麼多,你还好意思拿什麼補助,你都那麼強勢了还補助個屁勒!
4樓 時間: 2020-04-10 09:10:16 (台灣)
→
04-10 09:10 TW
文章看完很多不合理，比如你拿了20-30年補助，之後跑去大陸賣車，有賺錢拿回來，才說有賺錢匯回啊，但之前投資都台灣投資的，現在才來說有匯回來台灣，，才說有阿，我們有賣得不錯，才有這一篇，這反果為因....但如果看大陸對於車的介紹你會覺得MYGOD~~~可以用GOOGLE搜尋一下大陸百姓對這款品牌的感想，我2018看過差點笑翻XD
9樓 時間: 2020-04-10 11:04:13 (台灣)
→
04-10 11:04 TW
支那賤畜騙錢垃圾 別人補助一年頂多拿個幾萬 這垃圾人開的垃圾公司補助是幾百億幾百億的在拿 應該誅九族全家充公，他家的錢都是人民稅金
10樓 時間: 2020-04-11 00:43:38 (台灣)
→
04-11 00:43 TW
「如果只靠國家補助的杯水車薪，根本別想開發出這十多款新車。」資深車業人士 不客氣的說。講很白,政府補助太少不夠燒,幹,是欠你嚴家多少啊?研發車賣不出去都算台灣人頭上?
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