※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-11-30 09:53:37
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] 機車族注意!「右側超車」就是違規 當心
時間 Sun Nov 29 13:11:17 2020
※ 引述《eugene31431 (eugene31431)》之銘言:
: 不靠右
: 就會出現以下劇本
: 1. 正常騎在中間
: 四輪:不會滾去右邊逆 不滾我就逼你車
: 機車滾去右邊後就被開單了
法律的立場是:你可以檢舉逼車
不檢舉是你放棄權益
老是有機車族在罵機車靠右是政府教的
現在政府表態改變了
你還想變來變去?是自助餐嗎?
: 2. 正常從快車道超車
: 四輪:這裡禁行機車欸 不會滾去右邊逆
: 然後回到劇本1 又被開單了
: 結論:我們全線禁行機車好了
明明就沒有全線禁行,你吸什麼仇恨值?
現在只要截文存證
哪天政府真的全線禁行,就可以賴說是你建議的
要講什麼就好好講,不要反串行嗎?
--
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※ 文章代碼(AID): #1VmortQc (Gossiping)
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→ : 惡法非法1F 11/29 13:12
辯論場所不在 PTT,想提升辯論層級就要有行動
→ : 我也好奇騎車靠右怎麼來的,政府沒人宣傳都是大家以訛2F 11/29 13:12
→ : 傳訛。
→ : 傳訛。
應該是有過,但政府是四年一換,如果是四年前就有這說法,那就不是現任政府訂的
可是新政府上台只能經由立法會期漸漸改,三讀通過是很慢的
法律也不適合馬上改來改去
現在立場一致說不許右側超車,假設被抗議成功,明天頒布說可以右側超車了
信不信有另一群人跳出來說政府腦殘?
要改可以,不可能馬上改
舉國外為例更是好笑,那全世界每個國家都把自己法律廢了
從聯合國抄一個副本回來就好
昨天翻查一下,原來行車規範都有上網
機車靠右是有意義的,算是暗示同意被同車道超車
所以機車還是騎到路中吧!
至於機車如果騎太慢大家會受不了?
是啊,汽車在快車道也有這些規矩呢!
一直都有
機車靠右是想讓路,不該是想超車
這樣想就明白了
→ : 走路靠邊走 騎車靠右騎...這句你沒看過?4F 11/29 13:16
後令壓前令,新法壓舊法,你沒看過?
→ : 我前同事騎車被撞就因為沒靠右騎肇責被增加啊5F 11/29 13:17
→ : 判決書都寫了,但我懶得找給大家看
→ : 判決書都寫了,但我懶得找給大家看
我不同意,你得找給大家看
不然就吞回去!
推 : 我是覺得抓右側超車沒差,但你禁行機車要開放7F 11/29 13:19
但你走錯棚,這裡不討論禁行機車
你有在照片裡看到禁行機車嗎?
這樣紮稻草人討論太累了
萬一你真的找個禁行機車的來
結果當地禁行機車是合理的
又怎麼辦?
一個個是個案,能一次全面開放?
→ : 大家都回歸到規則跟汽車差不多,就不會有問題了8F 11/29 13:19
三道開放兩道也是開放
你看著有禁行,我看著有開放
這沒意義
事實上兩道可以進行超車動作了
要完整使用三道,重機可以
結論是有解套方式了,另外地方自治法也有權限自行修改
以苗栗為例,有立委要求開放,也有立委要求不要開放
你覺得自己是主流,就得去證明自己是主流
如果立委不支持,那你畢竟是少數而已
會不會那些不上網的大眾覺得保持禁行比較好?
憑什麼聽你的?
→ : 90年以前的道安規則第95、99條自己查9F 11/29 13:19
→ : 雖然道安規則改了文字,但現實整個系統早建立起來了
→ : 雖然道安規則改了文字,但現實整個系統早建立起來了
推 : 靠右騎就是為了好鑽啦,這次兩輪仔全都原形畢露11F 11/29 13:28
→ : 最右邊那道停滿公車小黃違停 三道只開放兩道就可以了?13F 11/29 13:42
請附照,我家這邊夠
如果你附的是台北,我會叫你去找柯P
推 : 怎麼我感覺政府態度很明顯確定啊, 就是要機車慢慢騎嘛14F 11/29 13:44
→ : 路肩是從第幾公分算起15F 11/29 13:49
問我,我說錯的話也不能賴給我
如果你無法確定,就全都不要行駛好了
不能塞進一輛汽車的是保證不能行駛的路肩啦~
推 : 慢慢騎,有超車條件示意後前車應允可以超車啊16F 11/29 13:50
→ : 左側容易碰上禁行機車, 然後右側超車又屬於違規, 那不就17F 11/29 13:52
→ : 那騎中線怎麼超車18F 11/29 13:52
我汽車也經常不能超車,就不要超就好了
→ : 是要你乖乖龜在沒有禁行機車的車道上依序慢慢前進?19F 11/29 13:54
→ : 偏偏這一點機車族最不能接受嘛難怪反彈
→ : 偏偏這一點機車族最不能接受嘛難怪反彈
汽車那邊的世界是即使你開到最高速,都還會被質疑快樂錶,叫你要讓開
很羨慕汽車的世界嗎?
還說要故意龜行看誰受不了..
不執行看看怎麼會知道問題?
噓 : 事實上禁行機車本來就是政府無意義強推的不安全政策,何21F 11/29 13:59
→ : 來主流非主流?
→ : 今天禁行機車開放,久了自然就是主流
→ : 來主流非主流?
→ : 今天禁行機車開放,久了自然就是主流
就算我說你對又怎樣?立法執法都不是我掌握的
我只知道你根本找不到施力點
事實上怎樣,隨便你嘴
觀察力有問題吧。。 XDDDD
推 : 你說不安全就是不安全喔?阿你不是最會提數據證明?提啊24F 11/29 14:01
→ : 就是放了禁行機車,才會有左轉待轉的問題25F 11/29 14:01
→ : 明明機車數量最多,表現優於小客車,卻被分到最少的使用
→ : 路面面積,通通擠到外側去
→ : 才有這麼多問題
→ : 明明機車數量最多,表現優於小客車,卻被分到最少的使用
→ : 路面面積,通通擠到外側去
→ : 才有這麼多問題
→ : 又在胡說八道想洗腦別人了!誰證明過機車表現優良了?29F 11/29 14:04
→ : 明明論動力跟速度,走內線是一點問題都沒有30F 11/29 14:04
→ : 在法規上汽車機車本來就是同一類
→ : 對於智障金魚腦,我是不想推文推重複貼n次貼過的東西
→ : 上面這句不是講HangJC
→ : 在法規上汽車機車本來就是同一類
→ : 對於智障金魚腦,我是不想推文推重複貼n次貼過的東西
→ : 上面這句不是講HangJC
是有差嗎?噓都噓我了,怎麼不去寫信給轄區立委
等被拒絕了,再檢附文件人名放到八卦板公審
冤有頭債有主,是我拒絕你的嗎?
我失業,立委年薪幾百萬
為什麼是我要被罵?我是熱心板友懂不懂?
去去去,去罵立委,他們如果不會做事,領那麼多也有責任當出氣筒
我沒這責任好嘛
--------------
不會用 web ptt? 去查出來用網址就可引用舊文了
超好用
→ : 動力跟速度夠是又怎樣?安全性不夠啊這不是很明顯34F 11/29 14:06
→ : 汽車跟在機車後面要保持安全距離啊35F 11/29 14:06
→ : 沒關係嘛, 貼那張表胡亂解讀到被水桶是什麼腦?當別人不36F 11/29 14:08
→ : 會再檢舉你嗎?
→ : 會再檢舉你嗎?
→ : 今天車種分流做半套,車速分流做半套38F 11/29 14:10
→ : 通通以汽車思維看道路工程就是問題了
→ : 通通以汽車思維看道路工程就是問題了
推 : 原po你應該不會像某人一樣會刪別人推文, 在此請你不要刪40F 11/29 14:13
→ : 除本文
→ : 除本文
我是整理推文,你們分成一塊塊很難閱讀
→ : OK42F 11/29 14:15
推 : 沒罵你~單純討論事情齁43F 11/29 14:16
那個'噓'就是你向天唾吐,如果你說不是要吐我
那就掉回你自己臉上了
→ : 施力點? 不就是組織抗議,大富翁乖寶寶運動都是,我參44F 11/29 14:18
→ : 與了,所以呢?
→ : 與了,所以呢?
那活動我評價很低 XD,不是有做事就好,是要做對的事
如果要引起大家注意,大家是已經知道了
如果要增加認同,卻沒有
就好像追女孩子,你也知道要請對方看電影,要送花
現在你告訴我,你警告女孩子如果不和你約會就要殺她全家
然後跟我說:我付諸行動了,所以呢?
所以?你不是爭取人家認同,是在惹毛人家
問我所以呢?
推 : 你有沒有罵人是由版主判斷, 輪不到你46F 11/29 14:18
→ : 噓算是吐口水嗎? 沒需要這麼玻璃心,噓是不認可你的意47F 11/29 14:19
→ : 見而已
→ : 見而已
重點不在是不是吐口水,重點在你的行為會回饋給你自己
就好像出力打牆,你的手也要承受反作用力
當你說噓不代表什麼,那也就是承認你自己講話沒有份量
不要把你的批評放在心上
不是玻璃心的問題,是只能把你當反指標,只能不在乎你的問題..
→ : 你參與了那很好啊, 除了得到警察壓制跟社會唾棄以外還得49F 11/29 14:20
→ : 如果你認為討論沒意義該去找立委,那你又何必發這個文50F 11/29 14:20
你為什麼會以為這是對稱的?
你想改變現狀,所以你才要去找立委
我發這文的意義,就是叫你去找立委啊..
還是說,我應該去找立委,拜託立委去找你?好大牌...
→ : 到什麼?51F 11/29 14:21
→ : 現在講不過或不想講就直接叫人去找立委哦@@52F 11/29 14:24
→ : 那八掛板關一關好了啊 哪件事不是政府官員該處理的
→ : 那八掛板關一關好了啊 哪件事不是政府官員該處理的
政府官員在八卦板上班嗎?
八卦板就是聊天的地方
我來這裡是聊天的,不是要解決問題的
你也是來聊天的
還有,政府官員不聽你的,不代表沒處理
他們也許聽別人的啊;就說你要證明自己是多數了..
而且能舉出法條的人叫做講不過?發了一篇文叫做不想講?
你找不到做事的方法就繼續原地踏步吧!
推 : 還噓不表示吐口水咧, 那別人噓你, 你還不是瘋狂檢舉?54F 11/29 14:25
→ : 講到一定程度之後只能由有司裁決這很常見沒錯啊
→ : 講到一定程度之後只能由有司裁決這很常見沒錯啊
噓 : 那就當作我是聊天吧~呵56F 11/29 14:28
你當然能聊天啊,你只是自以為重要,自以為紅明顯而已
→ : 我不是常講, 機車族不滿可以去發公投也可以去申請釋憲啊57F 11/29 14:29
→ : 事實你說抗議的目的在於不惹毛別人就是搞錯目的了,58F 11/29 14:31
→ : 遊行的目的就是凸顯矛盾,讓政府重視,產生溝通機會
→ : 如果沒有遊行,政府會去思考,立委會去重視嗎?
→ : 遊行的目的就是凸顯矛盾,讓政府重視,產生溝通機會
→ : 如果沒有遊行,政府會去思考,立委會去重視嗎?
根本沒有矛盾,我只感覺問題是自己造成的
推 : 這些都很贊成, 要針對請針對最有影響力的立法跟司法機構61F 11/29 14:32
→ : 不要只找小咖的警察跟交通部的麻煩
→ : 推“自以為重要”XD, 還自以為能評判別人是什麼腦呵呵
→ : 不要只找小咖的警察跟交通部的麻煩
→ : 推“自以為重要”XD, 還自以為能評判別人是什麼腦呵呵
→ : 看議題囉,待轉就找地方,蘇花改跟上國道就找交通部64F 11/29 14:38
哪有在看議題,根本在看膚淺的文字表面
一個不許右側超車就高潮了
人家附照後,你有同意那個車道右側超車嗎?你真心想爭取嗎?
文字表達不好,但卻咬死文字不放
然後擴散到其他議題
幸好這次沒從不許右側超車變成要求國道開放重機
→ : 我說了啊~我並不贊成右側超車65F 11/29 15:00
→ : 但是我也覺得,既然要講安全,那禁行機車也該解除
噓 : 你根本超譯我想說的內容了XD
→ : 但是我也覺得,既然要講安全,那禁行機車也該解除
噓 : 你根本超譯我想說的內容了XD
你才超譯這則新聞
這則新聞有禁行機車嗎?
你誤解標題而高潮,我沒講錯啊
其實無法從這則新聞的事實,去指責禁行機車有錯
但文字可以
因為它的文字有聳動的聯想
麻煩連照片一起看好嘛..
推 : 原來這種地方超車hw大同意阿XD 佩服你的觀點68F 11/29 15:14
→ : 還有右側超車,跟禁行機車明明不同事件
→ : 不同意
→ : 為什麼硬是要拿出來說
→ : 還有右側超車,跟禁行機車明明不同事件
→ : 不同意
→ : 為什麼硬是要拿出來說
推 : 不要馬上回原車道就不是法律定義的超車了72F 11/29 15:19
https://bit.ly/3q4Dvvb
文字真的不好,這次要附圖;管你回不回原道,完全不要超車才是對的
這次就單一車道,雙黃線
別說我欺負機車啊
汽車一樣不許超
文字只能這樣表達,大家再亂擴散,根本莫名其妙
推 : 照片哪來的路肩啊73F 11/29 15:35
原來如此,路肩超小,根本不是路肩超車(我修文)
這是同車道超車(也就是最近很常被提的 分割車道)
可是台灣不承認分割車道
然後引的是這條
》三、在前行車之右側超車,或超車時未保持適當之間隔,或未行至安全距
離即行駛入原行路線。
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=K0040012&flno=47
道路交通管理處罰條例§ 47-全國法規資料庫
歡迎使用全國法規資料庫網站,本網站提供各界經由網際網路單一窗口簡單、方便、公開查詢法規資料及各機關法規網站,以達有效管理及公開法令資訊,建構法治社會之目標。 ...
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這叫右側,法規字眼如此,記者只好這麼寫;那記者沒寫錯
推 : 所以avcds1111大有點到一個不錯的點, 如果車道很多又沒74F 11/29 15:41
→ : 沒有禁行的話, 那麼向右加速進入右方車道就不是超車也就
→ : 沒有違規了嘛(不超速的話)所以政府訂這個還算合理啊
→ : 沒有禁行的話, 那麼向右加速進入右方車道就不是超車也就
→ : 沒有違規了嘛(不超速的話)所以政府訂這個還算合理啊
多車道禁止右車道超車,好像只有高速公路有
連快速道路也不禁止右車道超車
看過討論,懶得翻法條
→ : 標題或許寫 分割車道同車道超車就是違規,比較好懂77F 11/29 16:06
→ : 這是比較新的字眼;台灣不承認分割車道有路權
→ : 這是比較新的字眼;台灣不承認分割車道有路權
噓 : 我第一篇推文就說了,右側被抓剛好 眼睛?79F 11/29 16:08
你說對的對,說錯的錯
現在你一直強調你有說對的部份,不承認你有說錯的部份,眼睛怎麼了?
需要我把你推文中凡有關禁行機車的全刪了
然後說你'右側被抓剛好'是對的嗎?
→ : 政府如果覺得交通需要整頓,那就不要做半套80F 11/29 16:11
→ : 右側超車抓一抓,但內側也必須去開放
→ : 弄一個禁行機車+外側機車道的政策把機車趕到右方跟大家
→ : 擠,歷年都在宣導機車靠右最安全
→ : 從政策到宣導都在隱含機車靠右本身就是病態
→ : 禁行機車開放那邊錯了?脈絡沒說清楚的話,我上面補打清
→ : 楚了
→ : 如果一直弄這種治標不治本的交通政策,那也不過是更混亂
→ : 而已
→ : 右側超車抓一抓,但內側也必須去開放
→ : 弄一個禁行機車+外側機車道的政策把機車趕到右方跟大家
→ : 擠,歷年都在宣導機車靠右最安全
→ : 從政策到宣導都在隱含機車靠右本身就是病態
→ : 禁行機車開放那邊錯了?脈絡沒說清楚的話,我上面補打清
→ : 楚了
→ : 如果一直弄這種治標不治本的交通政策,那也不過是更混亂
→ : 而已
三道開放兩道也是開放
你看著有禁行,我看著有開放
這沒意義
事實上兩道可以進行超車動作了
要完整使用三道,重機可以
結論是有解套方式了,另外地方自治法也有權限自行修改
以苗栗為例,有立委要求開放,也有立委要求不要開放
你覺得自己是主流,就得去證明自己是主流
如果立委不支持,那你畢竟是少數而已
會不會那些不上網的大眾覺得保持禁行比較好?
憑什麼聽你的?
-------
你補了什麼?就鬼打牆而已,我把我回過你的拷過來就好
結論:依你的才叫治本;你只是沒被全面採納覺得心好累而已
這個新聞不是好例子,只是文字沾上了邊
完全無法用來檢討禁行機車好還是不好
但你還是高潮了
如果你一直要這樣
我只好開始猜想,是否所有禁行機車都是有道理的
所以你才找不到適合的新聞,適合的例子
→ : 另外補充一點,除了右側超車外,並沒有對分割車道有法律89F 11/29 16:17
→ : 罰則
→ : 超車成立還要是旁邊車輛有在動的情況,然後左側無論有沒
→ : 有動都沒有罰則
→ : 什麼時候三線多開一線叫做合理
→ : 多開這線可以,開到內線就不行,這背後如果只是開個應付
→ : 了事而非實質意義(科學驗證、統計分析)那根本就只是蝦
→ : 弄而已
→ : 內線道跟中線道甚至外線道,速限並沒有分別
→ : 哪來安不安全的問題
→ : 或是跟不上的問題
→ : 罰則
→ : 超車成立還要是旁邊車輛有在動的情況,然後左側無論有沒
→ : 有動都沒有罰則
→ : 什麼時候三線多開一線叫做合理
→ : 多開這線可以,開到內線就不行,這背後如果只是開個應付
→ : 了事而非實質意義(科學驗證、統計分析)那根本就只是蝦
→ : 弄而已
→ : 內線道跟中線道甚至外線道,速限並沒有分別
→ : 哪來安不安全的問題
→ : 或是跟不上的問題
回去找舊文引
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Re: [爆卦] 大小S和范瑋琪 代言商品整理 - 看板 Gossiping - 批踢踢實業坊
: : 現在民進黨執政,社會運動彷彿在說民進黨施政不當一樣,還是別想社會運動吧,會被14 : 50出征的。 板上嘲笑文組很久了 哥是電機學位
: : 現在民進黨執政,社會運動彷彿在說民進黨施政不當一樣,還是別想社會運動吧,會被14 : 50出征的。 板上嘲笑文組很久了 哥是電機學位
就當離題,你耐著性子把這篇讀完
有個網友跑到我們社團,抱怨他在遊覽車上點不到黃妃的歌
我們無法回應,他還真以為是我們拒絕,我們害他唱不到的?
你現在舉那一堆,以為'哪來安不安全的問題 或是跟不上的問題'
你為什麼以為那些是關鍵?
你自己解決了就解決了?
你繼續在這篇明明沒看到禁行機車的文裡要求解除禁行機車
我只懷疑,真正該禁行機車的是有道理的
在這篇離題討論那個,就挑軟杮子吃而已
那怎麼不在這篇裡談流浪動物政策呢?
還是談談美豬?
去找一個真的有禁行機車,而且禁行也不合理的例子吧!
如果很容易找,你真的不用屈就在這篇
如果一直屈就在這篇
我就覺得應該是很難找!
噓 : 我也電機碩,我想就事論事還是可以的100F 11/29 16:39
你在我文中看到我說'我讀電機,所以我講的有道理'?
你正好看反;我明明是說,在講道理時,大家太忽略文組
因此如果你說你是政大,我還比較會覺得:啊,是不是你思路會比我清楚,我該謙虛點
→ : 你今天可以發文,我自然也可以推文,單純的言論自由101F 11/29 16:39
我判你刑了嗎?不給你罪名就是言論自由了
但要人誇獎你邏輯清晰,這是你要自己去爭取的
不是有言論自由,就代表你說的不是廢話
你有說廢話的自由,但廢話仍然是廢話!
→ : 看完你那篇,我只有滿滿的黑人問號,所以就不能把事情攤102F 11/29 16:40
→ : 開來談? 今天右側超車,抓是好事,但這改變不了機車族
→ : 普遍靠右成習慣的問題,你要有治標的作法就是讓機車不要
→ : 只習慣用右邊,那就是開始開放內側的車道 左轉靠左
→ : 開來談? 今天右側超車,抓是好事,但這改變不了機車族
→ : 普遍靠右成習慣的問題,你要有治標的作法就是讓機車不要
→ : 只習慣用右邊,那就是開始開放內側的車道 左轉靠左
靠右也仍然是機車的自由
而且在同車道超車裡有規定
(也就是大家質疑萬一只有單一車道又雙白雙黃線,難道遇到龜車就不能超?)
靠右就是禮讓,允許同車道超車
因此靠右不是問題,靠右又鑽過去才是問題
→ : 你如果預設別人說的就是廢話,那你自然也聽不進去你沒108F 11/29 16:46
→ : 去研究過得東西~反正
→ : 去研究過得東西~反正
我沒聽不進去,那個網址我剛看完,我同意雙方一問一答的方式
所以我說交給地方
你希望一口氣全開放嗎?只有一口氣全開放才能指責交通部喔!
前面我也說了,哪個單位拒絕你,你再貼上來公審
你自己看那影片,一方要求,一方同意研究
你說這叫軟釘子四平八穩也好
但就你舉的這個例子,實在也無法指責他們;他們已經同意研究了
那就得等研究結果
相反的,你有點入我給的網址嗎?你強調你電機碩是什麼意思?
是不是根本沒看懂我的文意?
我的文意是暫時的輕理重文,你還說你是理科碩
你真的有用心看我的文?
→ : 是~靠右+鑽過去才是問題,那為什麼機車普遍靠右?110F 11/29 16:48
→ : 這才是我想說的
→ : 這才是我想說的
有人說,因為想鑽,這似乎也是理由啊~
你要問為什麼普遍靠右,應該設計完整的問卷才是
如果從這裡,推到是因為禁行機車
不嫌是硬凹嗎?
或許你誤會成我拒絕取消禁行機車;不,我是同意取消的
或許你看了 youtube 裡面親者痛仇者快的語氣,會覺得自己好有道理
但我不是官員,我不站在那裡扮演那個角色;別投射到我身上
我是覺得禁行機車是禁行機車,靠右是靠右,是兩回事啦~
你要不要再去讀個文組碩,搞不好思考方式會完整一點?
推 : 原po真有耐心,hw大的世界非黑即白,沒有改成他想要的就114F 11/29 17:06
→ : 是錯的XD
→ : 會被政策洗腦的人,都是比較乖的,就不靠右就好啦,雖然
→ : 我常常被逼車XD
→ : 是錯的XD
→ : 會被政策洗腦的人,都是比較乖的,就不靠右就好啦,雖然
→ : 我常常被逼車XD
在你靠中時,後方還是可以要求你靠邊的;是要求,不是逼
這就是差別
就我查到的方法是說,按兩下喇叭或大燈,不得連續要求
要求過後,前方車靠右,就可以同車道超車了
逼車是'有看到你,還要逼你走',這個是惡意
法律站在你這邊,但力量不會為你準備;行車記錄器一定要買
另一種讓人擔心的是'沒看到'
有人就愛嘲笑汽車 A柱,說什麼國外就不會沒看到,台灣才會沒看到
但我也看到國外有立法明確要求服裝了
一定要明亮,反光
這些不知台灣有沒有要求
但想想也會覺得合理
汽車真的比較寬,車燈也比較亮
機車我碰到好幾次燈都不亮就鑽到我前面的
這是設計上就有的問題
去面對問題而不是嘲笑才對
如果台灣率先發明出像孔雀開屏似的機車尾燈
或許也是台灣之光啊~
知道汽車燈有多少次改進嗎?
魚眼,一定要有邊線,靠內線方向車燈調暗
自動測距過近時朝下修正....
一直在找問題,一直在修正
為什麼機車不是去找出問題,再發展科技補強呢?
推 : 原來討論對你們來說就是非黑即白歐?118F 11/29 17:18
別拿別人替你墊背,並不是討論非黑即白
是對你指名道姓的指控啊...
他沒說別人非黑即白,這點閱讀能力我還是有的..
→ : 開放也有很多種,試行是一種,開放做統計是一種,腦袋別119F 11/29 17:19
→ : 這麼死好嗎
→ : 這麼死好嗎
可以去做;但你先下結論了
大膽假設從來不是問題
沒有小心求證才是問題
理組碩應該記得這個態度吧?
所以,為什麼機車一直向右鑽
你要說'應該就是禁行機車'
還是要說'可能是禁行機車'?
你問我,我是回答我不知道啦;我沒做過研究啊.. 你做過?
推 : 做過是沒有,不過相關資料讀不少,不知道這樣的回答可以121F 11/29 17:28
→ : 嗎?
→ : 嗎?
可以;你舉了不少資料,但似乎沒舉過相關資料
如果我能明確看到一份'為什麼你要靠右'的問卷就好了
不好意思,我有讀文組碩.. 就是這麼龜毛沒錯..
同一份統計數據,雙方立場相反但都可以嘴成是支持自己的
你看他們吵架的論文會比這裡精采..
→ : 想通為什麼機車族愛靠右這個問題並不難123F 11/29 17:32
→ : 其實就跟「為什麼機車停車愛騎到人行道一樣」
→ : 「台灣為什麼行人總是走在馬路上」
→ : 就是法規/道路設計上誘使人朝向這種行為
→ : 其實就跟「為什麼機車停車愛騎到人行道一樣」
→ : 「台灣為什麼行人總是走在馬路上」
→ : 就是法規/道路設計上誘使人朝向這種行為
大膽假設很容易
小心求證才難
不要假設完就當答案好嘛!
在論文前言,其實就可以講道理和推論了;都很簡單
但最後必需設計實驗證明
數據搜集完就一篇碩論了,然後給三個教授噹一下
所以,再怎麼好猜,我也不會說不難
因為我就是沒做過啊;這叫嚴謹
是啦,有時我會被罵'當個網友你當你在寫論文啊'
好吧,你隨意,我嚴謹..
推 : 閃大燈不代表我就要讓吧,再說還有個快車道給汽車走呢XD127F 11/29 17:33
→ : 要閃也不到來慢車道閃
→ : 要閃也不到來慢車道閃
所以禁止連續閃,可以要求不能逼啊
能到快車道我都會到快車道
不能到快車道,留在慢車道,我也沒閃過
哪天有空我來附上一段我開車的行車記錄 XD
真正閃的是右側有正妹,手放她大腿上
這個不用閃大燈我都覺得快瞎掉了
當場氣到可以雙手放開開車你信不信
用祕技中間腿來開~ XD
→ : 不就是台灣人自私、懶惰、不守法造成的嗎?沒有罰則就不129F 11/29 17:35
→ : 鳥法規,看看安全帽怎麼推行的,就知道怎麼做才有最大的
→ : 效果
→ : 鳥法規,看看安全帽怎麼推行的,就知道怎麼做才有最大的
→ : 效果
不戴安全帽要罰,所以都戴了
你要說靠右就罰,就不會再靠右嗎?
如果是害怕被後方逼車,我覺得罰後方車比較有用
至於機車靠中以致塞住汽車
一個是不便,一個是安全
安全的優先權比較高,我會做這個取捨
台灣人自私嗎?不不不,台灣人也會互相禮讓
真的是要我公開行車記錄嗎?
我遇一堆禮讓;不過可能不好拍..
→ : 現行的道路設計上,機車有什麼誘因靠左騎?132F 11/29 17:36
→ : 左側禁行機車/要進待轉區要靠右/左轉藍藍路也是靠右才有
→ : /機慢車道也是設立右側/政府宣導靠右騎最安全
→ : 你如果不想騎車扭來扭去被後車撞,那靠右騎對騎士來講反
→ : 而選擇多(尤其是路況不熟)
→ : 不過這就產生另外一個問題「車流交織」
→ : 左側禁行機車/要進待轉區要靠右/左轉藍藍路也是靠右才有
→ : /機慢車道也是設立右側/政府宣導靠右騎最安全
→ : 你如果不想騎車扭來扭去被後車撞,那靠右騎對騎士來講反
→ : 而選擇多(尤其是路況不熟)
→ : 不過這就產生另外一個問題「車流交織」
車流交織在汽車仍然有
如果北上交流道在左邊,向左轉
南下交流道在右邊,向右轉,這是一種
另一種則是不管南下北上,都在右邊
目前上高速公路不一定,但下高速公路一定在右邊
而快速道路就糟了,有時下高架仍然是在左邊(市民高架好像就是)
也就是說,你一定要熟,要很熟
如果提前有路牌是不錯,但如果車速快就來不及看
解決的方法就是要快速更新檢討所有路牌
台灣修路之類需求不少
有時路牌還會來不及更新
未來希望交通路網(?)可以完成
我指的是工研院在研究的
在所有公路旁都有短距無線網路可供使用
保證絕對不會沒有網路信號
並且快速把瞬息萬變的交通狀態都送到行車電腦來
google map 當然不錯,但何時不能用就何時出問題;而且它還不是官方的
這種圖資必需上升到由國家負責的層級
舉凡每個車道的細節,限速等等,通通出現在你的行車電腦上
再也不要說沒看到了
然後當然就不會下錯車道
不然連汽車也會有交織問題....
再怎麼全線開放路權也沒有用
就說台中交流道好了,從火車站往交流道方向(經台中大道)去,然後準備北上
可不可以上高架橋呢?
以前可以,某天起不行
我不知道就上橋了 T^T
只能穿越過去再迴轉重新找北上交流道
這一個迴轉要數十分鐘!
驚不驚喜?意不意外? XD
※ 編輯: HuangJC (101.10.54.243 臺灣), 11/29/2020 17:50:44
最後回到原文,檢舉的後方車是機車耶
大家有沒有發覺?
是機車看不慣機車,機車檢舉機車啦
值得鼓勵~
噓 : 通篇屁話 不知所云138F 11/29 19:05
> TouchAgain: 法規都是開四輪的在定的 二輪需要鑽還不是四輪害的 11/29 18:59
像你這種推文就淺顯易懂多了是吧!
推諉卸責,不知有沒有為自己人生負責的習慣
噓 : 這篇重點:我有讀文組碩我好棒棒,然後呢?139F 11/29 19:11
【 查詢網友 】
《ID暱稱》Semaj543 (媽,我在這!) 《經濟狀況》清寒
《登入次數》1021 次 (同天內只計一次) 《有效文章》0 篇 (退:0)
然後呢?菜B8,我不知道就算不抬文組碩出來
你的這種發文量是有什麼資格在這裡嗆聲了
我跟蟑螂認真什麼,他們只知道抹完就跑,再去抹下一件
對吧~
→ : 所以以後騎機車也不要靠邊了 就騎車道中間140F 11/29 19:15
→ : 被逼車就檢舉 反正法律上站的住腳
→ : 被逼車就檢舉 反正法律上站的住腳
還是有會追撞的啦,遇到要會躲
推 : 重點是電機碩吧?眼幹喔?142F 11/29 19:17
推 : 看原文推文就知道,兩輪仔靠右是自發性的為了好鑽車
→ : ,根本和什麼政府宣導扯不上關係
※ 編輯: HuangJC (101.10.54.243 臺灣), 11/29/2020 19:32:14推 : 看原文推文就知道,兩輪仔靠右是自發性的為了好鑽車
→ : ,根本和什麼政府宣導扯不上關係
推 : 某人非黑即白這點我在n百年前就講過了, 電機碩很香嗎?145F 11/29 19:41
→ : 沒有統計學概念就是沒有統計學概念, 老是想貼警政署數據
→ : 證明自己說得對, 結果是被翻轉就罵說警察抹黑兩輪族呵呵
→ : 沒有統計學概念就是沒有統計學概念, 老是想貼警政署數據
→ : 證明自己說得對, 結果是被翻轉就罵說警察抹黑兩輪族呵呵
→ : 文組碩三個字寫在那偏偏有人看不見,眼力真好148F 11/29 21:01
→ : 資格不是你說了算,這句話等你選上版主修改版規再說
→ : 資格不是你說了算,這句話等你選上版主修改版規再說
板規哪有每人心裡一把尺來得重 XD
我意思是你可依板規回,但會被人看不起而已
> Semaj543: 你跟蟑螂認真什麼,他們只知道抹完就跑,再去抹下一件 11/29 12:13
這你的推文有沒有,你自己發文量 0,根本是自介
我改一個字來形容你很貼切吧~ XD
噓 : 廢文150F 11/29 22:22
你這連買飲料加一元垃圾袋也要求發票分開的傢伙
如果推我的文就糟了
反指標 XD
推 : 你說的那東東叫做車聯網,但用途不是用來取代路牌...151F 11/29 23:05
→ : 而是借由網路將行駛資訊更快串到每台行車電腦
→ : 就像交叉入口雙方駕駛沒有注意到對方,但車聯網可以提前
→ : 預知碰撞而警示駕駛
→ : 而是借由網路將行駛資訊更快串到每台行車電腦
→ : 就像交叉入口雙方駕駛沒有注意到對方,但車聯網可以提前
→ : 預知碰撞而警示駕駛
你的意思就好像做得到這個功能,就"不許"做另一個功能似的
路牌這功能我和我同學討論過了
他說問題是路面路牌有最大效力,如果網路上有資訊,仍應以路面為準
但如果路牌會被忽略時,這功能確定是很好用的
→ : 回應你說「車流交織」的部份,你說的是正常的交織155F 11/29 23:07
→ : 左轉靠左 右轉靠右,但是機車並不是...
→ : 你要左轉待轉靠右 你要右轉靠右 你平常騎車靠右
→ : 有的地方上個路口可以左轉沒禁行機車 下個路口就禁行機
→ : 車不能左轉,基本上都是「不正常的發生在路口的車流交織
→ : 但汽車的標示,很多都是路中央都會標示...
→ : 左轉靠左 右轉靠右,但是機車並不是...
→ : 你要左轉待轉靠右 你要右轉靠右 你平常騎車靠右
→ : 有的地方上個路口可以左轉沒禁行機車 下個路口就禁行機
→ : 車不能左轉,基本上都是「不正常的發生在路口的車流交織
→ : 但汽車的標示,很多都是路中央都會標示...
很多都標示不足
包括要不要兩段式左轉,因為不知道所以先行靠右
不也覺得這是困擾嗎?
還有路肩,到底是能走還是不能走,要有那些爭議不如在行車電腦上明明白白畫出來
總也比你要用尺去量十公分或十五公分來得準確吧!
一但螢幕上有明確指示,那騎士就知道"不許騎,但自己很想騎是願賭服輸"
推 : 我有時候就會這樣騎在路中間,紅燈我也不鑽,前面一台機161F 11/29 23:44
→ : 車我也不停他旁邊
→ : 不知道什麼時候會被功夫熊貓打就是了
→ : 車我也不停他旁邊
→ : 不知道什麼時候會被功夫熊貓打就是了
推 : 殺雞不用牛刀...就像你不會拿5g來辦公室wifi一樣164F 11/30 01:16
不用嗎?不然你用什麼?
不過至少牛刀問世時,這問題總能解了吧?
車用導航我用了不少台,故意一直換廠牌感受它們差異
有些功能是我同學主動向我提可以用車聯網做的
目前我用的這些,包括 google map,都還做不到我要的
這怎麼會只是殺雞呢?
5g 太新,我的手機沒有;但我會在辦公室使用 4g
辦公室 wifi 不太好沒錯 XDDDD
因為那是大家分享,不是我獨享的
所以當覺得很塞,也懶得去幹翻 MIS 時
自己用 4g 是輕鬆解決的
或許這也是 google map 無法滿足我的原因?
它的衛星在橋下,高樓下,隧道內都有不小的誤差
我都需要有更好的校正
誰來做?
這時我同學舉著牛刀跟我說:有有有,我們院內有在研究
是他跟我提的啊,現在你說不用?
對了,或許類似國防自主,怕被人家鉗制技術
GPS 我們也要有自己的,這也是打造自己牛刀的原因之一
當然我們也發了自己的衛星上去
但在地面直接透過一些設備,同樣用三角定位來做
這可是便宜又大碗 XD
就像室內 GPS 一樣,這不能等 google 來架啊,我們得自己架
※ 編輯: HuangJC (101.10.54.243 臺灣), 11/30/2020 01:58:13
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