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首先台鐵到底該不該漲價這個議題，我知道很多民眾總是會說...
「公務人員都一個鳥樣，慵懶的只會抱怨」
或
「列車總是誤點，幹嘛加薪」
還有
「台鐵人員服務態度又不好，每次都是擺死臉」之類等等的，
但是這些抱怨者，我並不曉得他們有沒有計算過自己一年之內，
需要搭乘台鐵列車多少次呢？

台鐵雖然是公務人員身份，但是論薪資福利那些，
絕對不是其他公務人員可以比較的，再來...目前能夠與一般市井小民安全息息相關的，
也只有台鐵是最直接的，所以許多民眾往往都是出張嘴巴最快速了，
實際上他們並沒有意識到自己這種態度很要不得，因為誰也沒有辦法擔保不會又有下一個悲劇發生，
而且...利他人也是在利己。

的確，我知道我講『利他人也是在利己』給人的感覺就是在帶風向，希望讓人關注這個議題，
但是請注意一點，你如果有辦法一整年搭乘台鐵次數不到10次，
我真的沒有話講，可是你如果一整年搭乘台鐵的次數超過10次以上，
那麼你真的得好好思考這個問題，因為這幾乎意味著在你的生活當中，
台鐵這項大眾運輸工具你完完全全無法擺脫，所以你的關注、你的瞭解，
到底是幫助台鐵更好，還是提升你的安全增加，這就看個人的看法了。

我退兩步來講，你一整年搭乘台鐵次數不到60次，OK～我也沒有意見，
可是你如果一整年搭乘次數超過60次呢？

我再退兩步來講，你一整年搭乘台鐵次數不到120次，OK～我一樣也沒有意見，
然而你如果一整年搭乘次數超過120次呢？

以我目前的情況來講，我去台北上課就是得來回，也就輕易的達到了2次的次數，
從今年1月1號開始講起，過年期間不用去台北上課我就例外跳過了，到現在5月17號為止，
我這段期間一來一往就有60次以上的次數在搭乘台鐵；
若是你覺得我這樣計算不是你認為的那樣，OK～我把60次直接砍一半來講，也有30次的次數，
像我一週去台北上課三天，這還不包括我有事情去台北，只是單純講上課的部分，
那麼你自己呢？


最後，我知道我講這些很多網友認為這些都沒有意義，甚至是調侃嘲諷的我也沒有意見，
可是我還是由衷的得提醒諸位，台鐵越來越進步，其實對於大家都是好事。

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※ 作者: mk123458 時間: 2019-05-17 03:36:20