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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 台灣屋脊的破壞工程 護國神山被挖到禿頭
時間 Fri May 3 16:00:46 2019
1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名
記者王峻祺／花蓮報導
3.完整新聞標題:
獨家》台灣屋脊的破壞工程 護國神山被挖到「禿頭」！
4.完整新聞內文:
https://i.imgur.com/MJBbHgZ.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/MJBbHgZ.jpg)
太魯閣國家公園境內景觀優美，公路兩旁均屬「特別景觀區」，位於海拔3000多公尺高的
中央山脈群，稜脊植披生態豐富，但鄰近合歡山區的其中一座小山頭，近期被公路總局以
「災害搶修工程」為名開挖，讓原本翠綠山頭變如「禿頭」，環團質疑工程浩大已非災修
目的，痛心護國神山遭挖、破壞台灣屋脊；太魯閣工務段回應，已暫時停工，將邀相關單
位再次會勘研議。
中央山脈群，稜脊植披生態豐富，但鄰近合歡山區的其中一座小山頭，近期被公路總局以
「災害搶修工程」為名開挖，讓原本翠綠山頭變如「禿頭」，環團質疑工程浩大已非災修
目的，痛心護國神山遭挖、破壞台灣屋脊；太魯閣工務段回應，已暫時停工，將邀相關單
位再次會勘研議。
位於太魯閣境內、台14甲線37公里處，屬大合歡地區，第四區養護工程處太魯閣工務段目
前正在一旁邊坡進行災修工程，進駐怪手等重大型機具，半座小山頭植披則已遭挖除，留
下大片土石，上頭滿是載運塵土的輪胎痕。
前正在一旁邊坡進行災修工程，進駐怪手等重大型機具，半座小山頭植披則已遭挖除，留
下大片土石，上頭滿是載運塵土的輪胎痕。
台灣生態學會志工到場發現後，痛批這是「台灣屋脊的破壞工程」，訝異被列入國家公園
特別景觀區的山脈群，竟能公然開挖，破壞原有植披生態，強調這些都是經過幾次冰河時
期後，殘留於台灣高山的特有或原生種，是合歡高山植物的重要生育地。
特別景觀區的山脈群，竟能公然開挖，破壞原有植披生態，強調這些都是經過幾次冰河時
期後，殘留於台灣高山的特有或原生種，是合歡高山植物的重要生育地。
台灣生態學會理事長楊國禎說，志工詢問工程人員，得知要進行道路拓寬，但根據「國家
公園法」規定，特別景觀區指無法以人力再造的特殊自然地理景觀，嚴格限制開發行為，
這樣的破壞工程應該要執行預先評估環境影響作業。
公園法」規定，特別景觀區指無法以人力再造的特殊自然地理景觀，嚴格限制開發行為，
這樣的破壞工程應該要執行預先評估環境影響作業。
他強調，中央山脈是護國神山，如同台灣的心臟區位，擁有豐富生態、人文及自然地景，
太魯閣國家公園管理處、公路總局、林務局等相關單位在進行任何工程前，都應緊密橫向
溝通協調，絕不容許因人為等需求，任意破壞生態自然地景。
太魯閣國家公園管理處、公路總局、林務局等相關單位在進行任何工程前，都應緊密橫向
溝通協調，絕不容許因人為等需求，任意破壞生態自然地景。
太管處表示，施工前曾進行會勘，太管處已依「國家公園法」，要求公路總局辦理國家公
園範圍內預先評估環境影響作業，但未依會勘應辦事項，即逕施工，目前已要求停工，依
法定程序辦理作業。
園範圍內預先評估環境影響作業，但未依會勘應辦事項，即逕施工，目前已要求停工，依
法定程序辦理作業。
太魯閣工務段長張宇博說，台14甲線37公里處上邊坡風化及落石坍方嚴重，且位於急彎及
路況狹窄處，雪季期間常有路面結冰，時有車輛失控打滑等交通事故，因此於4月15日辦
理邊坡保護工程時，一併改善彎道線形。
路況狹窄處，雪季期間常有路面結冰，時有車輛失控打滑等交通事故，因此於4月15日辦
理邊坡保護工程時，一併改善彎道線形。
他說，為求謹慎目前已暫停「交通改善部分工程」，5月8日將邀集相關單位、當地居民及
旅遊運輸業者，再次現勘研商，再行評估後續處置作為。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2777073
獨家》台灣屋脊的破壞工程 護國神山被挖到「禿頭」！ - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
太魯閣國家公園境內景觀優美，公路兩旁均屬「特別景觀區」，位於海拔3000多公尺高的中央山脈群，稜脊植披生態豐富，但鄰近合歡山區的其中一座小山頭，近期被公路總局以「災害搶修工程」為名開挖，讓原本翠綠山頭變如「禿頭」，環團質疑工程浩大已非災修目的，痛心護國神山遭挖、破壞台灣屋脊；太魯閣工務段回應，已暫時 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2777073_2.jpg)
6.備註:
挖起來 發大財
停車場蓋起來 大家停起來
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.126.68
※ 文章代碼(AID): #1So_KmpP (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1556870448.A.CD9.html
噓 : 台灣最美的風景……1F 05/03 16:01
※ 編輯: abiese05 (110.26.126.68), 05/03/2019 16:02:09→ s820912gmail …
→ : 看起來還好 那邊就有崩塌可能啊3F 05/03 16:02
推 : 單就這照片，問題在一開始畫路的人有關吧，怎麼路會這樣4F 05/03 16:02
→ : 開？落石陷阱？
→ : 開？落石陷阱？
噓 : 落石砸死人道路坍方不能走就別唉6F 05/03 16:03
噓 : 不就一堆垃圾 愛開車上山7F 05/03 16:03
噓 : 好棒棒 土石流流完台灣平地面積大一倍8F 05/03 16:03
→ : 開頭要加韓流發威9F 05/03 16:03
→ : 真正破壞嚴重的雪隧不批，批這小土堆?10F 05/03 16:03
→ : 雪隧才是真正的壞龍脈
→ : 雪隧才是真正的壞龍脈
→ : 缺德阿東的魚池嗎 我還記得喔12F 05/03 16:12
→ : 白癡工程13F 05/03 16:15
推 : 建商，哈14F 05/03 16:16
噓 : 這樣也要擋？15F 05/03 16:20
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※ 看板: Gossiping 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 1321
(￣︿￣)ｐ sin8143 說瞎！
7樓 時間: 2019-05-03 19:05:16 (台灣)
→
05-03 19:05 TW
那有啥了不起，以前玉山上還蓋銅像、紀念碑、地標， 雖然後面都拆了，相關人員也沒有啥懲處， 現在網路上連相關資料都已經幾近消失。
9樓 時間: 2019-05-03 19:10:09 (台灣)
讚
05-03 19:10 TW
就通通鏟平就好了，再蓋個停車場，大家出入方便，停車也少糾紛，也不會有貓狗鳥其它動物大小便，人類出入更方便。
10樓 時間: 2019-05-03 19:34:37 (台灣)
→
05-03 19:34 TW
真的要顧自然生態連讓人上去看拍照風景的柏油路都不應該有 就不會有後續的怕開路邊坡垮下來壓到人的問題了 也不會有怕垮下來壓到人邊坡加強施工還被看風景的人拍照靠北的問題 多省事啊
11樓 時間: 2019-05-03 22:31:22 (台灣)
→
(編輯過) TW
拜託，稍稍懂土木工程的人遠看就知道那裏是大自然侵襲產生山崩的風險路段，山坡旁角度到多少了，有沒有發現開挖出來的地質有多破碎，如果不管，沒幾次大雨後也會自然崩塌。既然都會崩塌，為何要等到無法法預期時間的崩塌而壓到人產生無法預期的災害？這是大自然本身產生的自然破壞，這類預防工程常常反倒是把大自然的對自然環境的與生物環境破壞控制保護在一定限度（不要小看山崩，小部分區域山崩在大雨助長下常會擴大為更大災害，小山崩演變成大山崩）有限度小區域預防崩塌道路工程是完全不需要環評，也很正常的，因為這些工程地段都是「山崩潛勢地段」。順道一題，中橫太魯閣國家公園段那裡這類的區域多的不能在多，太魯閣在國家公園裡這類的預防施工非常常見，這類施工也從未做環評，因為牽涉人命安全，為何卻沒看見這類所謂的環保人士講話？另外其他報紙有關的報導才公平的加上『防落石工程』『台14甲防落石工程暫停』https://udn.com/news/story/7328/3790426?from=udn-catebreaknews_ch2就和低海拔平地與山區靠山的的土石流潛勢區域一樣，這些區域原本就是會崩塌，預先一定處理恨正常的。不是環保團體講的就一定是對的...
12樓 時間: 2019-05-03 22:29:13 (台灣)
→
05-03 22:29 TW
加個蓋子，做成隧道，然後與旁邊的山坡融合成一個完整的土坡， 也沒那麼困難，上面蓋上土，過了幾個月，植披長滿， 不就很好看，也比較自然，比起把整個土坡剷除，更恰當。
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