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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-08-22 17:22:53
看板 Gossiping
作者 Re12345 (GF#2)
標題 Re: [新聞] 中國「一帶一路」大騙局,中歐貨運
時間 Thu Aug 22 16:11:53 2019


※ 引述《longyin (龍吟很難嗎?為什麼)》之銘言:
: 然而有一句重點的話沒有標顏色,2018年
: 開始鐵路總公司實行新規定,中歐列車
: 最多有10%的空箱,之後這種現象就沒有了。
: 2018年發車接近八千列。
: 有人問,為什麼要允許10%的空箱呢?
: 因為鐵路總公司跟中途各國鐵路公司協商
: 的作業規範中,為方便列車的調度和列車
: 的重編組,要求列車最多挂50節車廂,最少
: 挂40節車廂,目前向歐洲發車的班列有
: 50多個城市,有個別城市每週湊不齊40箱

一整年下來就算都滿載 50 x 8,000 = 400,000 箱

中國的上海港一年就超過40,000,000箱
現在的大型船一條船也都可以裝超過一萬箱

這鐵路一整年運的貨還不到40條船,更只有上海港的1%不到

更不用說這些數字還是一個箱子補貼幾千美金的結果

這位施主還是拿回家當鹹魚蒸著吃吧

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.151.180 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1TNavCo0 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1566461516.A.C80.html
simonneko: 其實那條就是中國海運被禁的補給線啦1F 60.251.144.133 台灣 08/22 16:14
Bastain: 陸運絕對不可能划算2F 223.136.52.185 台灣 08/22 16:15
pierreqq: 他說的應該是總和...不是一年3F 61.219.144.25 台灣 08/22 16:22

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( ̄︶ ̄)b clisan, igasat, Han_Sen, JCB88, hero825, ily, Minyi 共 7 個人 說讚!
1樓 時間: 2019-08-22 17:55:10 (台灣)
  08-22 17:55 TW
那一條鐵路已經很少人在用了,只比海運快沒幾天,運費多好幾倍,北七才會用來運貨,支那的一帶一路大浪費,跟秦帝國浪費國力搞大建設拖垮自己一樣,都是亡國的主因。
2樓 時間: 2019-08-23 00:47:47 (美國)
  08-23 00:47 US
ceo就小學程度  只會割韭菜
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