---

沒有去過《台鐵》，就請不要嘴多麼輕鬆，真正能夠輕鬆的大概100位當中不會超過15位，
像是大家進進出出的剪票口，那些台鐵人員都是國家考試進去的，少數則是短期約聘雇員，
然後大家通通都得輪三班（包括約聘雇員），沒有輪過的只會用自己的視野來去看待這工作，
但是真正跳進去之後，還能夠嘴多麼輕鬆的，不是靠山靠海，就是經歷大風大浪有深刻的體悟。

許多民眾總是愛嘴以下這幾句話...

1.「不爽不要做」
2.「台鐵人員都是老屁股，問什麼都不知道」
3.「台鐵時常延誤」

大概可以挑超過10句，不過我拿這3句話來講即可，因為這些都是台鐵基層人員（第一線）得面臨的問題。

首先「不爽不要做」，國家考試基本上98％的人都可以參加國家考試，人家有辦法考試進去，
那是人家他的本事與運氣，一直嘴「不爽不要做」拿來掛在嘴邊，這是何等的自卑心態？
你有辦法，你就自己參加國家考試，否則你不如沈默吧！！

退一步來講，你如果在台鐵列車上出了什麼問題，你能夠尋求協助的是台鐵人員，不是嗎？
今天少一位台鐵人員，明天也少一位台鐵人員，後天也少一位台鐵人員，當台鐵人員數量少了，
說實話，出了事情也只能夠講自己去承擔吧！
因為，你一點也不看重台鐵人員的專業與經驗。


再來「台鐵人員都是老屁股，問什麼都不知道」，一般民眾無法理解與想像台鐵基層人員光是在剪票口，
都可以因為回答的內容不符合『民眾的期許』，就立刻被投訴找麻煩，試問你今天看到你同事被這樣對待，
你還會告訴自己要"日行一善"或"熱情招呼旅客"嗎？

我問的很自私，但是這就是現實，台鐵基層人員可以被搞爛搞臭，我們先撇開那些沒有肩膀的上頭主管，
超過半數以上的都是台灣刁民自己造成的結果，現在這筆爛帳不怪台灣刁民反而去怪罪台鐵基層人員，
這真的是很瞎勒！

講到這裡，我要拿我自己的親身案例來講。
去年不是有台北耶誕節嗎？
很多民眾都會拿著氣球之類的要進入車站月台內，關於這一點台鐵車站除了有公告之外，也會有廣播提醒，
（別站我不敢講一定有廣播提醒，但是我們那一站的的確確有廣播提醒）
再來媒體新聞也有宣導嚴格禁止拿著氣球這類進入車站月台內，因此只要那段時間擔任剪票口的，
通通都很痛苦，被民眾挨罵是一件事情、被民眾投訴也是一件事情、被長官來關切也是一件事情，
這些講白了都是為了你我他每一位的生命安全，可是...台灣刁民哪一位出門有攜帶腦袋與同理心的？

當初我也攔截了很多人攜帶氣球進入車站月台內，結果下場是什麼，台灣刁民想要動手直接修理我，
開口好言好語勸說不行，提醒告知旅客旁邊公告上的內容也不行，我真的是不知道我又該講什麼，
說穿了這就是台灣。
（幸好當時候台鐵警察在旁邊，否則我看我真的會上新聞，倒是...我似乎也因此被投訴記了一筆的樣子）


最後「台鐵時常延誤」，這一點其實與民眾息息相關，至於理由我就很懶得講解，還有車票漲價不漲價，
這說真的也是一個影響關鍵點，只是在台灣刁民的面前，光是一個漲價議題就會開始用「台鐵時常延誤」，
這個理由拿來當作一個盾牌的時候，那麼...大家就一起延誤吧！
（雙手一攤）


---------------------------------------------------------

我個人感觸就是在台灣，永遠最不欠缺的就是台灣刁民，人家的辛苦台灣刁民永遠看不到、聽不到，
只要稍微一點點不滿意的感覺出現了，投訴、投訴、再投訴，就連台鐵列車準時發車也可以被投訴，
這點我不知道各位相信不相信，但是我相信，不過別問我為什麼......，誰叫這裡是台灣。


--
※ 作者: mk123458 時間: 2018-07-12 01:22:30