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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-04-10 17:17:37
看板 Gossiping
作者 Divya (豬微雅)
標題 [新聞] 中國軍艦失火 戰略學者:造艦技術有問題
時間 Sun Apr 10 12:24:15 2016


http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/politics/20160410/835428/
中國軍艦失火 戰略學者:造艦技術有問題 | 即時新聞 | 20160410 | 蘋果日報
[圖]
 中國《解放軍》報日前報導,解放軍新一代054A型導彈護衞艦「徐州號」上月20日在東海完成大型軍演,返航途中發生油管破裂意外,所幸處置得當才沒有發生爆炸。曾經在國軍擔任艦長的中華戰略學會研究 ...

 

中國軍艦失火 戰略學者:造艦技術有問題


中國《解放軍》報日前報導,解放軍新一代054A型導彈護衞艦「徐州號」上月20日在東海
完成大型軍演,返航途中發生油管破裂意外,所幸處置得當才沒有發生爆炸。曾經在國軍
擔任艦長的中華戰略學會研究員張競上午表示,曝露出解放軍海軍在艦艇設計與操作規範
,明顯有設計上的問題。


張競指出,歐美所設計的軍艦,其輪機管線均裝有相關的安全檢測警示系統,但報導指出
,操作士兵是藉「目視」發現主機燃油發生洩漏,即證明其未裝設主機燃油失壓警報器。

其次,報導指出,士兵發現洩漏後以「抹布纏繞堵漏」,張競質疑,根本是「土法煉鋼」
,完全沒有考量燃油管壓力的問題,甚至在艙間發生「閃燃」的嚴重性。

張競也指出,報導提及油管洩油的上方是排煙管,油霧滲入可能轟燃,可見排煙管未包覆
隔熱棉,或包覆厚度不足,而裝設排煙管避免跨越任何供油管系,乃是艙內設計機體管線
佈局基本要求,由此看出中國軍艦的造艦技術水準令人置疑。(王烱華/台北報導)


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蟑性兒,蟑性兒,是蟑性兒

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tyrande: 油管破裂 福特車系喔1F 04/10 12:24
ohrring: 沒4兒2F 04/10 12:24
untilnow: 沒事兒沒事兒3F 04/10 12:25
twdl5566: 沒事兒 沒事兒4F 04/10 12:25
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OmegaWind: 島蛙又在坐井觀天了    可笑8F 04/10 12:25
evan1004: 不愧是山寨貨9F 04/10 12:25
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meowchen: ㄟ(|v|)o 16春活E1就決定是ni惹13F 04/10 12:26
talk5566: 哪來的白癡設計.....14F 04/10 12:26
g10: 沒事兒 沒事兒 又沒人傷亡15F 04/10 12:26
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andy8292: 沒爆炸,失敗~~90F 04/10 13:50
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gncn: 是記者智商低還是有什麼東西忘記說??  我看是智商低吧
angeltear15: 沒死兒 沒屎兒115F 04/10 16:02
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Posaune: 沒屎兒 沒屎兒117F 04/10 16:09
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mythLin: 沒事兒119F 04/10 16:25
etymology: 沒事兒120F 04/10 16:48
vavamk: 鬼子的陸奧可是連砲塔都端掉了...121F 04/10 16:51
ironkyoater: 黨的領導之下,油管破了還是能打倒萬惡美軍的122F 04/10 17:00
Tawara: 還沒爆炸啦!大家可以回家了123F 04/10 17:00
lenta: 用抹布XDDDd124F 04/10 17:06

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1樓 時間: 2016-04-10 17:37:07 (台灣)
  04-10 17:37 TW
沒事ㄦ~正常能量釋放
2樓 時間: 2016-04-10 18:10:20 (台灣)
  04-10 18:10 TW
沒問題,支那造的就是要爆炸噴火才是沒問題,Explo~~sion!!
3樓 時間: 2016-04-10 19:00:31 (台灣)
  04-10 19:00 TW
二戰中國是主戰場,的確是落後才奮起直追,不像海權國英美,戰場都在別人家,工業技術科技較完善,想當然耳
4樓 時間: 2016-04-10 19:31:57 (香港)
  04-10 19:31 HK
···
确实不够好,不过这也没什么好酸的呀,你们该高兴才对吧
5樓 時間: 2016-04-10 20:21:23 (日本)
  04-10 20:21 JP
不用酸人家,我們自己的船上次出海往菲律賓那邊,還不是半路就故障被拖回港了。我是不覺得有啥好高興的,等台灣也造出軍艦再說吧。
6樓 時間: 2016-04-10 20:26:15 (台灣)
  04-10 20:26 TW
支那跟屁蟲軍的日常
7樓 時間: 2016-04-10 22:28:07 (台灣)
  04-10 22:28 TW
···
沒爆炸算很精良了啦!
8樓 時間: 2016-04-10 22:54:38 (台灣)
  04-10 22:54 TW
5樓需要把支那五毛捧解放軍那套拿來給你複習一下嗎?
9樓 時間: 2016-04-11 00:54:23 (日本)
  04-11 00:54 JP
都叫做五毛了,又怎會講實話呢?
10樓 時間: 2016-04-11 04:22:22 (台灣)
  04-11 04:22 TW
會爆炸才是正常的
11樓 時間: 2016-04-11 05:03:29 (加拿大)
  04-11 05:03 CA
中國不是只有鞭炮不會爆炸嗎?
12樓 時間: 2016-04-11 21:56:10 (台灣)
     (編輯過) TW
從這裡就看得出好幾個大問題,這些問題可不是故障問題而已。
連燃油壓力偵測器都沒有,還要用「目視」,應對方式用「抹布纏繞堵漏」...
這與故障被拖回來本質完全不同,故障被拖回,說明是在「安全」方式下故障。
既然是機械,故障是很正常的,連大黃蜂都曾故障迫降在台南。
所以說明,故障?失去動力?在所難免。
重點是「安全的故障」...
因為一個正常良好設計思維的武器與載具,不可能不會故障,但是在設計之初,都會假設,當如果發生某些故障狀況時,機械或武器內部,要如何啟動自我安全保護機制,來停止動力或自動安全應對這些狀況。
保護優先等級,第一優先,駕駛、乘員、操作員,第二優先,武器、機械本體。 所以軍艦內部故障到失去動力,並不少見,只是軍艦的系統較嚴謹,常會有系統互相備援,所以不是不會故障,而是故障機率較低。 但是連燃油壓力偵測器都沒有,還要用「目視」,應對方式用「抹布纏繞堵漏」...
從這裡就可以看出,船隻本身,連自我安全保護機制,機械的,人工的,都有非常大的設計盲點,感覺是用造民船思維在造軍艦(可能比民船還差,有些安全要求較高民船,也有燃油壓力偵測器,比民船安全要求更低的軍艦,開眼界了)。
而燃油系統就是如此了,船隻本身內部的其他自我保護安全設計呢? 那這是平時的要求,戰時要求更高的安全防護?
這讓我想到以前蘇聯的T-72戰車,在波灣戰爭之前,大家只看見T-72的火力及裝甲等一般數字,所以認定盟軍面對T-72損失會不少,至少討不了好處。
可是就是因為戰車內部的自我保護安全設計有非常大的問題,結果常常是戰車沒有被第一時刻打爆,中彈後繼續作戰或迴避逃離火網時卻自己瞬爆,為什麼?(後來俄軍在敘利亞也常發生才被RPG打中,坦克車長,駕駛都認為沒事,後來迴避到一半T72坦克就自燃,最後被迫棄車的狀況,還有影片流出來)
https://www.youtube.com/watch?v=xkPmrACvWkk&nohtml5=False 因為這型戰車自我保護安全設計有非常大的問題。(彈藥與乘員分離保護做的太差) 結果很多T-72戰車最後常常無損的被遺留在戰場,因為非常不可靠... 反觀盟軍戰車,自我保護安全設計就沒什麼問題,所以當被擊中時,可以最大限度的保護人員,機組,武器的安全(優先順序)
中國現在似乎很自信滿滿認為自己的的武器可以超英趕美,可是從這「徐州號」連燃油壓力偵測器都沒有,還要用「目視」,應對方式用「抹布纏繞堵漏」。
和之前改自運-7的新舟60不斷出事,都幾乎都是起落架,也無能力修正(2014年2月下令修正問題,12月又出同樣的包),頻率之高,其中有一次還機翼出問題,機翼可能也有問題。
我只能說,武器不是造出來有樣子,就代表有能力設計製造,很多真正的技術,在思維與細節,而那些細節常是要用許多經驗及技術深度去堆出來的。
為什麼國外武器大廠設計武器系統對安全要求非常高,不只是因為他們注意人命問題,而是當使用者的安全被確保,才有可能將有形及無形戰力發揮到最大...
https://zh.wikipedia.org/wiki/新舟60
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