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看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] 中歐貨運列車 義烏至倫敦18天可達
時間 Thu Jan 5 21:37:55 2017
※ 引述《alexcai (ACAI)》之銘言：
: 中歐貨運列車 義烏至倫敦18天可達
: （中央社臺北4日電）陸媒報導，一條直接連通中國大陸浙江省義烏市和英國倫敦的貨運
: 鐵路線已通車，全程1萬2451公里，最快18天就可將貨物送達。
: 大陸官媒新華社報導，首趟列車搭載88箱小商品貨物從義烏啟程開往倫敦，由阿拉山口
: 出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時、法國等國，經英吉利海
: 峽隧道，最終抵達英國倫敦，預計行駛時間18至20天。
: 中國日報英文版報導，新線路的目的在於降低中英貿易貨運的時間成本以及在不同鐵路
: 線之間轉移的費用，在試運行階段實行每星期一班車。
: 報導並表示，這條鐵路成本比空運低一半，時間則比海運快一倍。1060104
: http://www.cna.com.tw/news/acn/201701040249-1.aspx
中歐貨運列車 義烏至倫敦18天可達 | 兩岸 | 中央社即時新聞 CNA NEWS
![[圖]]()
（中央社台北4日電）陸媒報導，一條直接連通中國大陸浙江省義烏市和英國倫敦的貨運鐵路線已通車，全程1萬2451公里，最快18天就可將貨物送達。 | 兩岸 ...
![[圖]](http://img5.cna.com.tw/www/images/pic_fb.jpg)
這篇報導一出來，我有一堆九點二的朋友就一直在那邊感嘆「中國都
把陸上絲路建出來了」、「美帝就是花錢到處去打仗，才沒錢蓋鐵路
」……巴拉巴拉的。
把陸上絲路建出來了」、「美帝就是花錢到處去打仗，才沒錢蓋鐵路
」……巴拉巴拉的。
我聽了差點沒有把嘴巴裡的早餐笑到吐出來。
如果要講美國沒鐵路基礎建設，我看百年前的范德比、史丹佛等一干
鐵路大亨大概要從墳墓裡爬起來罵人。美國不是沒鐵路的好嗎？只是
人家的鐵路貨運已經經過百年的盛衰與成熟，早就形成固定的模式，
沒人天天拿出來提而已。你去哈德遜河旁邊的小鎮玩，總是可以看到
幾列上百車廂的貨運火車，這些貨物可能下達墨西哥，上至加拿大，
東起紐約西到加州，誰說美國人沒在跑鐵路貨運？你中國現在為了一
條直通倫敦的「陸上絲路」沾沾自喜，但講句難聽話，一大半的鐵路
建設都是俄國大鼻子搞的，中國也不過就是借路而已，何屌之有？
鐵路大亨大概要從墳墓裡爬起來罵人。美國不是沒鐵路的好嗎？只是
人家的鐵路貨運已經經過百年的盛衰與成熟，早就形成固定的模式，
沒人天天拿出來提而已。你去哈德遜河旁邊的小鎮玩，總是可以看到
幾列上百車廂的貨運火車，這些貨物可能下達墨西哥，上至加拿大，
東起紐約西到加州，誰說美國人沒在跑鐵路貨運？你中國現在為了一
條直通倫敦的「陸上絲路」沾沾自喜，但講句難聽話，一大半的鐵路
建設都是俄國大鼻子搞的，中國也不過就是借路而已，何屌之有？
再者，原報導中講到「比空運便宜、比海運快捷」。如果今天有個男
的，他說「我比八兩金帥一點，比強尼戴普高兩公分」，你會覺得他
很夢幻嗎？知乎上面就有對岸網友分析過，同樣一隻二十呎櫃，從天
津走中蒙鐵路到俄羅斯的新庫茲涅茨克（中亞的工業城市，比蒙古上
去一點）要RMB 38000 ，還不一定有運能；同樣的東西從天津拉到比
利時的安特衛普，一櫃才US$800。這個不大貼切的例子，還是說明了
陸運和海運的成本差距有多麼懸殊。陸運比海運快一些是沒錯，但是
有什麼貨物是這麼奢華到不惜五、六倍的運費差，也要早個十天送到
客戶手裡的嗎？高端電子產品可能勉強達得到這個坎站，至於那些鞋
子、雨傘、聖誕燈泡巴拉巴拉的，我想沒有人會無聊到走陸上絲路。
而煤炭能源？還是乖乖走海路吧！那丁點鐵路運能還不夠人家燒的。
再來，新聞下方台灣9.2 那些留言更是看到讓人噴飯。什麼「美國都
顧著花錢打仗，不搞鐵路建設」？你知道現在海運這麼便宜，都是美
帝跟他媽的國際盟友，真刀真槍地打仗打出來的嗎？現在中國整天嚷
嚷，說要把美國趕出南海這個「中國的家門口」。我只想問一句，好
啊，今天美帝收手了，你中國就管得好南海嗎？美帝禮讓南海給你，
你中國對付得了越南和菲律賓的海匪嗎？你能想像你家門口有一堆流
氓等著劫你的船、擄你的人、搶你的貨嗎？美國霸道歸霸道，但是人
家喊「自由航行」不是喊假的。南海這個全世界有近半海運量仰賴的
繁忙水道，今天一旦脫離美帝的掌控，你看全世界會不會為之緊張？
我真的覺得台灣人很憨。台灣的親中媒體一天到晚告訴你「中國站起
來了、美帝沒三小路用啦」，沒想到一堆無知於國際現實的9.2 也隨
之起舞。他們壓根沒認識到美帝與中國的差距，還以為一條遼寧艦就
可以讓美國海軍嚇得屁滾尿流，還以為中國在南海造孽對台灣有利，
還以為一條都要靠普丁大帝放行的「陸上絲路」就可以盡奪美國的海
上優勢。我只能說，憨啊！
的，他說「我比八兩金帥一點，比強尼戴普高兩公分」，你會覺得他
很夢幻嗎？知乎上面就有對岸網友分析過，同樣一隻二十呎櫃，從天
津走中蒙鐵路到俄羅斯的新庫茲涅茨克（中亞的工業城市，比蒙古上
去一點）要RMB 38000 ，還不一定有運能；同樣的東西從天津拉到比
利時的安特衛普，一櫃才US$800。這個不大貼切的例子，還是說明了
陸運和海運的成本差距有多麼懸殊。陸運比海運快一些是沒錯，但是
有什麼貨物是這麼奢華到不惜五、六倍的運費差，也要早個十天送到
客戶手裡的嗎？高端電子產品可能勉強達得到這個坎站，至於那些鞋
子、雨傘、聖誕燈泡巴拉巴拉的，我想沒有人會無聊到走陸上絲路。
而煤炭能源？還是乖乖走海路吧！那丁點鐵路運能還不夠人家燒的。
再來，新聞下方台灣9.2 那些留言更是看到讓人噴飯。什麼「美國都
顧著花錢打仗，不搞鐵路建設」？你知道現在海運這麼便宜，都是美
帝跟他媽的國際盟友，真刀真槍地打仗打出來的嗎？現在中國整天嚷
嚷，說要把美國趕出南海這個「中國的家門口」。我只想問一句，好
啊，今天美帝收手了，你中國就管得好南海嗎？美帝禮讓南海給你，
你中國對付得了越南和菲律賓的海匪嗎？你能想像你家門口有一堆流
氓等著劫你的船、擄你的人、搶你的貨嗎？美國霸道歸霸道，但是人
家喊「自由航行」不是喊假的。南海這個全世界有近半海運量仰賴的
繁忙水道，今天一旦脫離美帝的掌控，你看全世界會不會為之緊張？
我真的覺得台灣人很憨。台灣的親中媒體一天到晚告訴你「中國站起
來了、美帝沒三小路用啦」，沒想到一堆無知於國際現實的9.2 也隨
之起舞。他們壓根沒認識到美帝與中國的差距，還以為一條遼寧艦就
可以讓美國海軍嚇得屁滾尿流，還以為中國在南海造孽對台灣有利，
還以為一條都要靠普丁大帝放行的「陸上絲路」就可以盡奪美國的海
上優勢。我只能說，憨啊！
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※ 文章代碼(AID): #1ORamrDn (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1483623477.A.371.html
推 : 之前有大陸到土耳其的陸路，超貴。還是走海運1F 01/05 21:39
推 : 食物越早到越好 不是放冷凍庫保存就可以2F 01/05 21:40
→ mayjan …
→ : 此外 中國是生產大國 又是歐亞大陸連接國 陸路運輸4F 01/05 21:41
→ : 成本跟時間等 比空海運好太多 也可以掌控很多資源
→ : 成本跟時間等 比空海運好太多 也可以掌控很多資源
推 : 鐵路運兵快啊 青藏鐵路多方便啊6F 01/05 21:41
推 : 隨便一台貨櫃輪都可以裝8000 10000個貨櫃 這點運量有何優勢7F 01/05 21:41
推 : 你海運系?8F 01/05 21:41
→ : 是你懂鐵路還是amtrak老闆懂？美國自己都承認鐵路落後了9F 01/05 21:42
→ : 中國崛起也不是喊假的10F 01/05 21:42
→ : 又不是成本就贏的 拿一點點東西寫一整篇 結果還是11F 01/05 21:42
→ : 然後就真的如上面說的 美國都自己承認鐵路落後了12F 01/05 21:43
→ : 見樹不見林 美國鐵路落後和各州政府不合作和地方法令13F 01/05 21:43
推 : 內陸對內陸就會划算吧 就算靠船載到港口 之後還是得轉運14F 01/05 21:43
→ : 整篇要打臉也要說一些比較有條理的東西 不是為了打而打15F 01/05 21:43
→ : 高度相關 還有汽車以及飛機公司政客遊說者扯後腿16F 01/05 21:44
推 : 他們搞不好還會說美國怎麼不花錢蓋一條美國去歐洲的17F 01/05 21:44
→ : 不是美國什麼沒發展起來就表示那個東西不值得發展 懂？18F 01/05 21:44
推 : 美國不是沒有鐵路基礎，是已經長達數十年沒有新的鐵路建設19F 01/05 21:45
→ : 後來才被刺激弄了加州高鐵
→ : 後來才被刺激弄了加州高鐵
推 : 又不是所有的消費者跟生產者都靠近港口21F 01/05 21:45
推 : 專業 我在美國還特別拍火車貨櫃的影片 畢竟這是我的本業22F 01/05 21:45
→ : 這頂多只能稍微壓抑 海運費旺季的價錢
→ : 美國的火車運輸之發達 價格還是比海運高 也沒影響亞洲
→ : 這頂多只能稍微壓抑 海運費旺季的價錢
→ : 美國的火車運輸之發達 價格還是比海運高 也沒影響亞洲
噓 : 鐵路原來就存在，只不過排個班次而已！25F 01/05 21:47
推 : 簡單來說就是要數量的時間不是問題，趕時間的錢不是重點26F 01/05 21:48
推 : 到美東的狀況 美國鐵路是載人不發達 都飛機 載貨行之百27F 01/05 21:49
→ : 年了
→ : 年了
推 : 嗯嗯!!29F 01/05 21:50
→ : 而且專門載貨櫃的火車 其實跑很慢30F 01/05 21:52
推 : 推31F 01/05 21:53
推 : 跟智障認真你就輸了32F 01/05 21:59
→ : 美國鐵路運輸不強？ 看看影片吧34F 01/05 22:01
推 : 美國鐵路...去至加哥看看吧...35F 01/05 22:05
推 : 美國的鐵路是他們自己拆掉的36F 01/05 22:12
推 : 人口密度完全不同的國家是在比啥，美國拿來貨運合理37F 01/05 22:23
→ : 支那拿來運人也合理，各有考量
→ : 支那拿來運人也合理，各有考量
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(￣︶￣)ｂ phoenix_86, sin8143, i16g02, NEWCITY0808, qq12355q, artabs881131, u9785878, ray830, pingtall, civiliza, sam891211 共 11 個人 說讚！
11樓 時間: 2017-01-06 08:33:59 (台灣)
讚
01-06 08:33 TW
連污染霧霾都可以阿Q鬼扯成防雷射的武器這種低能的幫派集團只有同樣的低能兒才會景仰只不過9.2可不是全部都笨蛋牠們大多數還是頭腦清醒打死不肯改拿狗籠天朝的護照死抱著鬼島的健保醫療
16樓 時間: 2017-01-11 10:19:53 (台灣)
→
(編輯過) TW
剛吃早餐碰到一位老伯說要捅一，不捅一會戰爭 我:中國打不過來的 他:祖國很強大 我:要打快來別廢話 他:祖國很強大，民進黨不敢現在獨立 我:等中國爛掉自然台灣就獨立了，你去過中國嗎? 你知道中國很恐怖嗎? 他:那有恐怖，半夜也能在路上晃沒事 我:想被捅一怎麼不去中國定居 他:199x時在祖國住了十幾年了 我:那幹麻來台灣? 他:我是中國的台灣人然後他就騎機車走了。
22樓 時間: 2017-01-11 21:47:41 (英國)
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01-11 21:47 GB
所以他們的用意是在取得中亞內地的天然資源，上面的流體資源可以蓋管路，礦產資源就要靠鐵路，高單價時效性產品就靠高鐵
23樓 時間: 2017-01-11 21:47:57 (英國)
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01-11 21:47 GB
因此鐵路只是試水溫，因為高鐵蓋下去之前還有很多問題要解決，通關驗貨、關稅、路權等問題
24樓 時間: 2017-01-11 21:48:18 (英國)
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01-11 21:48 GB
目前鐵路經過羅剎國時因為鐵路軌道變成寬軌要換火車，貨物要重新吊櫃，又浪費3~4天，到歐洲又變成窄軌再換一次，總之鐵路系統目前是不成熟的
26樓 時間: 2017-01-11 21:49:03 (英國)
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01-11 21:49 GB
目前美國的確沒有高鐵系統，這是一個指標，美國現在要把製造業拉回美國國內會遇到產業基礎不夠的問題
30樓 時間: 2017-01-11 21:51:10 (英國)
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01-11 21:51 GB
我只是想修正原po的一些數據 在觀點的結論上我和原po一致，鐵路、高鐵蓋去下是無法取代美國海上霸權，但是能成避開美國一定程度的封鎖 遼寧艦or 蘇32等現代化武器沒有油就變成棺材，中國又特缺油，海上一但被封門遼寧艦肯定下場和大和號一樣我希望國人能了解阿六仔做事情背後的動機，把人家當白癡看自己就會產生盲點 能確實掌握敵人的一舉一動，台灣才有生存的機會
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