※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-09-01 09:36:38
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] 買不起!機車漲飆破8萬 揭密漲價原因
時間 Thu Sep 1 06:12:35 2016
※ 引述《gyGirl ()》之銘言:
: ※ 引述《miwa (149)》之銘言:
: : http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=176885
獨家!機車漲飆破8萬 原來是因為要「環保」 | 生活 | 三立新聞網 SETN.COM
開學季前以往都會掀起機車換車潮,但今年車行老闆透露,生意至少暴跌5成,原因就出在機車價格一年比一年貴,以光陽機車的雷霆車款來看,新舊版本只相隔一年,價差飆破8千塊,除了環保檢驗更嚴格導致成本增加外,新款機車採用LED車燈、液晶儀表板都是漲價關鍵,也讓不少年輕人大嘆快要買不起。 ...
開學季前以往都會掀起機車換車潮,但今年車行老闆透露,生意至少暴跌5成,原因就出在機車價格一年比一年貴,以光陽機車的雷霆車款來看,新舊版本只相隔一年,價差飆破8千塊,除了環保檢驗更嚴格導致成本增加外,新款機車採用LED車燈、液晶儀表板都是漲價關鍵,也讓不少年輕人大嘆快要買不起。 ...
: : 2016/08/28 07:32:00
: : 配備升級、環保成本增 機車身價「飆破8萬」|三立新聞台
: : https://www.youtube.com/watch?v=g5jf_5bFDTw
配備升級、環保成本增 機車身價「飆破8萬」|三立新聞台 - YouTube 開學季前以往都會掀起機車換車潮,但今年車行老闆透露,生意至少暴跌5成,原因就出在機車價格一年比一年貴,以光陽機車的雷霆車款來看,新舊版本只相隔一年,價差飆破8千塊,除了環保檢驗更嚴格導致成本增加外,新款機車採用LED車燈、液晶儀表板都是漲價關鍵,也讓不少年輕人大嘆快要買不起。
: : 開學季前以往都會掀起機車換車潮,但今年車行老闆透露,生意至少暴跌5成,原因就出
: : 在機車價格一年比一年貴,以光陽機車的雷霆車款來看,新舊版本只相隔一年,價差飆破
: : 8千塊,除了環保檢驗更嚴格導致成本增加外,新款機車採用LED車燈、液晶儀表板都是漲
: : 價關鍵,也讓不少年輕人大嘆快要買不起。
: : http://attach.azureedge.net/newsimages/2016/08/27/630900-XXL.jpg
: : 女民眾:「大概六七萬吧!」
: : 男民眾:「七萬左右吧!」
: : http://attach.azureedge.net/newsimages/2016/08/27/630901-XXL.jpg
: : 機車價短短兩三年漲幅超過3成,新款車喊破8萬讓機車族買不下手,實際走一趟機車行,
: : 琳瑯滿目車款擺滿騎樓。其中最受年輕人歡迎的就是山葉勁戰和光陽的雷霆車款包辦前2
: : 名。
: : http://attach.azureedge.net/newsimages/2016/08/27/630902-XXL.jpg
: : 機車行業者高老闆:「設計上,然後它的燈光全部改LED燈。」
: : http://attach.azureedge.net/newsimages/2016/08/27/630904-XXL.jpg
: : 外觀要時尚,黑白色系也是熱門款,以雷霆為例,同樣125cc,新舊版相隔1年但價格就差
: : 了8千塊。
: : http://attach.azureedge.net/newsimages/2016/08/27/630905-XXL.jpg
: : 價格漲不停裝備是原因之一,新版前後採用LED燈多1到2千元,過去的指針儀表板改成液
: : 晶螢幕也要多3千塊,另外手機USB充電至少再花2千元,如果安裝的是前後碟煞,價差還
: : 會貴上8千塊。
: : http://attach.azureedge.net/newsimages/2016/08/27/630906-XXL.jpg
: : 機車行業者高老闆:「主要原因就是第一個環保的問題,五期環保,然後第二個就是車型
: : 改變,以後有ABS剎車系統才有可能跟著調漲,差不多(漲)8千至1萬左右。」
: : 環保五期規定上路加上安全配備更嚴格,讓機車價格一去不回頭,年輕人靠機車代步趴趴
: : 走,但未來想換新車恐怕得掏更多錢。(整理:實習編輯賴亭秀)
: 現在的車越來越耐騎了 廠商也是考量到未來兩輪新車量越來越少 當然會反映在獲利上
: 賣貴是當然的壓 最好是買不起啦
: 買不起不會跟家裡要錢? 人家8+9打工都有錢買車改車換翹管換坐墊加造型led
: 堂堂大學生哭喊沒錢買兩輪根本是屁
: 機車牌子就那幾家 就算你想騎gogoro電池站也超少 所以開個15萬還不是照樣要買單
: 大學生不可能人人都開四輪 就算四輪買得起也沒地方放
: 所以囉 沒空等公車就乖乖買機車吧 哈
: 不然也可以買二手啊 借屍還魂車 修到全車換新 買台新車咖贏啦
噴射版的車明明就越做越爛 動不動就壞
廠商的低能技術追不上現在主流的環保要求
機車熄火和電系故障 幾乎是現今噴射車的原罪 當然真正問題是台灣廠商吃屎長大的
沒技術人才 我買的GR 剛好是第一代噴射車 出各種大大小小鳥問題
一開始還以為選到車王帶衰 結果上網看 原來不是個案
以前騎我爸十幾年老化油車沒修過幾次 我的GR 電瓶平均每年至少換一顆電瓶
一台化油車保養得好 騎二十年也沒問題 (我爸的機車到現在還騎得好好的)
到底是哪裡產生的幻想 新車越來越耐騎的?
有沒有機車越做越爛的八卦?
政府保障這些垃圾廠商 真是悲劇
台灣人要花比其他國家人的多的錢 買到卻是比人爛的東西
台灣出產的機車世界出名 爛的
汽車 買台進口車 隨便稅率累計一下也是5X% 60% 起跳
如果這樣還能幫車商說話 那大概是
1. 天生賤骨頭
2. 沒生腦
3. 相關產業工作者
4. 天才
不過這裡是PTT 所以我想應該是 4 居多.....吧?
吃早餐去~隨便打打
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.248.162
※ 文章代碼(AID): #1NnrPMkZ (Gossiping)
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※ 編輯: pkking5566 (180.217.248.162), 09/01/2016 06:13:42
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→ ererer …
推 : 聽說我們的機車排氣檢測好像是全球最嚴格的?2F 09/01 06:14
→ : 喔 我的老機車真的騎20年了沒錯
→ : 喔 我的老機車真的騎20年了沒錯
推 : 我也有化油車 時速超快 好保養4F 09/01 06:15
推 : 噴射引擎真的很多問題5F 09/01 06:15
推 : 政府也製仗啊~不知道在保護啥6F 09/01 06:16
推 : 這篇中肯 LED+小液晶 時速錶還指針 要八萬 垃圾7F 09/01 06:17
推 : 規定越來越多 之後還要強制裝ABS或CBS 又能漲一波8F 09/01 06:18
→ uhmeiouramu …
推 : 堆熄火10F 09/01 06:20
→ : 不是都改開馴了?11F 09/01 06:22
噓 : super4再戰10年12F 09/01 06:24
→ : 台灣化油車絕版了13F 09/01 06:24
推 : 頂級abs10萬。主流8萬。平價五萬。 只是買8萬盤子太多,被14F 09/01 06:38
→ : 吃死
→ : 吃死
推 : 而且還把腳發拔掉,顧路時真的很開心16F 09/01 06:38
推 : YAMAHA GTR第一版現在正常運作無大修過 感覺可以再戰十年啊17F 09/01 06:39
推 : 中肯 機車液晶儀表板到底要幹嘛? 有夠智障的 壞掉只能18F 09/01 06:42
→ : 整組換 是有比較環保逆
→ : 整組換 是有比較環保逆
推 : 三冠王第一代噴射 真的超悲劇20F 09/01 06:44
推 : 只能推了21F 09/01 06:44
→ : 正常運作時是蠻好騎得沒錯22F 09/01 06:44
推 : 我買66800還有加abs23F 09/01 06:46
推 : 淚推 熄火24F 09/01 06:47
→ : 勁戰面前gr熄火別稱第一 !25F 09/01 06:48
→ : 機車液晶儀表板常日曬雨淋下, 超易淡化.....26F 09/01 06:49
推 : 我還是別換掉我的悍將4V好了27F 09/01 06:54
推 : 還好我要換騎本田了,台廠掰~28F 09/01 06:54
→ : 化油器好棒棒 那種排放根本就科科 沒看汽車產業現在誰還在29F 09/01 07:03
→ : 化油器?
→ : 化油器?
推 : 雙陽改個殼就有人買單了,誰跟你用心啦~31F 09/01 07:03
→ : YAHAMA GTR AERO 買到現在還沒大修過32F 09/01 07:14
推 : 容易壞 整組換 廠商維修商都笑呵呵33F 09/01 07:14
推 : 覺醒了咩34F 09/01 07:16
推 : 還好有化油再戰十年35F 09/01 07:17
推 : 新產品不讓它耐用是台灣的潮流36F 09/01 07:19
推 : 就跟汽車一樣,關稅保護變阿斗,技術無法跟國外打,只37F 09/01 07:24
→ : 會調售價爽爽賺
→ : 會調售價爽爽賺
噓 : 兩陽只改貼紙 沒改殼39F 09/01 07:25
推 : 不這樣的話 全台那麼多機車店要賺蛇麼40F 09/01 07:26
推 : 光陽 GP->X-going-> X-City 同一款引擎唷 貴1萬 ....41F 09/01 07:26
推 : 幹你娘 兩陽 裕隆42F 09/01 07:29
推 : 了解越多越知道台灣機車環境有多沒救43F 09/01 07:29
推 : 還好當出還有化油可以選,噴射也沒省到哪去44F 09/01 07:35
推 : 騎過honda的機車才知道他們引擎有多正點45F 09/01 07:36
推 : 我的g騎過五萬後 越騎越沒力了 …46F 09/01 07:36
推 : 化油老車很耐用可靠47F 09/01 07:40
→ : 技術沒多多好 價格到時漲得很凶48F 09/01 07:40
推 : 化油車爽騎49F 09/01 07:45
推 : 淚推化油50F 09/01 07:50
推 : 這是台灣的特色 以前的產品反而比較耐用 現在不故意做壞51F 09/01 07:50
→ : 你就不會花錢買了 懂?
→ : 你就不會花錢買了 懂?
→ : 指針比液晶耐用..53F 09/01 07:53
→ : 台灣技術厲害的地方在 一過保固馬上壞 不然廠商怎賺錢54F 09/01 07:53
推 : 噴射常熄火 爛爆了55F 09/01 07:57
推 : 我阿嬤的老爺車快30了 騎的可順啊啊啊56F 09/01 08:00
推 : 政府就用關稅保護垃圾台廠啊,57F 09/01 08:04
→ : 蔡政府現在國外網購2000塊以上就要課稅了,更垃圾
→ : 蔡政府現在國外網購2000塊以上就要課稅了,更垃圾
→ : 還在考慮是否換機車 QQ59F 09/01 08:12
推 : 化油車惡操亂保養一樣好好的,噴射....60F 09/01 08:21
噓 : 大眾交通系統做不好,自行車道做不好,又不讓買機車是61F 09/01 08:25
推 : gtr aero真的error62F 09/01 08:25
→ : 怎樣,出天龍國連人行道都沒有63F 09/01 08:25
推 : 目前看起來家人那台好像還好沒問題64F 09/01 08:27
→ : 油價明明都沒到3x物價為什麼還是那麼貴65F 09/01 08:27
推 : 保護產業慣老闆:咬我啊!66F 09/01 08:27
推 : 7年前GTR Aero沒大修過 沒換過電瓶 擋泥板倒是比較煩67F 09/01 08:28
推 : 化油車 好很多68F 09/01 08:30
推 : 噴射引擎很注重保養69F 09/01 08:30
→ : 好像也沒比較省
→ : 好像也沒比較省
推 : 說真的 買二手化油車吧71F 09/01 08:33
→ : 不夠潮 車殼換新 就潮了
→ : 不夠潮 車殼換新 就潮了
推 : 哥買的是RX化油版十年了該高興嗎73F 09/01 08:35
推 : 真的 一堆買主流車款的最愛嘴狗狗肉 不知道哪來的臉74F 09/01 08:38
推 : 自己花錢買垃圾還嗆人家貴XDD
推 : 自己花錢買垃圾還嗆人家貴XDD
推 : 這邊是鬼島 以1、2居多76F 09/01 08:39
推 : 還好改騎電動車 3萬多搞定77F 09/01 08:41
推 : 還好我買國外的鈴木...目前已經快十年了吧 沒修過78F 09/01 08:42
推 : 噴射引擎和電腦都不耐操啊79F 09/01 08:45
推 : Aero沒啥問題+180F 09/01 08:51
推 : 同是第一代噴射GR 給推 但我沒啥問題81F 09/01 08:52
推 : 認識的車行老闆也是說化油車比較耐久,新型車維修率高零82F 09/01 08:54
→ : 件也貴
→ : 件也貴
推 : 1995年出廠的8+9迪爵服役中84F 09/01 08:58
推 : 推85F 09/01 09:03
推 : 真假?我的車沒一年換一次電瓶啊…除了有次鑰匙插oprn一86F 09/01 09:06
→ : 天把電用光之外…可能是第一代的關係吧@@
→ : 天把電用光之外…可能是第一代的關係吧@@
推 : 台灣廠商都這樣 所以只能賺島內的錢 一出去就被罰88F 09/01 09:09
推 : 我的野狼騎了13年 服役中89F 09/01 09:12
推 : 1992年出廠迪爵還在騎,雖然各種火大的毛病90F 09/01 09:14
推 : 迪爵服役中 大概會再騎下去吧 苦笑..91F 09/01 09:29
推 : GT125騎五年了沒啥問題92F 09/01 09:31
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7樓 時間: 2016-09-01 13:35:28 (台灣)
→
09-01 13:35 TW
我懷疑的是...為何現在很多機車肇事就起火,設計及材質沒問題嗎?只在乎環保那安全性在哪?
9樓 時間: 2016-09-02 03:37:37 (台灣)
→
(編輯過) TW
汽車科魯叔來當頭棒喝一下那些喜歡"噴射~~~"充滿未來感的新潮科技粉絲!打死別騎噴射機車!! 打死別騎噴射機車!! 打死別騎噴射機車!!噴射與化油器引擎最大差異何在?簡單來說~化油器引擎的油料控制是人工主導 而噴射引擎卻是交給電子計算!噴射引擎的油門控制 只是電腦噴油運算的其中一個運算參考真正主導電子噴射油量的是電腦(聽起來很潮?)清醒一點!!任何機器都有老化故障的一天就算德國生產的可靠雙B名車也難免故障問題機械式的化油器結構簡單 萬一發生堵塞供油不順暢 也只是慢慢發生電子機件可不來這套 想罷工就是全面罷工 不會有漸進式的預警機會所以萬一出問題? 影響總是比起化油器引擎嚴重除非是在空氣稀薄的高空環境~ 或者是強調大馬力的引擎~CC數在250以下的街車引擎 搞噴射供油的創意智商高達87分!噴射引擎運作不順暢害人牽車? 那還算是平常燒好香才能活著回家!!誰說電子運算的故障只有噴油不精準? 而絕對不會造成狂噴油導致暴衝?去問看看老一輩~古早的化油器時代哪有現在那麼多的車子爆衝事故?因為那些奸商當初智障? 或者為了黑心省錢~("煞車優先" 強制斷油機件沒有放在噴射引擎上面)所以萬一噴油故障引擎暴衝? 目前市面上的汽機車完全無法防範!!那些鐵包肉的汽車萬一爆衝車禍 也許有機會破財消災~留下小命 控訴奸商(可是小市民別肖想鬥贏大財團! 因此就算是最重視汽車安全的美帝 頭又大財團也能夠影響國會 繼續阻止更安全的汽車法規 要求全面召回修改噴射引擎的缺點)至於肉包鐵的噴射機車 萬一也發生暴衝車禍?!恐怕大部分只能找閻王投訴了~~~魯叔在此良心的奉勸鄉民們~打死別騎噴射機車!! 打死別騎噴射機車!! 打死別騎噴射機車!!!
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