學徒制度我得說很重要，是指嚴重性這一塊。
技術斷層在每一家機車行的情況並不一樣，像是有些機車行擅長維修引擎、有些擅長維修電子、
有些擅長維修整理中古車等等的，而這些會影響到一位技師是否有該要有的專業性質。
 
每個人都保留一手，最後成為了贏家嗎？
 
我當初帶領一位學徒，但是我都叫他『伙伴』而不是『學徒』，
即使有客人這樣稱呼他我也會立刻糾正，並且告訴對方原因，
我不會因為對方是客人就一定不講話，所以客人看到我這樣的作法之後，
是可以給予我認同的，再加上我並不會保留一手，
所以我帶領的伙伴是可以在某種程度上獨立作業。
 
對我而言我並不害怕技術被抄襲帶走，對我而言你有本事吃這碗飯你就吃，
吃不下無法吞，你不要怨恨我，因為我能夠給的都給了，
只是如此而已吧！！
 
低薪資是這個學徒行業（不單單機車維修）的一個普遍現象，
學徒可否成為賺錢的金雞母，其實問題在於雇主與師傅和學徒身上，
雇主願意栽培學徒就是可以做更多的事情賺更多的金錢，
師傅願意教導也是如此，
然而人心往往才是重點......。

有人把店給GG了，所以不見了...抱歉。
 
其實機車行黑心不黑心，並不是說一些資訊一定準確，你自己可以去思考看看這個問題；
我們從事這一個行業很多人很容易被打，早期（15年前左右）有新聞就是報導機車行師傅被消費者打，
至於理由就是有幾點...。
 
第一、消費資訊不透明公開清楚 
你說A我說B，結果做出來的東西竟然會是C...！？
 
第二、願意坦誠相見的人不見得有問題或是一個生意手法
以前我賣機車（其實賣機車是一件不賺錢的事情）都會依據消費者的情況而建議，
從『性別』、『身高』、『年紀』、『求學地點（山上、半山腰、平地）』、
『社團（像是有棒球社的）』、『畢業之後的就業選擇』等等的，
就是我會和消費者溝通的地方。
 
以前有一對原住民夫婦來店裡，他們要買"勁戰3"，但是要買的真正當事者並不在現場，
我聽到了就立刻告訴對方我不太願意如此，因為我的理由是這樣子，我說......
「 
第一、我並不曉得他的身高體型和力量多大，所以如果萬一這輛機車倒了的話，他是否可以拉起來，
這就是我在乎的地方了！   
 
第二、車禍不見得一定人會受傷，所以是有可能只是擦傷之類的，
因此剛剛的問題就是屬於適用的了。   
 
第三、他竟然是棒球社的，前面腳踏板的空間是否對於他而言足夠，這就是要思考的地方，
因為你今天有機車就有可能要載運一些東西，你還要考量你自己的雙腳放置的位置，
所以這必須要他（那位學生）親自來才可以知道。
 
第四、他現在人在高雄台南訓練，他的學校是否是屬於在山上還是半山腰或是平地，
這我們也要討論參考才可以，因為這牽扯了騎車載客的問題。
」
 
那一天我講了超過7點理由，對方夫妻聽了告訴我說會再回來找我，
不過我心裡是覺得都一樣，因為我賣車薪資還是那樣也不會多，
事隔2個月後（我都忘記這件事情了），他們真的帶著孩子一起來看，
他孩子我也是親自問了一些問題，我想這是我的執著吧？
 
""別人家的孩子死不完""這種心態，可能我無法接受，所以我告訴對方一句話，
我說...「請你們原諒我如此龜毛機車王八蛋的作法，因為這是我的職業道德的緣故。」
對方父親一聽到立刻上前伸出雙手握住我的手說謝謝，他表示第一次碰到這麼在乎他人的技師。
 
最後，我想人在做、天在看，我才能夠平安的度過危機。