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看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] 每年多花七億！民眾氣得退掉eTag、理由
時間 Sat Jan 4 00:01:13 2014
※ 引述《DuDu (Doc)》之銘言：
: 1.媒體來源:三立
: 2.完整新聞標題/內文:
: 每年多花七億！民眾氣得退掉eTag、理由竟是：官商勾結
: 計程收費上路、不過這項改變至今依舊爭議不斷；很多人不知道，計程收費上路後，高公
: 局編列給遠通電收的預算每年高達「17億元」；就是人工收費，每年也不過花費10億元，
: 這是少數「科技取代人力、卻花更多錢」的案例。有民眾氣不過，乾脆選擇退掉eTag；在
: 「終止服務原因」一欄上，大剌剌的寫著四個字：官商勾結。
: 已經走入歷史的國道「人工收費」，高工局每年必須編列10億元的預算來營運；改為計程
: 收費後，這些失業的收費員生計暫且不說，高工局每年要付給遠通電收的「機電運作跟維
: 護系統」費用，卻高達17億元，比人工收費還貴了7億；這是少數「科技取代人力」後支
: 出卻更多的奇怪案例。
: 除此之外，現在還有一筆「遠通使用率未達標準」的4億違約金訴訟仍在持續中；有民眾
: 看不下去，選擇退掉了eTag。在終止服務申請書上，理由一欄大剌剌的寫著四個字：官商
: 勾結。部長也坦承，國道基金截至目前都還在虧錢，何時才能夠收支平衡，恐怕還有得等
: 了。
來算一下如果繼續使用人工收費需要雇幾個員工
23個收費站x10個車道x3段時間=690人
一個人薪水平均算六萬好了，年薪也才70萬
70萬x690人=5億元
加一堆硬體耗材之類的東西並不會超過10億
結果一年預算反而要給到17億
這個就真的有點離譜了
之前實驗室就作過RFID+影像辨識系統
一套作下來也才花幾萬塊而已
就算弄成龐大的系統網路也絕對不會超過一億
更何況這東西只有一開始的建制成本比較貴
後面的維護根本用不到多少錢
所以每年17億真的太誇張了
應該是第一年17億，後面兩三億就夠了
多出來的十幾億根本就是被人吃掉
這不叫官商勾結，什麼才叫官商勾結?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.64.146.225
推 :你知道的太多了 方丈等著跟你握手呢1F 01/04 00:02
推 :這時候不出來大是大非 什麼才是大是大非??2F 01/04 00:02
→ :還沒算罰款咧3F 01/04 00:02
推 :國民黨比較會拼經濟4F 01/04 00:02
噓 :遠通就是爛，黑，肯定跟KMT關係不錯才可以這麼囂張5F 01/04 00:03
噓 :國民黨拼經濟讓全民有錢有稅收，多花一些也是幫助社會進步6F 01/04 00:04
推 :徐X東 在大陸虧錢 所以要從這裡補回來7F 01/04 00:04
推 :維護成本用不到多少錢 = ="? 你的多少是多少啊?8F 01/04 00:05
推 :不用7億就是了 懂?9F 01/04 00:06
推 :就說官商勾結了 要打平只能把政府砍掉重練才有可能10F 01/04 00:07
推 :就算全國民眾都不裝，頂多也是政府出面用稅金全額補助11F 01/04 00:07
推 :高調呀!!!12F 01/04 00:08
推 :當然要17億。徐東東也要吃飯啊13F 01/04 00:08
→ :阿扁表示14F 01/04 00:09
推 :正港8年遺毒卻沒人要辦15F 01/04 00:09
推 :幹 一上路徐胖就賺飽飽的 收費員連明天都不知在那?16F 01/04 00:09
→ :阿東在大陸吃虧 當然要在台灣吃飽才行阿 不然阿東會餓餓17F 01/04 00:10
→ :媒體:好 讓我們繼續關心扁案發展跟熊貓大便情況18F 01/04 00:10
→ :省下來時間的GDP沒算進去阿19F 01/04 00:12
推 :不給多人家要怎麼投資台灣20F 01/04 00:13
推 :噓噓東很會算的～～21F 01/04 00:14
→ :內幕可多著呢不敢亂說話22F 01/04 00:14
噓 :操!狗官跟立委這時候都靜靜的~17億媽的他們一定有分到!23F 01/04 00:15
→ :藍綠輪替還沒辦法查這個弊案 可見勢力多可怕....24F 01/04 00:15
推 :推 我也做過RFID 這根本扯到爆 幹25F 01/04 00:18
→ :這是一種A錢的屎命感26F 01/04 00:18
推 :官商勾結無誤27F 01/04 00:19
推 :你知道太多了 小心被抓走28F 01/04 00:20
噓 :拎杯一定在7月份以後就把ok繃撕掉29F 01/04 00:21
推 :我聽起來的意思像是 建構只要一億 維護低於一億一年30F 01/04 00:21
推 :KMT最會拼財團的經濟惹 不意外31F 01/04 00:21
→ :感覺有點誇張...= =" (非護航噓噓東 請勿亂扣帽子)32F 01/04 00:22
→ :我也覺得人工10億 電子化17億 很蠢也很怪
→ :我也覺得人工10億 電子化17億 很蠢也很怪
推 :你哪裡覺得硬體耗材不會到10億34F 01/04 00:24
推 :你連新聞都沒看清楚... 人工收費站 光是人事管銷就花了10億35F 01/04 00:26
→ :說真的 電子化貴正常,機房,設備 1個工程師抵三個收票36F 01/04 00:26
推 :總統府網站就要700萬了 搞RFID每年17億剛好而已37F 01/04 00:26
→ :可是問題是這種獨佔事業怎麼會給一個民營的公司...38F 01/04 00:27
→ :一定會有哪天看到多扣款 亂漲價的事情發生 頗呵
→ :一定會有哪天看到多扣款 亂漲價的事情發生 頗呵
→ :這還不含攤提折舊 政府付得17億則是所有成本加進去 攤提折40F 01/04 00:29
→ :舊建造成本加進去算出來的 兩者的計算成本結構根本不一樣
→ :根本是張飛打岳飛 會計學老師都要哭了
→ :如果要比便宜 至少也要在相同計算方式來比
→ :不能用這麼簡單的帳面數字去算 這就像政府說核電最便宜
→ :但卻省略很多成本計算違背會計原則一樣
→ :舊建造成本加進去算出來的 兩者的計算成本結構根本不一樣
→ :根本是張飛打岳飛 會計學老師都要哭了
→ :如果要比便宜 至少也要在相同計算方式來比
→ :不能用這麼簡單的帳面數字去算 這就像政府說核電最便宜
→ :但卻省略很多成本計算違背會計原則一樣
→ :那有把周朝先的那份算進去嗎？46F 01/04 00:39
推 :你知道太多囉47F 01/04 00:47
推 :之前的ETC也是弊案一堆啊48F 01/04 00:50
推 :幾百個貪官要分贓49F 01/04 00:58
→ :1妳知道的太多了 剩下的進KMT黨庫50F 01/04 01:02
推 :我們的政府很有錢51F 01/04 01:05
推 :你不要這麼專業 好不好? (轉頭)這個專業人才 好好照顧一下52F 01/04 01:13
推 :全民響應不要裝etag53F 01/04 01:18
推 :你沒把藝術價加進去......................................54F 01/04 02:19
推 :689就靠著賺錢 你是要擋人財路嗎55F 01/04 02:26
推 :推!56F 01/04 02:32
推 :光看取代人力要花更多$就知道有多智障 絕對有問題了57F 01/04 02:52
推 :你確定收費員一個月可以領到六萬？58F 01/04 03:15
→ :兩黨都有份啦59F 01/04 05:37
推 :推60F 01/04 05:40
→ :呆頑狼都nice的～人家缺錢花錯了嘛？61F 01/04 06:48
→ :中壢選民：兩黨一樣爛票投會生錢的kmt～萬歲
→ :中壢選民：兩黨一樣爛票投會生錢的kmt～萬歲
推 :擋人財路 小心被自殺!沒看最近自殺新聞多?63F 01/04 07:13
推 :徐胖子真爽，不用罰錢了，每年還多倒賺十幾億64F 01/04 07:53
→ :果然什麼都是假的，跟狗官打好關係才是真的
→ :果然什麼都是假的，跟狗官打好關係才是真的
推 :你知道的太多了66F 01/04 08:17
推 :幹67F 01/04 09:19
推 :狗官是指蔡英文嗎？68F 01/04 10:41
→ :ETC案 蔡英文密會徐旭東協調
→ :咕狗蔡英文+徐旭東，非常精彩唷
→ :ETC案 蔡英文密會徐旭東協調
→ :咕狗蔡英文+徐旭東，非常精彩唷
推 :某L在每一篇etag文章都在護航，是領多少錢啊?71F 01/04 10:45
推 :e0472F 01/04 12:13
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4樓 時間: 2014-01-04 16:06:42 (台灣)
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01-04 16:06 TW
eTag功能 擬增停車場扣款 遠通電收提出eTag新增停車場扣款功能，交通部還未核准，但不反對。 未來民眾開車進出可判讀eTag停車場會更方便。 交通部高速公路局表示，根據與遠通電收的合約，國道電子收費ETC的載具， 除了國道收費扣款外，還可申請延伸事業。 遠通電收已提出新增ETC車上設備eTag停車場扣款功能， 擬未來與停車場合作，讓eTag車輛停車更快速、方便。 高公局認為，增eTag功能對民眾也有利，初步審核認為可行，已提報交通部。 交通部雖還未核准遠通電收延伸eTag功能申請案，但並不反對。 高公局表示，主要是還有一些技術細節要考慮，因電子票證主管機關金管會， 金管會雖同意交通電子票證，由交通部訂規範， 交通部訂了1個5年期限的規定，5年後回歸金管會管理。 根據金管會規定，發行電子票證的公司營運不能虧損。 不過，高公局評估，依遠通電收投入ETC的建設成本，5年後仍會是虧損狀態， 已請遠通電收提出5年後解套國道計程收費將在年底前全面上路， ETC是實現計程收費主要關鍵。遠通電收統計，至今ETC用戶已超過500萬戶。 http://ppt.cc/kLWv
5樓 時間: 2014-01-04 16:09:53 (台灣)
→
01-04 16:09 TW
交通部推動高速公路實施計程收費，立法委員昨日指出，遠通電收將是最大受益者，保守估計每年賺五億元以上，因此要求國道電子收費車上單元eTag永久免費安裝；交通部長毛治國表示，願意納入考量。 立委管碧玲昨日在立法院交通委員會質詢時指出，即使免費里程採交通部提出的最遠廿公里計算，非都市居民負擔加重，如台中清水到大雅，每月需多增加到五百廿八元至七百廿二元的通行費支出，無異是變相懲罰，而一般民眾一年支出可能高達近五萬元。 根據交通部昨日提出計程費率方案，即使未來採用每日最大免計費里程廿公里，因計程收費的免費里程以每日每車計算，且優惠對象為車輛，一般旅客無法享受。 立委李鴻鈞指出，實施計程收費前必須建置三百七十三處收費門框，但至九月廿一日僅完成十處，工程嚴重落後，交通部卻仍堅持實施計程收費，而根據二○○六年北檢對高速公路電子收費ＥＴＣ案的偵結報告，全面實施計程收費後，遠通電收可獲利一百六十多億元，扣除成本，廿年特許營運期，估計遠通電收一年可賺五億元。 http://ppt.cc/X1le
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