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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-02-07 09:39:08
看板 car
作者 Okutaguramu (八星魔王)
標題 [新聞] 鴻海將出手？日媒：收購日產的兩大限制將
時間 Thu Feb  6 21:25:26 2025

https://qrcd.org/84YB
鴻海將出手？日媒：收購日產的兩大限制將解除
[圖]
MoneyDJ新聞 2025-02-06 09:53:44 記者 蔡承啟 報導日產汽車(Nissan)、本田(Honda)合併協商恐破局，傳出日產擬廢除和本田簽訂的基本合意書(MOU)，而此種發展將讓鴻海(2317)出手、收購日產？據日媒指出，日產若廢除MOU的話，將讓阻礙鴻海收購日產的2大限制解除 ...

 
鴻海將出手？日媒：收購日產的兩大限制將解除
Moneydj理財網
2025年2月6日 週四 上午9:53
MoneyDJ新聞 2025-02-06 09:53:44 記者 蔡承啟 報導


日產汽車(Nissan)、本田(Honda)合併協商恐破局，傳出日產擬廢除和本田簽訂的基本合
意書(MOU)，而此種發展將讓鴻海(2317)出手、收購日產？據日媒指出，日產若廢除MOU的
話，將讓阻礙鴻海收購日產的2大限制解除，讓鴻海更易於出手收購日產。


日經新聞6日報導，在檯面下摸索參與日產營運的鴻海的收購計劃可能會再度浮上檯面，
主因日產計劃廢除和本田簽訂的MOU、阻礙鴻海出手收購的2大限制將解除。報導指出，日
產、本田之前閃電宣布將進行合併協商後，鴻海就轉向低調，而這主要是因為有2大限制
制約鴻海。


其一為日產、本田簽訂的MOU中所規定的「獨佔交涉義務」，也就是規定若有哪一方脫離
合併協商，和第三方展開新協商、且M&A(併購)成立的話，需支付1,000億日圓違約金。其
二為營運高層的意向。某位鴻海關係人士表示，鴻海董事長劉揚偉曾向周遭告知、「不想
和日方產生摩擦」。


報導指出，日產、本田中止合併協商，且MOU被廢除的話，所謂的「獨佔交涉義務」限制
將消失，鴻海將無需採取強硬手段來和本田爭奪日產，將讓鴻海更易於進行收購行動。今
後若日產、本田中止合併協商的話，鴻海的動向將成為市場關注的焦點，而可能的發展情
境有很多，其一為鴻海採取「熟柿策略」，也就是靜觀決定自主重建的日產動向，以援助
者的身份、在必要的時候和日產進行合作；另一種情境為鴻海採取重視速度感的收購，在
日產和本田進行合併協商之前、就曾傳出鴻海可能在未經日產同意下對日產實施TOB(股票
公開收購)。


據報導，鴻海和日產合作、有望打造強大的亞洲EV供應鏈，重視EV、核心零件內製化(自
家生產)的鴻海和日產的戰略方向具有親和性，和從事代工的鴻海進行合作、將有助於日
產活用其過剩產能。伊藤忠總研主任研究員深尾三四郎指出，「在進入軟體定義車輛(SDV
、Software Defined Vehicle)時代的背景下，和擁有強大最先進半導體採購能力的鴻海
合作、將有益於日產」。





-------------------
日產變成海產的可能性看起來越來越高，到時候會是日產被鴻華汽車合併，
還是鴻華整併進去日產？

海產加油！！！

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.92.208 (臺灣)
※ 作者: Okutaguramu 2025-02-06 21:25:26
※ 文章代碼(AID): #1dfBX9Qp (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1738848329.A.6B3.html
推 Adonis7088: EV就不是未來了還在那邊...1F 02/06 21:29
推 LuFatJier: 海產汽車>日本汽車2F 02/06 21:30
推 Monetelliz: 把高層砍掉，海產還大有可為3F 02/06 21:33
推 tudaer: 找B 抬價說服 A 談出適合的條件。4F 02/06 21:35
→ dslite: 台產5F 02/06 21:37
推 ggbi4zzz: 日產不想成為本田分公司，難道會想成為鴻海的嗎？6F 02/06 21:37
→ ActionII: 混動肯定有一席之地的狀態下，ev 的零件應該不會沒有未7F 02/06 21:39
→ ActionII: 來吧…
→ hy654: 電動車時代 大陸車廠對日產應該沒啥興趣了吧9F 02/06 21:41
推 AbdulRauf: 鴻海吃sharp之前有個品牌叫infocus，吃完之後就不見了10F 02/06 21:41
→ AbdulRauf: ，如果吃掉nissan，大概率拉屎君會消失
推 lonelysin: 郭董要的是日產招牌，跟夏普有八七帕像，但日產現有高12F 02/06 21:44
→ lonelysin: 層肥貓真的太肥大，比豐田還扯。
→ ggbi4zzz: 日產招牌有用就不會都沒人買了，跟夏普一樣徒有虛名14F 02/06 21:45
→ lonelysin: 而且最大魅力，有日產牌可以吃日本市場，中國車廠已經15F 02/06 21:45
→ lonelysin: 一大坨死在日本岸上。
推 megaminoire: https://i.imgur.com/5ORbhSf.jpeg17F 02/06 21:48
[圖]
→ mintsern: 鴻海可以派日本人關潤去治日產高管18F 02/06 21:52
推 jackyu0810: 八折收購海產19F 02/06 21:54
推 banbanzon: 已經整組爛掉變大便 鴻海吃下去會烙賽20F 02/06 21:57
→ dslite: 電動車時代 收內燃機要幹嘛?21F 02/06 22:04
推 master32: 鴻海就是幫鴻華先進找下一個客戶而已,只是這個客戶有助22F 02/06 22:05
→ master32: 於海外市場,就是要那個牌子~~~
→ nash1314: 5折收日產，改賣海產24F 02/06 22:05
推 WiLLSTW: 豐田以前董事很多的時候那些人至少很會炒股 有豐田銀行25F 02/06 22:10
→ WiLLSTW: 的都市傳說 日產就一群肥貓霸佔著
推 AbdulRauf: 掛nissan有沒有人買我不知道，但掛拉屎君，我買不下手27F 02/06 22:11
推 AbdulRauf: 鴻海在海外要嘛掛nissan要嘛再找當地業者合作，不太可
→ AbdulRauf: 能掛拉屎君吧！
→ AbdulRauf: 但以日本人的尿性，鴻海大概率只是被拿來抬價
噓 wang960615: 車不是只有動力系統，車身懸吊才是考驗know how 的地31F 02/06 22:21
→ wang960615: 方
→ fck01: 可惜現在不是郭董 不然可以改叫郭產33F 02/06 22:27
推 junshinw: 太棒了，鴻海製造台灣之光34F 02/06 22:29
推 OhmaZiO: 海公公收購 那我樂觀其成35F 02/06 22:30
推 a123454698: 簽這個獨佔MOU很奇怪，等於無法競爭，收購者出的條件36F 02/06 22:55
→ a123454698: 當然也不會好
推 hygen: 日產比較大吧？應該鴻華併入日產比較合理38F 02/06 23:01
推 x123392003: Foxsan 要來了嗎39F 02/06 23:03
→ love8107030: 那個34郎就是炒股票的 不是汽車行業專業40F 02/06 23:06
→ dslite: 懸吊有影響N7銷量? 初版會晃後面就改了41F 02/06 23:07
→ love8107030: 某樓真傻 這個時代如果不收內燃機 就準備倒42F 02/06 23:08
→ love8107030: 去中國玩不贏BYD、T在中國慢慢沒優勢，跑回美國保護
→ love8107030: 歐洲人根本不想繼續玩
→ dslite: 尼桑不已經是玩內燃機玩到倒?45F 02/06 23:09
→ love8107030: 就連美國自己本身對EV也在搖擺只能繼續拿自駕出來炒46F 02/06 23:10
推 NowQmmmmmmmm: 日產的到期負債跟之後要付的負債很高0.0日本企業沒47F 02/06 23:10
→ NowQmmmmmmmm: 人敢碰要很有錢的才處理的了
推 mikedd123: 日產還是有一些不錯的動力單元 換個人做說不定有救49F 02/06 23:11
→ love8107030: 日產有虧損嗎? 要不要數一下玩EV還是ICE虧的人多50F 02/06 23:13
→ dslite: 號稱黑科技可變壓縮比 實品很失敗51F 02/06 23:13
推 master32: 鴻海又不想做油車....幹嘛玩內燃機,鴻華目標是做電車界52F 02/06 23:14
→ master32: 安卓,怎麼可能會併到日產內,這樣要怎麼接其它家的生意?
→ love8107030: 他去收購日產 然後跟日產說大玩EV 會賣才有鬼54F 02/06 23:14
→ dslite: 沒虧損這合併的話題哪來的 您在搞笑嗎?55F 02/06 23:15
→ love8107030: 整個日本產業界都沒有很想碰EV HEV是他們的路56F 02/06 23:15
推 master32: 所以才要買下日產啊,不然幹麻花錢買一個錢坑嗎???57F 02/06 23:17
推 SamWhite: 裝淒涼的話也讚喔 直接變海產58F 02/06 23:19
推 NowQmmmmmmmm: 日產今年的到期負債不高519億台幣要還人家而已0.059F 02/06 23:19
→ NowQmmmmmmmm: 明年負債更高一點點至少1800億台幣要還你覺得呢
推 pleomax1080: 其實以台灣來說掛nissan做電車很有搞頭吧，中低價電61F 02/06 23:20
→ pleomax1080: 車市場沒什麼選擇
→ love8107030: https://imgur.com/ULFlIbL63F 02/06 23:20
→ love8107030: 我查錯了嗎 淨利是正的阿???
[圖]
噓 littmann: GTR 哭哭 要掛裕隆牌65F 02/06 23:21
推 NowQmmmmmmmm: https://i.imgur.com/nyv7mSJ.jpeg66F 02/06 23:23
[圖]
推 love8107030: 對 我查錯了 7267是轟打 當我沒說話 抱歉67F 02/06 23:24
推 finasoul: 國產epower 真香68F 02/06 23:24
推 Arkzeon: N7掛Nissan 應該會更多人願意買。掛拉屎君哪個品牌印象69F 02/06 23:26
→ Arkzeon: 真的是扣分。
推 m996360: 不是吧，日產如果去玩電動車，應該是虧損更大又更快，有71F 02/06 23:38
→ m996360: 問題的不是內燃機，內燃機是賺錢與止血的，有問題的是公
→ m996360: 司行政效率，他好險有內燃機，如果只有電動車，以他這種
→ m996360: 行政效率現在搞不好宣告破產了
推 master32: 鴻海又沒有要日產轉型只玩電動車,只需要之後出的電動車75F 02/06 23:47
→ master32: 款,是採用鴻華先進的ModelC跟B,掛日產的牌子銷售
→ master32: 掛日產的牌子至少方便打出台灣市場,如果一鳴驚人,自然可
→ master32: 以吸引其它想玩電動車但是不想付出高昂研發費用的客戶
推 BensonLinZW: 一直說夏普怎樣，事實就是要不是鴻海出手，這牌子早79F 02/06 23:49
→ BensonLinZW: 就成歷史了好嗎
→ master32: 這就是鴻華先進的電車安卓夢~~~81F 02/06 23:50
→ m996360: 你講的這套安卓夢一線供應商都能解決，舉例bosch、電裝82F 02/07 00:00
→ m996360: 都能從頭供應到腳，你給他規格他幫你搞到好。講台灣市場
→ m996360: 真的是太看得起台灣銷售量了，真的要找便宜電動車零件不
→ m996360: 會看台灣的，左轉去對岸會快一百倍，幹贏對岸的電車才真
→ m996360: 的會一鳴驚人，更何況我們還沒有電池解決方案耶
推 kentin: 想到日產有一天變台灣公司想像有點興奮87F 02/07 00:01
推 junshinw: GTR的引擎有機會能下放到Sentra88F 02/07 00:02
→ m996360: 真的要玩電車跪著問比亞迪都比問鴻海有經驗，不管是問能89F 02/07 00:02
→ m996360: 耗還是爆炸都是
推 qq204: infocus明明活得好好的... 而且他本來就不出名91F 02/07 00:03
→ richard42: 日產有啥技術是獨佔且有前途的嗎92F 02/07 00:04
推 hsiangsho: 郭董還管事嗎？這應該沒他介入的地方吧93F 02/07 00:04
→ richard42: 買日產只剩買牌子的功能94F 02/07 00:04
推 david3033: 鴻海買下來給鴻華玩的 納智捷還有兩台油車要賣95F 02/07 00:12
→ david3033: 如果納智捷油車掛上epower 的話可以續命再活
→ david3033: 或是未來鴻華的電車可以掛上日產標 更好賣
→ leopika: 中國東風都已經在幫日產生產貼牌電動車了，鴻海這個時候98F 02/07 00:20
→ leopika: 進場能幹嘛
→ leopika: #1dEgwZJm (car)
[新聞] Nissan也有N7電動車 中型轎車形式前衛登場 - car板 - Disp BBS
[圖]
m28633146 Nissan也有N7電動車 中型轎車形式前衛登場 - CarFun 玩車誌｜玩樂生活、輕鬆懂車 在2024廣州車展上，東風日產推出了全新的電動轎車N7，這輛N7與台灣Luxgen納智捷的N7完全沒有
推 master32: 幫鴻華先進續命啊,不然怎麼辦?總不能只靠台灣市場吧101F 02/07 00:26
→ MizPerfect: GTR 電動化 plz102F 02/07 00:34
推 david7112123: 海產機會加大了！103F 02/07 00:35
推 lonelysin: 鴻海目標不是中國市場 那裡已經太捲沒利可圖 目標是日104F 02/07 00:42
→ lonelysin: 本歐美其他國家市場 有日產牌子 會比自己搞品牌快太多
→ lonelysin: 了 溢價都應該投資（收購）日本市場也只有這招能打進
→ lonelysin: 去 BYD到日本也是吃癟 最近還被禁售三款車
→ lonelysin: 鴻海電車技術對日產來說也互補 反過來油車油電技術也
→ lonelysin: 是鴻海需要的
→ ilovedirk41: 跟中國那堆怪物比起來 電車實在沒什麼未來110F 02/07 01:09
→ m996360: 日產沒有一項技術需要鴻華支援，一項都沒有，不管電車油111F 02/07 01:19
→ m996360: 車都是
→ atelier: 電子零件採購 處理供應鏈 沒幾間公司比鴻海專精113F 02/07 01:22
噓 astrofluket6: 關鍵字: 恐傳擬114F 02/07 01:43
推 ohlong: Nissin nissan115F 02/07 02:26
推 steventsaijj: 有便宜的Z可以買嗎116F 02/07 03:00
→ nctufish: 鴻海一直有品牌，有哪一個成功過嗎117F 02/07 03:03
→ nctufish: 穩穩代工不是比較好賺？
→ ctes940008: 對面BYD應該就贏沒什麼人選用的鴻華幾十條街。119F 02/07 03:42
推 uwmtsa: Wisconsin的面板廠順勢轉型成汽車廠?120F 02/07 04:37
推 lonelysin: 結果郭董早就出手了，現在只是剛好丞相起風了！121F 02/07 06:29
→ lonelysin: 人家郭董有錢想買什麼就買什麼
→ lonelysin: 鴻海連ZF都出手了，最後拼圖就是日產。
→ lonelysin: 不過一旦郭董拿到日產 納智捷危
→ lonelysin: 裕隆危
推 amethystboy: 海產加油!126F 02/07 07:11

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