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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-08-05 16:12:13
看板 car
作者 mattiswe098 ()
標題 [新聞] 比亞迪登台送驗車款曝光 離上市只差臨門
時間 Tue Aug  5 09:49:56 2025



[新聞](需檢附來源)鏡週刊

https://www.mirrormedia.mg/story/20250804inv005
比亞迪祕宴政商2/比亞迪登台送驗車款曝光 離上市只差臨門一腳 - 鏡週刊 Mirror Media 業內人士透露,比亞迪此次企圖掛著「騰勢」品牌,設定以在泰國生產方式繞道打入台灣車市,就是利用公司設在台北市內湖的太古標達,代理自泰國進口的比亞迪汽車在台銷售,目前已有2款油電車「海獅」送到車輛中心,執行交通部的安審項目,但最近已停止測試,尚無法領牌上路。 ...

 

比亞迪登台送驗車款曝光 離上市只差臨門一腳

業內人士透露,比亞迪此次企圖掛著「騰勢」品牌,設定以在泰國生產方式繞道打入台灣車市,就是利用公司設在台北市內湖的太古標達,代理自泰國進口的比亞迪汽車在台銷售,目前已有2款油電車「海獅」送到車輛中心,執行交通部的安審項目,但最近已停止測試,尚無法領牌上路。

對此,太古集團總代理強調,騰勢是國際品牌,並非中國生產,希望藉此規避經濟部法規,以免違反政府禁止中國品牌汽車整車進口的政策。

「太古早在去年就與比亞迪接觸,並已簽訂合作備忘錄,今年1月太古也在台申請騰勢的簡體字與英文以及廠徽等商標,開始陸續招募經銷商,並將部分車種送審檢驗,只差核發取得車型合格證明書就能進口台灣銷售。」業內人士指出,市場更盛傳太古要引入的是高階電動休旅車款D9、N8。

去年,經濟部為防止中國車在台傾銷,祭出國產車自製率的新政,針對「陸資與國際品牌合資者(如騰勢)」「陸資併購之國際品牌者(如MG、VOLVO)」「國際品牌(在中國生產者,如北京現代)」與「中國大陸品牌(比亞迪)」生產者全都納入管理,更明訂在台生產的合作車廠,要配合提出在地化供應鏈合作價值比率承諾,且比率須逐年提高,上市第1年15%,第2年25%,第3年要達35%的本土自製率。
先前在台熱銷的MG就受此政策重擊,導致銷售急凍,直到今年初取得經濟部自製率審查核可才恢復生產銷售。「MG這條路被封,大家都開始想辦法繞第三地來台,如果不讓中國整車進口,就掛個國際品牌,一樣可以登台。」資深業者分析。

尤其被中國吉利集團併購的瑞典品牌VOLVO,旗下純電動小車EX30也是由北京開發,今年以「MG模式(從中國運送CKD組件)」到馬來西亞廠組裝再進口台灣,已取得車型合格證明,並於2月在台上市,5月開始交車,只要142萬元的入門車款更將在第3季開賣,因此給了太古更好的藉口。「如果吉利併購的瑞典VOLVO EX30可以進台灣,那掛上曾經與賓士合資的騰勢品牌,為何不能進?」業者直指現行的法規標準說。

騰勢是比亞迪2012年與德國賓士集團持股各半、合資成立的高階電動車品牌,2022年比亞迪持股提高至9成;去年9月再收購賓士剩餘的10%股權,讓騰勢成了比亞迪的全資子公司。「如果經濟部真的要擋騰勢,未來可能連VOLVO也會遭殃。」進口車業者說。


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藉洗產地入侵台灣車市 中國聯網車恐成重大國安漏洞
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比亞迪祕宴政商3/藉洗產地入侵台灣車市 中國聯網車恐成重大國安漏洞 - 鏡週刊 Mirror Media 國安人士直言,不論是電動車或燃油車,只要是有聯網功能的車輛,都有將相關資訊回傳中國的問題,造成資訊洩露疑慮,中國製車輛已被驗證,可藉由聯網功能,自遠端控制車輛,產生的安全問題不僅限於國安層級。 ...

 

未來如果比亞迪真的來台灣,一台賣50萬好了,那也是大陸價格的2倍,大家願意嘗試看看嗎? 我的話應該會買給剛升大學的小孩當代步車,比機車安全多了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.22.207.166 (臺灣)
※ 作者: mattiswe098 2025-08-05 09:49:56
※ 文章代碼(AID): #1eaMD879 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1754358600.A.1C9.html
alwang: 首先  我要有小孩1F 08/05 09:51
enpin: 怎可能賣50萬搞不好要當精品賣2F 08/05 09:53
chungj: 怎麼可能賣50萬 夜宴打通管道也是要成本的3F 08/05 09:56
peorthk1: 金門機場附近就有停BYD的車了,有差嗎??4F 08/05 09:56
dslite: 沃爾沃可以進這台就沒理由擋5F 08/05 09:59
cheermin: 看看mg定價就知道了,但樂見其成,希望政府車商不6F 08/05 10:00
cheermin: 要在那邊小動作
mynews: 誰擋誰垃圾8F 08/05 10:00
rainbowcatch: 吉利不擋,擋比亞迪 會被說大小眼9F 08/05 10:08
b09134: 不可能啦,台灣垃圾雙田減配車都躺著賣,代表台灣人智商10F 08/05 10:12
b09134: …..怎麼可能便宜賣
ur260: 不然你要買裕隆?12F 08/05 10:14
Zexion: 我不會買,但有50萬的BYD就會有50萬的它牌13F 08/05 10:15
chillybreeze: 讚啦!支持比亞迪來台14F 08/05 10:15
rtoday: 太古代理的 應該是便宜車價配高維修費15F 08/05 10:16
lizardc1: 支持16F 08/05 10:19
a9564208: 要閃貨物稅就是進電動車17F 08/05 10:27
matt0622: 廠商說法就是擋BYD就要把VOLVO一起拖下水18F 08/05 10:28
virginmary: 想也知道ㄧ定會擋.MG近來時一堆車商都不爽了.再來個BY19F 08/05 10:30
virginmary: D台廠怎麼活
KingTelKL502: 不擋是要政府撈什麼油水 跟某隆變成某泰掛勾都一樣21F 08/05 10:32
s609747: 支持 車子來了維修工程師也該進來降低維修成本 不然保養22F 08/05 10:32
s609747: 費一直漲怎麼受的了
jforce: 快點開放啦 BYD跟TESLA 一起來競爭 消費者得利24F 08/05 10:35
applesck: 早該全面開放25F 08/05 10:37
wild2012: 一定會有小動作 卡關的  中國的東西耶 怎麼可能呢!26F 08/05 10:38
TRYING: 講中文的不直接買  非要繞一大圈  像極了當年...27F 08/05 10:40
MIKE44: 阿斗表示抗議28F 08/05 10:40
TRYING: 台灣人就是有錢到要分潤給各國經銷代理才甘願29F 08/05 10:41
andersenou: 真要擋會找不到理由嗎?30F 08/05 10:44
EPIRB406: 這樣volvo還能賣?31F 08/05 10:45
malnor: 如果是這種高階的中國製車子  我倒認為沒甚麼不好32F 08/05 10:51
malnor: 但是反對低價傾銷的車子 會破壞原有的台灣汽車產業結構
kazami: 馬來西亞組裝??那不就是洗產地...34F 08/05 10:56
pf775: 吉利沃爾沃 :35F 08/05 11:01
maniaque: 太鼓:反對低價傾銷? 收到~~~~(去把價錢加個20萬)36F 08/05 11:09
maniaque: 很有趣啊,說到中國車,都說要比照大陸價賣台灣
JUSTNONE: 車價50萬 車禍維修60萬38F 08/05 11:10
maniaque: 但這邊又有人說 反對低價傾銷台灣......? 這...(黑人臉?39F 08/05 11:10
maniaque: 個人覺得...讓車市多些選擇,價格比照或略低就好了
dog29635841: 海豹滿配賣70萬也夠殺了41F 08/05 11:13
Bashar: 不擋你可是卡你啊 卡兩三年再說42F 08/05 11:21
malnor: 當然反對低價傾銷 叫破壞產業秩序 看看東南亞的狀況43F 08/05 11:22
malnor: 中國會這樣傾銷 就只是因為產能過剩 想找其他國家接盤
Brian23: 如果這樣可以中華是白吃嗎 還搞在地化 直接東南亞生產45F 08/05 11:25
malnor: 這種沒考慮到後果的公司及放任這種情形的國家 有必要幫46F 08/05 11:25
malnor: 他們解套?
pippen456: 如果這樣可以上市,那所有中國農產品都可以到東南亞繞48F 08/05 11:25
pippen456: 一下進口台灣了
chrischiu: 日系車也是有東南亞生產的50F 08/05 11:27
pippen456: 贊成把汽車換成所有中國商品嗎?51F 08/05 11:27
ice4564: 期待進口便宜勞工52F 08/05 11:29
PlayStation3: 建議也把台灣工程師換成中國工程師造福民眾。要擋什53F 08/05 11:32
PlayStation3: 麼?你某隆嗎
gw00086: 直接開放中製外資車啦55F 08/05 11:34
cgs99999: 走泰國進口定價不可能太便宜,走國產化先看看MG前車之56F 08/05 11:47
cgs99999: 鑑
wingthink: 賣50以下會打趴買菜車車市,他願意賣,其他車廠可不願58F 08/05 11:52
wingthink: 意讓他這樣賣
frank111: 這種借第三方惡意繞過中國母公司的手法也太拙劣了吧60F 08/05 11:54
EPIRB406: 從第三地生產也能叫低價傾銷?61F 08/05 11:54
f771208: 其他廠商會帶壞人家,到時跟著哄抬62F 08/05 11:54
frank111: "太古早在去年就與比亞迪接觸" 這不就台灣直對中國的63F 08/05 11:55
frank111: 證據嗎?經濟部不管管嗎?不開罰嗎?
loyowi: 別傻了來台灣一定翻倍賣65F 08/05 11:59
breacal: 日本車也不貴,為什麼都要買中國車呢? 時速上百,我還66F 08/05 12:05
breacal: 是選日系車比較有保障
DarylMorey: 看都不想看,給87買的68F 08/05 12:09
ALAHAKBAR: 洗產地車 到時候火燒車沒人賠69F 08/05 12:10
MilkTeaMan: 吉利沃爾沃不用拜訪藍委?拜訪藍委是要開中國整車進?70F 08/05 12:13
zxcvb1219: 快進來打價格戰71F 08/05 12:19
a51062004: 進來好啊 只是會不會被搞就不知道了72F 08/05 12:19
lovefather: 還在那邊日本扯不貴帶風向,偷工減料假日本和泰系73F 08/05 12:20
lovefather: 列最會
Mulsanne: 日本比亞迪海豹也不便宜75F 08/05 12:24
xxp680: 樂見其成 洗一下台灣車市76F 08/05 12:25
ksword: 在泰國本地生產再從泰國進口 吉利沃爾沃也是這種模式77F 08/05 12:28
poeoe: 進來對消費者都是好事啊 希望能來78F 08/05 12:29
LuFatJier: 太古代理的還要便宜是不是想太美79F 08/05 12:29
ksword: 泰國要求的國產自製率超高 比亞迪在泰國砸不少錢 整條產線80F 08/05 12:30
ksword: 非常完整
ctes940008:  VOLVO會被打到剩歐美組裝車款嗎?82F 08/05 12:34
Skydier: volvo照有些人的邏輯也是洗產地的中國車了83F 08/05 12:46
b54102: BYD有可能k死滿多車商84F 08/05 12:47
chungj: 贊成進口薪水15000維修技師 之後公務員也可以外包85F 08/05 12:48
superpie007: 趕快進來,寧願買比亞迪也不買中國吉利86F 08/05 12:49
chungj: 大家都便宜 領退休金的可以便宜過日子87F 08/05 12:49
lolicat: 首先你要滿足黨的要求 懂的就懂88F 08/05 12:52
Bmtswiiii: 好事啊 任何品牌要來台灣都歡迎 多多益善啊 希望eps4089F 08/05 12:54
Bmtswiiii: 的不要再搞小動作
WANGSH: 太古 怕91F 08/05 12:57
han0430: 來,都來92F 08/05 13:01
Bmtswiiii: 推文某些人邏輯還好嗎 都第三地造車了 還在產能過剩低93F 08/05 13:03
Bmtswiiii: 價傾銷 到底在講什麼鬼東西 車商打手先re好稿再來帶風
Yoimiya: 來都來 不要在只有國產爛車95F 08/05 13:03
Bmtswiiii: 向好嗎96F 08/05 13:03
weichungBRO: 移動靈車   出事直接火化97F 08/05 13:04
bigham: 一台20萬差不多98F 08/05 13:10
twerik: 那台灣有廠商設廠中國,越南後出貨給美國嗎?99F 08/05 13:13
acesslai: @twerik 越南洗產地超多的吧!你沒富人的腦袋,還幫富100F 08/05 13:18
acesslai: 人擔心喔
LIONDODO: 這台看起來進台灣也會破百萬102F 08/05 13:21
benboy: 台灣人不太愛太便宜的車吧? XDD103F 08/05 13:23
SALEENS7LM: 這種粉紅電動工業垃圾肯定賣不出去,誰買我笑誰104F 08/05 13:27
corner0111: 沃爾沃也是中國牌 應標準一致105F 08/05 13:28
poz93: 賣和CC一樣的錢 就能有市場了106F 08/05 13:31
z2608002: 拜託快來,我等著買平價電動車107F 08/05 13:37
jimhall: 找藉口保護財團利益而已 有便宜的車才是對韭菜最好的利108F 08/05 13:41
jimhall: 益 就算不買BYD 至少其他車子也會因為競爭降價 大家都便
jimhall: 宜 傻了才反對
lusifa2007: 擋vovol會被瑞典抗議 傻傻的111F 08/05 13:45
wellzx: 快開放112F 08/05 13:46
TKvanish: 木馬屠城記113F 08/05 13:47
kyo33: 支持啊 進來攪和一下讓和泰不要這麼囂張也不錯114F 08/05 13:57
[圖]
RonDennis: 以後車上有中國零件都不要用好了116F 08/05 14:09
windblood: 一定加價賣的117F 08/05 14:14
learnbao: 拜託進來吧 國產車到底賣那個什麼盤子價118F 08/05 14:14
fold7: 進來當價格破壞者也好,只怕跟MG一樣先捲死和泰以外的119F 08/05 14:28
shokotan: 好耶 便宜電車要來了 支持計程車全換成比亞迪一定超讚120F 08/05 14:34
coneflwer: 那啥時引進小米汽車121F 08/05 14:35
yisheng7869: BYD的車早就在台上路了 某南部綠到出汁的縣府環保局122F 08/05 14:40
yisheng7869:  就有BYD的電動公務車
yisheng7869: 剛剛一查 好幾個縣市都有透過租賃公司 使用BYD電車
yisheng7869: 當公務車
panzerbug: 電動車在台銷售的阻礙主要還是在住宅充電樁126F 08/05 14:45
GLUESTICK: BYD電動巴士早進台灣了127F 08/05 14:47
pippen456: 乾脆完全開放台灣市場,讓全世界最便宜的商品都進口,128F 08/05 14:54
pippen456: 大家都可以買到最便宜的商品,然後也順便打趴台灣各行
pippen456: 各業讓大家都失業XD
poeoe: 開放是好事 快點可以嗎131F 08/05 15:08
maniaque: 電動車在台銷售阻礙是充電樁?? 去問一下特斯拉客戶好嗎?132F 08/05 15:16
liko7676: 可以數數看有多少國慘業務崩潰133F 08/05 15:22
TRYING: 你各位現在花越多的錢買車  以後就剩越少的錢看病134F 08/05 15:35
TRYING: 對岸用它們自己人的血汗 要便宜賣你  你還在那邊挑三揀四
TRYING: 國組車產業甚麼狀態 大家也不用在那邊騙
TRYING: 趁這些人還年輕  其他產業也只會越來越缺工
TRYING: 何必讓國組車產業佔著勞力還領補助
TRYING: 做這些傳產 收入多半也還是在老闆口袋又跑去買樓買地轉投
TRYING: 資   這不就是無限循環  你的少子化不是十年二十年了
learnbao: 所以到底誰在保護國產?  可以大罷免嗎?141F 08/05 15:39
TRYING: 就現在你去醫院都夠你排的了 一年只會比一年還慘142F 08/05 15:39
TRYING: 還要繼續這樣傻逼 還在用當年仇韓的招式來仇對岸車
TRYING: 不過 認真講  就算是開了  只要台灣代理還是台灣老闆
TRYING: 肯定也還是跟低價高賣  .....
TRYING: 否則 怎麼能一台 EV400 可以給你降個30萬 ... 嘻嘻
maniaque: 庫存啊,庫存壓資金,去化當然只能降價賣147F 08/05 15:49
a9564208: 和泰根本捲不死,要擔心的是別人148F 08/05 15:49
maniaque: 他不降三十萬換現金,難道放著明年可以賣更貴?149F 08/05 15:50
youGG: 我不會買,但樂見來擾亂市場行情150F 08/05 15:57
beergap: 台灣U型鎖準備好了151F 08/05 16:00

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