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作者 標題 [新聞] 電動車市場需求減緩原因找到了?馬斯克砲轟其他品牌無法造出
時間 Mon Jul 29 23:22:30 2024
電動車市場需求減緩原因找到了?馬斯克砲轟其他品牌無法造出好產品!
https://auto.ltn.com.tw/news/26209/3
電動車市場需求減緩原因找到了?馬斯克砲轟其他品牌無法造出好產品! - 自由電子報汽車頻道
電動車的市場需求正在減緩,迫使許多車廠紛紛調整產品策略,但身為電動車龍頭的 Tesla 執行長 Elon Musk 直言,造成市場銷量減緩的原因就在於其他汽車製造商無法造出好的產品,未能滿足消費者的期望。 ...
電動車的市場需求正在減緩,迫使許多車廠紛紛調整產品策略,但身為電動車龍頭的 Tesla 執行長 Elon Musk 直言,造成市場銷量減緩的原因就在於其他汽車製造商無法造出好的產品,未能滿足消費者的期望。 ...
電動車的市場需求正在減緩,迫使許多車廠紛紛調整產品策略,但身為電動車龍頭的
Tesla 執行長 Elon Musk 直言,造成市場銷量減緩的原因就在於其他汽車製造商無法造
出好的產品,未能滿足消費者的期望。
針對如今市面上其他車廠推出的電動車,Tesla 執行長 Elon Musk 表示,部分車款的續
航力、可靠性以及設計上都存在嚴重問題,就算價格低廉也無法滿足消費者需求,進而導
致對電動車整體印象扣分,最終拖累整個電動車市場增長速度。
航力、可靠性以及設計上都存在嚴重問題,就算價格低廉也無法滿足消費者需求,進而導
致對電動車整體印象扣分,最終拖累整個電動車市場增長速度。
同時 Elon Musk 也強調,Tesla 將持續在電池技術、自動駕駛系統以及整體使用體驗上
進行大規模投資,目前 Tesla 的電池技術處於領先地位,而 Elon Musk 希望藉由不斷研
發與創新,進一步提升電動車的續航里程以及充電速度。
進行大規模投資,目前 Tesla 的電池技術處於領先地位,而 Elon Musk 希望藉由不斷研
發與創新,進一步提升電動車的續航里程以及充電速度。
另外 Elon Musk 聲稱 Tesla 已經在積極解決供應鏈與生產瓶頸等問題,並且已經取得顯
著進展,預計未來幾個月內就會迎來生產效率的提升,讓新車交付速度加快。Elon Musk
更呼籲各大電動車製造商提升品質,共同推動電動車市場發展。
著進展,預計未來幾個月內就會迎來生產效率的提升,讓新車交付速度加快。Elon Musk
更呼籲各大電動車製造商提升品質,共同推動電動車市場發展。
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現在是怎樣,連電動車需求趨緩都可以怪到其他車廠XD,「都是They的錯!」
我覺得就是那張梗圖,急了.JPG
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.98.163 (臺灣)
※ 作者: yamatobar 2024-07-29 23:22:30
※ 文章代碼(AID): #1cfxEva- (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1722266553.A.93E.html
※ 同主題文章:
● 07-29 23:22 ■ [新聞] 電動車市場需求減緩原因找到了?馬斯克砲轟其他品牌無法造出好產品!
07-30 10:17 ■ Re: [新聞] 電動車市場需求減緩原因找到了?馬斯克砲轟其他品牌無法
噓 : 本來就是呀 其他車廠硬用油車改那個垃圾 你看626就知道 連1F 07/29 23:24
→ : 輪胎都裝不好
→ : 輪胎都裝不好
→ : 太貴了 售價跟阿提斯一樣肯定賣爆3F 07/29 23:25
推 : 別人做不出好產品.那機會就你的啊。只會嘴砲 找媽媽出來當擋4F 07/29 23:25
→ : 確實5F 07/29 23:25
→ : 箭牌6F 07/29 23:25
推 : 智障,其他品牌無法造出好產品不是對你有利嗎?除非就7F 07/29 23:35
→ : 是你也造不出好產品(事實)
→ : 是你也造不出好產品(事實)
→ : 好好笑9F 07/29 23:36
推 : 那特斯拉不也是,特斯拉有好產品的話不就一枝獨秀了10F 07/29 23:38
噓 : 別人電車做得爛也不行?讓電車以後只有特斯拉一家不好嗎11F 07/29 23:39
推 : 當然是其他電車廠太爛才拖累電車發展12F 07/29 23:44
→ : 不然怎麼會有這句名言:“特斯拉沒有這個問題”
→ : 幾乎99%電車負面使用經驗都是其他電車廠造成的
→ : 不然怎麼會有這句名言:“特斯拉沒有這個問題”
→ : 幾乎99%電車負面使用經驗都是其他電車廠造成的
→ : 可是老馬你特跟其他電車一樣可笑,不是其他電車拖累15F 07/29 23:45
→ : 了特,而是電動車本身從頭到尾就是炒作用的泡沫騙局
→ : 了特,而是電動車本身從頭到尾就是炒作用的泡沫騙局
→ : 但是最後罪名都是特斯拉概括承受17F 07/29 23:45
→ : 開特斯拉才有這問題18F 07/29 23:47
推 : 完全同意馬投顧,可惜其他電車廠只想偷抄現有技術19F 07/29 23:48
→ : 800V捨不得用要增加充電速度?20F 07/29 23:53
→ : 這邏輯常人還真的難以理解...其他車廠做不好那消費者不21F 07/29 23:55
噓 : 焦慮症發作22F 07/29 23:55
→ : 就都跑來買你的車了,這對特是利多,幹嘛砲轟其他廠?23F 07/29 23:56
→ : 被川普硬幹剛好24F 07/29 23:56
→ : 就像他幹這樣多婊子
→ : 就像他幹這樣多婊子
→ : 如果是說因此市場做不大,但老馬啊,美國電動車口數今年26F 07/29 23:57
→ : 還是正成長欸,反倒是你家的車占比下滑,其他車廠增加
→ : 還是正成長欸,反倒是你家的車占比下滑,其他車廠增加
推 : 特斯拉佔比一定是下滑的吧!你看蘋果從四到現在市佔28F 07/30 00:04
→ : 降多少?
→ : 降多少?
噓 : 沒辦法 油電車比較香30F 07/30 00:05
→ : 好產品有啥用?好「賣」的產品才有用好嗎31F 07/30 00:09
→ : 充電樁很難取代加油站啦,電動車已經開始被看破手腳32F 07/30 00:12
→ : 鼓勵大家趕快去買電動車,這樣我加油就不用排隊了
→ : 鼓勵大家趕快去買電動車,這樣我加油就不用排隊了
→ : 馬投顧在講幹話了34F 07/30 00:15
噓 : 不是,就充電樁不夠用35F 07/30 00:17
推 : 本魯還是對特樂觀的,2CQ一出銷量立馬飆升36F 07/30 00:23
推 : 不是,充電前要先幹架37F 07/30 00:23
→ : 不過既然誼郎提到"印象分",就不得不說有少部分特友常出征38F 07/30 00:25
→ : 他牌,酸言惡語嘴別人同時展示自己滿滿優越,像我這種人車
→ : 分開看的沒差不會對特扣分,但這社會一堆人可不會人車分離
→ : 特粉行為對他們來說就會讓特形象扣分了,誼郎你可要好好呼
→ : 籲你的粉克制一下
→ : 他牌,酸言惡語嘴別人同時展示自己滿滿優越,像我這種人車
→ : 分開看的沒差不會對特扣分,但這社會一堆人可不會人車分離
→ : 特粉行為對他們來說就會讓特形象扣分了,誼郎你可要好好呼
→ : 籲你的粉克制一下
→ : 一樓特粉也太不要臉 那個品質好拿出來說嘴43F 07/30 00:41
推 : 這人真的很有趣。44F 07/30 00:45
推 : 有良性競爭本來就會刺激市場發展,特斯拉一家獨大的瓶頸45F 07/30 00:45
→ : 就是一堆人會因此不爽買,不想開制服車,但其他又沒啥好
→ : 選擇,就先不買。而且良性競爭產品換代才會快,A廠開發新
→ : 的功能,B廠下一代產品就會跟上,反之亦然,這對市場和消
→ : 費者都是好事。若只有一家領頭羊,市場跟商品進步的速度
→ : 都會比較慢,就算有新功能也不急著發表。
→ : 就是一堆人會因此不爽買,不想開制服車,但其他又沒啥好
→ : 選擇,就先不買。而且良性競爭產品換代才會快,A廠開發新
→ : 的功能,B廠下一代產品就會跟上,反之亦然,這對市場和消
→ : 費者都是好事。若只有一家領頭羊,市場跟商品進步的速度
→ : 都會比較慢,就算有新功能也不急著發表。
推 : 樓上講的很好 但是很多人聽不進去的51F 07/30 00:49
→ : 要良性競爭還不簡單 你老馬自己再開一個品牌不就好了52F 07/30 01:02
推 : 說真的,特斯拉組裝品質差,但一樓說的也是真的53F 07/30 01:04
→ : 製造出里程焦慮症54F 07/30 01:09
推 : 確實 都是別人做不出好車 害我的車得一直降價促銷55F 07/30 01:17
→ : 特斯拉沒這問題是名言?發這句的人整天反智言論被桶
→ : 特斯拉沒這問題是名言?發這句的人整天反智言論被桶
→ : 特斯拉賣不好怪其他廠牌? 老爛車都不大改沒人買單57F 07/30 01:22
→ : XX+正確 傳統車廠電車確實亮點不多 大概也就是這樣58F 07/30 01:22
→ : 所以特敢隨便砍成本拔方向燈桿 組裝品質也不用改善了
→ : 所以特敢隨便砍成本拔方向燈桿 組裝品質也不用改善了
→ : Cybertruck量產出問題無法大量生產怪誰啊60F 07/30 01:23
推 : 特斯拉沒有賣不好,而是如果有競爭對手的話可以賣更多61F 07/30 01:27
→ : Cybertruck智障用不銹鋼車身 大量生產出包剛好而已62F 07/30 01:30
→ : 馬斯克講的是全球電動化的普及速度,不是單講他家的銷售63F 07/30 01:30
→ : 數字,特斯拉目前產能也沒到過剩的地步,一堆訂單交不出
→ : 數字,特斯拉目前產能也沒到過剩的地步,一堆訂單交不出
→ : Cybertruck不是滿手訂單? 交不出貨都怪其他車廠?65F 07/30 01:30
噓 : 阿不就一堆車廠做出電子垃圾給特黑吞 特黑吞了覺得難吃就66F 07/30 01:34
→ : 覺得電車都垃圾
→ : 品質再怎麼差還是屌打大家最稱讚的牛頭牌做出全面招回的飛
→ : 天輪胎
→ : 覺得電車都垃圾
→ : 品質再怎麼差還是屌打大家最稱讚的牛頭牌做出全面招回的飛
→ : 天輪胎
→ : 原因是太貴70F 07/30 01:40
→ : 怎麼不賣100萬內
→ : 怎麼不賣100萬內
→ : 不就能買的就那些人普通人怎麼負擔72F 07/30 01:43
→ : 狗狗肉表示
→ : 狗狗肉表示
→ : 蘋果賣不好會怪三星嗎?74F 07/30 01:44
推 : 神邏輯,也只有信徒會信75F 07/30 02:02
推 : 阿不就自己東西也沒那麼好 不然獨佔市場誰不想要?77F 07/30 02:12
推 : 現在電動車市場就是要有好的續航電池就要大 電池大了就會78F 07/30 02:16
→ : 重 為了不讓他超重就要用鋁合金鑄造跟一堆高級工藝 這樣
→ : 就會貴 貴了得跟高階品牌油車競爭 那些油車不少主打性能
→ : 只好放更高功率的馬達 結果續航更差 惡性循環
→ : 如果你不用補助Model 3就能跟Camry一樣貴 續航也能達到油
→ : 電Camry亂踩狀態一桶油的750km 那油車就沒有生存空間了
→ : 重 為了不讓他超重就要用鋁合金鑄造跟一堆高級工藝 這樣
→ : 就會貴 貴了得跟高階品牌油車競爭 那些油車不少主打性能
→ : 只好放更高功率的馬達 結果續航更差 惡性循環
→ : 如果你不用補助Model 3就能跟Camry一樣貴 續航也能達到油
→ : 電Camry亂踩狀態一桶油的750km 那油車就沒有生存空間了
推 : 其他電車就用那招“便宜治百病”瓜分我特的市場84F 07/30 02:26
→ : 喔特斯拉賣那個價錢連中控按鍵還有方向盤撥桿都要省 身為85F 07/30 02:26
→ : 客家人我都覺得太離譜了
→ : 客家人我都覺得太離譜了
→ : 其他電車廠只想著壓低價格、搶市佔率87F 07/30 02:26
→ : 這種想法怎麼有助電車發展
→ : 特斯拉一直在拼研發、拼創新
→ : 然後其他電車廠在拼市佔率、拼銷售量
→ : 兩者之間完全就不是在同一個level 上
→ : 這種想法怎麼有助電車發展
→ : 特斯拉一直在拼研發、拼創新
→ : 然後其他電車廠在拼市佔率、拼銷售量
→ : 兩者之間完全就不是在同一個level 上
噓 : 是你ap太爛95F 07/30 03:12
推 : 萬年麻豆3 說好的便宜車款96F 07/30 03:50
推 : 車價怎麼會是問題 BMW電車不就賣滿好的嗎97F 07/30 04:12
噓 : 就你的車太醜跟反人類98F 07/30 04:47
→ : yamatober每日任務 1/199F 07/30 05:43
→ : 就一般人買不起超過百萬的車100F 07/30 05:45
推 : 電池是最大疑患 除了特斯拉買信仰 電車和油車根本無競101F 07/30 06:00
→ : 爭力
→ : 爭力
推 : 問題是馬斯克喜歡3對標Camry Y對標Rav4 事實上組裝水準103F 07/30 06:34
→ : 也接近甚至還低一些(即使特斯拉用了一堆高級工藝)而價
→ : 錢整個高1到1.5個級距
→ : 也接近甚至還低一些(即使特斯拉用了一堆高級工藝)而價
→ : 錢整個高1到1.5個級距
推 : 真的很嘴砲 都是they的錯106F 07/30 07:27
推 : 怎不說自己做不出符合期待的車,搶不了油車市場?107F 07/30 07:30
→ : 很好 這發言很川普 我看好他下次選總統108F 07/30 07:33
推 : 雖然不是全無道理,但是你自己的平價model2都幾年了還109F 07/30 07:34
→ : 生不出來,自己都沒有問題嗎?
→ : 生不出來,自己都沒有問題嗎?
噓 : 沒錯 其他家的確都是垃圾 但油電車還是比較香111F 07/30 07:39
→ : 輝達會說出都是其他家做不出好GPU,所以AI發展太慢這112F 07/30 08:03
→ : 種話嗎?把電動普及化不足怪罪其他車廠弱,本來就很
→ : 詭異,寡占明明就是企業最想達成的目標
→ : 種話嗎?把電動普及化不足怪罪其他車廠弱,本來就很
→ : 詭異,寡占明明就是企業最想達成的目標
推 : 因為其他車廠打不贏沒賺頭,想把勢頭拉回引擎115F 07/30 08:07
推 : 一個人的武林116F 07/30 08:09
推 : 跟台積電幫其他廠商辦法說會一樣117F 07/30 08:13
推 : 坦白說 100萬內的電車還是香118F 07/30 08:18
→ : 我也覺得都是同事不努力,害我沒調薪。119F 07/30 08:25
推 : 韓國電車:?120F 07/30 08:28
推 : 澱粉真的戲很多121F 07/30 08:31
→ : 真急了 罵別人何必呢122F 07/30 08:34
噓 : They123F 07/30 08:42
→ : 充電就是沒加油方便124F 07/30 08:49
推 : 供三小,啊你怎麼不做?125F 07/30 09:03
推 : 其它家的電車真的一堆垃圾...尤其中國製的126F 07/30 09:03
推 : 一直吹牛 吹到人家沒信心了127F 07/30 09:05
噓 : 其他人做太爛跟你賣不好有什麼關係?128F 07/30 09:20
→ : 電池太貴啦129F 07/30 09:20
推 : 現在的確是特斯拉一隻獨秀130F 07/30 09:30
推 : 對,老馬的產品很優秀.....只是....銷量衰退耶......131F 07/30 09:40
→ : 怎有點違反常理,你的產品這麼優秀,怎會銷量衰退還要促銷
→ : "一切都是 they 的錯"
→ : 市場就很現實啊
→ : 怎有點違反常理,你的產品這麼優秀,怎會銷量衰退還要促銷
→ : "一切都是 they 的錯"
→ : 市場就很現實啊
推 : 特斯拉 在中國 被抄襲的很嚴重.....135F 07/30 10:08
→ : 電車爛透了....
→ : 電車爛透了....
推 : 邏輯大概是大家都不玩,跑去做油電,然後政策轉彎不補助137F 07/30 10:10
→ : 電車,電車利益就更少,大家也轉去買油電車
→ : 電車,電車利益就更少,大家也轉去買油電車
→ : 媒體寫啥 大家就信啥 笑死139F 07/30 10:26
推 : 供殺小140F 07/30 11:15
→ : 是不是在偷臭中國~141F 07/30 11:29
→ : 中國車廠現在抄特斯拉最明顯的是做創始人或是車廠老板人設142F 07/30 11:57
→ : 雷軍本來以前就吹過人設,造車後利用網路媒體吹得更盛。
→ : 現在一堆ceo效法,但其實始祖是你馬神。
→ : 雷軍本來以前就吹過人設,造車後利用網路媒體吹得更盛。
→ : 現在一堆ceo效法,但其實始祖是你馬神。
推 : 便宜治百病,百萬內的車款多設計個十款自然能衝買氣,145F 07/30 12:05
→ : 若好心點把技術開放給其他車廠更好。
→ : 若好心點把技術開放給其他車廠更好。
推 : 就貴啊,200萬的市場吃完了147F 07/30 12:19
→ : 百萬等級的市場已經被中國電車佔據了
→ : 更貴的市場又一堆豪華品牌競爭
→ : 不上不下又只能賣電車
→ : 百萬等級的市場已經被中國電車佔據了
→ : 更貴的市場又一堆豪華品牌競爭
→ : 不上不下又只能賣電車
推 : 油電超香,馬投顧要不要加入?151F 07/30 12:34
推 : 新聞整天都是中國電車火燒車之類的搞砸電車形象152F 07/30 13:02
→ : 啊?蘋果手機橫空出世的時候也沒人能打得贏153F 07/30 14:03
→ : 人家都出到16了....
→ : 人家都出到16了....
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