※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-07-05 10:22:25
看板 car
作者 標題 Re: [閒聊] 國道警察局：外線龜車也不行
時間 Thu Jul 4 11:08:34 2024
這種駕駛真的應該要重罰！
至少罰3萬6以上
這行為真的很缺德
而且垃圾駕駛真的會害死人
大叔我曾經在國道三號南部路段
中線上安安穩穩的行駛
行車速率大概115左右
經過忘了哪個交流道
遇到1台tidda老車，他一上交流道
方向燈打了就直接從交流道連切2車道
直接切進中線我的前方
我開115的速度當下
內線也有車好幾台車只能急踩煞車
記得煞車煞完之後儀表顯示的速度剩下40幾
真的差點就被他害死
我後面的車也緊急急煞，還偏到隔壁車道去
還好後面的也有煞住
不然後面的真的會撞上來
遇到這種垃圾駕駛
你閃他燈、按他喇叭也沒用
他依然龜速的50-60在中線慢慢開
我只能祈禱他
下次這樣切會遇到煞不住的大車學長….
另位想提一下
大叔我每天開車里程大概都是60-150公里左右
台灣高速公路的速度規範真的太慢了
台灣立委機乎都只會去立院打擂台或者打混
有誰能去重視這一塊？！
建議
內線超車道提高到150-130
中線130-110
外線110-90
開80以下的車輛重罰
這樣的速率比較剛好吧
畢竟從中山高開始設立的法規
已經是40幾年前不合時宜的法規了
40幾年頭過去了，車子性能都進步太多了
現在國道開130-150很基本吧。
至於交通部的那些學者專家都是來亂的
根本什麼都不懂
只會要求慢就好，真的是很無能。
※ 引述《NekomataOkay》之銘言
: https://i.imgur.com/MZ7Jpjp.jpeg
: 剛剛看到有人分享
: 都開上高速公路了
: 為什麼還要維持錶速60慢慢開
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.82.161 (臺灣)
※ 作者: zark07222 2024-07-04 11:08:34
※ 文章代碼(AID): #1cXX8qfB (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1720062516.A.A4B.html
推 : 認同！龜路三寶完全最大亂源1F 07/04 11:12
→ : 速限 不是依車子性能而訂的2F 07/04 11:12
推 : 推3F 07/04 11:13
推 : 國4還一堆三寶進隧道就自降到804F 07/04 11:15
推 : 沒辦法 鬼島誰在乎5F 07/04 11:27
推 : 平均每天破百公里 只遇到一次 交通不錯耶6F 07/04 11:28
每天出門遇到的狀況實在太多，要提真的提不完，這次是有機會升天的一次，煞下來後距離前車應該不到30公分，真的印象特別深刻
→ : 一上高速速度都還沒起來就往內線切，真的去給學長撞7F 07/04 11:29
→ : 道路速限看車子性能 這邏輯也不錯耶8F 07/04 11:29
→ : 一撞9F 07/04 11:29
→ : 牛頭速限100 雙B130 電動車150 超跑20010F 07/04 11:30
推 : 確實 大型路障11F 07/04 11:32
推 : 這時候就要依賴學長替天行道了12F 07/04 11:36
推 : 過慢過快一樣危險，實際上就是跟別人差不多時速最13F 07/04 11:37
→ : 安全
→ : 安全
噓 : 速限就不是按車性能訂的15F 07/04 11:38
→ : 我覺得速限就不是問題 問題是太多這種低能兒在路上開車16F 07/04 11:39
→ : 給你開法拉利你的反應速度也不會變成F1車手17F 07/04 11:39
噓 : 我國五限速80開105超車就被拍了，以後決定加入龜龜18F 07/04 11:41
→ : 一族保平安
→ : 一族保平安
推 : 依速度收過路費 速度越慢越貴 150以上免費20F 07/04 11:42
→ : 直接切進中線我的前方?連切2車道 ?檢舉啊!21F 07/04 11:46
→ : 問題是太多這種低能兒在路上開車!等我當部長改善!ok
→ : 問題是太多這種低能兒在路上開車!等我當部長改善!ok
推 : 速限就是要按車性能訂，內線最低訂130，一些龜車就不會守23F 07/04 11:47
→ : 在裡面
→ : 在裡面
推 : 自強隧道都一堆進去自動降速到3-40的了25F 07/04 11:54
噓 : 台灣地不大 沒辦法那麼快26F 07/04 11:57
推 : 之前去台南國三車很少 隨便一台都130以上27F 07/04 12:03
推 : 外線最低60這種速限到底怎麼來的28F 07/04 12:08
→ : 政府要考量的還有燃油經濟性跟空污排放29F 07/04 12:11
交通運輸的污染源只有工業的1/4左右，這只是假環保之名吧
推 : 太快的話,怕又來區間測速了30F 07/04 12:13
推 : 人的反應時間沒有隨著科技變短啊，調高20左右差不31F 07/04 12:16
→ : 多
→ : 多
推 : 每次進隧道就像賭博一樣，賭輸 幹33F 07/04 12:18
推 : 速差真的很容易造成車禍34F 07/04 12:21
噓 : 腳痛部:提高速度發生車禍你要負責嗎?35F 07/04 12:25
→ : 也是腳痛部:亂搞發生車禍我不用負責 嘻嘻
→ : 130差不多了好嗎 哪個國家到150的 對岸也是130
→ : 真的要訂130 日系國產車開到110就開始晃了 就可以刷
→ : 掉這些龜車 少賣一點也是功德一件
→ : 也是腳痛部:亂搞發生車禍我不用負責 嘻嘻
→ : 130差不多了好嗎 哪個國家到150的 對岸也是130
→ : 真的要訂130 日系國產車開到110就開始晃了 就可以刷
→ : 掉這些龜車 少賣一點也是功德一件
推 : 他們覺得快，事故率就會上升，這無解40F 07/04 12:36
→ : 高速公路一般客車沒狀況開90以下都是OO41F 07/04 12:36
→ : 高速限會降低容錯率，我是覺得依台灣現行高速公路每天42F 07/04 12:37
→ : 撞、駕駛觀念奇爛的情況下提高速限確實風險高
→ : 只要一次切兩條車道、加速車道不加速的白癡、X線龜車
→ : 還存在，那你提高速限只會更糟糕
→ : 撞、駕駛觀念奇爛的情況下提高速限確實風險高
→ : 只要一次切兩條車道、加速車道不加速的白癡、X線龜車
→ : 還存在，那你提高速限只會更糟糕
→ : 每個在道路上違規的都要重罰吧 違規就是會害人46F 07/04 12:39
→ : 違規就是垃圾 沒有分輕重
→ : 違規就是垃圾 沒有分輕重
→ : 昨天就遇到2次 切車道都不看後面車速度 切進來也不加48F 07/04 12:41
→ : 速在那邊慢慢摸
→ : 腦癱兒都喜歡一路往中線擠 等著進內線
→ : 速在那邊慢慢摸
→ : 腦癱兒都喜歡一路往中線擠 等著進內線
推 : 駕照只有叫你看距離，沒有叫你看速差 哈哈51F 07/04 12:43
推 : 腳痛部：出事都是速度太快 你停的下來就沒事了 還想52F 07/04 12:43
→ : 提升速度啊～
→ : 提升速度啊～
推 : 連切真的去鼠54F 07/04 12:45
噓 : 笑死人你那甚麼爛速度，我覺得三線最少要180，不然滾去55F 07/04 12:51
→ : 省道好嗎
→ : 省道好嗎
推 : 速限80開105被拍有什麼問題嗎？57F 07/04 12:55
推 : 同意 天天開高速真的挺有感的58F 07/04 13:01
推 : 車子進步了 但是道路曲度還是一樣好嗎59F 07/04 13:03
一樣的曲度120能過改成150你車子就不會轉彎了？
→ : 性能再好的車子、到了台灣人的手裡……60F 07/04 13:05
推 : 好笑的是網路上還一堆龜仔在那邊跟你咆哮大小聲呢61F 07/04 13:05
→ : 提高車速適者生存啊。久了大家就知道怎麼開了62F 07/04 13:07
推 : 然後年紀超過60的禁止使用任何一種交通工具63F 07/04 13:12
→ : 認同龜速車欠罰 但內線速限130-150是什麼鬼64F 07/04 13:16
→ : 沒人在意啊 立委什麼時候提過了？65F 07/04 13:16
推 : 真的，內線最低130才能有效提升行車安全，贊成66F 07/04 13:20
推 : 推，也推駕照制度要加入定期路審67F 07/04 13:22
→ : 我假日車手沒概念，一般平價車最高能跑多少啊？開cx30跑68F 07/04 13:28
→ : 到130就晃的有點怕，踩到底160幾就加不太上去了
→ : 到130就晃的有點怕，踩到底160幾就加不太上去了
→ : 國五每次都要選邊 一堆垃圾龜70F 07/04 13:31
推 : 你上的三寶比例特多71F 07/04 13:49
推 : 把測速取締拿掉可以解決一半吧72F 07/04 13:52
這又是另一個火大的討論點測速真的是亂源，
政府胡亂插測速
為什麼只測超速？
反而龜速的沒事？
高速公路顧名思義就是要高速行駛，
結果政府專程針對高速行駛的人，
放任各種龜速仔在那邊蠕行。
完全不合理
推 : 130差不多73F 07/04 13:55
推 : 130內線才能真正實現超車道，因為你要一直維持超過13074F 07/04 14:04
沒錯，內線至少要開放到140，不然有時候要超車，中線原本的雞巴龜車看到你切出去要超、他也開始加速，兩台都一樣120是要怎麼超？台灣的超車道跟博愛座一樣算是虛設的
→ : 其實不容易，你就會換到中線了75F 07/04 14:04
推 : 頭又大煞車爛成這樣，提高速限我看肇事率更提升76F 07/04 14:15
推 : 被拍沒怎樣啊，只是別聽版上說超車道可以超過速限77F 07/04 14:19
→ : 行駛
→ : 行駛
推 : 我開過現行的altis 油電，煞車比我的舊車2018馬三旗79F 07/04 14:24
→ : 艦有力而且比較少空行程，不會爛啊。
→ : 艦有力而且比較少空行程，不會爛啊。
推 : 塞車的時候怎麼內線開130 XDD81F 07/04 14:37
推 : 立委坐高鐵，誰理你82F 07/04 14:40
→ : 幹 之前在汐止交流道也遇過 時速80這件切到中線…83F 07/04 14:40
推 : 我是開上代RAV4啦，對比我姐的歐洲車顯得非常慘84F 07/04 14:44
推 : 同意 我也天天開高速 垃圾龜真的7414，閃大燈按喇叭都沒用85F 07/04 14:50
→ : ，他還是活在自己的世界慢慢龜沒在屌你
→ : ，他還是活在自己的世界慢慢龜沒在屌你
推 : 哪這麼誇張我的神A開到160都還很穩，哪來國產車11087F 07/04 14:58
同事的神A，踩過160也沒特別抖動，算穩推 : 北部國1上下班一堆龜車學長，能順順開100就偷笑了88F 07/04 15:04
噓 : 腦子很好使，車子性能上升人體反應速度有上升嗎89F 07/04 15:10
120能反應150就有困難嗎？認真說體感起來真的完全沒差好嗎….
還是你的車是過120會抖的？
是的話那就給我滾去外線
150這速度沒你的事。
推 : 推150,現在那是什麼鳥速度，機車都比較快90F 07/04 15:14
推 : 有時就車多，開40都會撞上去，這樣罰不完91F 07/04 15:23
→ : 高速公路的路型設計甚至可以開上200+的線型設計92F 07/04 15:32
噓 : 速限是按照道路設計訂的,不是車子性能93F 07/04 15:37
道路設計是能改善的事情，就像車子能去進步一樣，
規矩也是活的能改善的。
推 : 國道改成依時間計費，每個人都會開到15094F 07/04 15:39
推 : 鬼島的速限是按照道路設計訂的XDDDDD95F 07/04 15:47
噓 : 內線不淨空設多少都一樣96F 07/04 16:05
所以才要把內線提速不是嗎？提速後才能超越中線的龜仔，
然後ETC監測下去，
連續高速行駛超過5公里，
直接電子制單佔用內線罰單直接寄出。
推 : 真的垃圾速限97F 07/04 16:23
推 : 我覺得高速公路罰單先三倍 比較跟的上經濟發展 違規有減少98F 07/04 16:33
→ : 再來討論福利 不過分吧
→ : 再來討論福利 不過分吧
推 : 很多人在加速道慢慢開 等空檔匯入外線 跟在這種人後面真100F 07/04 16:46
→ : 的被害死
→ : 的被害死
推 : 可以先調最低速限102F 07/04 16:57
→ : 外線60→80，中線80→100
→ : 提升最高速限畢竟還不是普遍共識
→ : 外線60→80，中線80→100
→ : 提升最高速限畢竟還不是普遍共識
→ : 大叔您可以出來選立委啊105F 07/04 17:45
大叔乃社會底層送貨莽夫，生活能溫飽就好推 : 推推 不然內線龜又並排真的很欠丟雞蛋106F 07/04 17:53
推 : 龜車就一堆自私的垃圾107F 07/04 18:28
推 : 開那麼慢怎麼不滾去省道？108F 07/04 18:49
推 : 推 現在隨便踩都110以上了 早該改了109F 07/04 19:26
推 : 限速最高140才合理 現在油門隨便踩都有120110F 07/04 19:35
※ 編輯: zark07222 (112.78.82.161 臺灣), 07/04/2024 23:00:59
推 : 同感111F 07/05 05:52
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狂賀狂賀！ 從5/3號新聞出來，強調限量50台 到今天6/3了，咱們來看看成績 經歷了一整個月，創下銷售15台的絕佳記錄！ 這銷售佳績真的打破以往的記錄了 應該從來不曾一個月賣那麼多台過 嚴董地下有 …66F 39推 4噓- 24F 11推 2噓
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(￣︶￣)ｂ Kenneth23 說讚！
5樓 時間: 2024-07-05 21:38:11 (台灣)
Ⓝ
07-05 21:38 TW
如簡單來講搞屎公路內線最高約110公里話,,為可外線二,三線道也是最高都一樣時速...何不內線調到120至130啊...不然開快一點被照一張可不少..真是腦殘交X部.(另外不想一直轉來彎去別車道,到時反作用力會打滑翻車)
6樓 時間: 2024-07-06 03:33:29 (台灣)
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07-06 03:33 TW
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