※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-10-13 10:33:43
看板 car
作者 標題 Re: [新聞] Luxgen n7正式價格出爐,續航升級505km!
時間 Thu Oct 12 12:23:40 2023
鍵盤賞車一下
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=6856961
這篇比較多圖
我有幾個問題
Luxgen從以前到現在都受限於技術,車重都比同級高
除非他用上像Tesla大量鋁合金和鑄造技術,不然有機會落在兩噸上下
然後他用的是172kw的馬達 (不確定是PMSM還是ACIM)
Model Y單馬達是220kw 0-100 6.9sec 空重1992kg接近兩噸
大概馬力重量比比較接近的會是XC40 recharge單馬達
175kw 車重1981kg 0-100 7.4sec
Luxgen要做出Model Y等級的電機和傳動設計我是不太看好啦
然後那個內裝
https://imgur.com/vr1JgwW.jpg
那個儀表衍伸到中控上方冷氣口的設計是啥鬼?
很粗暴的就把線條收在那邊像個掀起來的盒子?
很粗暴的就把線條收在那邊像個掀起來的盒子?
中國車韓車歐車那麼多給你抄,還可以做出那麼神奇的設計線條也真的難為了
然後那個方向盤也很好笑
一邊把中控按鍵整合到大螢幕,一邊把方向盤上做得滿滿的按鍵
https://imgur.com/tyD8jc6.jpg
https://imgur.com/0UWuNns.jpg
互相違背的理念
駕駛左方冷氣口下面那塊凸起來的也不知道是幹嘛XD
你內裝用料或組裝可以廉價,但設計的錢麻煩不要省好嗎?
※ 引述《david841015 (Wayne)》之銘言:
: 原文連結:https://racingcharger.tw/?p=43965
: 原文內容:「Luxgen n7 5人純粹版」,標配12.3吋數位儀錶板+15.6吋中控螢幕,續航里程505公里
: 、零百加速7秒內以及ADAS Lv.2+的智慧自動駕駛輔助功能,正式售價為99.9萬元,以及
: 五人亮點版129.9萬、七人亮點版134.9萬共三車型。
: 心得/說明:(30字以上)
: 中央兩個螢幕看起來質感還行,505公里續航加上百萬內售價,納智捷是不是要上打Taycan
: 下打Model 3了?
: *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.114 (臺灣)
※ 作者: zzahoward 2023-10-12 12:23:40
※ 文章代碼(AID): #1b9tJEtn (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697084622.A.DF1.html
※ 同主題文章:
10-12 10:51 ■ [新聞] Luxgen n7正式價格出爐,續航升級505km!
● 10-12 12:23 ■ Re: [新聞] Luxgen n7正式價格出爐,續航升級505km!
10-12 18:38 ■ Re: [新聞] Luxgen n7正式價格出爐,續航升級505km!
推 : 那個冷氣口真的是欠吐曹,亮相以來都沒改1F 10/12 12:26
推 : 印象中luxgen很愛這種中控跟旁邊連在一起的設計2F 10/12 12:26
推 : 方向盤旁邊那個大螢幕真的醜到翻3F 10/12 12:26
→ : 這篇砲的有理,對面長城或是五菱的設計可能都比這4F 10/12 12:27
推 : 左邊出風口下面凸一塊是啥5F 10/12 12:27
我也有在想這件事情,那塊放在那邊是滑鼠墊? 還是置物盒蓋子?多那塊不如不要放,真的是突兀
→ : 個好看..6F 10/12 12:27
推 : 台灣美學,連抄都不會7F 10/12 12:27
推 : 中華設計美學8F 10/12 12:28
推 : 全新設計的車款要弄到這麼醜是怎麼辦到的9F 10/12 12:28
推 : 那個冷氣口剛剛看到也是傻眼 啥鬼設計10F 10/12 12:30
推 : 需要靠業內大師拯救11F 10/12 12:32
→ : 學賓士啊 比較粗糙而已12F 10/12 12:32
Mercedes在怎麼俗艷,還是像個化濃妝的電影明星這個是拿水溝爛泥餬在臉上的路人吧?
推 : 冷氣出風口真的醜13F 10/12 12:34
推 : n7的馬達組是日本的14F 10/12 12:36
推 : 左邊出風口下面那凸一塊也很醜15F 10/12 12:41
推 : 車重一點 比較不會被撞飛 嘻嘻16F 10/12 12:42
推 : 這內裝設計真的笑死17F 10/12 12:44
推 : 哪是學賓士 這種中控本來就是拉式風格18F 10/12 12:44
推 : 這設計真的很扣分19F 10/12 12:45
→ : 這麼便宜 可以了啦20F 10/12 12:50
→ : 一百萬你是要甚麼設計感
設計感跟用料廉價是兩回事情→ : 一百萬你是要甚麼設計感
小米出一堆廉價產品,但設計還是有在下功夫
→ : 這內裝明明就學福特野馬吧 賓士哪這麼矬22F 10/12 12:50
https://imgur.com/AOhekJz.jpg
2023野馬 人家是濃濃經典味好嗎
→ : 我們台式設計就這樣啊 你以為有請甚麼歐洲設計師?23F 10/12 12:52
推 : 看起來很像老車硬塞兩個平板上去24F 10/12 12:52
→ : 中國設計感是真的比台灣好 沒比沒傷害25F 10/12 12:53
→ : 看起來跟特斯拉差不多啊 還便宜26F 10/12 12:53
→ : 這台大概內銷 外銷會被中國品牌打死27F 10/12 12:53
→ : 醜就沒辦法 中國車又不能進來28F 10/12 12:53
→ : 有百萬以下電車就是好事
→ : 有百萬以下電車就是好事
→ : 電動車野馬啦 一樣直立墓碑式30F 10/12 12:54
https://imgur.com/sVCBMwu.jpg Mach-E光前面包覆的布質就屌打好幾條街了XDDD→ : Tesla人家極簡是有主題的 納把按鍵拔掉放方向盤上?31F 10/12 12:54
→ : 鍵盤多幾個按鍵就不能接受? 我是可以啦32F 10/12 12:55
→ : 這我倒覺得還好 給使用者選要傳統還是螢幕33F 10/12 12:55
→ : 你不知道有人很排斥非傳統按鍵嗎
No,我意思是設計語言上的衝突→ : 你不知道有人很排斥非傳統按鍵嗎
他把大量功能整合到中控,就是希望減少按鍵
然後把按鍵集中到方向盤上面? 其中一堆按鍵根本都可以簡化好嗎XDDD
→ : 比特斯拉便宜百萬還多幾個按鍵 當賺到35F 10/12 12:55
→ : 福斯之前不是也被噴 後來改回來36F 10/12 12:55
推 : 車側跟內裝看起來像十年前的設計37F 10/12 12:57
推 : 我意思就是 這就台式土炮 兩種都給你 看起來誠意滿38F 10/12 12:58
推 : mach e要兩百多萬 有那個錢也不會來看n739F 10/12 12:58
→ : 這台車不要探討甚麼設計語言 沒這東西 就台式雜燴40F 10/12 12:58
推 : 魔改m741F 10/12 12:58
推 : 華國美學42F 10/12 12:58
→ : 賣你一百萬 便宜大碗 符合台灣人喜好43F 10/12 12:58
八卦是設計費根本花不了多少錢,品牌價值建立在設計上面阿用料可以爛,設計不能沒有
→ : 冷氣出風口好像是光碟機44F 10/12 12:59
推 : 台灣公司哪個注重產品設計啦 台式美學我看你真不懂45F 10/12 13:02
→ : 你真的搞不懂這台定位 產品就是賣百萬 大概客群
→ : 你真的搞不懂這台定位 產品就是賣百萬 大概客群
推 : 這台要100萬 哇靠47F 10/12 13:04
→ : 以前買U6或本田 那些國產貼亂七八糟貼紙的土台客48F 10/12 13:04
→ : 這客群 誰會欣賞甚麼設計感啦 便宜大碗就首選
→ : 這客群 誰會欣賞甚麼設計感啦 便宜大碗就首選
→ : 現在電車隨便都要150 160 對我這窮鬼來說 有這個真50F 10/12 13:06
→ : 的不錯
→ : 的不錯
→ : 大雜燴也不用這麼醜吧52F 10/12 13:08
推 : 比CRV便宜 又是電車 買爆53F 10/12 13:08
推 : 台廠做不出馬達嗎?54F 10/12 13:09
→ : 方向盤可能沒重新設計吧?55F 10/12 13:10
推 : 撇開設計 XD 覺得方向盤上按鍵滿方便56F 10/12 13:12
推 : 比較好奇的這些設計是裕隆還是鴻華誰主導57F 10/12 13:12
推 : 八成是設計師設計好幾版本58F 10/12 13:13
→ : 最後上級選擇最難看的版本
→ : 台灣的設計師絕對有能力設計
→ : 但台灣的老闆沒幾個有美學
→ : 最後上級選擇最難看的版本
→ : 台灣的設計師絕對有能力設計
→ : 但台灣的老闆沒幾個有美學
→ : 我覺得駕駛左邊冷氣口下應該是開到很氣的時候可以捶62F 10/12 13:17
→ : 那邊,看是氣車子還是氣路況都可以
→ : 那邊,看是氣車子還是氣路況都可以
→ : 島國美學比華國美學還糟糕不知幾百倍64F 10/12 13:18
推 : 我想要實體按鍵欸:)65F 10/12 13:20
推 : 絕對是台灣設計師版本 去年都請設計出來分享過了66F 10/12 13:23
→ : 你們看到的缺點 是台灣設計師認為的優點
→ : 你們看到的缺點 是台灣設計師認為的優點
推 : 納牌設計師真的沒人了嗎?不然乾脆找大陸合作造型啊68F 10/12 13:25
推 : 大概是既有的料件改改就上了吧69F 10/12 13:30
→ : 台灣美學,沒看到街景很醜?70F 10/12 13:31
→ : 方向盤不錯啊,很就手71F 10/12 13:31
推 : 方向盤上面用實體按鍵沒甚麼問題吧 不然要觸控嗎72F 10/12 13:31
→ : 太多了 很多按鍵可以整合的 像是長按有不同功能等73F 10/12 13:35
推 : 設計也要上面審美觀炸裂的老人點頭啊 台灣美學沒救74F 10/12 13:36
→ : 了
→ : 了
→ : 至少第一步正L醜logo全部拿掉了76F 10/12 13:38
推 : 小聲說 台灣製的馬達比日本大廠貴一倍多77F 10/12 13:42
→ : 中控的確不協調 但方向盤按鍵沒什麼問題吧78F 10/12 13:44
→ : 方向盤按鍵很好阿 讓喜歡觸控的去觸控 喜歡按鈕的79F 10/12 13:45
→ : 去按 何來兩種衝突? 反而因為有觸控就把按鍵拿光光
→ : 的設計才衝突好嗎
→ : 去按 何來兩種衝突? 反而因為有觸控就把按鍵拿光光
→ : 的設計才衝突好嗎
推 : 跟富豪款很像82F 10/12 13:49
推 : 對岸一堆電車模板給你抄還弄成這樣,然後賣100,算83F 10/12 13:54
→ : 了吧
→ : 了吧
推 : 中控左下角被方向盤卡住要怎麼按...85F 10/12 13:54
推 : 對岸一堆車設計的很好看 台灣真的要加油86F 10/12 13:56
推 : 華國美學不EY87F 10/12 13:57
推 : 這也太醜XDDDDDDDDDDDD88F 10/12 14:05
推 : 內裝浪費一堆可利用空間 高中生畢展?89F 10/12 14:06
噓 : 但現在很多車廠不也是中控拿掉按鍵 方向盤很多按鍵90F 10/12 14:07
→ : ?這不是納智捷專屬的吧
→ : 應該說 多數主流車廠現在都把中控螢幕做大拔掉按鍵
中控拿掉沒問題啊,方向盤有按鍵也沒問題→ : ?這不是納智捷專屬的吧
→ : 應該說 多數主流車廠現在都把中控螢幕做大拔掉按鍵
但N7這按鍵做的醜 整合度又差
看看人家同樣平價牌的VW怎麼把方向盤按鍵弄得整潔又漂亮好嗎?
https://imgur.com/k68Pmk9.jpg
→ : 你又不買 勿嘴93F 10/12 14:12
→ : 超塑膠94F 10/12 14:12
噓 : 哇 Lexus 車真的帥氣耐看 可惜買不起95F 10/12 14:15
我才不開Lexus XDDD噓 : 方向盤上面那些按鍵沒什麼問題,不如說照你的說法移96F 10/12 14:16
→ : 到中控反而礙手礙腳
沒問題,但做得太醜,整合度太差很像想到什麼就黏一個按鍵上去→ : 到中控反而礙手礙腳
有些按鍵是不是可以改長按做整合? 一個方向盤總共有16個按鍵
形狀又都很突兀
推 : 有一說一啦 一百萬而已是在叫什麼 便宜即可98F 10/12 14:17
→ Expend …
→ : 任何一個牌子音量和acc做在方向盤以外的地方都會被100F 10/12 14:19
→ : 嫌,你找一個好棒棒的評論貼來讓人開開眼界
→ : 嫌,你找一個好棒棒的評論貼來讓人開開眼界
推 : 內裝設計滿滿台灣味102F 10/12 14:21
推 : 台灣有台灣的玩法 不要拿外國車的風格來定義103F 10/12 14:23
→ : 這句話可吹可捧 各取所需~
→ : 這句話可吹可捧 各取所需~
推 : 連特斯拉也是音量跟AP都在方向盤105F 10/12 14:24
腾势 N7 -腾势官网
打破边界,开启全新纪元 ...
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噓 : 還以為是再開發財車笑死107F 10/12 14:36
推 : 真的醜,全公司上下真的喜歡自己產品的可能沒幾個108F 10/12 14:39
→ : 方向盤按鍵多可接受啊,若可以自訂功能就更好了109F 10/12 14:39
→ : 設計問題?台灣是元件零件一等一,沒人會系統工程!110F 10/12 14:40
→ : 系統工程和設計不一樣
→ : 系統工程和設計不一樣
噓 : 看不出來有什麼問題 不就跟一般汽車按鍵差不多112F 10/12 14:42
推 : 我覺得還行,沒那麼不堪113F 10/12 14:44
噓 : 不酸會死114F 10/12 14:45
噓 : 這是鍵盤酸民 哪有在賞車115F 10/12 14:46
噓 : 方向盤按鍵絕大數車廠都這樣 這也能酸?116F 10/12 14:47
→ : 你本文的說法怎麼看都是方向盤不該有按鍵,怎麼推文117F 10/12 14:49
→ : 就改成那些按鍵長太醜?
→ : 雖然我沒喜歡過雷射菌,但你這樣硬噴實在...
我根本沒說方向盤不該有按鍵→ : 就改成那些按鍵長太醜?
→ : 雖然我沒喜歡過雷射菌,但你這樣硬噴實在...
是方向盤按鍵可以整合精簡和設計得更好
→ : 如果是最低80萬,便宜就算了120F 10/12 14:53
推 : 我也不喜歡垃圾菌所以推推121F 10/12 14:55
推 : #支持國產122F 10/12 14:55
推 : 好醜的設計123F 10/12 14:58
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 10/12/2023 15:05:29→ : 這個內裝設計簡直停留在上個世代124F 10/12 15:04
推 : 有zinger的味道XD125F 10/12 15:07
噓 : 本文寫:一邊整合一邊做滿滿,後面還評語互相違背126F 10/12 15:08
→ : 然後推文凹你的意思是按鍵做太醜?嗯 好你說的都對
→ : 你接著就算說人能行光合作用維生,也絕對是對的
→ : 然後推文凹你的意思是按鍵做太醜?嗯 好你說的都對
→ : 你接著就算說人能行光合作用維生,也絕對是對的
推 : 內裝真的醜爆了129F 10/12 15:17
噓 : 方向盤你還不如酸它抄賓士....130F 10/12 15:17
推 : 真的醜131F 10/12 15:17
噓 : 內裝很多值得酸的 但方向盤上的按鈕都是滿常見的吧134F 10/12 15:21
→ : 不過看起來冷氣出風口的殼應該很好改裝
→ : 到時候不知道會不會有很多副廠爆改套件
→ : 不過看起來冷氣出風口的殼應該很好改裝
→ : 到時候不知道會不會有很多副廠爆改套件
推 : 方向盤按鍵也要批評根本為罵而罵138F 10/12 15:33
→ : 方向盤有按鍵我覺得很棒139F 10/12 15:42
推 : 還是看後勤跟良率…之前大家觀感很差…所有一定很多140F 10/12 15:50
→ : 人旁觀…不是錢的問題
→ : 人旁觀…不是錢的問題
推 : 100萬就平價車142F 10/12 15:56
→ : 現在得要下定的當下要怎麼判斷這台車的妥善率呢?143F 10/12 15:59
→ : 只知道零件絕對不會比toyota那些好買而已
→ : 只知道零件絕對不會比toyota那些好買而已
推 : 就說那車廠是從基層就開始爛齁145F 10/12 16:00
→ : 這價格還是爽買進口車
→ : 這價格還是爽買進口車
推 : 內飾醜到我哭死147F 10/12 16:01
→ : 我倒覺得還行,很多嫌醜的本來就不是納的客群148F 10/12 16:06
→ : 而納的客群便宜治百病是很有效的
→ : 而納的客群便宜治百病是很有效的
推 : 沒有貨物稅還這麼貴150F 10/12 16:07
→ : 99萬買進口電車? DM一下151F 10/12 16:07
推 : 台灣真的有好好請人設計? 這感覺像機械堆一堆而已152F 10/12 16:24
推 : ....裕隆好歹座車這麼久了...該有的審美觀 也應該153F 10/12 16:30
→ : 有點水準吧
→ : 有點水準吧
推 : 欸不是 不覺得螢幕太下面了嗎? 這樣看導航很累155F 10/12 16:41
推 : L牌有再好看的嗎?156F 10/12 16:53
推 : 台灣美學 你懂個屁= =157F 10/12 16:59
→ : 都一樣就買進口車不就好= =
→ : 都一樣就買進口車不就好= =
噓 : 我駕駛人 我其實覺得方向盤中控很讚 這才是駕駛本159F 10/12 17:14
→ : 位設計
→ : 位設計
→ : 這方向盤就胎死腹中的MBU用的161F 10/12 17:47
→ : 電機 傳動又不難.162F 10/12 18:18
推 : 這設計美學很華創ww163F 10/12 18:35
推 : 設計語言就是我都摻在一起大雜燴164F 10/12 18:38
推 : 華國醜學絕對不會讓人失望的 期待裕隆的respect165F 10/12 18:41
推 : 實體按鈕可是好東西166F 10/12 18:52
噓 : 按鍵沒毛病 胃酸兒酸167F 10/12 19:23
推 : 做了60年還被鄉民說沒技術168F 10/12 19:33
推 : 左方冷氣口,會不會是手機吸盤座位區?169F 10/12 19:36
推 : 台灣美學能塞都塞一起170F 10/12 19:56
推 : 這設計真的不忍卒睹171F 10/12 19:58
推 : 等下腦粉來噓 先補172F 10/12 20:23
→ : 外觀現代 內裝醜173F 10/12 20:28
→ : 內裝已經不能用醜來形容了。174F 10/12 21:04
→ : 油耗進步很多!! 可以期待175F 10/12 21:04
推 : 電機跟傳動設計是鴻海那塊的吧 有錯請指證176F 10/12 21:13
→ : 內裝真的不能要求太多了認真說 再要求價格就往上了
→ : 內裝真的不能要求太多了認真說 再要求價格就往上了
推 : 99.9買得到滿滿的local style,超值啦!178F 10/12 21:18
噓 : 百萬內有找?應該要叫百億內有找吧,光裕隆自身跟179F 10/12 21:59
→ : 上下游廠商直接或間接從政府那拿的錢,叫百億內有
→ : 找的電車比較洽當吧
→ : 上下游廠商直接或間接從政府那拿的錢,叫百億內有
→ : 找的電車比較洽當吧
→ : 等你車機當機就巴不得慢慢按鍵了182F 10/12 22:16
噓 : 100萬根本盤爆 看看國外好嗎183F 10/12 23:03
→ : 尊爵不凡拉屎君 我拉屎我驕傲184F 10/12 23:13
噓 : 酸其他沒意見 但方向盤按鍵真的沒什麼問題 連雙B也185F 10/13 03:14
→ : 沒像特斯拉那麼簡
→ : 沒像特斯拉那麼簡
推 : 連抄都不會…看還要唬多久187F 10/13 03:41
→ : 方向盤哪裡好笑?開車摸實體按鍵不是相對安全嗎?188F 10/13 05:33
噓 : 醜在那裡?屌打我特189F 10/13 07:51
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