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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-10-05 15:39:14
看板 car
作者 deuxhug (鍵聖)
標題 Re: [討論] 現階段 油車 油電 純電選擇？
時間 Wed Oct  4 09:20:12 2023

學長好，以下分析供您參考

雖然台灣很適合電車，面積很小，通勤距離短

再加上沒有冬天，簡直是電車的完美環境

很多人說台灣缺電所以電車不實用

但台灣的問題不是缺電，而是高峰用電緊缺

而電車大部份充電是在夜晚，所以電不是問題

但人為問題造成台灣用電車的不便

第一是公共充電設施不足，政府不作為

很多大樓公寓裝充電會有人反對，且費用很高

除非是新設的大樓的停車場有規劃。

第二是電車選擇少且價格奇貴

且不說Tesla那陽春的內裝配上超高車價

他牌電車也是一樣的盤，例如ID3

對岸現在賣不到60萬台幣，台灣要150幾萬

其他進口車同理，讓台灣人享受不符收入的車價

這跟政府保護某些人的利益有關吧

我想便宜的電車要等某隆引進對岸中國車了吧

畢竟某隆是皇太子


最後是油車跟油電，如果您一年超2萬公里

直接Lexus油電吧，反之就油車

畢竟150萬的油車選擇更多

謝謝學長

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.78.165.39 (臺灣)
※ 作者: deuxhug 2023-10-04 09:20:12
※ 文章代碼(AID): #1b7BtEcZ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1696382414.A.9A3.html
※ 同主題文章:
　 09-29 11:19 ppp123. ■ [討論] 現階段 油車 油電 純電選擇？
　 09-29 12:09 aju0921. ■ Re: [討論] 現階段 油車 油電 純電選擇？
　 09-29 22:59 Neomen. ■ Re: [討論] 現階段 油車 油電 純電選擇？
● 10-04 09:20 deuxhug. ■ Re: [討論] 現階段 油車 油電 純電選擇？
噓 zzahoward   : 假如你要跟對岸比車價 基本上在台灣都很盤1F 10/04 09:24
→ segio       : 台灣環境很適合電車.但政府政策不適合電車.以上..2F 10/04 09:26
→ mmmmmmmmmmm : 油車也很盤呀3F 10/04 09:31
→ hank12332   : 整天都在幻想車價要跟大國一樣，該醒醒了吧XD4F 10/04 09:32
推 ilovedirk41 : 開個電動車還要擔心台灣缺電 情操真偉大 那開加油車5F 10/04 09:34
→ ilovedirk41 : 要不要幫台灣去探勘石油？
→ hank12332   : 再來引進便宜的中國車後，目前看來只有福特受影響7F 10/04 09:37
→ hank12332   : 其他品牌根本還是一樣XD
噓 afune12369  : 公共設施政府不作為？然後講公寓大廈？那是私有的9F 10/04 09:40
→ afune12369  : 又不是政府的 你們私權爭議關政府屁事？ 給妳減稅
→ afune12369  : 補助就很好了 吃相難看
→ afune12369  : 自己家能裝就買啊 政府有攔你嗎？買不起說政府爛
推 Zodiac10    : 電車眾該起義了！每個村里都要有公共充電站！13F 10/04 09:43
推 chigo520    : 為什麼私人使用 要靠公共設施？難道加油站是公共設14F 10/04 09:43
→ chigo520    : 施？充電好賺的話自然會有民間業者投入不是
→ Zodiac10    : 罵政府不作為但是不能收電車稅金XDDD16F 10/04 09:44
推 chigo520    : 以後除了要求買車要有車位外還需要安裝充電樁17F 10/04 09:46
→ chigo520    : 這樣問題都可以解決了
推 stormcrow   : 不用到一年2萬 一年1萬2千km以上 油電就划算了19F 10/04 09:53
推 JOHN2188    : 就算照之前推文的CKD中國車MG4進台灣，51度90萬內20F 10/04 09:53
→ JOHN2188    : 好了，還是比對岸貴很多啊。跟對案比價格就是無解
推 TCdogmeat   : 台灣特色:要收錢就是規劃不良22F 10/04 09:54
→ JOHN2188    : 但是51度90萬內足以打爆台灣現有市售電動車了23F 10/04 09:54
→ JOHN2188    : 其實拉哩拉雜扯那麼多，重點只有兩個：1.有家充嗎
→ JOHN2188    : ？2.有便宜電車嗎？。其他都是蝦機巴多扯的
推 Killercat   : 51度行駛里程其實差不多250上下而已 我是覺得夠，26F 10/04 09:57
→ Killercat   : 但是在台灣這種消費者普遍有極度里程焦慮情況下
→ Killercat   : 這其實很難令人心安。喔對，通常是還沒買電車的比較
→ Killercat   : 有里程焦慮，買了以後就不藥而癒了
→ JOHN2188    : 你純市區沒高速電耗有機會到6，那就是300km30F 10/04 09:58
→ Killercat   : 我承認我自己都有點焦慮，所以當初不是選MYP XD31F 10/04 09:58
→ Killercat   : 6有點難，我市區電耗通常不低，高速反而好很多
→ Killercat   : 主要是空調耗電平攤到里程，高速有利很多
→ JOHN2188    : MG4也有64度甚至77度的啊，但是價格就是往上疊，裕34F 10/04 09:59
→ JOHN2188    : 隆選擇51度就價格先決，續航是一回事，價格就把眾
→ Killercat   : 我市區電耗約170-220wh/km 但是高速130 140很常見36F 10/04 10:00
→ JOHN2188    : 電車直接打爆XD37F 10/04 10:00
→ Killercat   : 其實主要分析一下就知道是夏天空調吃掉的38F 10/04 10:00
推 primeblue17 : 台灣車價每一台都馬盤 稅收那麼高39F 10/04 10:02
→ ilovedirk41 : 交通部統計過 台灣車輛里程一天平均30公里40F 10/04 10:02
→ ilovedirk41 : 百分之六十都是通勤接送
噓 DJZwei      : 不是缺電說高峰用電問題是真的，但現在電車優待牌42F 10/04 10:03
→ DJZwei      : 照燃料稅免稅，貨物稅減免，保護油車(某隆)？
推 ilovedirk41 : 台灣的model X售價跟美國差不多阿44F 10/04 10:05
推 JOHN2188    : 所以說台灣絕大多數人一天就固定開那幾十公里，裕45F 10/04 10:22
→ JOHN2188    : 隆給51度，64度，77度都是當天用不完，但後兩者價
→ JOHN2188    : 格明顯墊高不少XD
→ JOHN2188    : 很明顯裕隆就是要吃能家充者的市場
→ Killercat   : 我不覺得這樣吃得了。先講，下面這段話無歧視，但是49F 10/04 10:28
→ Killercat   : 能家充的平均生活水平應該是高於不能家充的
→ Killercat   : 而這級距的購車者對於里程跟品牌是有一點要求的
→ zzahoward   : 家裡能充的可能不會買裕隆XD52F 10/04 10:30
→ Killercat   : 而裕隆在這方面不是缺品牌 就是缺里程，要多加油53F 10/04 10:30
→ supereva    : 裕隆好好做低價市場我覺得還是有機會啊  至少第二54F 10/04 10:40
→ supereva    : 輛買菜車可以考慮  納智捷會失敗  就是標準不會跑
→ supereva    : 就想飛  打什麼豪華定位搞笑  應該是之前的董事長
→ supereva    : 品味個性造成的
推 Killercat   : 口碑要先打起來 N7真的是決定性一戰58F 10/04 10:42
→ Killercat   : S3開局也沒那麼爛，但是自己處理到崩盤
→ Killercat   : 口碑要養不容易 但是要砸掉只需要一兩個月
推 ilovedirk41 : 簡單啊 學中國 電池終生保固61F 10/04 10:48
→ zzahoward   : 保固要認列負債的 裕隆不太可能這樣搞62F 10/04 10:49
推 ilovedirk41 : 大破大立阿 現代一開始在美國也是推保固十年阿63F 10/04 10:50
推 JOHN2188    : 我也覺得N7跟MG4打百萬以下是明智的選擇，這點你看64F 10/04 10:50
→ ilovedirk41 : 保固十年 五年後保證半價買回65F 10/04 10:50
→ JOHN2188    : N7預定單2.5萬就能知道它當初喊百萬有找的威力66F 10/04 10:50
→ JOHN2188    : k大你講的我認為僅限於雙北蛋黃區的透天或大樓XD
推 tten        : 能源政策大錯誤，未來不缺電才怪…68F 10/04 10:52
推 ilovedirk41 : 我是真的很好奇 百萬內真的生得出來?69F 10/04 10:52
→ fantasystar : 51度電是買菜車吧，台灣人每天環島誰會買51度70F 10/04 10:52
→ JOHN2188    : 出了雙北，其實透天戶跟能充電的大樓戶，加起來一71F 10/04 10:52
→ JOHN2188    : 樣非常可觀，這時更加適用便宜治百病XD
→ ilovedirk41 : 那電動威力卡為什麼會那麼貴?73F 10/04 10:52
→ supereva    : 人家韓國當年打北美市場是怎麼幹的  就是低價+超長74F 10/04 10:53
→ supereva    : 保固  用很長的時間讓顧客認可  然後才開始走比較
→ supereva    : 高階路線
→ supereva    : 汽車和手機都是這樣  當年什麼anycall可是便宜機的
→ zzahoward   : 一堆透天其實車子都是占用騎樓或門口 線路也要整理78F 10/04 10:54
→ supereva    : 代表79F 10/04 10:54
推 JOHN2188    : 威力卡就算了吧，那有認真要賣嗎80F 10/04 10:55
→ supereva    : 裕隆應該要走小米路線  便宜cp值  抄襲也無所謂81F 10/04 10:57
→ supereva    : 行銷和風格上年輕一點
→ supereva    : 反正他旗下有其他車廠可以養  這樣經營個十年以後
→ supereva    :  再去想高級化  十年也許都不太夠
推 Killercat   : 之前搞過一次Nissan，Nissan都不太敢放東西給裕隆了85F 10/04 11:00
→ Killercat   : 殺肥肉當年搞到Nissan氣到差點要終止授權
→ zzahoward   : 其實要看 裕隆假如只能打國內市場 量是充不起來的87F 10/04 11:01
→ Killercat   : 裕隆的問題其實一直都是生意品格的問題...88F 10/04 11:01
推 ilovedirk41 : n7那個規格 外銷有吸引力?89F 10/04 11:01
→ zzahoward   : 國內消費能力根本無法分擔車廠研發+產線支出90F 10/04 11:01
→ zzahoward   : 小米的成功建立在量夠阿 n7國外能賣給誰?XDDD
推 JOHN2188    : MG4在其他各國市場，都是電車中數一數二便宜的存在92F 10/04 11:03
→ JOHN2188    : ，所以是有底氣透過CKD百萬內啦
推 fakeMaskRide: 台灣買車哪有管盤不盤的，你看滿街的雙逼跟破蝦94F 10/04 11:03
→ supereva    : 本來是能賣大陸  是他自己搞砸的  當年納智捷在大95F 10/04 11:04
→ JOHN2188    : 但N7就比較未知了，畢竟還沒量產開賣96F 10/04 11:04
→ supereva    : 陸可是被認為是合資車廠  高本土車廠一截97F 10/04 11:04
→ ilovedirk41 : model X 台灣價格跟美國差不多阿98F 10/04 11:04
→ ilovedirk41 : 中國電動車的規格 N7 一點優勢都沒有
推 Redchain    : 政府要你大樓頂樓裝太陽能板就立法了，輪到裝充電樁100F 10/04 11:08
→ Redchain    : 就是私人財產問題，我也是呵呵啦
噓 joe951753   : 對岸的特規車不適合拿來比較102F 10/04 11:16
推 aggressorX  : 台灣什麼東西不盤?103F 10/04 11:22
→ kkrichard   : 高里程通勤的，一律建議油電，充電不普及加上家裡沒104F 10/04 11:32
→ kkrichard   : 得充會天天焦慮
→ Lowpapa     : 盤子島106F 10/04 11:35
→ hsyumi1026  : 充電+油就好了啊107F 10/04 12:18
→ SALEENS7LM  : 油=油電>>>>>>>>>>>>>>>>走路>>>>>>>>>>>>>>電動車108F 10/04 13:03
推 lolicat     : 車價台灣就是最盤的109F 10/04 13:03
→ asgardgogo  : phev在家充110v110F 10/04 13:04
推 vasia       : 有透天或是社區給裝就電車市區通勤為主一年超過兩萬111F 10/04 13:11
→ vasia       : 就油電不然就油車
→ zzahoward   : saleens7lm對BEV有什麼障礙阿?113F 10/04 13:23
推 JOHN2188    : 可能被傷過吧XD114F 10/04 13:25
推 Coma        : 說能源政策錯誤的，自己應該也講不出怎樣才是對的115F 10/04 15:11
→ Coma        : 大概只會說要插滿核電廠，然後沒了
推 allancool500: 沒說價格要跟紅國一樣啊，但2.5倍價差是合理價差？117F 10/04 15:29
推 visa829     : 能源政策一缸子問題最好說不出來118F 10/04 16:07
→ SALEENS7LM  : 你們澱粉才是對電車有著莫名的盲信吧XD119F 10/04 17:55
推 hanchueh    : 樓上知道連Saleen都開始做電車了嗎？120F 10/04 18:08
推 hanchueh    : 魔改Model S的 Saleen GTX
→ hanchueh    : https://i.imgur.com/vKVAP9i.jpg
[圖]
推 kazami      : 你後來提的那兩點不就說明台灣並非電動車的完美環123F 10/04 19:39
→ kazami      : 境了 還是你的環境不包含基礎建設？
推 hanchueh    : 說特斯拉是超高車價很奇怪125F 10/04 21:18
→ hanchueh    : 明明就是同馬力 同性能油車的三分之一價格
推 ckain       : 特斯拉明明就是超高車價,同車價車的三分之一內裝127F 10/05 11:48

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