※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-08-12 13:09:05
看板 car
作者 標題 Re: [討論] 納智捷走MG路線結果會很不一樣吧
時間 Fri Aug 11 19:01:53 2023
※ 引述《eulbos (longing)》之銘言：
: 納智捷走MG路線結果會很不一樣吧
: 車系齊全，然後不要弄一堆大馬力低油耗的
: (又不是天天在開賽車拚單圈)
: 就維持高CP值，該拚主動科技就拚
: (當初我納那個大螢幕跟環景科技真的走得很前面)
: 車系該有的AWD、PHEV都上
: 被酸縫合怪也沒差(國產大家其實能接受)
: 配備超爽，細節稍微粗糙這樣
: 估計可維持年銷售都在一萬輛以上
: 根本不會敗陣下來的吧
: 這才是大家心目中科技島國 國產車該有的樣子阿!
: 大家覺得呢?
MG是上汽外銷戰略車 歐洲澳洲等地銷量都很不錯
有看過廠商簡報上面的各項零件很多都是大廠零件
然後一年外銷量是幾十萬台
有看過廠商簡報上面的各項零件很多都是大廠零件
然後一年外銷量是幾十萬台
光一個LV2 ADAS就不是你納能承受的重了
MG卻是用整套BOCSH的東西 雷達+攝影鏡頭
所以全速域ACC+高低速車維車警 盲點...想得到跟想不到的都給了
或許不是BOCSH最頂的 但以全面性來說沒有漏掉的
想想一堆國產車 LV2還在要給不給的
但上汽是用全球銷量去攤成本 你納靠國內這一點點銷量
成本想也知道降不下來 甚至搞不好人家還不想賣你勒
神A CC都還在手拉腳踩手煞車 當然沒有auto hold
然後一百多萬的CRV6 入門版沒有盲點 連140萬的喜美也沒盲點
更別說連頂規頂配的CRV都沒有線傳排檔 還在一根機械排檔
還有那可笑的72公里以上才作動的車維系統
MG理所當然又全給了
至於說妥善率 MG賣全球好多年了
銷售量又屌打你納 市場實戰跟考驗都遠勝一堆國產車
MG也敢標示A柱B柱重要部位是1500mpa鋼材 其他部位也很多高剛性鋼材
CRV連自己用什麼鋼材都不敢講...
我是很期待TNCAP拿MG去撞一撞啦
反正嘴再多都是實撞見真章 幾顆星騙不了人的
某廠一直說三星都是後座安全帶害的
呵呵 真的是這樣嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.92.164 (臺灣)
※ 作者: eatyourshit 2023-08-11 19:01:53
※ 文章代碼(AID): #1arXKZhq (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1691751715.A.AF4.html
※ 編輯: eatyourshit (1.34.92.164 臺灣), 08/11/2023 19:02:11
![[圖]]()
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→ : 的確，零件有很多都是歐陸車用大廠在中國的合資廠1F 08/11 19:05
→ : 汽車零配件在中國並沒有強制合資，也有很大比例是2F 08/11 19:10
→ : 獨資的。
→ : 獨資的。
推 : 是好車跟他是百年大廠沒有關係4F 08/11 19:11
推 : 是中國人學到賣低價工業垃圾還是會賠錢5F 08/11 19:26
推 : 產品好就支持6F 08/11 19:30
推 : 安全帶照理說只是整體的作用力拉不住，撞擊是看到7F 08/11 19:33
→ : 拉不住，事實上呢？會不會是整體設計無法緩衝把力量
→ : 卸掉，導致整個傳到人身上，變成安全帶拉不住。
→ : 所以說三星只怪安全帶也很有趣，難道只換安全帶就5
→ : 星？
→ : 拉不住，事實上呢？會不會是整體設計無法緩衝把力量
→ : 卸掉，導致整個傳到人身上，變成安全帶拉不住。
→ : 所以說三星只怪安全帶也很有趣，難道只換安全帶就5
→ : 星？
推 : 中國人已經站起來了12F 08/11 19:41
→ : 中國汽車電動車市場內部競爭太激烈 大量煉蠱總會煉13F 08/11 19:48
→ : 出些東西 可以出國競爭
→ : 出些東西 可以出國競爭
→ : 光是 安全帶提醒裝置 就可以差三分了15F 08/11 19:58
→ : 很多中國製全球在賣的東西 售價比台製的成本還低16F 08/11 20:00
→ : CRV 6 就是把這個加上去 成績一定會提升17F 08/11 20:01
推 : RAV4後座也沒安全帶提醒啊…18F 08/11 20:01
推 : rav4有啊 在儀表板上19F 08/11 20:05
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/sJv6dHT.jpg)
推 : 有興趣的人 拜託去看一下 TNCAP網站 測試詳細資訊21F 08/11 20:22
推 : 人家在國際市場競爭 就像你能打到NBA或MLB就是強22F 08/11 20:47
推 : 就這一件事來說 嚴陳莉蓮決策比嚴凱泰精準蠻多的23F 08/11 20:47
→ : 只是當年中國車還沒發展到這樣 也不是很好這樣比
→ : 只是當年中國車還沒發展到這樣 也不是很好這樣比
推 : 納智捷電子花車走的蠻前面的啊，現在每台都比那個時25F 08/11 20:50
→ : 候還花，不過車的本質要先做好就是
→ : 候還花，不過車的本質要先做好就是
推 : 就有智障連撞測內容都不看，看人家的文章寫安全帶就27F 08/11 20:51
→ : 說是只有安全帶問題所以三星
→ : 說是只有安全帶問題所以三星
→ : 正常 MG沒道理全球賣的一定程度 還會有像垃圾菌那29F 08/11 20:52
→ : 種不懂台灣嚴苛用路環境的狀況
→ : 種不懂台灣嚴苛用路環境的狀況
推 : 人家能從中國車市走到國際，說明產品競爭力有到前茅31F 08/11 21:17
→ : 車子沒競爭力賣不出去不是消費者的錯32F 08/11 21:24
推 : 本田130萬還不給齊配備真的很敢賺..就是看你信仰仔33F 08/11 21:50
推 : 盲點跟auto hold應該不是ADAS吧34F 08/11 22:20
推 : 盲點算是ADAS其中一環35F 08/11 22:30
推 : 有安全帶就五星 智障才會信36F 08/12 00:14
推 : 那跟現在包裝成英國車沒有關係吧？37F 08/12 00:59
推 : zs上沒有你講的東西時，記得不要刪文38F 08/12 03:05
推 : 納智捷收一收專心做MG比較實在39F 08/12 09:57
推 : 看淘寶就知道，中國人他媽的太卷了，進步很快40F 08/12 10:24
推 : 拿納比然後吹捧成這樣，就是低價策略而已，加上納41F 08/12 12:49
→ : 做太爛，吹過頭反而讓很多人笑而不語
→ : 做太爛，吹過頭反而讓很多人笑而不語
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