※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-06-21 08:39:37
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作者 標題 Re: [問題] 純油or油電還能活多久？
時間 Tue Jun 20 10:03:08 2023
※ 引述《baseballl (ball)》之銘言：
: 所以妥協插電式的油電PHEV暫時給過
: 但心態也是給你個過渡期
: 遲早也是要打死
: 老實說有些車主買PHEV可能也沒打算充電
: 結果可能導致多花錢買沒用的裝備
: 油車停賣一段事件後 以後歐洲可能找到加油站也會相對變不容易
: 各位覺得油車和油電還能活多久？
: 歐盟這樣一搞 全世界車廠早晚都會跟上
: 台灣的電力負荷得了電車時代嗎？
: 有沒有八卦
在台灣市場來說 售價200萬以上的PHEV賣得非常不好 去路上繞一圈數一下有幾台
Volvo T8, Lexus NX450h+就知道
PHEV的主力市場是在120萬上下的車種 比如 MG HS PHEV, Prius PHEV 對消費者來說
加點錢可以有更大顆的電池(停車吹冷氣比較有凍頭) 還可以偶而充個電 省跑加油站麻
煩 算是加強版的hybrid 還不錯
加點錢可以有更大顆的電池(停車吹冷氣比較有凍頭) 還可以偶而充個電 省跑加油站麻
煩 算是加強版的hybrid 還不錯
台灣豪車市場消費者 基本上已經被純電收了 有純電車型的 幾乎一定是買純電的
你看一下Taycan跟Panamera的銷量 就知道了
純油、油電還可以活多久 取決於純電車的價格
哪天純電車的價格降到120萬 大概就統一台灣車市了
推 : n7嗎1F 06/20 10:05
推 : 不考慮價格？taycan跟 啪啦沒啦價格差那麼多2F 06/20 10:15
→ : Panamera跟Taycan價格差太多啦，bmw 4series跟i4銷3F 06/20 10:19
→ : 量上就比較接近了
→ : 量上就比較接近了
→ : 你想太多了,豪車還是傳統賣得多..5F 06/20 10:23
→ : 純電即使降到120萬,市佔也不會統一,能佔3成半就偷笑6F 06/20 10:24
→ : 雙B一個月賣多少都有數據7F 06/20 10:24
200萬級距的雙B油車 只看總代理的不算水貨 也算是被特斯拉打得挺慘了
BMW i4/iX/iX1 基本上是配額有幾台 全部被訂光光
→ : 台灣老人與老舊大樓比你想像的多更多8F 06/20 10:24
→ : 豪車一定買純電? 當路上其他車都垃圾車嗎9F 06/20 10:29
純電不是甚麼車型都有出 比如說7人坐的大車 選擇就很少 目前也只有Model X一台
勉強入榜
但只要有對應車型的 目前有錢人真的很多是會先考慮純電的
這邊的有錢人是真的有錢的那種 不是全貸C300油加300的那種....這種客層不太會去住
舊大樓的啦 頂多是名下房產剛好有舊大樓在租人的
噓 : EQS. EQE表示？10F 06/20 10:30
推 : 現階段劣勢應該還是稅制吧11F 06/20 10:33
噓 : 雙b電車銷量占比超少的,哪來的都是電車12F 06/20 10:36
推 : 不要說120，就算100不會一統江湖，譬如說N7、MG4入13F 06/20 10:37
→ : 門都百萬左右，頂多就是每月有幾百輛的穩定銷量。
→ : 當然，至少比現階段LEAF、eMOKKA、e2008、eKONA、e
→ : KORANDO這些125~150萬一個月加起來沒有100輛的笑話
→ : 銷量好多了
→ : 門都百萬左右，頂多就是每月有幾百輛的穩定銷量。
→ : 當然，至少比現階段LEAF、eMOKKA、e2008、eKONA、e
→ : KORANDO這些125~150萬一個月加起來沒有100輛的笑話
→ : 銷量好多了
配額當然是關鍵沒錯
意思是如果像特斯拉3/Y這樣貨源充足 且價格又能壓到120萬
油車／油電基本上就不用玩了
※ 編輯: francej (114.25.81.96 臺灣), 06/20/2023 10:41:18
推 : 純電120續航有500當然買爆，但是什麼時候才有18F 06/20 10:45
噓 : 只要有人出遊里程焦慮就不可能統一市場19F 06/20 10:48
推 : MG4 64度 WLTP450，應該會落在110~12020F 06/20 10:48
→ : 除非超充技術突破10分鐘內充滿80%以及停車場9成電21F 06/20 10:50
→ : 動車位以後才有機會
→ : 動車位以後才有機會
推 : 統一市場短期內不可能，這也不是現階段的重點23F 06/20 10:50
→ : 很多人都他身邊等於全世界 都不看數據24F 06/20 10:51
→ : 電車的趨勢不可擋，去年每七輛新車就有一輛EV，今25F 06/20 10:51
→ : 年這趨勢只會更明顯
→ : 年這趨勢只會更明顯
噓 : 又是個沒錢的在猜有錢人的想法(′▽‵)27F 06/20 10:52
→ : 跟環境還有同溫層有關28F 06/20 10:53
→ : 用不著每個人都一輛電車才算成功，而是越來越多新29F 06/20 10:53
→ : 車都是EV就算成功了
→ : 要最低工資跟街上遊民都有EV才算成功統一市場嗎？
→ : ？？？？？？
→ : 能跟上的就會換EV，暫時跟不上的先停留在油車
→ : 車都是EV就算成功了
→ : 要最低工資跟街上遊民都有EV才算成功統一市場嗎？
→ : ？？？？？？
→ : 能跟上的就會換EV，暫時跟不上的先停留在油車
推 : 全台灣登記的車大約850萬輛,電動車還不到五萬34F 06/20 11:06
推 : Model Y讓全世界很多原本只買平價車的都捏上豪車價35F 06/20 11:06
→ : 現在小到可以忽略不計,等占比有到10%再來討論吧36F 06/20 11:07
→ : 850萬輛真的每台每天開？37F 06/20 11:07
→ : 全台有850萬個駕駛嗎？
→ : 全台有850萬個駕駛嗎？
推 : 市佔率每年都大幅提升 壓根不用考慮統一市場39F 06/20 11:11
→ : 大幅提升台灣未必是好事阿 可能會開始收稅了40F 06/20 11:12
→ zaiter …
推 : 看下一代電池有多猛 價格可以但充電速度還是不行42F 06/20 11:25
→ : 台灣老房要裝充電樁很困難 近20年的社區也不好裝
→ : 台灣老房要裝充電樁很困難 近20年的社區也不好裝
噓 : 感覺派44F 06/20 11:27
推 : 鋰電池都出來多久了 進步有限45F 06/20 11:28
推 : 老房本來就該都更了 台灣到底要繼續長得像泰國多久46F 06/20 11:30
推 : 五分鐘充滿電 手機都做不太到了47F 06/20 11:35
推 : 我等十年後普及化，還有台灣不缺電的時候48F 06/20 11:38
推 : 認識幾個住豪宅大樓的 地下室都不給裝充電樁 更不可49F 06/20 11:41
→ : 能會去排隊等充電 叫傭人去排倒是有可能
→ : 能會去排隊等充電 叫傭人去排倒是有可能
推 : 不給裝一樣開的很開心 不過大概是我時間不值錢51F 06/20 11:47
![[圖]](https://www.cmmedia.com.tw/file/4683/1489381076_3_cropped_80_1489381060_3_main_合成2.jpg)
→ : 還是取決在充電啦 就算電車跟油車一樣價錢 油車還是54F 06/20 12:04
→ : 可以存活的
→ : 可以存活的
推 : 特斯拉的新車大概一百萬以下56F 06/20 12:06
推 : 台灣會賣一百萬以下?57F 06/20 12:06
噓 : 自我感覺良好58F 06/20 12:10
推 : 本來就該那種說詞基本上叫做幹話，任何都更誘因都59F 06/20 12:10
→ : 不可能是為了讓電動車充電…
→ : 然後台灣掛牌的電動自小客車才幾十萬輛吧，不要把
→ : 機車混進去了
→ : 不可能是為了讓電動車充電…
→ : 然後台灣掛牌的電動自小客車才幾十萬輛吧，不要把
→ : 機車混進去了
噓 : 喔 是喔 統一之後沒電樁是買裝飾品喔 笑死63F 06/20 12:12
→ : 你可以等著看64F 06/20 12:21
推 : 首先 要有良好的充電環境 台灣連社區要裝個充電樁都65F 06/20 12:22
→ : 唧唧歪歪的 要純電化 還很久
→ : 唧唧歪歪的 要純電化 還很久
→ vaude …
推 : 自己生電的油電才是最適合的68F 06/20 12:38
→ : 而且油比電好存放太多了
→ : 而且油比電好存放太多了
推 : 麥拉倫表示：70F 06/20 12:44
推 : 充電問題能解決根本就不需要充電樁71F 06/20 12:53
→ : 家裡有加油站嗎?
→ : 沒嘛…那為何家裡需要充電樁?
→ : 當然…這就是電車目前的難處
→ : 家裡有加油站嗎?
→ : 沒嘛…那為何家裡需要充電樁?
→ : 當然…這就是電車目前的難處
推 : 社區多很多電車 但不給裝充電樁 我看那些人能堅持多75F 06/20 13:04
→ : 久…
→ : 久…
噓 : 只要充電速度趕不上加油花費的時間電車永遠不會贏77F 06/20 13:04
→ : 不要再自衛了
→ : 不要再自衛了
推 : 那為什麼Model Y已經賣贏所有車79F 06/20 13:08
→ : 事實上加油才浪費時間 電車回家插上最省事
→ : 不要再自盲了
→ : 事實上加油才浪費時間 電車回家插上最省事
→ : 不要再自盲了
推 : 我認識的有錢人確實都買純電車，不過同時也買很多82F 06/20 13:11
→ : 油車，月收百萬美應該可以算有錢人吧
→ : 油車，月收百萬美應該可以算有錢人吧
→ : 台灣要蓋台積電又要蓋充電樁普及 電都不知道哪裡來84F 06/20 13:21
→ : 我看腦粉去用愛幫電車發電好了
→ : 我看腦粉去用愛幫電車發電好了
推 : 引擎跟變速箱幾乎都不研發了，油車已死86F 06/20 13:22
→ : Ix1跟x1的狀況怎麼跟你講的不一樣87F 06/20 13:33
推 : 電車不會贏 我快笑死了 住火星是不是 鴿子飛1億光88F 06/20 13:45
→ : 年還沒到你家
→ : 年還沒到你家
推 : NX450H+比350H還難交車90F 06/20 13:46
推 : 你以為每個人都有充電樁喔91F 06/20 13:55
推 : 歐系的純電現在競爭力還打不贏美系的92F 06/20 13:57
→ : 笑了,那爲何大家家裏不放一桶油...93F 06/20 14:12
→ : 回家加油不是比較方便...
→ : 回家加油不是比較方便...
推 : 不只是車價吧，充電也是個問題；95F 06/20 14:20
→ : 住公寓的你，會選純電的神A還是汽油的神A？
→ : 住公寓的你，會選純電的神A還是汽油的神A？
推 : 就是很單純的充電問題而已，加油很方便，充電很難97F 06/20 14:22
噓 : 做夢98F 06/20 14:32
噓 : 狂電粉一堆活在自己的幻想平行世界99F 06/20 14:42
推 : phev在台灣銷售量超少好嗎100F 06/20 14:44
推 : 以台灣人的素質，搶車位都會打架了，更何況是搶充101F 06/20 15:02
→ : 電樁
→ : 電樁
→ : 未來50年都還能看到油車在路上跑103F 06/20 15:49
噓 : 這麼簡單就能統一市場你當開車的每個都買新車來開喔
噓 : 這麼簡單就能統一市場你當開車的每個都買新車來開喔
→ : Panamera那車格價位帶不是拿來跟Taycan比的吧o_oa105F 06/20 16:11
→ : Panamera純粹就是因為貴 沒有其他原因
→ : Panamera純粹就是因為貴 沒有其他原因
推 : Model y 20多萬台是贏過某一個品牌的某一個車系，107F 06/20 16:13
→ : 但光toyota 一家一年就買一千多萬台汽車好嗎？
→ : 但光toyota 一家一年就買一千多萬台汽車好嗎？
推 : MY賣到世界第一 說他爛車? 重點她不平價還賣到第一109F 06/20 16:22
推 : 南部狂電黑三寶特工又出現在推文崩潰了110F 06/20 17:07
推 : 換新電池要夠便宜才會普及吧111F 06/20 17:08
→ : 不然車老了 電池要換不換很猶豫
推 : 充電樁倒是還好 自己家的空地或室內都可以裝
→ : 不然車老了 電池要換不換很猶豫
推 : 充電樁倒是還好 自己家的空地或室內都可以裝
推 : 台灣問題是車子太多根本沒足夠車位裝充電樁吧114F 06/20 17:16
噓 : 不看數據看路上車輛？115F 06/20 17:24
推 : 現階段國產油車都敢開120w了，電車如果可以壓在120116F 06/20 17:28
→ : w還不買爆，東西賣不掉通常不是產品問題，而是價格
→ : 問題。
→ : w還不買爆，東西賣不掉通常不是產品問題，而是價格
→ : 問題。
推 : 家裡當然不用加油站啊，但是一定要有充電樁119F 06/20 17:51
→ : 我加個油從油槍進去到出來要快兩分鐘都嫌久了，怎
→ : 麼可能去蹭要充20分鐘以上的快充
→ : 我加個油從油槍進去到出來要快兩分鐘都嫌久了，怎
→ : 麼可能去蹭要充20分鐘以上的快充
推 : 講充電樁的，是不知道台灣一堆公寓大樓不給裝的嗎122F 06/20 18:16
推 : 價格就算suv型電車壓在120萬還是一堆人不會買 這就
→ : 是現實
推 : 價格就算suv型電車壓在120萬還是一堆人不會買 這就
→ : 是現實
推 : 其實我在美國的朋友也說很多人沒意願在家裡裝，畢125F 06/20 18:39
→ : 竟多一筆錢
→ : 竟多一筆錢
推 : 馬力課稅救油車127F 06/20 20:36
噓 : 以管窺天實屬牛逼128F 06/20 21:04
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