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※ 引述《gogobrother (狗狗布拉格)》之銘言：
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.194.41 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1664183447.A.760.html

: 推 maniaque    : 已經可以預見....Model 3 二手價的崩盤了.....       09/26 18:07
: → maniaque    : 要是Tesla 持續往台灣倒貨 Model y的話....          09/26 18:10
: → francej     : Model 3一堆人想接手吧                             09/26 18:10
: → francej     : 純電車總量佔所有車子數了不起1~2%而已              09/26 18:11
: → francej     : 1%的人縱使把Model 3都倒出來賣 有99%的人等著接手   09/26 18:11
: → francej     : 況且這1%的純電車主 也不是每個人都要拿Y換3         09/26 18:12
: → francej     : 可能更多的是把家裡第二台、第三台吃油的 換成Y      09/26 18:12
: 推 loat        : 這麼擔心model 3崩盤喔 XDDD                        09/26 18:27
: 推 zyx12320    : 一定會有一批3進入二手市場 台特也有在幫忙換購      09/26 19:13

要當特粉,也麻煩注意一下世界汽車局勢

這是去年的 ddcar 新聞,同樣場景,會在台灣重演的.

https://www.ddcar.com.tw/article/18551
特斯拉兄弟互咬：Model Y 引發 Model 3 拋售潮，回購價格直直落


: → skthree     : 呵 Y開賣受傷最深的肯定不是Model 3                 09/26 19:13
: → skthree     : Model 3頂多就是跌回正常中古價而已，造謠哥那麼開   09/26 19:15
: → skthree     : 心幹什麼？                                        09/26 19:15

 那.....怎樣的價錢,叫做正常中古價呢??

 雖然說衝擊,但電車界受 Model Y衝擊的,除了 Model 3以外

 大概就那兩台熱銷的電動休旅車 Ioniq 5跟 EV6

 那.....當初信誓旦旦說特斯拉電動車保值的,要不要出來洗地呢??

: 推 zyx12320    : 沒錯 影響最多的會是同價位帶他廠車型的銷售         09/26 19:17

 對,以這次 Model Y 台灣上市,造成的影響,不外就是電動車界 網內互打.

: 推 Eric0605    : 台特二手收購價就那麼高 能崩到哪裡去               09/26 19:19

 若 Model Y 整船整船運來台灣賣,會不會短短幾個月,
 二手價就少個十萬十來萬,可不可能呢??



: 推 aahhaa      : 二手車商沒有注意市場的警覺性? 這是什麼天真話      09/26 19:34

 別懷疑 ~~~

 車收進來若沒及時轉手賣出,
 畢竟之後市場陸續會有拋出的二手 Model 3
 當車商當初的收入價格+原定利潤賣不動,
 就只能削價賣,放著不賣,就是慢慢跌.

 以現在情報跑的速度,各二手車商想必都知道 Model Y 今年最少一批到兩批會到台灣,

 現在如要收3,勢必一定要先估算未來 Model Y到港交車後

 Model 3 的二手市場價格差距,

 從這方向去思考,二手車商出的收購價勢必開始偏保守

: 推 techih      : Model 3崩盤之前，其他休旅電車應該躺在地上了吧     09/26 20:28

 EV6 / Ioniq 5市面上數量,跟台灣已掛牌的 Model 3 相比,比起來算是 少之又少

 而電動休旅車主是否會為了品牌,把現持有的電動休旅賣掉,
 再去排隊下單另外一款電動休旅 Model Y?

 不會說沒有,但數量上應該還不致於有顯著影響

 而且 EV6/Ioniq 5 也有 Model 3/Y 沒有的功能 V2L

 現有車主是否願意承擔跌價損失,賣掉自己現有的 EV6/Ioniq 5 ,改買 Model Y?

 個人認為 會有 ,但比例上不會很 huge

: → LinuxKernel : 準備多殺多了                                      09/26 20:30
: → LinuxKernel : 這只是剛開始                                      09/26 20:31
: ※ 編輯: gogobrother (1.168.194.41 臺灣), 09/26/2022 20:33:41
: 推 ingmu       : 1%是指台灣電動車市佔率...99%是指油車 不要急著凸   09/26 20:36
: → ingmu       : 顯自己不懂XDD                                     09/26 20:36

  先看一下一台 Model 3 新車賣多少好不好???

  一台 Model 3 可以買三台 VIOS 了

: 推 hanchueh    : 受傷最深的當然是剛發表的EQA/EQB                   09/26 22:26
: → hanchueh    : 其實之前3的銷量領先所有豪車有大部分是因為沒Y      09/26 22:27
: → hanchueh    : 現在3/Y都有 就會回歸轎車/休旅正常比例             09/26 22:27

  副教主這說法,是滿合理的

  但,說真的..... 對於原本居於 200W 以上級距的 EQA EQB

  就同樣勢必要跟 Model Y 正面對肛

  雖然台賓應該也沒很多 EQA/EQB 可以賣

: 推 leutk       : 頭又大銷量第一 也沒看它市場跟價格崩 身為vios 車   09/26 22:30
: → leutk       : 主卻不懂這基本觀念                                09/26 22:30

  哈哈哈,明明價格帶完全不同,會影響到嗎??

  會有預算只買得起 VIOS/Yaris/仙草/Altis/Kicks/CC/HR-V 的,

  看到 Model Y 要上市,

  突然口袋多出 一百五十萬現金乾爹斗內 嗎?

  還是聽到後,寧可甘願多加 150W 貸款買 Model Y?

  這樣的消費者,同樣也 少之又少 吧~~~

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