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看板 car
作者 標題 [新聞] 現行 C-HR 日本今夏停產!新一代車型預期專攻歐洲市場
時間 Wed Feb 22 19:26:51 2023
原文連結:
https://auto.ltn.com.tw/news/22235/3
現行 C-HR 日本今夏停產!新一代車型預期專攻歐洲市場 - 自由電子報汽車頻道
現行 Toyota C-HR 自 2016 年問世之今已 7 年時間,日媒表示,日本市場的 C-HR 將在今年夏季結束生產與銷售,目前已經停止 Hybrid 車型的接單,同時新一代 C-HR 可能不會導入日本,而是主打歐洲市場,預期也會影響台灣導入機率。 ...
現行 Toyota C-HR 自 2016 年問世之今已 7 年時間,日媒表示,日本市場的 C-HR 將在今年夏季結束生產與銷售,目前已經停止 Hybrid 車型的接單,同時新一代 C-HR 可能不會導入日本,而是主打歐洲市場,預期也會影響台灣導入機率。 ...
原文內容:
現行 Toyota C-HR 自 2016 年問世之今已 7 年時間,日媒表示,日本市場的 C-HR 將在
今年夏季結束生產與銷售,目前已經停止 Hybrid 車型的接單,同時新一代 C-HR 可能不
會導入日本,而是主打歐洲市場,預期也會影響台灣導入機率。
今年夏季結束生產與銷售,目前已經停止 Hybrid 車型的接單,同時新一代 C-HR 可能不
會導入日本,而是主打歐洲市場,預期也會影響台灣導入機率。
新世代 C-HR 將比照 C-HR prologue 概念車開發,採用全新大 C 型頭燈組,結合下方大
面積網格水箱護罩營造運動感,車側擁有銳利的鈑件線條,與現行版本採隱藏式後門把手
不同,新世代車型回歸傳統設計。
面積網格水箱護罩營造運動感,車側擁有銳利的鈑件線條,與現行版本採隱藏式後門把手
不同,新世代車型回歸傳統設計。
車尾以明顯突出的尾燈組形成類似鴨尾風格,下方則透過凹凸有致的線條變化賦予層次感
,另外原廠強調,新一代 C-HR 的軸距增加,能提供更加寬敞的車室空間,不過整體身型
沒有明顯放大,維持靈活特性。
,另外原廠強調,新一代 C-HR 的軸距增加,能提供更加寬敞的車室空間,不過整體身型
沒有明顯放大,維持靈活特性。
先前原廠透露,新一代 C-HR 將搭載 Hybrid 油電與 PHEV 插電式混合系統,不過偽裝測
試車又展示 EV 純電系統,預期量產後將有 3 種動力選擇。內裝則採用大尺寸的觸控螢
幕,並採半懸浮設定,儀錶板預期為全數位鋪陳。
試車又展示 EV 純電系統,預期量產後將有 3 種動力選擇。內裝則採用大尺寸的觸控螢
幕,並採半懸浮設定,儀錶板預期為全數位鋪陳。
心得/說明:(30字以上)
C-HR可說是極少數牛頭牌在台灣賣得很差的車款之一
不過C-HR除了歐洲以外都賣得不怎麼樣,以後應該就是歐洲專用車了,跟Aygo一樣
--
四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.76.239 (臺灣)
※ 作者: yamatobar 2023-02-22 19:26:51
※ 文章代碼(AID): #1ZzVlzIA (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1677065213.A.48A.html
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※ 編輯: yamatobar (114.24.76.239 臺灣), 02/22/2023 19:48:21推 : 蟾蜍8F 02/22 19:50
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推 : 新概念車真的帥,這台就是實驗性複製概念車的東西39F 02/23 07:57
→ : ,但用料畢竟還是Toyota等級唄
→ : ,但用料畢竟還是Toyota等級唄
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