顯示廣告
隱藏 ✕
回列表(←)
Disp BBS guest 註冊 登入(i) 線上人數: 506
首頁(home) 上頁(↑) 下頁(↓) 末頁(end)
※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-01-12 13:01:08
看板 car
作者 Mapleton (玫葡爾頓)
標題 [問題] 純電車的續航力要到多少才算綽綽有餘？
時間 Thu Jan 12 11:30:11 2023

最近在看 Audi e-tron 純電休旅車，續航力 400 多公里好像不太夠用，台灣還沒引進
的 Audi Q8 e-tron 續航力提升到了 600 多公里。不免納悶純電車的續航力要到多少
才算綽綽有餘？


針對駕駛工時規範，世界各國平均一天最多 9 小時，歐盟更規定每 2 小時車程就得
休息一次，而日本、泰國則有距離上限，若超過一定距離，必須配有 2 名駕駛輪替以
策安全。


歐盟法規：「如果司機已經開了 4、5 小時，就必須要立刻休息 45 分鐘，而且中間
不得被打擾。」

美國加州則是規定司機一天實際駕駛時數不能超過 10 小時。

日本司機白天開車上限是 500 公里。泰國也針對一天超過 500 公里，或者 10 小時
的車程，規定必須配置 2 名司機輪流開車，降低疲勞駕駛以策安全。

在每個人每天能開車的里程和時數其實是有極限的前提下，如果純電車的續滿電航
里程突破一定的數字，例如：900 公里或 1,000 公里以上時，是不是里程焦慮的
問題就沒有了？


因為你一天再怎麼開也還是有里程極限，人類每天都必須休息和睡覺，如果續航里程
達到一定數字，應該就沒有行程中途要規劃充電站的問題了，只需要睡覺住宿的地方
有充電樁就可以了？


--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.173.220 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Zltx5vY (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1673494213.A.E62.html
※ 同主題文章:
● 01-12 11:30 Mapleton. ■ [問題] 純電車的續航力要到多少才算綽綽有餘？
　 01-14 01:25 h2o1125. ■ Re: [問題] 純電車的續航力要到多少才算綽綽有餘？
→ bilibala    : 以目前油車一桶油可以開 600-700 公里來說，只要電1F 01/12 11:31
→ bilibala    : 車也達到這個數字，里程焦慮應會大幅減少。
→ jazon       : 目前看到開電車的都會有里程焦慮 跟手機一樣3F 01/12 11:33
推 ilovedirk41 : 20萬公里 買了永遠不充電4F 01/12 11:33
→ i386        : 到處都有充電站不用排隊等就沒有里程焦慮阿5F 01/12 11:34
推 rainsilver  : 重點就是能不能隨時充電 可以就沒焦慮6F 01/12 11:35
→ dslite      : 已超充80%就降速趕來說600~700km比較剛好7F 01/12 11:35
→ i386        : 先想想焦慮的最根本原因是什麼8F 01/12 11:37
身邊開純電車最抱怨的是出遠門前還要規劃路線中途充個電，
假設哪天續航力多到不需要中途充電不需要規劃路線，才算真的方便吧？
→ dslite      : 就算快充到處都有 每次都要充半小時對高里程的人來9F 01/12 11:37
→ dslite      : 說也是會膩的
推 eddie20234  : 什麼設備都全開（最嚴刻）的情況下，還能600公里應11F 01/12 11:37
→ eddie20234  : 該就OK了
推 ga3322165   : 400多很夠用了吧 你是要開去哪13F 01/12 11:40
→ pippen2002  : 800-900km以上! 你要考量消耗率...14F 01/12 11:40
→ pippen2002  : 400多? 臺北開去墾丁轉台東就掛點了!!
推 bluetory99  : 600km以上啊 不然時不時要充電煩都煩死了16F 01/12 11:40
→ pippen2002  : 反觀汽油車還剩下快一半油箱!17F 01/12 11:41
推 cityport    : 我最高紀錄一天開過將近1200公里..日出開到快半夜18F 01/12 11:41
推 SALEENS7LM  : 重點不是續航是充電速度，油車就是加油快所以續航19F 01/12 11:41
→ SALEENS7LM  : 能力才沒有那麼被重視
→ umin928     : 幾公里都不是重點 是充電方便性跟耗費時間的問題21F 01/12 11:41
→ cityport    : 我相信有人是能一天開到1500-1800公里的22F 01/12 11:41
※ 編輯: Mapleton (125.230.173.220 臺灣), 01/12/2023 11:43:21
→ cityport    : 沒有2000公里的續航..永遠有焦慮23F 01/12 11:42
→ i386        : 開油車出遠門中途也會需要加油啊,但你從沒聽說有人24F 01/12 11:42
→ supereva    : 我認為是epa 300miles25F 01/12 11:42
→ i386        : 需要中途規劃加油點(除非去深山),因為加油站到處有26F 01/12 11:43
推 KayRoe      : 黑白講 我開3年model s從來沒什麼焦慮27F 01/12 11:43
推 PPTer       : 回過頭來 還是能源補充速度28F 01/12 11:43
→ PPTer       : 反過來說 如果汽車加油要花上半小一小 加油站密度又
→ panda04056  : 這問題很簡單吧 台北市中心騎狗肉會焦慮嗎 不會啊因30F 01/12 11:44
→ PPTer       : 不高 也會面臨相同問題31F 01/12 11:44
→ panda04056  : 為到處都是換電站32F 01/12 11:44
→ supereva    : 主要還是看應用啦  常常有一天超過500km這種應用的33F 01/12 11:44
→ supereva    : 話 就別買電車了
→ PPTer       : 並非汽車和電車的差異35F 01/12 11:44
→ panda04056  : 只要電站多+能快速衝 應該就能降低焦慮36F 01/12 11:45
→ cityport    : 台灣夠小..或許1000公里足夠..但其他國家是遠遠不夠37F 01/12 11:45
推 gso1987     : 台灣人民天天環島北高通勤 沒有一千公里都是爛車38F 01/12 11:47
→ youkisushe  : 美國沒這問題 台灣要破千才夠用39F 01/12 11:47
→ youkisushe  : 這邊每天上班都環島的
推 Killercat   : 其實 etron就是Q8 etron，只是「正名」了而以41F 01/12 11:47
推 ianenix     : 開一千公里也需要中途休息吧 休息時拿來充電不就好42F 01/12 11:48
→ youkisushe  : 台灣地太大了 天氣又冷又熱會發不動隨便掉電 連油43F 01/12 11:48
→ i386        : 油車遇到加油站少的地方,還可以買桶子儲油來應急44F 01/12 11:48
→ youkisushe  : 車都受不了要5000換一次機油45F 01/12 11:48
→ ianenix     : 有些人腦筋死死的就非要一口氣開 何必呢46F 01/12 11:48
推 alanngyj    : 家裡可以充電，從來沒有規劃過旅程47F 01/12 11:49
→ dslite      : 台灣wltp 450km左右就夠了 北高就算里程600km的車48F 01/12 11:49
推 ShaNe1993   : 請看平均用車里程最準，要用每天8 9百公里比乾脆說49F 01/12 11:49
→ ShaNe1993   : 不能天天跑完全馬沒有活著的價值算了？
→ dslite      : 也是要補電 只差在里程短的較不能挑充電站 里程長51F 01/12 11:49
→ dslite      : 的可以撐一下挑喜歡/人少的
→ alanngyj    : 說走就走露營行程53F 01/12 11:49
推 crazywill   : toyz說 台北台中 來回都可能不夠 是真的嗎 笑死54F 01/12 11:50
→ riripon     : CC油電一桶開不到600都已經覺得不太夠有點短55F 01/12 11:50
推 anshley     : 路況氣溫會影響里程長短 你還得抓一個 buffer56F 01/12 11:52
推 kazami      : 其實是因為目前長距離補充能源速度仍然比不上加油的57F 01/12 11:53
→ kazami      : 速度,所以才會一直強調里程吧,如果未來充電速度5~10
推 airmike     : 續航是一件事情 主要是充電站數量 還有充一次太久59F 01/12 11:54
→ airmike     : 這樣只要旅程偏離規劃 心中都會冒冷汗
→ kazami      : 分鐘就能從10~90%,而且充電站跟加油站一樣多的話,沒61F 01/12 11:55
→ kazami      : 人會在意續航里程多寡
推 IamJoey     : 有這種里程需求 不應該買電車63F 01/12 11:56
→ kazami      : 不過我不知道充電速度能不能這麼快就是了..64F 01/12 11:56
→ furio       : 在台灣油車發現油不夠時，找加油站含加油最多就65F 01/12 11:58
推 pipizone    : 台灣一天400公里上下就很夠了吧 你是要一天開1000幹66F 01/12 11:58
→ furio       : 十幾分鐘搞定加滿油，電車做到這種程度就沒人煩惱了67F 01/12 11:59
推 benny3579   : 每個加油站都有快充就可以了68F 01/12 12:03
推 Narcissuss  : 勁戰只能300怎麼不焦慮69F 01/12 12:05
推 Dia149      : 請問現在太陽能。70F 01/12 12:06
→ dslite      : 我油車只加中油的 也是要規劃旅程 XD71F 01/12 12:07
→ tabrisPTT   : 看個人吧72F 01/12 12:07
推 bennybennyb : gogoro有換電躁鬱73F 01/12 12:09
→ kululualex  : 以一般人用油車的感覺來說600公里吧，可以遠處來回74F 01/12 12:12
→ kululualex  : 中途不用擠充電站，回家再充就好，前提是家裡有充電
→ kululualex  : 樁
→ piyobearman : 續航已經夠了 缺充電站和速度而已吧77F 01/12 12:13
推 squall410339: 充電站跟加油站一樣多一樣快那就不會有焦慮了78F 01/12 12:17
→ kkrichard   : 基本600，我週末南北往來就450公里，市區100公里，79F 01/12 12:21
→ kkrichard   : 兩天可以讓我不充電里程焦慮完全降低
推 keineAhnung : 船粉都說626很夠用81F 01/12 12:25
推 ohlong      : 一千打八折800 車重1.5T以下 全破82F 01/12 12:28
→ ohlong      : 台灣怎樣都夠用 route66你試看看
推 ohlong      : 國外是有很大機率開不到充電站的
→ Zepho       : 台灣就這麼小一個島 也在焦慮85F 01/12 12:31
推 ga3322165   : 南北往來或是有人台北繞一圈去台東，中間不休息就是86F 01/12 12:34
→ ga3322165   : 了= =？
推 fenderrb    : 700公里88F 01/12 12:37
→ KAOGUY0617  : 休息的時間充電前提不就充電站密度高89F 01/12 12:39
推 dynamo      : 每個人用車習慣環境都不同，討論這個沒意義90F 01/12 12:39
→ dynamo      : 有人100就夠，有人1000都不夠
推 CMLeeptt    : 機車跑長途要加很多次油就沒聽說有里程焦慮92F 01/12 12:42
→ CMLeeptt    : 原因就是加油站好找，加油也不花什麼時間
→ cocoi       : 這續航是以電池全新算的話，當然是要越高越好阿94F 01/12 12:45
→ cocoi       : 現在這時機，還是油電安全點
推 HyDroGen2528: 台灣很大 美國很小96F 01/12 12:49
推 leaveleft   : 就算是充電樁跟加油槍一樣多也沒用，10支加油槍一97F 01/12 12:50
→ leaveleft   : 小時可以服務60台車，10支充電樁一小時能服務10台
→ leaveleft   : 車就很高效了，不少充電站多台車充電，電流變小，
→ leaveleft   : 充電更慢，充電減少到10分鐘內才不會有焦慮吧
推 ga3322165   : 休息站沒有，下高速公路找應該也不少吧？我看最近瘋101F 01/12 12:50
→ ga3322165   : 狂蓋充電站

--
※ 看板: Car　文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 76　
作者 Mapleton 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄
分享網址: 複製 已複製
r)回覆 e)編輯 d)刪除 M)收藏 ^x)轉錄 同主題: =)首篇 [)上篇 ])下篇