※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-03-06 14:43:10
看板 car
作者 標題 Re: [分享] rav4 使用全速域acc撞車，維修50萬
時間 Sat Mar 6 12:54:36 2021
※ 引述《amilkamilk》之銘言：
: ※ 引述 《oscar316103 (oscar)》 之銘言：
: : 標題: [分享] rav4 使用全速域acc撞車，維修50萬
: : 時間: Fri Mar 5 18:51:32 2021
: : 推 yymoya : 都說過ACC反應比人慢，再次驗證 03/05 18:
: 先不說完全靜止的狀態
: 我自己開volvo xc40
: 自動煞車常常比我人開還靈敏
: ACC反應比人慢應該是一些國產或是日系低階車的問題吧
以我自己用過新RAV4 ACC的感想來說
確實在有些狀況下會有暴衝的現象，而且還不少次
舉例來說，當你自動跟車時突然有車子插入自己跟前車之間，會有一瞬間系統兩台車都抓
不
我覺得RAV4的ACC跟車維相對來說是比較陽春的，還是要隨時注意各種狀況
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※ 同主題文章:
03-05 19:06 ■ Re: [分享] rav4 使用全速域acc撞車，維修50萬
03-06 00:03 ■ Re: [分享] rav4 使用全速域acc撞車，維修50萬
● 03-06 12:54 ■ Re: [分享] rav4 使用全速域acc撞車，維修50萬
推 : 這比CRV 3年前的還弱耶～1F 03/06 12:56
推 : 還好我從來不用acc，都自己手動開2F 03/06 12:56
推 : 可能調到normal或是power，acc要配eco模式才不會那3F 03/06 12:58
→ : 麼敏感。
→ : 麼敏感。
高速公路基本上都是eco在開，況且問題是突然抓不到前車暴衝，跟是不是eco沒關係吧
推 : Auris車維常常不停偏右直到抓不到標線就失效6F 03/06 13:00
→ : 我回廠2次, 做完四輪定位會正常 過陣子還是會復發
→ : 可能我常開的國道二號標線太模糊 反正我不推車維
→ : 我回廠2次, 做完四輪定位會正常 過陣子還是會復發
→ : 可能我常開的國道二號標線太模糊 反正我不推車維
推 : 前幾篇有段話日系低階車 深深的刻在腦海裏9F 03/06 13:02
→ : 車子能插入你前面表示車速比你快，會加速跟上不是嗎10F 03/06 13:03
→ : ？
→ : ？
所以你開車都是黏在前車屁股不用保持安全距離？我都中線速限120跟車，會加速當然是
前車跟我的車速都小於120，被插後偵測失效直接加速到120
※ 編輯: chiang1023 (36.227.139.124 臺灣), 03/06/2021 13:07:29
推 : 只要你保持安全距離，跟前面一樣快就會被插了12F 03/06 13:05
→ : 硬插的車子很多13F 03/06 13:06
推 : 你都調第幾格跟車？14F 03/06 13:09
→ : 買福特就沒這些問題了15F 03/06 13:10
→ : 福特cp360上次在雪隧失效撞前車怎不說16F 03/06 13:11
推 : 所以結論ACC 還是要注意17F 03/06 13:19
→ : 您想一下，第一台ACC，您第二台也ACC，好，您說您特18F 03/06 13:29
→ : 斯拉，會看前一台，萬一您前兩台都ACC，甚至更多台
→ : 呢？我十幾年前老司機都只保強制險開二十年，最近都
→ : 斯拉，會看前一台，萬一您前兩台都ACC，甚至更多台
→ : 呢？我十幾年前老司機都只保強制險開二十年，最近都
推 : 加速跟上是被插之前，被插再加速是要撞上去熱鬧嗎XD21F 03/06 13:29
→ : 是只開七八年保丙式，就是太多人從後面撞上來，開老22F 03/06 13:29
→ : 車根本開心酸的
→ : 當越來越多自以為高階ACC的，開高速還要省心的，屁
→ : 股洗乾凈，錯，是後保桿換強一點才是真的
→ : 車根本開心酸的
→ : 當越來越多自以為高階ACC的，開高速還要省心的，屁
→ : 股洗乾凈，錯，是後保桿換強一點才是真的
推 : toyota的ACC本來就是所有車廠裡偏爛的那個吧26F 03/06 13:32
推 : 推原po分享，爛又危險，沒說不曉得，但河粉會無視。27F 03/06 13:33
推 : 2台車的距離就非常足夠剎到停了 除非前2台黏在一起28F 03/06 13:33
推 : 越來越多ACC，保證兩台不夠，以後鐵會有飛機的respo29F 03/06 13:36
→ : nder引入
→ : nder引入
推 : 主動煞車有開 ACC不要用不就好了 不要連自己開車都31F 03/06 13:37
→ : 懶 這樣子乾脆當乘客就好
→ : 懶 這樣子乾脆當乘客就好
推 : ACC的反應比人快 全部都ACC反而更安全33F 03/06 13:38
→ : 我和泰業務試車交車一直講ACC多好用，我都不太理他34F 03/06 13:38
→ : ，真的要用ACC我寧可不出門
→ : 呵，我在電子系統廠工作的經驗，通通都ACC，呵呵
→ : AEB都會不作動了，麋鹿都會迷路了
→ : ，真的要用ACC我寧可不出門
→ : 呵，我在電子系統廠工作的經驗，通通都ACC，呵呵
→ : AEB都會不作動了，麋鹿都會迷路了
推 : benedict76的說法也太神奇 怎麼會有駕駛模式影響ACC38F 03/06 13:41
→ : 作動？
→ : 作動？
噓 : 兩台車距離就 10公尺，宣導這樣開40F 03/06 13:42
→ : 的心態是啥？
→ : 的心態是啥？
→ : CRV屌虐42F 03/06 13:49
推 : 反正也有吉利墊背沒差啦~43F 03/06 13:51
推 : 會啊，我就是tss系統，用eco加減速比較緩和，normal44F 03/06 13:52
→ : 跟power會暴衝跟急減速比較不舒服。
→ : 跟power會暴衝跟急減速比較不舒服。
推 : 人腦電腦都有 就像有兩套系統 安全上升 廢棄人腦46F 03/06 13:58
→ : 單靠電腦是危險駕駛
→ : 單靠電腦是危險駕駛
推 : Eco只是加速比較緩和，但問題是沒偵測到插進來的車48F 03/06 14:26
推 : 跟車最強的特斯拉，在國外也是一堆狀況，還是小心49F 03/06 14:27
推 : 我開skoda acc被超車時就會自動減速 蠻靈敏的@@50F 03/06 14:33
→ : 偵測 反應 跟 作動方式是三件事 別扯在一起討論51F 03/06 14:34
→ : 不過我只有高速在用 而且會注意車前狀況 acc只是輔52F 03/06 14:35
→ : 這篇比較像用作動來回推偵測53F 03/06 14:35
→ : 助 不能依靠啦54F 03/06 14:35
→ : 是說偵測快不快應該是看儀表吧55F 03/06 14:35
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