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看板 car
作者 標題 [新聞] 放棄增程電動車 Mazda正研發氫燃料轉子引
時間 Wed Aug 18 17:01:52 2021
原文連結：https://bit.ly/3xZzpqR
![[圖]](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2021-08-18/1024/20210818004396.jpg)
原文內容：放棄增程電動車 Mazda正研發氫燃料轉子引擎
Mazda過去曾因轉子引擎聞名車壇，不過受到排汙法規日漸嚴苛，在2012年停產RX-8後，
轉子引擎便從此消失在車壇之中。隨著新能源車興起，Mazda企圖將轉子引擎復活的傳言
不斷，最初是指出將會以MX-30純電動版本為基礎，推出搭載轉子引擎的增程版本，但最
終胎死腹中。現在又多出一個新傳聞，外媒指出Mazda打算將轉子引擎的動力來源改為氫
燃料，如此一來就能解決排汙問題。
轉子引擎便從此消失在車壇之中。隨著新能源車興起，Mazda企圖將轉子引擎復活的傳言
不斷，最初是指出將會以MX-30純電動版本為基礎，推出搭載轉子引擎的增程版本，但最
終胎死腹中。現在又多出一個新傳聞，外媒指出Mazda打算將轉子引擎的動力來源改為氫
燃料，如此一來就能解決排汙問題。
事實上Mazda並非首次嘗試氫燃料轉子引擎，早在1991年就曾推出名為HR-X的概念車，所
採用的動力就是氫燃料轉子引擎，而後還有改良版本的HR-X2。到了2004年還以RX-8為基
礎，推出氫燃料、汽油雙燃料的RX-8 Hydrogen RE，並且以租賃形式在日本少量上市，
2009年還打造30台，參與挪威的HyNor氫燃料車道路測試。
採用的動力就是氫燃料轉子引擎，而後還有改良版本的HR-X2。到了2004年還以RX-8為基
礎，推出氫燃料、汽油雙燃料的RX-8 Hydrogen RE，並且以租賃形式在日本少量上市，
2009年還打造30台，參與挪威的HyNor氫燃料車道路測試。
時至今日，Mazda也與Toyota在氫燃料引擎有所合作，今年就曾推出以Corolla Sport為基
礎，搭載1.6L三缸渦輪引擎所改造而來的氫能源賽車，甚至由Toyota社長豐田章男駕駛，
在富士賽道驗證其可靠性。至於這款全新的氫燃料引擎將會運用在何處？外界推估最有可
能的車款就是Mazda RX-8後繼車款—RX-Vision Concept的量產版本，同時報導也指出將
會在3年內推出原型車，不過何時能量產仍是未定之天，希望不要又胎死腹中了。
礎，搭載1.6L三缸渦輪引擎所改造而來的氫能源賽車，甚至由Toyota社長豐田章男駕駛，
在富士賽道驗證其可靠性。至於這款全新的氫燃料引擎將會運用在何處？外界推估最有可
能的車款就是Mazda RX-8後繼車款—RX-Vision Concept的量產版本，同時報導也指出將
會在3年內推出原型車，不過何時能量產仍是未定之天，希望不要又胎死腹中了。
心得/說明：老實說轉子引擎、六缸、後驅之類的，根本只有車迷在乎，真的大眾消費者
才不管你這麼多，不過Mazda就是會在奇怪的地方堅持
#覺得不輸
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推 : 等新mazda6 CX5等到天荒地老1F 08/18 17:14
推 : Mazda:Toyota的錢到手了 又可以做跑車囉2F 08/18 17:18
→ : 建議直接放棄引擎趕快研發EV3F 08/18 17:18
推 : 永遠錯過潮流的品牌4F 08/18 17:19
推 : 除非有很多國家的政府確定要建構氫供應系統，不然發展氫能5F 08/18 17:28
→ : 引擎是註定無法普及的
→ : 引擎是註定無法普及的
推 : LPG燃料都失敗了還氫燃料有什麼搞頭7F 08/18 17:33
推 : 我比較在乎台馬什麼時候才要開放全速域車道維持8F 08/18 17:33
噓 : =_=這時間點才玩氫燃料 以前以為馬自達不玩電動或是混動9F 08/18 17:43
→ : 是對汽柴油有浪漫的堅持 現在看來是亂點技術
推 : 不然有一個可能豐田轉投資松田的任務就是讓松田去嘗試小
→ : 眾市場技術 不然氫燃料豐田要完全認賠也很不甘心
→ : 是對汽柴油有浪漫的堅持 現在看來是亂點技術
推 : 不然有一個可能豐田轉投資松田的任務就是讓松田去嘗試小
→ : 眾市場技術 不然氫燃料豐田要完全認賠也很不甘心
推 : 拿豐田的錢玩自己想玩的13F 08/18 18:28
推 : 到底在堅持三小啊....XD14F 08/18 18:53
推 : 真是會吹15F 08/18 19:00
推 : L2可以先上嗎？16F 08/18 19:02
推 : 下一款：全電動轉子馬達17F 08/18 19:02
推 : 自小客 氫能註定GG啦18F 08/18 19:04
→ : 叫馬自達別在亂想了19F 08/18 19:10
推 : 馬：電動車研發太困難，氫燃料好像比較簡單20F 08/18 19:15
推 : 我倒不希望電動車統一市場，這樣太無聊了21F 08/18 19:25
→ : 現在德美中都傾向電動車，日本氫燃料車，希望有兩大集團
→ : 互相競爭，感覺會比較好玩
→ : 現在德美中都傾向電動車，日本氫燃料車，希望有兩大集團
→ : 互相競爭，感覺會比較好玩
→ : 充氫站跟充電站。顆顆。24F 08/18 19:29
推 : 同意32，Mazda做一些特別的技術挺好，反正我們看戲不吃25F 08/18 19:38
→ : 虧。
→ : 虧。
推 : 等等~~~說好的X引擎技術呢?27F 08/18 20:12
推 : 轉子引擎是什麼啊? 聽了好多年28F 08/18 20:19
→ : 氫燃料電池跟氫燃料內燃機 是不同的29F 08/18 20:21
推 : MX30 呢30F 08/18 20:25
推 : 為了做車而做車 一群瘋子XD31F 08/18 20:31
→ : 太陽能爐....32F 08/18 20:32
→ : 三線車廠繼續騙33F 08/18 20:49
推 : 馬自達玩氫氣玩很久嘍34F 08/18 21:09
推 : 到底幹嘛一直堅持轉子 用轉子發電 現在又要氫轉子 轉子真35F 08/18 21:34
→ : 的效應這麼高嗎？
→ : 的效應這麼高嗎？
推 : 看現代那台NEXO不就知道了37F 08/18 21:37
推 : 每年都在傳轉子重出江湖,跟台灣生技股一樣只會吹38F 08/18 21:58
→ : 三線吹牛車廠，早被看破手腳了。39F 08/18 22:13
推 : 除非你像馬斯克那樣會吹又能做出來還要很潮...40F 08/18 22:52
→ : 又被豐田交代做一些怪事了41F 08/18 22:59
推 : 豐田子公司42F 08/18 23:04
推 : 永不放棄轉子引擎的車廠！43F 08/18 23:31
推 : 車界的台灣民眾黨44F 08/18 23:33
推 : 搞不清楚自己方向的品牌45F 08/19 00:27
推 : 這是氫內燃機或是稱合成燃料內燃機 porsche也在搞46F 08/19 02:22
→ : 馬牌特色就是搞些奇怪熱血活，用守舊跟風的操作，是跟47F 08/19 03:16
→ : 老廠比燒錢，品牌直接死胡同。現在也被牛牌持股，豐田
→ : 大可用次新技術保馬牌不死，讓馬以實驗品牌定位回饋牛
→ : 牌，也不需動豐田品牌根本。一堆老嘴三線廠要乖的天才
→ : 兒童不知道在想啥，連老廠都頭痛電車轉型跟體驗的平衡
→ : ，小廠無腦跟風資源更限縮，成果更差，新能源亂世下牌
→ : 只會越打越爛。
→ : 老廠比燒錢，品牌直接死胡同。現在也被牛牌持股，豐田
→ : 大可用次新技術保馬牌不死，讓馬以實驗品牌定位回饋牛
→ : 牌，也不需動豐田品牌根本。一堆老嘴三線廠要乖的天才
→ : 兒童不知道在想啥，連老廠都頭痛電車轉型跟體驗的平衡
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