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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-12-23 17:22:31
看板 car
作者 Aqqqa (Aqqqa)
標題 [新聞] 8旬婦捲砂石車底慘死 檢認她未依兩段式左
時間 Wed Dec 23 13:43:44 2020

原文連結：
https://udn.com/news/story/7321/5115419

原文內容：
8旬婦捲砂石車底慘死 檢認她未依兩段式左轉不起訴駕駛
2020-12-23 13:34 聯合報 / 記者張議晨／宜蘭即時報導


宜蘭84歲林姓婦人今年7月12日傍晚騎乘自行車到烏石港附近取用山泉水，卻突然從外側

車道切入左轉，因緊鄰砂石車頭，碰到視覺死角，被起步行駛的砂石車輾過，救出後送醫
不治，砂石車鄭姓駕駛被依過失致死罪嫌送辦，但檢方認為是林女未依燈號兩段式左轉，
違規在先，砂石車駕駛不予起訴。


檢方調查，7月12日晚間6時許，52歲鄭姓男子駕駛砂石車，行經台2線與烏石港港口路交
叉路口時，因紅燈暫停，林女則與砂石車同向，但路口紅綠燈由紅轉綠時，林卻突然左轉
，騎乘腳踏車緊鄰砂石車頭。


因大車有視覺死角，鄭男未發現林婦車輛，綠燈起步後立即撞向林婦，林當場被捲進車底
，造成左手左腿骨折及多處開放性傷口，被救出後送醫傷重不治，鄭男事後被警方依過失
致死罪嫌，移送地檢署偵辦。


事後車禍鑑定報告，指整起事故是林女騎乘腳踏車，於紅燈轉換綠燈時，未依兩段式左轉
彎，就直接從外側車道左轉，是肇事主因；鄭男駕駛的砂石車，是依綠燈起步，但直行剎
閃不及，並無肇事因素。


檢方根據鑑定報告內容認為，整件車禍肇事原因是林女騎乘腳踏車，行經僅供右轉、直行
的綠燈路口，卻未依號誌燈號行駛，反而左轉，才釀成事故，若林婦依照兩段式左轉彎，
就無被鄭男撞擊的機會，本起車禍為林女過失所致，難令鄭男擔負罪責，認其過失致死罪
嫌尚有不足，全案不起訴。


心得/說明：(30字以上)
這件是直接不起訴  不過畫面上該處好像沒有兩段式左轉待轉車格
不過直接侵犯直行車路權

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.25.94.210 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VujaKE4 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1608702228.A.384.html
推 appleonatree: 感謝大車 台灣三寶-11F 12/23 13:48
推 wacer8486   : 舒服2F 12/23 13:48
→ wacer8486   : 不管有沒有待轉格 要不要二段式 眼睛腦子至少要帶
推 EVA96       : 腳踏車自殺式恐攻4F 12/23 13:55
→ EVA96       : 不重視交通教育、道路規劃 大家都是潛在被害者
推 MrSuperLP   : 讚啦推!6F 12/23 14:02
推 EEERRIICC   : 可憐的阿嬤，可憐的駕駛7F 12/23 14:02
推 nickyt      : 這個總沒有超速了吧 版上風氣真的是~8F 12/23 14:03
→ MK47        : 用生命捍衛路權9F 12/23 14:25
推 XXPLUS      : 駕駛當時有沒有被上銬啊？10F 12/23 14:25
推 EVA96       : 鬼切哪來的路權11F 12/23 14:28
推 MotleyCrue  : 這樣民事部分呢？12F 12/23 14:38
推 knml        : 通常民事免賠吧13F 12/23 14:41
推 phoenixzro  : 0肇責就免賠14F 12/23 14:54
推 palapalanhu : woo15F 12/23 14:54
推 Fiesta5566  : Hola 484又一個死亡車禍不起訴  這樣才對16F 12/23 14:55
推 phoenixzro  : 這案例是腳踏車，這叫行人闖紅燈，什麼未兩段式，真17F 12/23 15:00
→ phoenixzro  : 是廢物檢方
→ Fiesta5566  : 呃檢方才是對的，腳踏車是機慢車不是行人19F 12/23 15:04
→ FuySenk     : 80幾歲了 時間差不多20F 12/23 15:09
推 xm31mark    : 腳踏車路權比照機慢車誰跟你行人21F 12/23 15:09
推 ioupoiu     : 一定沒玩過待轉大負翁22F 12/23 15:11
推 applewarm   : 好事，少一個三寶23F 12/23 15:11
推 phoenixzro  : 腳踏車過斑馬線要用牽的，跳過這一點該處也沒待轉牌24F 12/23 15:13
→ phoenixzro  : （街景）
推 a0921387223 : 溫馨26F 12/23 15:13
推 berryc      : 跟闖紅燈沒兩樣27F 12/23 15:18
推 phoenixzro  : 依據道路交通安全規則第125條了，是我無知，在此向28F 12/23 15:20
→ phoenixzro  : 檢方鄭重道歉
噓 dsa888888   : 自殺左轉30F 12/23 15:22
推 gtoselina   : 這影片真清楚31F 12/23 15:28
推 Michola     : 腳踏車也來，阿嬤一路好走啦32F 12/23 15:32
推 a619063     : 鬼切33F 12/23 15:35
→ Dorae5566   : 腳踏車是慢車呀34F 12/23 15:36
→ jimmyyang   : 可憐的是大車駕駛 怎知阿嬤不是想詐報35F 12/23 15:37
推 berryc      : 家屬要出來哭了嗎36F 12/23 15:43
推 snsd0506    : 台灣獨有的垃圾交通法規也需要負責，左轉靠左、右37F 12/23 15:46
→ snsd0506    : 轉靠右就不會出現這種問題了，為什麼總要機車靠右？
推 EVA96       : 腳踏車跟可以騎到80、100的機車歸類成機慢車 超好笑39F 12/23 15:47
→ snsd0506    : 那要不要限制四輪禁止右轉呢？40F 12/23 15:47
→ EVA96       : 教育規劃跟執法還是要一起做才有效41F 12/23 15:47
→ EVA96       : 現在就是該教育的不教育 該執法的也不執法
→ EVA96       : 工程規劃也很糟糕
→ EVA96       : 事故造成醫療跟訴訟資源都是全民買單 耶
推 berryc      : 還在左轉靠左右轉靠右 笑死人45F 12/23 15:49
→ berryc      : 腳踏車跟汽車一起開內線...不要放棄思考好嗎
推 Js1233      : 這種鬼切法還能天擇到80歲才被收，已經很夠了  RIP47F 12/23 15:50
→ berryc      : 腳踏車應該視同行人才最安全48F 12/23 15:51
→ Js1233      : 這幾天陸續也有這種鬼切新聞，年紀輕輕20歲就中標49F 12/23 15:51
→ Js1233      : 這種才比較恨吧？說不定不相信自己掛了變地縛靈
→ lwamp …
推 lwamp       : 謝謝待轉大富翁宣導待轉的安全性 不待轉被撞活該51F 12/23 15:52
→ Js1233      : 不過樓上說得沒錯，腳踏車過馬路最好同行人，慢慢騎52F 12/23 15:53
→ Js1233      : 過班馬線比較實在，行人何時綠燈，就什麼時間走才對
→ marcus176   : 溫馨54F 12/23 15:54
推 calendario  : 這鬼切法真的沒救... 這樣騎活到80歲已經是奇蹟了55F 12/23 16:00
推 uvegotmail  : 這麼多兩輪仔邏輯死去？會兩段式的人不會鬼切好嗎！56F 12/23 16:05
推 phoenixzro  : 那四輪不會兩段式不就一堆鬼切？57F 12/23 16:08
→ assblack    : 鬼切就鬼切跟  汽車鬼切也是三寶58F 12/23 16:10
推 LiamTiger   : 阿嬤哪裡可憐了 死好59F 12/23 16:13
噓 Fiesta5566  : 汽車沒待轉區禁止左轉就是右轉三次60F 12/23 16:20
→ Fiesta5566  : 但機慢車時間寶貴就是不能接受
→ Fiesta5566  : 退一萬步不然就下來牽過斑馬線，或右轉支道再迴轉
→ Fiesta5566  : 方法一堆只想選鬼切根本不值得討論
推 ae8450      : 終於正常法官64F 12/23 16:25
推 QQeevv      : 鬼之三寶轉65F 12/23 16:27
推 ihczfu      : 法規上機車就是汽車 腳踏車是慢車 行人是行人66F 12/23 16:35
推 a8330028    : 鬼切當鬼67F 12/23 16:35
→ ihczfu      : 腳踏車和行人的速度差這麼多放一起？？68F 12/23 16:36
推 XXPLUS      : 汽車也不是每個路口都能左轉啊，很多要往前開很遠69F 12/23 16:38
→ XXPLUS      : 才有一個迴轉道，不是右轉三次就是開很遠迴轉再回
→ XXPLUS      : 來右轉，誰跟你只要左轉靠左就行的？南部嗎？
推 lizard30923 : 所以二輪想要直接左轉跟代轉並行制啊，禁止左轉的72F 12/23 16:51
→ lizard30923 : 時候就說自己要兩段式，可以直接左轉就要平權也能
→ lizard30923 : 直接左轉，想要跟汽車一樣的路權，又要停等紅綠燈
→ lizard30923 : 可以塞到最前面的特權，自助餐吃好吃滿
推 EVA96       : 羨慕日本的開車環境跟用路人素質多好多好76F 12/23 16:55
→ EVA96       : 結果當國內有人在爭取跟日本相似的制度跟道路工程時
→ EVA96       : 跑出來說台灣機車太多國情不同沒辦法啦
→ EVA96       : 請問這種現象是吃霸王餐嗎?
推 berryc      : 自助餐才方便啊。禁轉的地方待轉、沒禁左轉直接轉80F 12/23 17:00
推 lizard30923 : 那大家來平權啊，機慢車專用道 機車停等區 待轉區81F 12/23 17:00
→ lizard30923 : 禁行機車 一起全部取消掉啊，只想拿好處，如果機慢
→ lizard30923 : 車好處全部取消來換取消兩段式跟禁行機車也笑二輪
→ lizard30923 : 不敢
→ berryc      :  多爽。自由選擇真聰明 XD85F 12/23 17:01
推 EVA96       : 那你四輪的屋頂要不要一起拿掉來吹風淋雨呢?86F 12/23 17:02
→ EVA96       : 機動性比較高的機車有停等區你氣噗噗嗎?
→ EVA96       : 要大家一起排隊晚回家比較爽就是了
→ EVA96       : 機車明明就不是慢車 放在跟慢車一起擠專用道
→ EVA96       : 本來就不是合理的規劃呀
→ EVA96       : 當別人在爭取更好的交通環境時 你只想到自己開車爽
→ EVA96       : 現實就是台灣的道路空間容納不了那麼多汽車
→ EVA96       : 機車的使用者冒著更多的風險節省道路空間
→ EVA96       : 理性的人知道互相尊重 不理性的人已經為我們示範了
推 berryc      : 就是數量問題啊，不然怎麼一樣是兩輪，紅黃牌就不95F 12/23 17:07
推 EVA96       : 所以你讓數量最多安全性較低的機車走比較危險的路?96F 12/23 17:09
→ EVA96       : 邏輯掉滿地了嗎?
→ berryc      : 用待轉？大重擺進內線對原道路使用影響不大98F 12/23 17:09
→ EVA96       : 我想在素質優秀的Car板 快車道比內車道安全99F 12/23 17:09
→ EVA96       : 封閉式道路比開放式道路安全 已經是常識了
→ EVA96       : 所以沒有待轉區 不能待轉的路口 機車跟汽車左轉
→ EVA96       : 是影響到什麼了嗎?你要轉頭注意死角比較不方便?
→ EVA96       : 還是紅黃牌比較貴你就會注意 白牌比較便宜就不用?
→ EVA96       : 更正推文: *快車道比慢車道安全
推 ajan007     : 司機隨小105F 12/23 17:13
→ EVA96       : 台灣的道路空間根本不可能實施真正的車種分流106F 12/23 17:13
→ EVA96       : 但是用機慢車道這種假分流的結果就是汽機車都不知道
推 berryc      : 內線不禁機車就會比較安全？ 神邏輯108F 12/23 17:14
→ EVA96       : 如何的正確共享道路。最後受害的就是每個用路人109F 12/23 17:14
→ EVA96       : 不然你可以舉一下大型重機全台逐年的死亡人數
→ EVA96       : 看一下可以騎快車道跟快速公路的重機一年死掉幾個
→ EVA96       : 內車道順順騎跟外車道違停/公車/路口 哪個安全?
→ EVA96       : 應該有基本駕駛觀念的人都很清楚吧
推 berryc      : 講幾遍了，機車要平權我不反對啊114F 12/23 17:15

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