※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-12-20 15:57:07
看板 car
作者 標題 Re: [分享] 日本的交通分享
時間 Sun Dec 20 12:45:03 2020
小弟我很喜歡車但開車資歷尚淺
在台灣開車資歷不到十年
累積里程數也不到十萬
但已經受不了台灣的交通
加上批踢踢看多了
朋友的意見聽多了
總總原因加起來
就來到日本留學順便換駕照
打算工作兩三年後買車開體驗
留學後順利的成為京都鄉下大手企業的派遣社畜
然後呢?然後就遇到肺炎了
1.不敢搭電車
2.不敢再租車
3.住山裡面鄉下
所以在今年六月的時候
買了自己人生第一台右駕車
不過剛成為日本社畜所以當然是買二手的
(找車一個月期間 遇到的日本人人情冷暖 又是另一個故事了)
實際在日本開上路以後心得:
優點:
1.道路規劃真的比台灣好 開起來大部分時間其實是比在台灣舒服的
2.機車比台灣少很多 但要小心腳踏車 (東京的話更可怕)
3.買一般車一定要有車位 雖然買k-car並沒有規定一定要有停車位
但基本上大家都還是會租車位 雖然還是會有夜間臨停 但很少
(好像是跟保險有關?)
覺得其實跟台灣差不多的地方:
1.塞車問題:
名神高很多地方只有兩線道 一到連假必塞
尤其是京都段這邊 每次連假第一天早上都會看到
交流道路口附近的led看板顯示:
京都南~大津 塞8公里甚至十幾公里
2.日本駕駛不會占用高速公路內線(文末會附上影片):
錯!之前八到十一月
每星期六日都往大阪神戶或和歌山跑
下午回來路上常常遇到一堆在名神高開100-110死守內線的...
我鄉下這邊的高速沒有開到130都一定要把內線讓出來...
讓一些開140以上的車過
限速一樣是參考用的80
3.還是會看到想切就切想轉就轉的(文末會附上影片):
大概是因為法律比較嚴格的關係
大部分駕駛素質比台灣好
但還是會有很自我的駕駛
友:日本人也是人
日本開車比台灣壓力大的地方:
1.法律比較嚴格 擦撞個斑馬線上的行人 在日本的人生大概就結束了
2.養車相較貴:稅金重 定檢費也貴
輪胎價格倒是跟台灣差不多
不過冬天路面會結冰的山上要多準備一組冬季胎
最好再加買雪鏈
3.開高速大部分時候真的比台灣爽 但價錢真的貴
(我家這邊一上去就要收約70台幣)
我家到大阪港66公里
中山高的距離大概是基隆到平鎮系統
單趟約一千台幣
4.日本很多山路真的窄
之前在貴船神社上面的山路會車
獲得左前葉子板擦傷紀念品...
5.開車通勤的話
公司會定期檢查你的駕照和保險證
還會要求你定期要通過筆試
6.派遣公司有權決定你能不能開車上班
(這是前兩天跟新來的中國同事吃飯聊天才知道的)
還好我住得地方離公司走路15分鐘
不用每天擠電車
結論:
1.如果不是突然到了不方便的鄉下工作 如果不是遇到肺炎
我也不會這麼快買車 也不會深度體驗到日本交通
2.出了東京以後有車真的是比較方便
可以去很多地方欣賞美景
疫情期間 還可以到處跑
吃東西也可以一個人在車上解決
雖然一個人有點孤單就是QQ
天橋立的美景 三個月了還忘不了
朋友希望疫情結束後 我能當司機載他去XD
3.網路上鍵盤鄉民的意見真的參考就好 不要全相信
很多事情還是要自己體驗才會了解
我前一陣子跟台灣朋友說過的話:
[車板看多會買不了車 八卦看多會逃離鬼島
然後發現國外比較圓的只有肺炎病毒]
不過只要我還在日本(東京以外)的地方
還是會繼續開車吧
因為日本開車環境還是比台灣好很多!
最後
日本交通影片分享:
鬼之右切如入後方無車之境!
https://youtu.be/Q09wSd9Zz5Q?t=57
大貨車當內線路隊長&被路隊長擋得前車使出鬼之左切!
https://youtu.be/k2Op5N23nk4?t=22
剛剛早上去神社參拜回來路上遇到的
一次跨兩車道很猛的貨車駕駛!
(還好我有先發現外線道大車突然煞車警覺到狀況
不然我就沒辦法在今天發文了)
https://youtu.be/CC6rFb2B9ok
日本人也是人 千萬不要過度神化他們
以上
--
18歲到現在開過的車:
H牌:99;14;16 CITY;05 ACCORD;10(右)15 FIT;11 CIVIC;18 N-BOX(右)
T牌:Innova 2.7/2.0;02 CAMRY 3.0;07 WISH ;04;14 ALTIS;16 YARIS
N牌:04 Sentra CE(HV)1.6;99 CEFIRO 2.0 A33;19 Note(右)
M廠:04 Lancer 1.6;02 galant MAZDA:2 Suzuki:Solio
已報廢:03 歪H Elantra;98 CITY
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.51.124.86 (日本)
※ 文章代碼(AID): #1VtjRPeL (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1608439513.A.A15.html
推 : 請問高速公路超速有沒有在抓啊？1F 12/20 12:48
→ : 我目前是沒有遇到 也沒看過 感覺應該比台灣少抓?2F 12/20 12:53
推 : 一堆沒去過日本的皇民 笑死3F 12/20 12:57
推 : 聽說關西的名阪國道很狂,有開過嗎？4F 12/20 12:59
→ : 傳說中的千日道路
→ : 傳說中的千日道路
推 : 推6F 12/20 13:00
推 : 名阪國道的車禍死亡率可是比東名名神還要高很多的7F 12/20 13:00
推 : 雲皇民不喜歡這篇XDDDD8F 12/20 13:02
推 : 名古屋也很狂啊，都有 "名古屋走り" 專有名詞出現了9F 12/20 13:02
→ : 只是京都的腳踏車不知道在兇什麼XD 上次租腳踏車
→ : 在人行道按一下腳踏車鈴，前面行人就馬上嚇到讓開
→ : 也常常看到在當地人在人行道飆腳踏車
→ : 只是京都的腳踏車不知道在兇什麼XD 上次租腳踏車
→ : 在人行道按一下腳踏車鈴，前面行人就馬上嚇到讓開
→ : 也常常看到在當地人在人行道飆腳踏車
推 : 日本整體交通環境是比台灣好,這是實話,但一樣有三寶13F 12/20 13:05
→ : 還有車流量,雙北連非尖峰時刻的車流量都比東京尖峰15F 12/20 13:06
推 : 在日本擦撞斑馬線行人：駕駛者人生結束16F 12/20 13:07
→ : 時刻還要多是怎樣17F 12/20 13:07
→ : 在台灣擦撞斑馬線行人：只有行人人生結束18F 12/20 13:07
推 : 台北市民生東路在非尖峰時刻的車流量都比尖峰時刻19F 12/20 13:11
→ : 的大阪難波還要多
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推 : 想聽另一個故事。二手車的日本玩法和台灣有何不同21F 12/20 13:12
推 : 垃圾駕駛每個國家都有 是比例問題而已22F 12/20 13:13
推 : 是藍井....（重點錯誤23F 12/20 13:13
→ : 樹多必有枯枝，日本一定找的到素質差的，但跟台灣24F 12/20 13:16
→ : 比多寡的問題而已，日本高速當然找的到佔用的啊，
→ : 但台灣是一堆車用低於速限的速度佔用，甚至內線車
→ : 比中外線多，這就是差別
→ : 比多寡的問題而已，日本高速當然找的到佔用的啊，
→ : 但台灣是一堆車用低於速限的速度佔用，甚至內線車
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推 : 我從千葉野田市開到群馬榛明湖我三千台幣..超貴28F 12/20 13:17
推 : 日本高速公路沒優惠扣真的超貴 所以本地人沒在跟你29F 12/20 13:18
→ : 龜車慢慢開檔人的
→ : 龜車慢慢開檔人的
→ : 當下沒預料到 現金整個不夠 回程還去提款機提款QQ31F 12/20 13:20
推 : 樓上,在日本開車要有ETC啦,最好是那種可以直接扣款32F 12/20 13:25
→ : 不用提款的ETC卡+信用卡兩者合一
→ : 不用提款的ETC卡+信用卡兩者合一
推 : 去過名古屋只記得路很大34F 12/20 13:30
推 : 京都的路就已經比東京還要偏寬了35F 12/20 13:31
推 : 我從大阪去天橋立收費2500日幣...36F 12/20 13:36
推 : 想聽日本人情冷暖的故事。。敲碗。。。37F 12/20 13:38
推 : 我去自駕三天遇到的違規數，回來台灣兩小時就打平了38F 12/20 13:45
→ : 不是要美化日本人，是台灣人自己太爛
→ : 不是要美化日本人，是台灣人自己太爛
推 : 想聽人情冷暖故事40F 12/20 13:50
推 : 全日本最舒服的是讓車給火車學長 他們會在車子裡面41F 12/20 13:58
→ : 鞠躬XD. *貨車
→ : 鞠躬XD. *貨車
→ : 駕照取得難加上路費昂貴 過濾掉很多三寶上路阿43F 12/20 14:06
→ : 加上城際鐵道方便多了 都市沒有非得開車的理由
→ : 加上城際鐵道方便多了 都市沒有非得開車的理由
推 : 聽說岡山附近 還有九州開車也蠻狂的 有這說法嗎?45F 12/20 14:10
推 : 日本的問題是道路設計跟華國一樣都參考美國爸爸的設46F 12/20 14:12
→ : 計 但問題是美國那種大公路主義的設計根本是垃圾
推 : 舉個例 日本停線跟華國一樣 根本看不到來車
→ : https://i.imgur.com/woTB0k9.jpg
→ : 計 但問題是美國那種大公路主義的設計根本是垃圾
推 : 舉個例 日本停線跟華國一樣 根本看不到來車
→ : https://i.imgur.com/woTB0k9.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/woTB0k9h.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/OV2ZiOPh.jpg)
推 : 不只城際鐵路方便 而且租車也超方便 可以搭JR過去51F 12/20 14:15
→ : 在租車
→ : 在租車
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Yh8ISQvh.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/j8jCwO8h.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/fvoHOdmh.jpg)
→ : 華國道路設計根本不該再參考美國 參考英國香港才是59F 12/20 14:21
→ : 正確
→ : 正確
→ : 本來就都是比例問題 沒有絕對61F 12/20 14:39
推 : 推這篇，都是人62F 12/20 15:02
推 : 日本起碼經過交通戰爭為交通安全做了很深的反思和63F 12/20 15:12
→ : 改革，台灣還停留在遇到大車退三步要當聰明用路人
→ : 機車待撞區的遠古時代，自求多福啦
→ : 改革，台灣還停留在遇到大車退三步要當聰明用路人
→ : 機車待撞區的遠古時代，自求多福啦
推 : 停止線很後面 至少路口不會一堆違停讓你瞎掉66F 12/20 15:24
推 : 台灣槽的是禮讓行人觀念，和快車道禮讓的問題67F 12/20 15:25
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ytEq4aTh.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/5X6nHeRh.jpg)
→ : 像香港這種英式設計對行人比較安全71F 12/20 15:28
→ : 全世界道路設計最好其實是英國 可惜日本跟華國都一
→ : 直參考美國的垃圾設計
→ : 全世界道路設計最好其實是英國 可惜日本跟華國都一
→ : 直參考美國的垃圾設計
推 : 推74F 12/20 15:37
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