※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-07-08 14:28:50
看板 car
作者 標題 Re: [討論] 為什麼騎車很危險?7月1日告訴你 #公路
時間 Wed Jul 8 13:06:00 2020
※ 引述《k94040129 (k94040129)》之銘言
: 我騎機車二十年,在新北也在新竹生活過,開車七年,機車真的會被右邊慢車道公車
擋到,
: 也會被違停的車逼的只能從左變走,但是後來我開車發現就算沒以上的狀況,機車大
多數會
: 鑽,還有右轉方向燈打了許久,機車多數不會讓汽車,結果號誌變成紅燈也轉不了,
只能下
: 次提早把右車道關門,還有機車的機動性便利性太高,違規都只是家常便飯,當然汽
車也會
: 違規,但受限於車身大,還有通常出車禍都是肇責高的比例,反而牽制了大部分汽車
駕駛人
: ,我還沒看過國外有這麼多機車跟汽車交通會好的,而且在路上的車種太多,除非政
府限制
: 汽車跟機車其中一項不能上路,不然這應該是無解。
其實也不是機車愛鑽
是政府要機車騎右邊的耶
正常最右邊應該只會出現右轉的車
但是政府把機車都趕去右邊
所以右邊會有機車直行 機車右轉 汽車右轉
你說這樣能不亂嗎?
--
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※ 同主題文章:
07-08 10:05 ■ Re: [討論] 為什麼騎車很危險?7月1日告訴你 #公路
07-08 10:53 ■ Re: [討論] 為什麼騎車很危險?7月1日告訴你 #公路
07-08 11:18 ■ Re: [討論] 為什麼騎車很危險?7月1日告訴你 #公路
07-08 12:31 ■ Re: [討論] 為什麼騎車很危險?7月1日告訴你 #公路
● 07-08 13:06 ■ Re: [討論] 為什麼騎車很危險?7月1日告訴你 #公路
07-08 14:45 ■ Re: [討論] 為什麼騎車很危險?7月1日告訴你 #公路
07-08 15:47 ■ Re: [討論] 為什麼騎車很危險?7月1日告訴你 #公路
07-08 16:40 ■ Re: [討論] 為什麼騎車很危險?7月1日告訴你 #公路
07-08 18:57 ■ Re: [討論] 為什麼騎車很危險?7月1日告訴你 #公路
07-08 20:00 ■ Re: [討論] 為什麼騎車很危險?7月1日告訴你 #公路
07-09 16:08 ■ Re: [討論] 為什麼騎車很危險?7月1日告訴你 #公路
推 : 華國教育太成功1F 07/08 13:09
推 : 那就規定汽車不能右轉就好啦2F 07/08 13:12
→ : 機車左轉要兩段式,那汽車右轉也可以兩段式3F 07/08 13:14
→ : 樓上可以提出什麼是汽車兩段式右轉的具體做法媽?4F 07/08 13:18
→ : 很想看看高見
→ : 很想看看高見
推 : 靠右跟看到右轉車不減速卻加速從右側超車的關係是?6F 07/08 13:24
推 : 做一個左轉藍藍路最棒了7F 07/08 13:30
推 : 左邊快車道不能走或是騎上去被逼車 當然會想從右邊鑽啊8F 07/08 13:38
→ : 其他駕駛搶快的時候一樣不讓直行車、不讓行人、愛插隊
→ : 換成機車想搶快又不想被罰當然選擇從右邊囉
→ : 其他駕駛搶快的時候一樣不讓直行車、不讓行人、愛插隊
→ : 換成機車想搶快又不想被罰當然選擇從右邊囉
推 : 會被逼車代表你可能還不夠快(X11F 07/08 13:41
→ : 禁止四輪右轉阿 CC 還要教喔12F 07/08 13:43
→ : 說真的,萬一出事嚴重的話騎士死亡,汽車駕駛活著,汽13F 07/08 13:46
推 : 最愛提倡車種分流的應該禁止汽車直接右轉啊14F 07/08 13:46
→ : 車駕駛可能會被關或賠錢,但人命是不能用錢買回來的,15F 07/08 13:46
→ : 如果真的要這樣用命去騎就...XD
→ : 你爽就好囉!
→ : 如果真的要這樣用命去騎就...XD
→ : 你爽就好囉!
推 : 我提倡機車全部兩段式左轉 然後禁行機車 汽車三段式右18F 07/08 13:47
→ : 轉然後禁行外側 這樣完美把車種分開 路線也不會交織
→ : 轉然後禁行外側 這樣完美把車種分開 路線也不會交織
→ : 推樓上 機車族會很開心 讓4輪自己去玩20F 07/08 13:50
推 : 不能靠右邊違停、臨停、你叫四輪輪椅大爺怎辦21F 07/08 13:51
→ : 要這些人停進停車場走出來可能會死在路上
→ : 要這些人停進停車場走出來可能會死在路上
→ : 灣灣四輪永遠活在我有鈑金我違規你不要用生命防衛真的很23F 07/08 13:51
→ : 文明先進www
→ : 停好車走路過路口結果被其他野蠻四輪輾死在行人穿越道上
→ : 這樣XD
→ : 文明先進www
→ : 停好車走路過路口結果被其他野蠻四輪輾死在行人穿越道上
→ : 這樣XD
推 : 反正能做到完全不用過馬路當行人的只是極少數人而已27F 07/08 13:55
→ : 助長蠻蠻鈑金主義就是鼓勵其他大爺來撞你
→ : 反正撞死人有強制險而且過失致死判超輕
→ : 一年四百個行人喔 你我都有機會
→ : 助長蠻蠻鈑金主義就是鼓勵其他大爺來撞你
→ : 反正撞死人有強制險而且過失致死判超輕
→ : 一年四百個行人喔 你我都有機會
推 : 他們都開車停在門口 沒有被撞死的煩惱31F 07/08 14:03
→ lwamp …
推 : 正確鑽車本來不就是合情合理合法嗎?不然你去找大法官34F 07/08 14:08
→ : 吵看看ww
→ : 吵看看ww
→ lwamp …
推 : 其實這要分開看,汽車右轉跟機車直行的衝突通常有兩種:38F 07/08 14:12
→ : 1.汽車在快車道直接右轉(右邊是慢車道或機車優先道),
→ : 1.汽車在快車道直接右轉(右邊是慢車道或機車優先道),
→ lwamp …
→ : 2.汽車已經在最外側車道(含慢車道、機車優先道),但機車從41F 07/08 14:13
→ : 更外面直行衝出來(可能已經是道路邊線以外,也就是路肩)
→ : 更外面直行衝出來(可能已經是道路邊線以外,也就是路肩)
→ : 你所謂的兩輪仔很多都有開車 不能來汽車板嗎43F 07/08 14:13
→ : 結論都是轉彎跟直行衝突,但責任歸屬差很多。44F 07/08 14:14
推 : 講四輪仔不愛鑽車一定是雲駕駛45F 07/08 14:14
→ lwamp …
→ : 第一種衝突就是87四輪,第二種衝突就是87二輪。47F 07/08 14:14
推 : 笑翻 開車觀念比較好就被嘴兩輪仔雲車手48F 07/08 14:15
推 : 機車是真的愛攢啦49F 07/08 14:15
→ lwamp …
→ : d大觀念清晰推 所以才要二輪不能騎路肩 一方面危險 一52F 07/08 14:17
→ : 方面出事了責任歸屬都在二輪那(包含害人被害)
→ : 要安全就乖乖學怎麼正確用路 不要一直想用鈑金迫害弱
→ : 勢
→ : 方面出事了責任歸屬都在二輪那(包含害人被害)
→ : 要安全就乖乖學怎麼正確用路 不要一直想用鈑金迫害弱
→ : 勢
→ lwamp …
→ : 從你的言論看不出你有多尊重別人生命58F 07/08 14:20
推 : 可是我都開車欸 我還在日本開車喔抱歉 他們有水準多了59F 07/08 14:20
推 : 四輪仔肇事率會居高不下 知道原因了吧60F 07/08 14:20
→ : 呢ww61F 07/08 14:21
→ lwamp …
→ : 尊不尊重自己跟別人生命看用路禮儀跟言論可窺一斑ww63F 07/08 14:21
→ : 不會啊我在台灣開車這麼久 日本開車也有段時間了 完全
→ : 沒收過違規或是被檢舉的單字喔XDD
→ : 不會啊我在台灣開車這麼久 日本開車也有段時間了 完全
→ : 沒收過違規或是被檢舉的單字喔XDD
→ : 第一種在臺南標線還會鼓勵汽車從快車道右轉66F 07/08 14:22
→ : 使用道路前 道路法規遊戲規則看清楚很難嗎67F 07/08 14:22
→ : *子69F 07/08 14:23
推 : 車流靜止的時候我超愛鑽啊,但我想我應該不是四輪大爺70F 07/08 14:24
噓 : 平行世界嗎? 3線道以下的路還有哪裡內線禁機車的?71F 07/08 14:25
推 : 其實不用戰二輪四輪,台灣人的素質騎二輪還是開四輪都一72F 07/08 14:25
→ : 就是3線以上的路,也有中外線給你機車騎, 還是有人要擠路73F 07/08 14:25
→ : 樣鳥。74F 07/08 14:25
→ : 肩水溝蓋超車. 內線給你走, 一樣從左邊鑽然後跟左轉車撞75F 07/08 14:26
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