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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-12-04 13:45:17
看板 car
作者 only87pa (不能再高了)
標題 [新聞] 花百億迎娶北歐「豪車公主」!吉利將成
時間 Thu Dec  3 15:21:56 2020



原文連結:

https://bit.ly/2VyHJNi
花百億迎娶北歐「豪車公主」!吉利將成中國最大跨國車企 - ⎝⎛CodingNote.cc ⎞⎠ 要說起吉利集團近些年來最成功的收購案例,肯定要數收購Volvo來。把Volvo轎車公司收入麾下之後,吉利在品牌形象以及整體技術水 … ...

 

原文內容:

花百億迎娶北歐「豪車公主」!吉利將成中國最大跨國車企


要說起吉利集團近些年來最成功的收購案例,肯定要數收購Volvo來。把Volvo轎車公司收
入麾下之後,吉利在品牌形象以及整體技術水平上面,也實現了大幅的躍遷。

在今年2月份,吉利汽車發布消息稱,吉利汽車與Volvo汽車正籌划進行業務重組。雙方重
組後的資產將納入吉利汽車香港上市公司,並將考慮未來在瑞典上市。

不過由於在今年9月份,吉利汽車又登陸中國科創板,因此與Volvo合併一事就被擱置了下
來。

而今,隨著吉利在科創板上市工作的完成,與Volvo重啟合併談判,也就進入了到了吉利
汽車接下來的日程當中。

據外媒報道,12月3日,Volvo汽車首席執行官Hakan Samuelsson表示,Volvo汽車與吉利
的合併或聯盟談判將可能在明年第一季度恢復。

Samuelsson透露:「兩家公司很有可能在明年第一季度恢復談判。我們已經表態正在尋求
合併,這可以以多種方式實現,如平台共享等等。」

他認為,吉利在中國擁有眾多傑出供應商,可以與這些供應商展開更多合作,此次與吉利
合作,也是在探討哪種是最好的發展方式。

吉利和Volvo汽車都具有較高的品牌自信,吉利汽車也不會成為更加歐化的企業,合併是
構建一個聯盟,更好的協同發展。因此,合併之後,吉利和Volvo都將保留各自的身份。

據悉,早在2010年,吉利汽車豪擲18億美元(約合人民幣125億元),收購了北歐豪車「
公主」——Volvo汽車。此舉也使得吉利汽車一舉成為中國汽車業第一家真正意義上的「
跨國公司」。


如今,僅用了18億美元就拿下的Volvo汽車,目前市場估值已經超過了300億美元,對於吉
利集團來說,收購Volvo確實打出了一手好牌。

同時,據兩家車企對外公布的銷量數據顯示,2019年全年,吉利汽車共售出新車136.15萬
輛,並成為中國車企中的銷冠。

而Volvo汽車全球銷量達到了70.54萬輛。若兩者進行成功合併,將直接創造出銷量超200
萬輛的世界級汽車企業。

此外,吉利收購Volvo之後,二者還共同打造了領克品牌,開發出CMA平台。當前,領克在
中國也是熱賣的如火如荼,而且吉利通過Volvo的技術轉讓,已經一步步把Volvo的先進技
術,逐步吸收轉化到吉利品牌陣營當中。



心得/說明:(30字以上)

目前雖然是中資但是品牌還是Volvo

合併之後Volvo就變 真。中國車 了

瑞典坦克 變 中國坦克

*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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※ 文章代碼(AID): #1Vo98NOi (car)
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XXXXBANG    : 中國吉利沃爾沃1F 12/03 15:24
henryrita   : 雖然不想這樣講 但沒有吉利  VOLVO會跟SAAB一樣消失2F 12/03 15:30
aimlin      : 具有中國社會主義特色的公主3F 12/03 15:42
aimlin      : 下台還是換雷克薩斯好了
sjclivelo   : 瑞典朋友也說因為中共土法煉鋼反而救了volvo5F 12/03 15:48
awcoke      : 把Volvo技術納入,擴張自己國內版圖市場,對外只要6F 12/03 15:48
awcoke      : 原Volvo品牌銷量能維持沒掉就好。但會不會以後Volvo
awcoke      : 車輛也會被遠端監控
cheetahspeed: 中國爛車9F 12/03 15:49
ja6150      : 中國車10F 12/03 15:52
aimlin      : 今日香港 明日瑞典11F 12/03 15:58
yuen0000    : 以後吹捧要改成中國坦克囉12F 12/03 16:01
atlaswhz    : 想太多,沒有吉利,也會有別人想買volvo的13F 12/03 16:09
segio       : 我想到台灣併購案有名的好像就是明碁吃西門子失敗案14F 12/03 16:09
good5755    : 主因是變成中資所以在中國市場銷售量上升吧...15F 12/03 16:09
frank111    : 早就是中國的形狀了16F 12/03 16:10
segio       : 為啥一樣吃外國廠.台灣被工會搞死中國沒事?17F 12/03 16:12
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Friedman    : 彈支援後整個起死回生 是經典成功併購案例 酸Volvo
titantang   : 祖國~祖國~你的強大是沒的說~20F 12/03 16:19
atlaswhz    : 巴庫的問題啊!benq錢那麼少,吉利董座跟習維尼超麻吉21F 12/03 16:20
atlaswhz    : 的,還是人大代表,能不硬嗎?
yudeifish   : 中國車哈哈23F 12/03 16:21
Friedman    : 是爛車的人是開BBA還是保時捷? 其他對岸車廠只能躲24F 12/03 16:22
Friedman    : 在家自high 只有吉利能藉此真正打入國際市場
ctx1000     :                                  中國26F 12/03 16:27
segio       : 說真的台灣沒啥資格笑中國車.台灣只有納智捷和中華.27F 12/03 16:28
segio       : 貼日本牌外銷還沾沾自喜..可憐..
m9229003    : 毒派真可怕29F 12/03 16:29
mmeow       : 台灣車廠不爭氣就沒資格評論他國車廠?什麼神邏輯30F 12/03 16:33
aju0921     : 隨便你們吵吧 反正我這輩子不會買VOLVO31F 12/03 16:36
elvis30901  : 人家這麼有魄力,反觀台灣,還好意思笑32F 12/03 16:36
dslite      : 中国人儿真行!33F 12/03 16:36
neverfly    : 其實沒人在乎你買不買volvo34F 12/03 16:37
Blato       : 中國爛車也有人買...喜歡修車嗎...35F 12/03 16:38
itoennn     : 勁戰仔嘴Volvo 笑死36F 12/03 16:38
laukun      : 不就砸錢買技術 等技術團隊退出勝中國人 看還有沒37F 12/03 16:42
laukun      : 長進再來吹
cheetahspeed: 懶得跟開volvo的窮鬼爭論39F 12/03 16:43
laukun      : 6樓awcoke提到重點   GPS物聯... 嘻嘻40F 12/03 16:45
david7112123: 去看一鹿有車 這牌子只有在修車才知道是豪車41F 12/03 16:47
david7112123: https://youtu.be/WggXWgca1IE
Friedman    : 買整家車廠吸技術是正道 一直當大代工廠就只能那樣43F 12/03 16:49
laukun      : 要有本事繼續養那批瑞典工程師阿44F 12/03 16:52
turismo     : 這也可以戰 真奇怪45F 12/03 16:53
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SA01        :  https://i.imgur.com/tA0O4Ha.jpg73F 12/03 21:53
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SA01        : 連Mercedes 都這樣標示...少崩潰....74F 12/03 21:54
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soyghcg     : 吉利繽越掛海外版車標寶騰X50(proton X50)80F 12/03 23:03
soyghcg     : 也是在東南亞市場大舉攻城掠地
soyghcg     : 吉利星瑞或五菱凱捷能進鬼島 國產車還敢那麼吃定
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soyghcg     : 客戶加價賣 不爽不要買嗎
soyghcg     : 吉利沃爾沃新能源品牌 極星precept 概念車潮到出水
soyghcg     : 光是概念車階段 鬼島保時捷就沒能打的
soyghcg     : 背靠吉利未來還怕找不到副廠零件 降維修費? 笑死
siegfriedlin: 你酸人家是沒關係,但可別自己不長進88F 12/03 23:22
ankala      : 祖國的車跪迎89F 12/03 23:34
ppegg       : 賓士大股東也是陸企,還打算跟volvo共同開發底盤...90F 12/04 00:11
mc2834      : 總比垃圾菌好吧…賣不掉、也買不到…91F 12/04 00:30
chingyun8245: 吉利以前在台灣跟垃圾菌同一家耶92F 12/04 01:17
chingyun8245: 不過就算晚個十年來,也未必能賣,台灣人很吃品牌,
chingyun8245: 更何況來台ckd,經銷也不會賣中國的價錢,如果入門和
chingyun8245: vios差不多,高階和cc差不多,配備再好也賣不掉
chingyun8245: 記得當時定價就比印度suzuki貴了
garyroc     : 其實我不太懂為什麼一定要比誰有什麼什麼產業的思維97F 12/04 01:46
garyroc     : ,你不想買日本錶想買瑞士錶,結果有人回你,你先看
garyroc     : 看自己製錶產業被日本屌打吧,你會不會覺得黑人問號
garyroc     : ?結果這種神邏輯居然是車版常態
garyroc     : 手機版也是一看到有人不想買中國手機就一堆人回這種
garyroc     : 神邏輯
garyroc     : 到底我不想買中國車or手機,跟台灣有沒有手機產業or
garyroc     : 作的好不好有什麼關係?
soyghcg 
soyghcg     : 鬼島政府故意卡 不敢讓人家原廠直接來設點啊105F 12/04 02:34
soyghcg     : 只要是鬼島經銷商 車不可能便宜到哪去啦
soyghcg     : 對岸國產車特色可是直接跨級打怪 小車價格直接幫客
soyghcg     : 戶升級成中型車
soyghcg     : 鬼島經銷商永遠都是便宜的車在海上
soyghcg     : 看看東風進來的商用貨車  也沒便宜到哪去
ex876       : 國家全力扶持的重點產業,總資金是兩個零連在一起111F 12/04 07:35
abcqq2323   : 我就說我納沒人敢收就不信112F 12/04 07:55
kodo5566    : 當初搞什麼納智捷 乖乖買saab不就好了113F 12/04 10:08
dcoog7880   : 笑死 吉利沃爾沃114F 12/04 10:43

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    原文連結: 原文內容: 花百億迎娶北歐「豪車公主」!吉利將成中國最大跨國車企 要說起吉利集團近些年來最成功的收購案例,肯定要數收購Volvo來。把Volvo轎車公司收 入麾下之後,吉利在品牌形象以及整 …
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