※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-10-16 16:27:15
看板 car
作者 標題 Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？
時間 Fri Oct 16 12:44:37 2020
分享一下小弟在馬來西亞、日本、歐洲多國自駕的經驗：
1. 所有國家在內線通行的車都是最快的，不論是否超速或塞車
2. 一般時段車多但沒塞車的時候，內線就只用來超車，超完會自動回中線
3. 離峰時段即使單向四線道以上也全部都會行駛在最外側，要超車也只會跑到中線，超
完一樣切回最外側
老話一句， 法律是道德的最低標準。
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※ 同主題文章:
10-15 09:39 ■ [問題] 國道內線開120km要不要讓道？
10-15 17:15 ■ Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？
10-16 00:02 ■ Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？
10-16 10:16 ■ Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？
10-16 12:05 ■ Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？
● 10-16 12:44 ■ Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？
推 : 台灣有台灣的玩法，誰都不能阻止佔線仔佔住內線的1F 10/16 12:46
→ : 決心，誰都不能！
→ : 決心，誰都不能！
→ : 你去找個人口密度.車輛密度一樣的來講比較有說服力3F 10/16 12:49
→ : 你來跟我說 加州上下班時段就好了
我跟你談大海你跟我談漱口杯？→ : 你來跟我說 加州上下班時段就好了
推 : 壅塞時段例外呀5F 10/16 12:50
→ : 為什麼一直拿壅塞護航
※ 編輯: kyohome2 (180.217.211.245 臺灣), 10/16/2020 13:00:35→ : 為什麼一直拿壅塞護航
推 : 塞車就例外還要教?龜仔路上塞車腦袋也塞住了嗎?7F 10/16 13:02
→ : 內線120安全 121會很危險千萬別超速8F 10/16 13:03
→ : 現在在講台灣你跟我談國外 ，我跟你聊蘋果你跟我說9F 10/16 13:03
→ : 安卓 系統一樣？
→ : 安卓 系統一樣？
推 : 合法佔用哦 不爽修法11F 10/16 13:06
推 : 跟你說是台灣，你說什麼國外如何12F 10/16 13:08
我只是分享國外開車的經驗，並沒有奢望台灣能跟國外一樣，但全世界應該就中國跟台灣
車最難開QQ
※ 編輯: kyohome2 (180.217.211.245 臺灣), 10/16/2020 13:09:01
→ : 台灣塞車的時候也不會有人要求讓內線啊，拿特例說13F 10/16 13:09
→ : 嘴有什麼意義？
→ : 嘴有什麼意義？
推 : 佔線仔就是要降低開車素質和中國一樣 沒辦法了拉15F 10/16 13:11
推 : 印尼應該比中國更難開16F 10/16 13:14
推 : 台灣真的有台灣的玩法……哈哈哈獨步全球17F 10/16 13:16
→ : 南加野蠻程度跟台灣一樣吧，但是沒塞車的時候大家
→ : 都挺守規矩的
→ : 南加野蠻程度跟台灣一樣吧，但是沒塞車的時候大家
→ : 都挺守規矩的
推 : 台灣非雍塞時段大概只有半夜，我白天開根本都滿的20F 10/16 13:22
推 : 國情不同，說穿了我們很明顯很多人比較像中國人21F 10/16 13:23
推 : 其實真的是欸……滿滿的中華民族血統哈哈哈22F 10/16 13:27
→ : 隱藏的瑯性
→ : 隱藏的瑯性
推 : 某些人天天拿獨步全球的交通規則來沾沾自喜...24F 10/16 13:36
推 : 在法國開車也是如此超完就回原本的線道，後車快就25F 10/16 13:40
→ : 讓後車先行，內線接近閘道匯流處，還會切到中線讓
→ : 車子好上來，不過車流量跟台灣差太多，過路費也很
→ : 貴，而且駕駛對行人非常禮讓，跟台灣也大不同
→ : 讓後車先行，內線接近閘道匯流處，還會切到中線讓
→ : 車子好上來，不過車流量跟台灣差太多，過路費也很
→ : 貴，而且駕駛對行人非常禮讓，跟台灣也大不同
推 : 其實你有講到重點，台灣車輛使用成本過低，所以劣29F 10/16 13:43
→ : 幣跟良幣一樣多
→ : 幣跟良幣一樣多
推 : 台灣有台灣的玩法31F 10/16 13:45
推 : 就是有某G這種人，台灣永遠沒辦法車速分流32F 10/16 13:50
→ : 台灣駕駛兩大難題：左轉靠左右轉靠右、快車靠左慢33F 10/16 13:55
→ : 車靠右
→ : 台灣考駕照之前應該也去驗個智商
→ : 車靠右
→ : 台灣考駕照之前應該也去驗個智商
推 : 台灣塞車哪是特例 國一除了半夜隨時都是壅塞時段啊36F 10/16 14:01
推 : 要講清楚那是北部，北部車流量的確很多，台灣北中南37F 10/16 14:10
→ : 國道車流量差異很大，本來塞車就是特例了
→ : 大家講的不會是車多時段而是正常情況下吧
→ : 國道車流量差異很大，本來塞車就是特例了
→ : 大家講的不會是車多時段而是正常情況下吧
→ : 正常情況下 內線開120為什麼是造成堵塞的主因 請講40F 10/16 14:14
→ : 解
→ : 解
推 : 沒問題啊……就風險比較高而已42F 10/16 14:15
噓 : 三線區間中線有垃圾GDP你跟我說中線安全嗎？43F 10/16 14:18
推 : 很多時候台灣人羨慕國外的種種制度 自己要做時卻...44F 10/16 14:22
推 : 龜仔看不懂啦 會一直跟你扯速限啦45F 10/16 14:23
推 : 有去國外開過車就知道了啦，台灣人就是賤而已46F 10/16 14:24
→ : 這篇原PO講的就是中肯，法律是道德最低標準
→ : 上面還有人講什麼日本逼車是殺人罪三小的
→ : 笑死人了結果最重要的日本國道9成車輛超速他卻不講
→ : 日本國道限速80，車子均速跟台灣一樣110在開的
→ : 重點一直都是車流車速，你有跟著車流警察也不會抓
→ : 這篇原PO講的就是中肯，法律是道德最低標準
→ : 上面還有人講什麼日本逼車是殺人罪三小的
→ : 笑死人了結果最重要的日本國道9成車輛超速他卻不講
→ : 日本國道限速80，車子均速跟台灣一樣110在開的
→ : 重點一直都是車流車速，你有跟著車流警察也不會抓
→ : 一點邏輯都沒有佔用內線車道100%是死烏龜。你夠快會52F 10/16 14:28
→ : 法律是最低的道德標準，速限不算53F 10/16 14:30
推 : 台灣用路人道德素養一直都參差不齊...無法54F 10/16 14:32
→ : 走在路上都很體貼，開在路上就很自私XD
→ : 走在路上都很體貼，開在路上就很自私XD
推 : 日本超車道140以上飆的一堆，在日本要找到佔超車道56F 10/16 14:33
→ : 台灣開車就是要打棒球 日本都是跑步去打的57F 10/16 14:33
→ : 讓你逼車的龜仔就跟在台灣找不到佔用內線龜仔一樣難58F 10/16 14:34
→ : 台灣只要不改法規就沒什麼好說的，全世界只有台灣
→ : 會出現死佔用超車道還洋洋得意理直氣壯的人
→ : 台灣只要不改法規就沒什麼好說的，全世界只有台灣
→ : 會出現死佔用超車道還洋洋得意理直氣壯的人
→ : 日本人看到後面有快車接近都會讓好嗎 人家意識超強61F 10/16 14:38
→ : 日本人遇到前車不讓的也是閃燈貼屁股，通常前車就62F 10/16 14:53
→ : 會乖乖切回外線了，反觀台灣
→ : 會乖乖切回外線了，反觀台灣
推 : 台灣人駕訓班沒教這個阿:D 上高速就是選一線慢慢龜64F 10/16 15:04
推 : 哈65F 10/16 15:39
→ : 你戳到死龜仔了 前幾樓完美示範66F 10/16 15:47
→ : 日本都飆仔啊不像台灣人守法堅持開速限用內車道好67F 10/16 16:13
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