---

睡了個午覺做了個夢

夢到幾年前

經濟部裡開會有個報告

高鐵就算正常營運班班滿載也賺不到錢回不了本

高鐵要能回收資金只能從周邊開發案回饋

畫面又跳到有個馬頭馬腦把自己心腹安插進高鐵說是要拯救虧損

這肥缺每年可以領9百萬

在某個神邏輯之下

第一個指令竟是要求高鐵漲價

這神邏輯真的很強大

因為瑪瑙門後面的大宅沒拿到高鐵周邊好處

開發高鐵周邊可能排擠到這些目前在看守所裡的大宅們

所以高鐵漲價只是個告知名眾我在救高鐵

其實是............................
※ 引述《dppt (我精含)》之銘言：
: 高鐵現在一天就只有13萬個旅客啊！
: 是他們自己吸引不到人來坐才會弄到今天這種情況
: 怎麼又會變成是要人家不爽不要坐
: 我看是你自以為有錢買得起高鐵票
: 就自以為了不起
: 又希望高鐵人少一點坐起來爽
: 卻要全民花錢去為你補貼吧
: 早有無數證據都證明了
: 台灣高鐵降價後的營收會更好
: : → laechan: 搭高鐵要便宜就是早鳥票自由座,原價一定貴的              10/24 07:58
: 那為什麼不取消早鳥票
: 然後價格降一點就算了？
: : → jodojeda: 早鳥取消啦 自由座跟標準車廂同價啦                     10/24 08:00
: : → jodojeda: 高鐵自由座開放站票 根本有礙觀瞻 拉低乘座品質          10/24 08:03
: : → ndr: 還增加危險                                                 10/24 08:09
: : → pocketshape: 所以當初幹嘛漲？                                   10/24 08:21
: 因為高鐵的員工都是連算術和分析都不會的XX。(XX請自行填，免得我被告)
: : 推 luckyBF: 怎麼看都是為了圖利廠商~                                10/24 08:22
: : 推 ru04hj4: ？自由座有便宜多少 不是幾十元而已                      10/24 08:27
: : 推 ru04hj4: 早鳥票也是標準車廂 自由座是方便yoyo卡 月票人不用劃位   10/24 08:29
: : 推 rogerhsu1121: 降一百多40年特許權，賺翻啦                        10/24 08:40
: : → Glucophage: 明明賺到翻，卻一直說快破產，什麼情形??              10/24 09:05
: : → KanoLoa: 折舊成本太高阿                                         10/24 10:01
: 根本沒有好嗎？
: 高鐵這次所謂的危機
: 也只是差300億現金
: 卻要用40年的特許期作條件
: 而高鐵每年的營收380億耶
: 而且旅客人數也還持續成長
: : 推 gekkojam: 銀行借錢給大陸倒帳  不如借給高鐵  金管會說個話啊      10/24 15:45
: 銀行根本不會倒好嗎？
: 高鐵你要先分清楚
: 高鐵公司倒閉
: 和BOT失敗是兩回事
: 就算政府入股、擔保一堆
: 但是銀行和政府根本就是笑呵呵
: 高鐵建設成本5000億
: 通車8年政府只拿幾百億入股
: 銀行有時候也是假唉一下
: 現在這種景氣
: 台灣還有什麼企業會借幾仟億
: 利率2.x%？
: 你家才借幾百萬房貸都能有一樣的利率了
: 會比借給頂新魏家來得沒保障？
: 現在在演的根本是官員和政府的雙簧
: 交通部長說高鐵漲價讓他背黑鍋
: 結果明明只差300億現金
: 卻一送就送40年特許期
: 再說一遍
: 台灣高鐵公司倒閉
: 不等於高鐵停駛或BOT失敗
: 都通車8年了，品質也不錯
: 政府也只出幾百億入股
: 哪來的失敗
: 就好像一個公司建巨蛋
: 對外招標營建商
: 結果營建商自己經營不善、標價太高倒了
: 可是巨蛋建好了又賺錢
: 能說這個標案失敗嗎？
: 政府持有高鐵的權益不止40年

我只能說 高鐵載客量多少 產生的商業回饋遠遠大於票價多少

為了選舉 就算票價砍半都值得

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.103.157
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1414221845.A.DFD.html